标志308cc和标志307cc的区别？（请问标致307CC的种类、价格、参数、优缺点。）
2023-10-20 17:32:40 | 寻车网
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标志308cc和标志307cc的区别？
307CC的37万是国内的价格，是在307CC原有价格加了关税28% 增值税17%和消费税（1%-40%不等 比较潜规则）等税以后再经过2-3级经销商层层盘剥后的在中国上市的价格而308CC的18.6万是根据法国上市的欧元价格换算成人民币的得来的，到过内后这个价格就不准确了 至少也要30几万的
至于为什么要这么贵 很简单 国家为了保护自主汽车企业 如果取消高税 外国汽车会价格直降 这样靠廉价取得生存的自主企业（例如奇瑞，吉利等）将无法生存，你想嘛，如果一辆BMW3系只要十几万 一辆标致307只要8万 谁买奇瑞他们的破车？所以国家是在扶那些阿斗 受罪的只是消费者罢了
比车当然是308CC好 因为他是307CC的换代升级车型
补充回答：308CC 2009年7月到8月进口（具体日期还没定） 上市之初不会有多少优惠的 要优惠至少等半年
请问标致307CC的种类、价格、参数、优缺点。
307cc 价格:43.8万 - 43.8万307CC，是一辆两门四座硬顶敞蓬跑车。 采用与206CC相同的可折叠硬顶设计。车长4347mm，2605mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，后排舒适性在同级的双门跑车中属于上等。中控台和仪表盘都保持了307系列的设计。 2.0L4缸16气门发动机型号为EW10J4，能发出100kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，但与同兄弟EW10J4S相比，最大功率、扭矩分别小了30kwh和12n.m。发动机低速运转温和，高速凶猛。配合来自保时捷的“Tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km／h。
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经典之作~标致307两厢
前记：每经历一辆车一段时间，不管是新车，还是老车。都会有些体会，都会想写一些见解和想法，不是说自己有多懂车，而是自己爱车。 这是一辆二手车，用途是给长沙的分公司用。 因为长沙的小伙伴一直都是有照无车，所以这辆车预算很低，完全过渡练手用。 预算1.5W左右，08年，国三以上（长沙二手车迁入标准还是挺和谐的），尽量实表。 即便是这个预算，选择的余地还是很多，一直没有接触过法系车，所以第一想法就是307（当时的的确确忽略了4AT变速箱的问题。）
标致307算是进入不太晚的合资品牌，对于标致品牌的了解，一方面是老的广州标致，二是电视上能看到的WRC比赛的赛车。什么原因不谈，这个品牌的下降趋势也挺明显。 那个年代两厢车还不太被人所接受，两厢车的定义和微型车的区分还是有所混淆。但307同时拥有三箱和两厢，进口版本有307CC和307SW，还能在那个年代有着一定销量，所谓当时名声在望。 标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
这辆车几乎满足了二手车几句的通话，女士个人一手，无重大事故无水泡无调表。 这是一辆寄售车，一手未过户，车主也的确是女的。剐蹭擦伤很明显。多方面考证也无调表迹象。车况还行，价格也算合理。就入手了。
车型具体型号未知：东风标致DC7164DB.配置和车型对不上，可能当时选装配置不少 08年登记，那一年发生了好多事 车牌没有PS，临时上户用，车已提档走了
大嘴设计
尾灯很有味道
东风标致
307
个性十足，整体流线柔润和谐
中间的显示屏设计很讨好，白底也很运动
11年多行驶了8万多公里，在湖北地区真的不多见。这辆车几乎快一年多没有动过了
后加装的大屏
4AT
天窗设计 寻车网
黑色内饰，保存还挺好，不知道是后期加装，还是原装
前档很宽大
自动空调
说明书，所有新车发票票据都在。
点烟器，使用痕迹不明显
即便这样一辆算得上完美的车，还是没有逃脱它的4AT通病问题。几次红绿灯给油不见车动，4000转又反应，就好像车撞了一下。转速过高，油耗过大。 这个公里数也应该到了该修的年纪，不修给人开着很不爽的感觉，也怕在路上影响安全。 商量了很久，还是维修好以及更换易损件。修好后短时间不换车。 因为，维修代价很巨大。
修好后车价直逼12年的车价。这是我买过最便宜的二手车，但是整备花过最多钱的二手车。让我真的汗颜。
这辆车的维修让我颠覆了法系车的认识，变速箱维修以及易损件的跟换。前后花了一个多星期，拆发动机...前后几个师傅配合，太耗时间，不是师傅手艺不佳，而它简直就是修理厂的噩梦。哈哈。
维修好后，提档之前拍的，车已经到了长沙。除了变速箱的通病，这车其实没有太多不尽人意的地方。 偶然间也看到308S也停产了，这说明没有两厢新车的出现了。全球车型不同步等等原因也不知道这个品牌乃至整个法系以后会怎样。 标致307作为第一款打开中国市场的“开门车”，也是一款经典之作了。
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标致的307cc三四年后国内还有卖么，到时候的价位估计是多少啊？标致的307cc三四年后国内应该没有卖的了。这车现在基本已经停产了，也就是说三，四年后就算有卖的肯定也是现在生产的车，库存的不能在库存的车了。你想下，一个车停在那里等个三，四年，轮胎，线路都什么样了。就算有人开，当新的卖给你不也是二手的嘛，价格还是新的价格所以，三，四年后这个车没什么意思了。现
标致307cc的基本介绍07赛车版与高档的307CC硬顶敞篷跑车拥有同档次的配置，180马力发动机的强劲动力，使307WRC成为标致的最新武器，在最适当的时机，他将取代为标致车队蝉联三届世锦赛冠军的206WRC。307WRC何时踏上公路竞技赛场，决定于它的发展步伐，而在307WRC上场前，206WRC咄咄逼人的竞争实力使标致公司拥有足够的时间来发展完善这款新车型。最终选定了对307CC
请问标致308CC敞篷车售价多少？性能怎么样？最高时速多少？跟307CC有哪些区别？时尚版的官方价格31。98万元，排量虽然比307cc要低一些，但是308CC是带涡轮增压技术的，最高时速和307CC一样都是205，另外车身308CC也长一些，还有就是进气栏和轮毂还有内饰是有区别了。标致308cc为什么值30多万报价30万元标致308cc敞篷跑车报价新车报价30万元(拉风漂亮适合
标致307cc的试驾报告标致206CC是法国人的第一款硬顶敞篷车，开创了标致敞篷车设计的新理念。307CC是标致公司发布的一款最具鬼力的307演变版本。CC代表“couple、cabriolet”，代表既具轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。25秒钟之内，307CC就能从一辆跑车变成一辆纯粹的敞篷车。该车提供的电子控制液压系统，有多路技术可以完成的，所有的折叠车顶动作，包括前面的解锁功能
标志308cc敞篷有几个感应传感器超过11个。308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。标志308cc敞篷有超过11个感应传感器。308CC上有超过11个传感器在监控整个过程。标致308cc敞篷跑车价格标致308cc敞篷跑车报价：1、标致308cc敞篷跑车自动时尚型31.98万31.98万-31.98万，这个价位的敞篷
二手标致308cc（汽车之家二手标致308cc）今天小编辑给各位分享二手标致308cc的知识，其中也会对汽车之家二手标致308cc分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。标致308cc二手车大概多少钱标致308的2013款二手车如果是三年车龄如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。标致308
标志3008的优缺点分别是什么？3008这款车型被设计的十分均衡。虽然动力不算强劲，但是够平顺舒适。车身尺寸不是最大的，但是车内储物空间丰富并且实用。虽然标致3008定位在小型SUV和紧凑型SUV之间，但是车身尺寸和配置却具有较强的实力，只不过中庸的外型设计，缺乏了一些激进的感觉，可实用性不差，而选择这款车型的人也往往看重了这一点，会十分重视舒适性和性价比，对于生活的质量有着一定的要求。标
探索标致308cc敞篷车的报价对于爱车一族来说，不断探寻新车型和了解价格是一个挑战和乐趣。今天我们就来探索一下标致308cc敞篷车的报价情况。作为法国品牌标致的一款跑车车型，在设计上标致308cc敞篷车一直走的都是都市时尚路线，同时也保留了标致家族车系的经典设计元素。车辆外观造型方面，标致308cc有着动感十足的流线型车身，配合炫目的车顶和大尺寸的轮毂更是具有极高的视觉冲击力。
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