新速腾的1.6L是DSG变速箱吗?

2023-10-19 00:50:10 | 寻车网

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新速腾的1.6L是DSG变速箱吗?

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速腾2006款1.6L-2018款1.6L自然吸气发动机全部搭载日本爱信6速手自一体变速箱09G,(速腾只有涡轮增压发动机才匹配双离合变速箱)。15年开始搭载全新一代09G变速箱,总体结构变化不大,正常换油保养09G变速箱质量稳定,性能优良。(5-6万公里或2年更换原厂变速箱油、公里数和时间以先到为准)。

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2023款大众速腾 200TSI DSG飞越版点评

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在A+级紧凑型轿车领域,自主国产车的崛起,以吉利 星瑞 、 长安 UNI-V、 奇瑞 艾瑞泽8 为代表,并拿下相当不俗的月销量。不过在同级别的合资车当中, 大众 速腾 长期在轿车月销量的前十名当中,它在9月销量达到21037辆。实际上,当前一代的 大众 速腾 在2019年更新换代上市,综合产品力得到大度加强,它换装MQB平台,轴距得到加长,整体尺寸更接近中型轿车。曾经的第五代 速腾 凭借前麦弗逊后多连杆的悬挂结构赢得了很多改装爱好者的喜爱,只是后来多连杆被换成了扭力梁(节省成本),虽然在上一代的后期版本又被换回了多连杆;而当前一代 速腾 依然坚持配备前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。不过我们今天点评的2023款 大众 速腾 是200TSI中低配车型,搭载1.2T四缸发动机,完全就是一个家用车的定位,甚至和运动已经不沾边了,但它的底盘过滤确实要比扭力梁的车型好,它的乘坐舒适性比 高尔夫 的低配型号要好不少。

【满意】 1.外观很大气,尤其是车头比较宽厚,再配上这个密条辐的铝合金轮毂,外观一点也看不出是低配自动版。 2.内饰采用了 大众 最新式的设计语言,有点自家大哥 迈腾 的感觉,最新款的平底方向盘上面有密密麻麻的按键,再配上这个大尺寸的液晶屏幕看着科技感不错。 3.座椅虽然是手动调节,但这个配色很有时尚气息。 4.后排家用乘坐空间够用。 5.原厂带后雷达和倒车影像。 6.车机支持Carplay和百度Carlife手机互联功能。 7.远近光为LED光源。

【不满意】 1.隔音效果一般。 2.这套1.2T+7速干式双离合变速箱在后段加速表现一般。 3. 大众 涡轮车后期维护成本要比自吸的略高一些。

【驾驶体验】 方向盘的手感也非常轻盈,开起来轻松,这个变速箱对低速抖动、顿挫的老毛病也被遏制的很好。而这款 速腾 搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200牛米,传动匹配的是7速干式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的整体感觉是比较轻快的,家用市区行驶其实算够用的。

【乘坐体验】 整体空间表现尚可,但是 大众 祖传座椅略硬,好处是不会有坐船的感觉,尤其是女性不那么容易晕车;不好的就是舒适性差一丢丢。 【优惠】 以北京地区为例,目前优惠2W左右,有少量现车。 寻车网

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现在2014款新速腾dsg变速箱问题还多吗

1、厂家改进了智能工况控制软件
2、厂家改进了双离合的交替继电单元
3、问题的DSG双离合只出现在7速,6速的一直没有问题
4、6速DSG是湿式变速箱,变速箱内的齿轮和摩擦片离合器都是浸泡在自动变速箱油(ATF),总油量为大约为6.5L,所以一直都没有问题。
5、7速DSG是干式变速箱,变速齿轮和摩擦片没有浸泡ATF,但是做功和响应比湿式变速箱好,问题是散热和热应力出现,导致了受热膨胀卡住离合器,出现摘不了档、传动异常等问题,但是需要加注的ATF只需1.5L。
6、更换之后的7速DSG问题已得到解决,如若不放心,一汽大众已承诺质保和更换,可以根据3.15消法正常维护自己的合法权益。
7、至于变速箱油(ATF),早期有合成油和矿物油更换来解决问题,说是矿物油气泡阻碍传动,但是事实上7速干式无需太多ATF,所以收效不大,并未解决根本问题。

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