北京车展：梅赛德斯 携手研发自动驾驶汽车技术

2020北京车展：梅赛德斯-奔驰AMG GLA 35预售45万元

2020北京车展，梅赛德斯-奔驰AMG GLA 35 4MATIC性能车型预售开启，新车共推1款车型，预售价45.00万元。

全新AMG GLA 35 4MATIC

全新AMG GLA 35 4MATIC拥有个性出位的动感设计和非凡的操控体验，为注重前卫生活方式的年轻客户而打造，让更多“酷帅表现派”拥有AMG SUV车型的梦想触手可及。

AMG GLA 35使用的2.0T发动机

AMGGLA 35 4MATIC搭载2.0T四缸发动机，最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛·米，使用8挡双离合变速箱，百公里加速5.2秒。

AMG GLA 35标识

AMG GLA 35轮圈

梅赛德斯-奔驰与腾讯达成合作 携手研发自动驾驶汽车技术

寻车讯 7月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签署合作备忘录，将在云计算、大数据和人工智能技术领域开展合作，提速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试和应用。

该合作将强化研发资源，支持梅赛德斯-奔驰与英伟达在华携手研发自动驾驶汽车技术。为此将成立一个联合实验室，在自动驾驶工具链、验证服务和其他相关领域探索创新。双方将发挥各自创新优势，以加快梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术研发，更好地服务中国市场。

戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁安尔翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示：“我们很高兴能与腾讯这样的本土合作伙伴开展合作，加速梅赛德斯-奔驰在华自动驾驶技术的研发。梅赛德斯-奔驰是世界上首家满足L3级有条件自动驾驶系统严格法律要求的汽车企业。在中国，我们正紧锣密鼓地开发和测试当前和下一代自动驾驶系统。要在这一领域取得成功，对本地复杂交通路况和市场需求的深入洞察至关重要，梅赛德斯-奔驰致力于不断为中国客户带来更高水平的豪华出行体验。” 

腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示：“腾讯致力于做汽车企业数字化转型的助手，以云、图、AI等数字化基础设施为核心，为合作伙伴的数字化进程提速。很高兴能够与梅赛德斯-奔驰这样的国际领先汽车品牌在高级别自动驾驶领域达成战略合作，我们将全面支持梅赛德斯-奔驰在华本土的自动驾驶技术研发创新，也希望未来能与梅赛德斯-奔驰一起，探索更多迈向智能驾驶新时代的前沿创新技术应用及服务体验。”

在不断强化本地研发团队、提高关键技术自研实力的同时，梅赛德斯-奔驰多年来也不断扩大与中国科技企业、初创公司和知名高校的广泛合作。

2015年，梅赛德斯-奔驰成为首家与腾讯合作推出“我的车”（MyCar）创新车载服务的豪华汽车制造商，以满足中国客户的需求。近年来，腾讯在自动驾驶开发平台方面积累了丰富的经验和资源，在相关云计算技术领域具备雄厚实力。

在双方最新的合作中，腾讯将通过IT架构、工具和平台，为梅赛德斯-奔驰提供集成的、高性能和稳定的云服务支持。双方还愿探索未来在更多领域开展合作的可能性。

安全始终是梅赛德斯-奔驰在开发和引入自动驾驶系统的重中之重。在严格遵守当地法律法规的前提下，公司致力于为中国客户提供安全的无缝驾乘体验。腾讯将提供其车联网安全领域的专长来支持梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶研发工作。

梅赛德斯-奔驰以深入了解中国客户需求为目标，在中国不断加强智能网联汽车的研发能力。2018年，梅赛德斯-奔驰成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。今年早些时候，公司宣布成立上海研发中心。

凭借先进的软硬件集成、测试和验证的尖端技术，上海研发中心将在提速智能互联和自动驾驶技术研发中发挥重要作用。为此，梅赛德斯-奔驰计划招纳数百名科技人才，进一步提升本地研发能力。

在全球范围内，梅赛德斯-奔驰长年以来在自动驾驶领域不断推出业内领先的技术创新。2021年，梅赛德斯-奔驰L3级有条件自动驾驶系统通过了德国联邦机动车运输管理局严格的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。

目前，梅赛德斯-奔驰正为在包括中国在内的其他市场提供这一开创性的有条件自动驾驶系统做准备，前提是相关系统获得所在市场法律法规的批准。

自2020年以来，梅赛德斯-奔驰与英伟达正携手构建革命性的车载计算系统和AI计算基础架构。梅赛德斯-奔驰计划从2024年起在下一代车型中推出该系统，并赋予其可升级的自动驾驶功能。

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