捷豹xj多少钱 落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

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捷豹XJ价格多少？属于什么档次的车？

198万，豪华高级轿车，属于较高消费水平的档次。

全新捷豹XJ在视觉上颠覆传统：侧窗的长水滴形构造、几乎隐形的C柱设计搭配革新性的全景天窗，使车身姿态更低、线条更流畅，车内乘客还可以享受到更多光线。犹如雕刻出来的车身线条也投射出肌力十足的视觉张力，前轮的超低线条突出了车型的前倾姿态，在兼具设计美学与乘客舒适的同时达到0.29的风阻系数。
据捷豹首席设计师Adam Hatton先生介绍：全新XJ犀利神秘的豹眼头灯、强而有力的引擎盖线条、以及全镀铬的中网设计共同构成蓄势待发、极富魅力的前脸设计；环绕式后窗有效地缓解了支架的厚重感，给人们留下独特的“漂浮”车顶印象；直立式尾灯的灵感来自豹爪，加之纵身跳跃的捷豹标志，组成简洁且力量感十足的车尾造型，传达强大而自信的信息。
“将奢华进行到极致”，这是嘉宾从全新XJ身上得到的最直观印象。一进入驾驶舱，你便会立刻被全新XJ打造的尊宠空间所包围。

这里有取材自手工打造游艇概念的环绕式前座舱饰板，大面积使用的上乘实木饰板，历经17道工序，正中央还饰有灵感源自瑞士顶级名表的高级模拟时钟。这里有双针镶色线缝配合撞色饰边，软细纹真皮装饰的主要区块和座椅，精致真皮与木质饰板形成鲜明对比，交相辉映。还有顶级1200W 宝华(Bowers & Wilkins)音响系统打造出私密之地。这里更有捷豹iTech?系统，汇聚一系列操作简单、控制直观的突破性科技以及信息娱乐系统，12.3英寸全彩色TFT-LCD液晶平板仪表盘与采用双画面技术的8英寸全彩HD触摸屏相得益彰，驾驶者查看汽车功能或使用卫星导航功能的同时，还可为乘客播放DVD电影或电视节目，彰显直观科技的理念典范。

全新XJ的内饰将优雅、现代化的设计与捷豹固有的舒适、奢华与动感激情进行了完美融合，只为领鉴者所生，为时代品味所构筑。

全新XJ全景奢华版不愧为驾驭者的终极之爱，它既注重豪华轿车的舒适感受和优雅气质，又兼具跑车的强劲动力和灵活操控。捷豹首席工程师Andrew Dobson先生认为：“源自航空科技的新一代铝镁合金车身结构是全新XJ令人瞩目的核心所在，实现了运动性能和奢华舒适的完美融合，100%可回收车体在可持续性发展方面抢占先机。”全新XJ还搭载有史以来最强大的动力系统——5.0升V8汽油发动机，0到100公里/小时加速只需5.7秒，不仅性能卓越，燃油经济性与二氧化碳减排指标也非常出色。

全新XJ更采用了众多世界顶级的动态技术，循迹式车身动态稳定控制系统、自适应动态系统(连续可变阻尼)以及快速转向传动等功能，将敏锐、动感的操控感受与优雅、舒适的驾乘体验融为一体。驾驭全新XJ，感受它对于速度之美的激情与渴望，构筑一部优雅绝伦的英伦不朽传奇。

捷豹XJ油耗高吗？真实车主是这样说的

捷豹XJ 官方指导价：88.80-106.80万 元 ，综合评分4.15

在顶级豪华轿车市场中，其实选择并不丰富，德日车型占据较大市场份额，但来自英国的 捷豹 XJ L在一定程度上有鹤立鸡群的奢华气质！这并不是说它全方位领先于竞争车型，而是它所展现出的味道与对手们完全不同，并且是不可复制和模仿的。

捷豹XJ实际油耗如何？

车主一：燃油经济性差，油耗偏高；这也得要看每个人的驾驶习惯和路况的

车主二：油耗是比较耗油的，百公里都要喝16个油，赶得上4.0L、4.6L发动机的耗油区间了。3.0L的动力相比 奥迪 的话，动力不怎么样耗得油也多。

车主三：油耗很满意

车主四：油耗相对略高，到现在已经过磨合期，油耗在15左右，相对同级别的车型来说，油耗肯定高了不少，毕竟1.7T的车重嘛。

车主五：油耗较满意，市区驾驶7个多油很满意。在市区你就是再省油，走走停停的路面，红绿灯的大街，省油又能省到哪里去呢，所以这一点油耗，只要是开车的都应该明白，可以接受的油耗范围。

车主六：目前的油耗是10个，自己感觉还是很不错的。

车主七：行驶620公里，平均油耗10升。市区加一般道路！ 寻车网

车主八：油耗还行，百公里11个多油，基本是在市区开的，不堵车。

车主九：用95的油，油耗较低，我现在是12个左右。

车主十：油耗低，很满意，符合预期，磨合到现在10，不过这是大概数值

@2019

落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

导语：落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
车型：捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间，其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元，落地一共花去70万元。
当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ？车主：我是2018年11月提的车，性价比超高哦，V6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8 ,老款价格还可以，可是没有喜欢的颜色了，4S店还套路满满，买车搞得去老丈人家提媳妇一样，就放弃了 。奔驰S是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意？我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。
开了一年，对于这辆捷豹XJ有什么想说的？车主：外观方面，回头率超高啊，满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！车灯设计：外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。
内饰方面，全车中控门板使用真皮包裏，高档豪华感觉不用言表，捷豹的Logo随处可见， 10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控： 2018款标配了10.2寸大屏，美观度与实用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。手感材质：全车真皮包裏，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。多媒体车机：相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。异味异响：无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。
动力方面，动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0T+V6的大心脏，有劲当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速：持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。加速表现： D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。
操控方面，一台5. 2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。刹车表现：不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。
总结：首先是颜值，车身线条太美气场也强，内饰古典而优雅，用料全部真皮实木，这不只是一辆车，更是一件艺术品。然后是操控，D级车中极好的操控感，底盘质感也极优秀。
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