福田皮卡G7究竟好在哪里 福田拓陆者全新E5柴油型试驾评测
2023-04-07 04:30:00 | 寻车网
最强测评报告！福田皮卡G7究竟好在哪里
近日, Automundo TV.在缅甸对福田皮卡G7、日产Frontier XE、江淮T8 PRO 三款四驱皮卡车进行了一次深度测评。此次测评由多位驾驶专家、汽车机械专家与资深媒体人共同完成,三辆皮卡分别从油耗量测试、百公里加速、高海拔冷启动测试等数十个方面进行了全方位深度测试,为皮卡圈交出了一份含金量很高的测评报告。
参评车型:福田皮卡G7 四轮驱动 手动变速
Frontier XE 四轮驱动 手动变速
江淮T8 PRO 四轮变速 手动变速
技术参数比较
福田皮卡G7能够从本次对比测试中脱颖而出,除了以上优势外,G7还拥有车型最大、质量最大,离地间隙最小、发动机性能优越等特性,无论在海平面或是高空,G7表现均很稳定和突出,且该车几乎没有涡轮迟滞的现象。如果给涡轮充电并充分利用整个转速范围,推力会更强。综合考量,福田皮卡G7为此次测评中综合实力最强的一款车型。
通过这次测试可以看出,虽然福田皮卡G7、日产Frontier XE和江淮T8 PRO三款车型特点相似,但在经过不同性能测试后,每款车型的优势和需要改进的地方变得更加明朗:福田皮卡G7综合实力最为突出、在各种测试中性能表现都相当稳定;Frontier XE的外观很有气势,是三款车中最紧凑的一款,载重和牵引力表现都在线,但涡轮迟滞也是最大的;江淮 T8 Pro在设计方面比较保守,线条简单且传统。该车在尺寸上处于本次对比测试的中游,材料和装配的质量值得商榷。
综上所述,三款车型各有千秋,Automundo TV.的测评多角度、全方位的对三款车交出了一份颇具含金量的皮卡测评报告,不知道该如何选车的皮卡爱好者们,可以根据这份测评报告选择适合自己的座驾,开启美好皮卡生活!
驾驶起来更加轻松 福田拓陆者全新E5柴油型试驾评测
【编者按】近日福田皮卡发布家族最新成员拓陆者（Tunland）全新E5，售价在8.88-12.73万元区间，汽油和柴油车型各有4种配置可供选择，全部为手动车型。定位更高端一些的拓陆者全新S-6AT售价在14.08-18.38万元，最大的特点是配置更高，内饰设计更讲究，而且全部使用了6挡自动变速箱，驾驶起来更加轻松。
拓陆者全新E5是今天的主角，也许是做车型编辑太久的原因，像E5这种价格便宜实用性又强的车型愈发深得我心。E5没有特别花哨的设计，买这款车的人肯定和买福特猛禽用来装装货的同时装装样子不同，扮演得完全是一台工具车的角色。E5前脸设计见棱见角，给人大男子主义很粗犷的感觉，有一种要拿E5当壮劳力很靠得住的印象。
像皮卡这种车辆行驶在郊区的环境更多，乡下人交通意识相对淡薄，E5增加了LED日行灯，提高了辨识度，也算是一种安全性配置。卤素大灯比较立体，前转向灯使用LED发光体。镀铬后视镜也是厂家的独特用意，让这个“乡下人”在城市中游走也能更有型。双色轮毂很有设计感，轮胎也使用了245宽胎，相对于其他竞品车型的235轮胎，在路面抓地性能上进一步得到了提升。
拓陆者全新E5标箱尺寸为5310×1880×1860mm，长箱为5603mm，车身长度相差293mm。标箱轴距3105mm长箱3398mm，相差293mm。标准尾箱规格为1520×1580×440mm，长箱长度为1805，相差285mm。根据需求不同，用户可以自行选择两款车的型号。
最强测评报告！福田皮卡G7究竟好在哪里 近日,AutomundoTV.在缅甸对福田皮卡G7、日产FrontierXE、江淮T8PRO三款四驱皮卡车进行了一次深度测评。此次测评由多位驾驶专家、汽车机械专家与资深媒体人共同完成,三辆皮卡分别从油耗量测试、百公里加速、高海拔冷启动测试等数十个方面进行了全方位深度测试,为皮卡圈交出了一份含金量很高的测评报告。 参评车型:福田皮卡G7四轮驱
最强测评报告！福田皮卡G7究竟好在哪里 近日,AutomundoTV.在缅甸对福田皮卡G7、日产FrontierXE、江淮T8PRO三款四驱皮卡车进行了一次深度测评。此次测评由多位驾驶专家、汽车机械专家与资深媒体人共同完成,三辆皮卡分别从油耗量测试、百公里加速、高海拔冷启动测试等数十个方面进行了全方位深度测试,为皮卡圈交出了一份含金量很高的测评报告。 参评车型:福田皮卡G7四轮驱
动力同级领先试驾福田拓陆者驭途【编者按】福田拓陆者驭途已于去年12月份上市，作为福田旗下最新的皮卡产品，首次进行乘用化改造。外观、内饰、配置都进行了全面的升级和优化。搭配上强劲的动力系统，让这台车具备了不俗的竞争力。本期的《鹅试新车》将为您带来这台车的详细解析。亮点1：外观很霸气充满美式SUV的范随着国内皮卡政策的放宽，皮卡乘用化已经成为趋势，想要改变一般用户对“皮卡=货车”的固有印象，首先需
最强测评报告！福田皮卡G7究竟好在哪里 近日,AutomundoTV.在缅甸对福田皮卡G7、日产FrontierXE、江淮T8PRO三款四驱皮卡车进行了一次深度测评。此次测评由多位驾驶专家、汽车机械专家与资深媒体人共同完成,三辆皮卡分别从油耗量测试、百公里加速、高海拔冷启动测试等数十个方面进行了全方位深度测试,为皮卡圈交出了一份含金量很高的测评报告。 参评车型:福田皮卡G7四轮驱
最强测评报告！福田皮卡G7究竟好在哪里 近日,AutomundoTV.在缅甸对福田皮卡G7、日产FrontierXE、江淮T8PRO三款四驱皮卡车进行了一次深度测评。此次测评由多位驾驶专家、汽车机械专家与资深媒体人共同完成,三辆皮卡分别从油耗量测试、百公里加速、高海拔冷启动测试等数十个方面进行了全方位深度测试,为皮卡圈交出了一份含金量很高的测评报告。 参评车型:福田皮卡G7四轮驱
威武有余试驾福田大将军皮卡汽油版在中国皮卡车销售市场中，福田皮卡一直是一个不可以忽略的知名品牌，从以前的萨普、拓陆者系列产品，到现在的胜途、驭途系列产品，全部产品系列很丰富多彩。但是伴随着现行政策及其皮卡车乘用化等大环境的转变，这种商品在和现阶段流行的长城炮、域虎9等商品市场竞争时产品力并较弱。而福田沒有从此掉以轻心，一款更乘用化的皮卡车商品应用而出，它便是深圳福田大元帅。最先这一姓名就十分的
试驾福田大将军皮卡中的时尚派选手 皮卡在国内消费者心中的属性发生着巨大的变化，它不再是传统的商用工具车，慢慢地也在走向民用消费者的心中，带来这种变化的就是皮卡产品的多元化发展，“私家车”的味越来越浓，我们今天试驾的福田大将军就是福田首款主打豪华、高端的皮卡车型。福田大将军官方指导售价为11.98-18.38万元，和常规的皮卡车型一样，其提供了长标箱、两驱四驱不同版本可选；对于官方定位高端的皮卡
最强测评报告！福田皮卡G7究竟好在哪里 近日,AutomundoTV.在缅甸对福田皮卡G7、日产FrontierXE、江淮T8PRO三款四驱皮卡车进行了一次深度测评。此次测评由多位驾驶专家、汽车机械专家与资深媒体人共同完成,三辆皮卡分别从油耗量测试、百公里加速、高海拔冷启动测试等数十个方面进行了全方位深度测试,为皮卡圈交出了一份含金量很高的测评报告。 参评车型:福田皮卡G7四轮驱
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