2023-10-21 22:38:31 | 寻车网
日前,有网友在网络社交平台上曝光,在山西运城,一辆疑似秦EV出租车发生起火自燃事件,事故发生后消防部门迅速到场扑救,暂未收到人员伤亡的通报。
根据视频显示,一辆秦EV停放在路旁,车身底部有明火窜出并伴有浓烟,事故发生后,消防救援部门迅速到场进行扑救,所幸未造成车身更大面积的过火。事故导致车辆受损,并未接到有人员伤亡的通报。
4月17日,运城市举行比亚迪新能源出租车交付仪式,200台秦EV完成交付并投入市场运用。在自燃事故发生后,比亚迪以及相关部门并未对此事进行回应,对此我们将持续关注并带来后续报道。
日前,我们从比亚迪官方获悉,自2月25日起,比亚迪将面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式,用户可根据个人需求自由选择。
据了解,保电功能能够让车辆在不同的路况下通过对SOC(State of charge,剩余电量,一般以百分比显示)进行合理管理,调整控制发动机和电机动力分配,进而提升用户在不同工况下的用车体验。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式,用户可根据个人需求自由选择。
此次升级面向汉DM全系车型且完全免费,升级方式有两种,一种是用户在车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒,按指引操作完成升级;或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开远程控制面板,选择车辆软件升级,按指引操作完成升级。
智能保电模式优先“燃油经济性”,适用于目的地方便充电时使用。整车SOC设置后,在HEV模式下,发动机处于高效区工作,满足驱动需求还有富余功率才会用于发电;当驱动功率需求超出发动机高效区时,电池会输出保证动力需求,这样在某些工况下,如急加速、拥堵路况,SOC会下降,无法达到设置值。当车辆在中高速行驶时,用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内,将富余的动力用于发电。
强制保电模式则将优先“电量保持”,适用于目的地不方便充电、出行路线有可预知拥堵工况时使用。整车SOC设置后,在HEV模式下,车辆行驶过程中,发动机会发电给电池充电,让SOC靠近设置值。高SOC可保证动力性,同时,拥堵前先保持电量以便拥堵时可纯电行驶,节省了市区行驶油耗。
以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,希望能够帮助到大家,了解更多资讯敬请关注寻车网。本文目录一览:1、4月17日刚刚投入运营网传比亚迪秦EV出租车发生起火自燃事件2、比亚迪五款新车4月7日上市秦PLUSEV领衔/均搭载刀片电池4月17日刚刚投入运营网传比亚迪秦EV出租车发生起火自燃事件日前,有网友在网络社交平台上曝光,在山西运城,一辆疑似秦EV出租车发生起火自燃事件,事故发生后消防部门迅速到场扑救,暂未收到人员伤亡的通报。根据视频显示,一辆秦EV停放在路旁,车身底部有明火窜出
4月17日刚刚投入运营网传比亚迪秦EV出租车发生起火自燃事件日前,有网友在网络社交平台上曝光,在山西运城,一辆疑似秦EV出租车发生起火自燃事件,事故发生后消防部门迅速到场扑救,暂未收到人员伤亡的通报。根据视频显示,一辆秦EV停放在路旁,车身底部有明火窜出并伴有浓烟,事故发生后,消防救援部门迅速到场进行扑救,所幸未造成车身更大面积的过火。事故导致车辆受损,并未接到有人员伤亡的通报。4月17日,运
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