2023-10-11 22:01:31 | 寻车网
日前,寻车从大众官方获悉,大众汽车自己将为合资公司的“Northvolt Zwei”工厂(即生产锂离子电池的工厂)建造厂房和基础设施,该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商Northvolt AB的合资企业,此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始,初始生产能力为160亿瓦时。
“我们正在优化大众汽车集团在未来关键电池领域的战略地位,”大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员、Northvolt AB董事会成员Stefan Sommer博士说。“除了与供应商建立一个安全的供应链以外,我们还在系统地建立自己对于电池供应进一步的产能。”
2019年9月,大众汽车与Northvolt AB成立合资公司,准备在德国大规模生产锂离子电池。大众汽车承诺建造厂房和基础设施,施工计划在今年年底前开始。
大众汽车集团零部件公司(Volkswagen Group Components)首席执行官托马斯?施马尔(Thomas Schmall)表示:“萨尔茨基特的电池生产是大众向电动汽车转型的重要一步。我们在萨尔茨基特工厂正在推动电池的进一步发展,制定新标准,并将其直接投入到生产过程中。”
作为大众汽车集团电气化战略的一部分,大众汽车集团正在积累电池生产领域的技术。此外,该集团与多家电池生产商保持战略关系,以确保世界所有地区的电池供应。目前,这些供应商包括LG-Chem、三星和SKI(欧洲)以及宁德时代(中国和欧洲)。此外,SKI还将为美国市场供应电池。仅在欧洲,大众汽车预计从2025年起,年需求量将超过1500亿瓦时,亚洲的需求量也将达到类似水平。
近日,我们从相关渠道获得了大众T7最新渲染图,定位MPV市场,该车将于年内正式亮相,拥有全新的外观和内饰设计,融入了与全新高尔夫相似的设计理念,全系仅提供双离合变速箱车型。
最新渲染图结合了此前的预告图和谍照绘制,与预想的一致,新车将会采用与高尔夫乐类似的最新大众家族脸谱设计,包括细长的LED头灯,以及贯穿前脸的LED光源,这些都是非常具有辨识度的设计。
相较于上一代车型全新大众T7,最大的改变在于科技氛围的营造,新车采用了大众最新的家族式内饰风格,双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面,都得到明显优化。
另外,值得一提的是,换挡杆被设置在中央显示屏左侧,完全采用了线控技术,这样的好处是有利于进一步节省在车内占用的空间,同时据外媒报道,新车的手动变速箱选项已被取消,未来大众T7将全部搭载DSG双离合变速箱。
通过此前的预告图可以看到,大众T7分段式全景天窗面积很大,这也将保证车内有充足的采光效果。
新车内部最大亮点在于座椅布局可以在“2+2+3”与“2+3+2”之间灵活调整,后排中央座椅通过全新滑轨设计,可以在第二排与第三排之间灵活切换。据了解,新车的设计理念是将迈特威车型一贯的商务风与相对家用的元素融合。
根据此前的报道,动力系统方面,全新大众T7将同时提供汽油、柴油以及混合动力系统,并且可能会引入48V轻混技术,同时大众目前在高尔夫和大众蔚揽上使用的1.4T插电混动总成,很可能也将作为T7的动力系统选项之一。
以上就是寻车网小编为大家带来的大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元 将于年内正式亮相,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注寻车网。大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元发展电池业务日前,寻车从大众官方获悉,大众汽车自己将为合资公司的“NorthvoltZwei”工厂(即生产锂离子电池的工厂)建造厂房和基础设施,该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商NorthvoltAB的合资企业,此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始,初始生产能力为160亿瓦时。“我们正在优化大众汽车集团在未来关键电池领域的战
大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元发展电池业务日前,寻车从大众官方获悉,大众汽车自己将为合资公司的“NorthvoltZwei”工厂(即生产锂离子电池的工厂)建造厂房和基础设施,该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商NorthvoltAB的合资企业,此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始,初始生产能力为160亿瓦时。“我们正在优化大众汽车集团在未来关键电池领域的战
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大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元发展电池业务日前,寻车从大众官方获悉,大众汽车自己将为合资公司的“NorthvoltZwei”工厂(即生产锂离子电池的工厂)建造厂房和基础设施,该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商NorthvoltAB的合资企业,此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始,初始生产能力为160亿瓦时。“我们正在优化大众汽车集团在未来关键电池领域的战
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