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2023-10-26 11:00:18 | 寻车网

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丰田车主注意:丰田将召回320万辆问题车,涉及亚洲龙等热销车型

大事件,丰田要召回了,直接一次性召回320万辆,涉及丰田旗下的多款车型,不乏畅销的热火车型,此次召回有亚洲龙、凯美瑞、花冠、汉兰达、红杉、雷克萨斯多款车型,不说别的,凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯这都是全球畅销的车型品牌,没想到却要召回,这是什么鬼?

丰田作为全球最具代表的车企,享誉全球闻名世界,其最具代表的就是质量管控,在全球各大 汽车 品牌之中,丰田对于质量的把控堪称第一,皮实耐用一直都是丰田的强项,万万没想到以质量著称的丰田居然要召回,而这批召回还是因为质量问题,涉及320万辆。

根据丰田接近千万的年销量来看,这一次的320万辆将占丰田30%的年销量,难道丰田出现了什么不可逆的品质事故?需要以这样的代价进行召回?

据海外媒体报道,丰田将在全球市场召回320万辆 汽车 ,原因是这部分车辆搭载的燃油泵可能导致发动机运转不畅,从而发生熄火问题,甚至在特殊情况下还无法重新启动。对于正常驾驶情况而突然发生熄火问题还是相当严重的,尤其是高速情况,前方车辆突然熄火极为造成追尾事故。

关于丰田的熄火问题,其实在此前就有报道,因为这个问题丰田1月份已经在全球市场召回180万辆隐患车型,没想到180万辆车型召回以后依然还有落网之鱼,而且数量高达320万辆,不排除后期丰田将继续扩大召回,作为一个年销量千万级的车企,丰田的任何一次召回都将是震惊全球。

丰田之所以出现如此严重的召回问题,是因为丰田的供应链中有一个负责生产燃油泵的电装(Denso)株式会社导致,这家株式会是世界零部件供应商中的顶级存在,同时也是世界500强的企业,作为业内的巨头,没想到会出现重大的批次性问题,动辄几百万的召回,对于丰田来说也是压力不小吧。

目前关于丰田熄火的问题主要出现在美国为主的市场,而国内商场相关的问题并不多,从车质网的投诉来看,并未有大量的丰田熄火车型存在,丰田中国已经就国内的丰田车型进行排查,是否存在相关隐患的车型还需要做更进一步的确认。

虽然没有明确的结论,但是作为国内的消费者绝不能掉以轻心,国内的丰田车型有多款是全球车型,并不是针对中国市场研发打造,尤其是丰田的高端品牌雷克萨斯,全系由日本本土市场进口而来,是否存在相似的问题有极大的可能性,而诸如卡罗拉、凯美瑞、汉兰达这些车型属于全球车型。

以质量著称的丰田,被两个供应商给坑了,之前的高田气囊,如今的电装。高田曾经也是丰田的头号气囊供应商,丰田旗下的绝大多数车型采用高田气囊,没想到高田最后爆出震惊 汽车 界的“高田”事件,因为这个问题丰田这些年一直在召回,在今年1月份就召回了340万辆车型。

没想到这一波还未平,另一波就又起来了,因为电装的燃油泵问题,丰田再次召回320万辆,目前还没有中国市场的消息,如果一旦中国市场也将召回,以丰田在国内市场的热销,这又不知道会有多少车型需要被召回,丰田真的是太难了。

作为 汽车 界的扛把子,更是以质量著称的丰田,没想到也无法保证绝对的稳定,不管是丰田自身的问题,亦或者供应商问题,作为组装方的丰田,还是需要负相应的责任,在管理体系上应该存在一定的漏洞,不然也不会接二连三的出现如此重大的供应商问题吧?

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发动机零部件不合格,丰田召回25.6万辆车,雷克萨斯多款车型中枪

日前,丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口及国产汽车,具体如下:

(一)丰田汽车(中国)投资有限公司自2020年5月31日起分批召回以下车辆,合计59982辆。

1、自2020年5月31日起,召回:2017年10月2日至2018年11月30日生产的部分进口雷克萨斯IS300汽车,共5747辆;2014年12月1日至2015年6月2日生产的部分进口雷克萨斯NX200t汽车,共5311辆;2017年10月2日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX450h汽车,共4259辆;2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS500h汽车,共3507辆;2013年11月5日至2015年2月12日生产的部分进口雷克萨斯GX460汽车,共3169辆;2013年9月2日至2018年12月7日生产的部分进口雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽车,共2424辆;2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS350汽车,共1567辆;2017年12月13日至2018年11月8日生产的部分进口雷克萨斯LC500h汽车,共263辆;2017年9月15日至2019年1月11日生产的部分进口雷克萨斯RC300汽车,共262辆;2013年9月6日至2014年12月11日生产的部分进口雷克萨斯LS460L汽车,共76辆;2013年9月2日至2015年1月30日生产的部分进口雷克萨斯LS600hL汽车,共62辆;2017年9月4日至2018年12月12日生产的部分进口丰田埃尔法汽车,共16089辆;2013年9月3日至2015年6月3日生产的部分进口丰田FJ酷路泽汽车,共522辆。

2、自2020年8月31日起,召回2017年11月1日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车,共13512辆。

3、自2020年9月30日起,召回2013年9月2日至2015年2月2日生产的部分进口雷克萨斯LX570汽车,共3212辆。

(二)天津一汽丰田汽车有限公司自2020年5月6日起,召回2017年10月25日至2018年11月30日生产的部分皇冠汽车,合计41489辆。

(三)四川一汽丰田汽车有限公司自2020年6月1日起,召回:2014年1月20日至2019年5月8日生产的部分柯斯达汽车,共5686辆;2013年12月18日至2019年2月20日生产的部分普拉多汽车,共56596辆。合计62282辆。

(四)四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司,自2020年10月23日起,召回2013年12月2日至2015年3月31日生产的部分兰德酷路泽汽车,合计3922辆。

(五)广汽丰田汽车有限公司自2020年5月3日起,召回2017年9月28日至2017年11月7日生产的部分凯美瑞汽车,共2123辆;自2020年6月3日起,召回2018年3月14日至2018年12月8日生产的部分汉兰达汽车,共86846辆。合计88969辆。

本次召回范围内部分车辆,由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与低压燃油泵壳体发生干涉,导致低压燃油泵工作不良,极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。

丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司,将对召回范围内车辆免费更换改良的低压燃油泵,以消除安全隐患。

丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式通知有关用户此次召回事宜。雷克萨斯汽车用户可致电服务热线:800-810-2772(座机)或400-810-2772(手机),天津一汽丰田及四川一汽丰田汽车用户可致电服务热线:800-810-1210(座机)、400-810-1210(手机),广汽丰田汽车用户可致电顾客服务热线:800-830-8888(座机)、400-830-8888(手机),获取此次召回的相关信息。用户也可登录中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365/010-64696365 ,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(编辑:刘伟)

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没有改进,2022款汉兰达发动机后机脚胶存在设计缺陷!我们知道,发动机机脚胶作为支撑并且缓解发动机震动的部件,对于整车NVH设计的重要性可谓不言而喻!就在不久之前,北美版汉兰达也出现过同样的故障,不过目前美版汉兰达已经对此进行召回,并且更换零部件,解决了问题。但截止目前,广汽丰田并没有给出任何解决方案,这种“拖沓”的态度显然不是一家大厂应有的表现。

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