长城炮越野皮卡巅峰秀实力，《丈量珠峰》精彩不断 合乎对“她”的希望

长城炮越野皮卡巅峰秀实力，《2020丈量珠峰》精彩不断

近日，寻车为长城炮越野皮卡打造的珠峰测量定制化营销大事件，关注度持续攀升，引发圈内外高度关注。作为皮卡圈的硬核实力派，长城炮越野皮卡的出现可谓自带热点，凭借不惧险途的卓越性能，成为2020珠峰高程测量媒体官方工作用车，经受高海拔地区严酷地形与极限环境的多重考验，圆满完成护航测量中国新高度的国家任务。

此次合作寻车作为国内领先的汽车互联网平台，为长城炮越野皮卡提供了以高曝光事件、高关注话题、高契合度植入为特色的整合营销方案。作为自制大型IP项目《中国汽车行》番外篇呈现的《2020丈量珠峰》，充分展现长城炮越野皮卡助力国家级大事件的绝对实力，以独特视角展现中国汽车品牌的迅速崛起。

此前，围绕“官方公布重测珠峰项目启动”、“长城炮越野皮卡捐赠仪式”、“长城炮越野版上市”、“测绘队登顶珠峰”等重要节点，结合直播、视频、图文等多维度内容营销，寻车为长城炮打造“垂直+跨界”双向内容铺设：一方面借势大众热议的高关注度实现出圈，另一方面邀请汽车主编从专业角度解读产品力，在高原极限环境下彰显品牌实力。

作为长城炮越野皮卡助力珠峰测量的独家记录者，寻车通过《2020丈量珠峰》进行全程追踪记录，可谓精彩不断。在《巅峰访谈》中长城炮越野皮卡已经带领观众走进珠峰大本营，寻车副主编辑威sir、长城汽车副总裁傅小康和国际登山达人、奥运会珠峰火炬手孙斌三位大咖围坐在珠峰脚下，围绕15年前珠峰测量方式、不断刷新珠峰身高的秘密，以及长城炮助力此次测量的关键因素等问题，三位业界大佬从各自角度带来了全新见解。

6月18日刚刚上线的《威sir硬核现场教学，如何秒变越野专家》中，寻车副主编辑威sir在海拔5300米的珠峰大本营与中国自然资源报社隋主任一起展开了一次惊险刺激的越野教学之旅。面对珠峰地区险峻严酷的地形与高原极限环境，隋主任在威sir的硬核指导下，从最开始的“小心翼翼”逐渐放开，学会根据不同地形切换驾驶模式，最终达到完全了解并且信任，足以说明长城炮越野皮卡的优秀产品力带来的足够安全感。

那么让隋主任称赞“一定会成为媒体工作者在珠峰大本营的‘探路者’”的长城炮越野皮卡，究竟有哪些强悍功能，即使在“巨型砂石路”下也能畅通无阻呢？

这个问题在6月5日的中国首款全地形量产越野大皮卡-长城炮上市发布会上得到了解答。长城炮越野皮卡拥有十余项独有发烧级越野装备，是中国皮卡首次装配，三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式及越野专家模式等专业越野配置，并预留多项改装接口。当然相比于SUV，皮卡不仅越野性能强，还具备强大装载力，开放式的货箱意味着无限的可能，采访设备、驻扎器材、临时休整……长城炮越野皮卡以强悍的越野性能、装载性和舒适性，成为了珠峰测量媒体工作者最强有力的后盾保障。

寻车网

接下来，寻车将持续推出《2020丈量珠峰》系列视频，包括极限挑战108拐，深入廓琼岗日冰川等精彩内容，以不同视角展现车辆的硬核性能，让更多人了解到中国汽车品牌的绝对实力，与寻车一同见证长城炮越野皮卡的惊奇之路。

合乎对“她”的希望 各大网站首试长城哈弗初恋情人

长城哈弗初恋情人(主要参数|询价采购)自发布至今就由于其姓名获得了非常高的关注度，在2020年广州国际车展上，此车宣布打开预购，其大一版至大四版的配备名字及其教室黑板黑、领巾红、铅笔白等六款颜色也是把长城哈弗初恋情人引向了关心的高潮。今日大家开车赶到了保定市试架这款全新升级的SUV，看一下它是不是有初恋情人一般的神秘感和美好感。

长城哈弗初恋情人 2021款 1.5T 大四版

车系主页 | 参数配置 | 照片 | 用户评价 | 车型报价参考价11.五十万

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●外型车内饰回望

　　长城哈弗初恋情人的总体造型设计实际上谈不上突显，可是关键点上的确非常个性化，尤其是头灯和后尾灯款式，颇有特性。进气格栅选用了大家族的统一款式，与全新升级哈弗H6类似。而2700Mm的轮距早已超过了上一代哈弗H6。

　　多媒体视频内嵌了抖音短视频和爱奇艺视频等App，但是这种游戏娱乐作用只适用在泊车时应用，要是车子刚开始行驶则会全自动关掉。在便捷性层面，这套多媒体系统的作用实际上還是很全方位的，可是像启停、性能模式挑选及其座椅加热都集成化在了这方面显示屏内，第一次应用得话必须细心找一找，而打开/关掉的流程也比较多，稍显繁杂。

　　长城哈弗初恋情人的储物柜室内空间比较丰富，像前后左右门边框能够放入1L的玻璃瓶，应用性优异。因为应用了电子器件换档杆，因此 正下方空出了非常大的一部分室内空间能够用以储物柜。

●驱动力主要表现

　　长城哈弗初恋情人(主要参数|询价采购)配置了1.5L涡轮增压器柴油发动机，传动装置搭配7挡双离合变速器。该柴油发动机选用了电机控制有机废气涡轮增压、VVT持续可变性发动机正时气缸、双径置发动机凸轮轴、高滚流比气管 多孔结构喷油泵等技术性。

　　以前大家一直抨击长城哈弗商品的低扭不够，在试架过全新升级哈弗H6和长城哈弗初恋情人以后，能够很承担责任的说长城哈弗早已改善了这一难题。80km/h下列的再加快工作能力都算是非常好，受制于排气量和校准，超出这一速率以后，加快工作能力就沒有那麼强了。油门的上脚变轻，刹车板的行程安排较为短，初段有一定的转向不足。

　　双离合器变速器的换档速率一般，但平稳性层面的主要表现真得能够打个很高的成绩。无论是急加快還是低速档蠕行时，变速器也没有出現抖动的状况。先前大伙儿一直对双离合器的融合难题有一定的疑惑，尤其是在走得慢的拥挤道路，假如校准心智不成熟得话，开起來会很难受。因此，在今天的检测场所我还在油门刹车中间往返转换，仿真模拟日常走得慢的实时路况。在低速档时沒有往返转换档位的闯动，离合的融合速率也迅速。

　　今日关键是在检测场所开展试架，地面比较平整，因此 没法体会长城哈弗初恋情人的汽车底盘针对烂路的解决。但是我做了简易的变更车道和绕桩，悬挂系统弹黄较为软，很显著是偏重于舒适度。压过检测场中的地面接缝处，汽车底盘的总体层次感非常好。

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　　路人检测和自动泊车系统作用我也但是多详细介绍了，上边的视頻里有比较详尽的演试全过程。

●全篇汇总

　　试架过长城哈弗初恋情人以后，它的静态数据和动态性主要表现的确都很合乎我内心的预估。配备方面，主驾位无匙进入、360度全景影像、全景天窗车、前座座椅加热、路人检测作用、HUD抬头显示器、双温区恒温空调这些，作用十分的全方位，应对平级其他车系彻底不哭天喊地。如今唯一便是它的价钱了，假如将来的宣布市场价还能有更高意外惊喜得话，那麼坚信长城哈弗初恋情人会继哈弗H6以后变成又一款爆款SUV。