2023-10-17 04:13:46 | 寻车网
日前,我们从海外媒体获得了一组全新奔驰EQC的路试谍照,同时还披露,奔驰EQC或将于2022年正式推出换代车型,新车将基于全新的电驱平台打造,续航里程等方面将有长足的进步。
第一代奔驰EQC与奔驰C级以及GLC一样,基于EVA-I体系架构打造,这并不是一个电驱平台,但作为油改电平台打造的纯电动车,受限与底盘结构布局的限制,对于电池组以及电驱系统的物理体积将有一定限制,势必会影响车型的续航里程以及其他性能。
对于奔驰来说,下一代奔驰EQC将基于全新的电驱平台打造,能够在底盘硬件布局等方面,更好的兼容纯电动车型的特征,同时能够放置更大体积的电池组,以及优化传动系统的布局,从而获得续航里程以及性能水平的最大化。同时,全新的平台还能够应用在更多的纯电动车型中。
根据外媒信息,全新一代奔驰EQC或将于2022年正式亮相,同时进入美国市场销售。
寻车讯 在CES 2022展上,奔驰Vision EQXX正式亮相。VISION EQXX概念车为公路旅行而生,车辆不仅采用了流畅的造型设计,而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面,车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里,百公里能耗不足10千瓦时。
造型方面,新车采用了极为流畅的造型设计,封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚,奔驰三叉标位于车头。车尾的线条也十分流畅,并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器。
VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色,车身为多种可持续性材料,十分环保,而且具有极为优秀的空气动力学设计,风阻系数仅为0.17。轮胎方面,新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎,并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术,实现了超低滚动阻力。
内饰方面,VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造,贯穿式的屏幕十分更加具有科技感,并且车辆还采用了人脑仿生技术,使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。
用料方面,VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。通过广泛采用轻量化的可持续性材料,应用从有机形式中汲取灵感的设计细节,内饰的轻质豪华感得以完美体现。其基本原则是以最轻的重量,塑造最大程度的舒适与风格,并且拒绝使用任何动物产品。
动力方面,VISION EQXX概念车的输出功率约为150千瓦,其超高效的电动传动系统(包括电池、电力驱动装置、车轮等全部)赋予了这款出色的高续航车型更强的动力和耐力。车辆实现了95%的能效,这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。相比之下,即使是最高效的内燃机传动系统也只能实现30%的能效。
电池方面,VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量,但与全新EQS的电池包相比,其尺寸缩小50%,重量减轻30%。续航方面,车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里,百公里能耗不足10千瓦时。
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本文目录一览:1、谍照曝光/基于全新电驱平台打造全新奔驰EQC或于2022年亮相2、奔驰VISIONEQXX国内亮相最高续航1202公里谍照曝光/基于全新电驱平台打造全新奔驰EQC或于2022年亮相日前,我们从海外媒体获得了一组全新奔驰EQC的路试谍照,同时还披露,奔驰EQC或将于2022年正式推出换代车型,新车将基于全新的电驱平台打造,续航里程等方面将有长足的进步。第一代奔驰EQC与奔驰C级
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