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补足长城炮驾驶“功课”再出发 科技长城公开课第二讲开课

2023-04-07 03:31:35 | 寻车网

想要征服沙漠?补足长城炮驾驶“功课”再出发

浩瀚无垠的大漠,总是挑动着无数越野爱好者的神经,开着车在大漠尽情驰骋,不断挑战自己和车辆的极限,让肾上腺素和多巴胺在激情中燃烧,是多数人不曾体会过的畅快淋漓。在各种沙漠越野场合中,经常会看到长城炮的身影,比如在阿拉善英雄会一展风采的越野炮,在“沙漠珠峰”大显身手的火炮,这两款车型都是优秀的越野全能手,承载着众多越野玩家的越野梦。那么,长城炮沙漠越野需要注意些什么呢?今天就来和大家分享一下。

前期功课要做足 有备无患上征途

沙漠越野是一项激情和风险并存的活动,出发前,应当全面掌握正确的操作要领,做好万全的准备。首先要准备好越野所需物品,如防沙板、气泵、胎压表、铁锹、拖车绳 、拖车卸扣、旗杆(便于识别)、手套、急救箱、备用燃油、随车工具箱等等,以及最基本的粮食和水。如需夜间活动,还要带上睡袋、帐篷,具体要根据自己的需求进行灵活配置。

良好的车况,是驰骋沙漠的基本条件。进行沙漠越野之前,应该对车辆状况进行全面的检查,如剩余燃油量、机油寿命、胎压、水箱水位、制动液、轮胎磨损情况、刹车片磨损情况等等,如发现问题,先解决后再上路,切勿抱任何侥幸心理,以免车辆在越野过程中出现问题。

沙漠越野需要保持良好的视野,建议尽量调高、调直座椅,使视线保持高点。此外,越野全程需要系安全带,这是确保人身安全的基本操作。沙漠越野,也很讲究胎压的“适配性”,适当调低胎压,可以为轮胎带来更好的附着力,让行驶更安全。

沙漠越野多挑战 掌握技巧好应对

越野炮和火炮都是长城炮品牌中的硬核越野猛将,性能出众。以越野炮为例,它拥有强悍的动力总成、分时四驱系统、原厂涉水喉、前后桥差速锁、全地形轮胎,以及丰富的安全辅助科技配置,整体性能相当强大。此外,越野炮还可以选配集沙杯,可将空气与沙尘分离,减少空气滤清器负担,更好地适应沙漠恶劣环境。

沙漠越野很讲究技巧,即便是简简单单的起步动作,也不能含糊。第一次起步如果没有成功,不要勉强尝试第二次,建议先下车检查,根据轮胎的下陷程度采取具体措施帮助车辆脱困,比如挖开车轮前端的沙子,或者铺设木板,辅助车辆起步。沙漠跟车行驶,要遵循“宁远不近”的原则,两车之间尽量拉开一个沙丘的距离,为各种突发的情况预留足够的规避空间。

沙漠越野的时候难免会遇到大沙坑,如果不想绕路行驶,一般都会采取“涮锅”的方式出坑,所谓“涮锅”就是沿沙坑边缘盘旋而上,利用惯性跃出沙坑。“涮锅”的时候,如果沙坑坡度陡、沙子软,需保持快速行驶,以防动力流失。如果中途动力不够导致车速下降,方向应往坡下打并加大油门,待车速提起来再往上涮,直至冲出沙坑。

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面对沙梁的时候,要迎着正面快速冲坡,根据坡度大小以及沙子软硬控制档位和油门。冲到沙梁顶峰后,应慢收油门或轻踩刹车,慢速驶下沙梁。下沙梁的时候要正面朝下行驶,不要急刹车或者猛打方向,如车辆横过来,要把方向盘转向坡下方向并加油。

涉沙检查有必要 用心养护麻烦少

沙漠越野,不仅是对驾驶者驾驶技巧和心理素质的严苛考验,也是对车辆性能、可靠性的综合检验。进行沙漠越野后,为了让爱车时刻保持良好车况,应当进行涉沙后车况检查,很多基本的功能和部件,我们都可以自己动手检查。如越野炮以下项目可以进行自检:起动机、喇叭、360环视、压缩机总成、玻璃升降器总成、前风窗洗涤壶总成、天窗总成以及四轮参数。

自检操作如下:先点火,如发动机正常启动,说明起动机可以正常工作。车辆启动后,可进一步检查喇叭、360环视、前风窗洗涤壶总成、天窗总成的功能是否正常,如发现问题尽快联系服务站解决。四轮参数关乎行车安全,检查四轮参数的方法就是把车辆开起来,观察车辆是否跑偏、方向盘是否回正,如发现异常,需要及时联系服务站。

车况自检是就像“常规体检”,如果想对车辆进行“深度体检”,需要到服务站交由专业的技术人员进行处理。越野炮涉沙检查项目包括发动机罩总成、发动机装饰罩、翼子板保护罩、蓄电池+发电机、轮胎、氮气减震器总成、曲轴位置传感器、附件轮系、涡轮增压器、变速器通气管、变速器总成、空气滤清器总成、散热器、中冷器、油冷器、风扇、驱动轴/传动轴护套等。

纵享越野狂欢,体验大漠黄沙的魅力,去腾格里沙漠会天下英雄,去巴丹抑或吉林沙漠挑战沙漠珠峰,去乌兰布和沙漠一睹“长河落日”,活出不凡的人生。出发前,记得做足“功课”,“撒欢”时,记得要爱惜车!

科技长城公开课第二讲开课 坦克平台核心技术揭秘

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在驱动力层面,重型坦克服务平台包含ICE、PHEV、HEV三种驱动力方式,基本柴油发动机完成了38%的热效。搭配纵置9AT变速箱,扭距相对密度和齿比跨距平级领跑,完成了净重更轻、驱动力特性更强、高效率高些。重型坦克服务平台的3.0GDIT 9AT P2的驱动力组成总输出功率为385kW,最高值扭距达到750Nm,为重型坦克服务平台的完美越野车出示了强悍的驱动力确保。

在越野车配备层面,重型坦克服务平台配用了靠谱的硬派智能化四驱系统、超大型行程安排的积极悬挂系统、电机控制减振器、积极稳定杆及其三把差速器锁等,前后左右轴即时较大 推动力分派范畴达到0~100%:100%~0,在窄小的越野车室内空间中转为,坦然面对各种各样繁杂实时路况。

由于在智能化的越野车方法上边,重型坦克服务平台也凭着领域领跑的地貌自动检索技术性,可全自动转换最优化性能模式,合理提高越野驾驶的安全系数。在外出实时路况下,重型坦克服务平台还可以根据整车改装的雷达探测摄像头即时检测河面深层,为外出情景下的越野驾驶出示强大的安全防范措施。并且在越野车蠕行模式下,还能解放出司机两脚,消除疲劳的另外坦然找寻躲避障碍物途径,安全性根据繁杂的越野车路面。

另外,AI互连、OTA技术性、L2级无人驾驶等智能化系统配备的配用,也让重型坦克服务平台做到全球顶级水准,考虑全世界客户对智能化技术专业越野车的急切要求,为全世界客户出示了更为时尚、便捷、舒服的完美感受。

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