预售价55—75万元，红旗E-HS9 12月4日正式上市（顶配73万！红旗E-HS9上市，最贵自主量产车？）

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本文目录一览：

• 1、预售价55—75万元，红旗E-HS9 12月4日正式上市
• 2、顶配73万！红旗E-HS9上市，最贵自主量产车？
• 3、红旗全尺寸纯电豪华SUV上市，红旗E-HS9起售价50.98万

预售价55—75万元，红旗E-HS9 12月4日正式上市

近日，一汽 红旗E-HS9车型在一汽长春工厂正式投产下线，红旗E-HS9已在北京车展上正式开启预售，预售价格为55-75万元，该车型或将于2020年12月4日正式上市。

红旗E-HS9整体车型的外观基本上是概念版车型的样子，设计独特，有种中式复古的感觉。前脸是家族新设计，直瀑式格栅看起来沉稳大气，前侧大灯气场很强。据了解，新车会提供两种车身颜色，布局会有4座、6座、7座三种选择，又一款普通老百姓买不起的车。

内饰部分，红旗E-HS9采用端庄的对称式设计，质感极为出色的酒红色皮革与4块液晶显示屏占据了车内大部分视野，消光材质的木质纹理高级高十足。同时，配合游艇式的电子档把，豪华气息不言而喻。

动力方面，红旗E-HS9提供160kw和245kw两种不同动力供选择，对应续航里程分别是460km、510km。百公里加速4.9s，配备智能四驱系统，有7种驾驶模式。

红旗E-HS9是继红旗H9之后红旗品牌的又一重量级车型，也将是目前整个中国品牌的旗舰级SUV车型，其强大的气场真心超越了路虎揽胜、宝马X7这个级别的车型了，期待其上市后的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顶配73万！红旗E-HS9上市，最贵自主量产车？

?从7月份的外观内饰曝光到9月份正式亮相北京车展再到11月份的投产下线， 红旗E-HS9终于在12月份正式上市。12月4日晚，一汽红旗E-HS9公布最终售价，新车共推出四款车型，厂家指导售价区间为为50.98万元-72.98万元，该车是红旗品牌目前最贵的量产车型。

红旗E-HS9新车采用最新的家族设计语言，直瀑式大尺寸格栅采用封闭式设计，搭配L型日行灯提高整车辨识度。新车多个细节彰显红旗品牌特征，包括车头的红旗LOGO，车身两侧的红色饰条点缀等。尺寸方面，红旗E-HS9车身长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，定位纯电动大型SUV。

作为一款售价50万元起的纯电动车，红旗E-HS9内饰采用木纹与皮革的搭配以显示豪华感。全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶多媒体触控屏组成的三联屏设计营造科技感。

动力方面，红旗E-HS9在前后桥各搭载一台电机，低功率版前后电机最大功率218马力，高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率333马力；续航方面，新车采用三元锂电池，提供460km与510km两种续航版本。

2018年1月，一汽红旗发布“新红旗”品牌战略后，销量便持续高涨。2019年，一汽红旗累计售出100016辆新车，同比增长203%。最新数据显示，2020年前11月一汽红旗累计销量达到178100辆，同比增长102%。按照一汽集团的规划，一汽红旗今年的销量目标为20万辆，按照近几个月的表现，一汽红旗完成年销量目标的难度并不大。

虽然一汽红旗销量持续高涨，但是主要还是依靠燃油车H5和HS5两款车型走量，新能源汽车领域的贡献并不明显。截止10月份，红旗H5在今年累计售出51310辆，红旗HS5累计销量为79071辆，今年8月份上市的红旗H9累计售出6523辆，而首款出纯电动车红旗E-HS3今年仅售出1348辆。

作为一款起售价50万元的纯电动车型，红旗E-HS9的产品亮点还是不少的，不过其销售压力并不是来源于竞品车型，或是来源于本身以及市场趋势。在50万元级纯电动市场，主要对标蔚来ES8和奔驰EQC，这两款车型的销量都不大乐观，红旗E-HS9又应该以哪种姿态去颠覆消费者对高端新能源汽车的认知？另外，众所周知纯电动车型面临最大的就是续航问题，而在冬天特别是北方绝大部分纯电动车型都会面临续航缩减，红旗E-HS9选择在冬季上市就已经丧失了先机，同时410km和500km的续航里程也不亮眼。

随着汽车行业的发展，新能源汽车成为未来趋势不可避免，包括奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等品牌都相继推出纯电动产品，以占据市场份额。不过，消费者对于纯电动汽车特别是高售价的纯电动产品还是难以接受，在新能源汽车领域的发展，红旗汽车或许将于其它豪华品牌一样，面临着销量压力。

H9和E-HS9可以视为红旗进军高端传统市场和高端新能源市场的标志。不可否认，不管是因为“情怀”还是拥有较强的产品力，红旗汽车的销量终归还是实现了大幅度的增长。2021年一汽红旗的销量目标是40万辆，较2020年翻一番，如此高幅度的跨越，在自主品牌和豪华品牌领域是少有的。不过，对于红旗品牌而言，销量增长的同时，还需从品牌口碑、产品质量、售后服务等多方面发力。

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红旗全尺寸纯电豪华SUV上市，红旗E-HS9起售价50.98万

昨日， 红旗E-HS9正式上市，新车定位全尺寸纯电动SUV，提供四座、六座和七座三种座椅布局，新车价格区间为50.98-72.98万。提供84kWh和99kWh两种电池组，NEDC最大续航里程超过了460km和510km，还配有智能四驱系统和空气悬架以及拥有七种驾驶模式，最快百公里加速4秒。

红旗E-HS9的外观气场十足，身为红旗豪华旗舰纯电SUV，前脸采用直瀑式前格栅，分体式大灯，由中网向外延申的LED灯光配合居中的红旗光带，夜间点亮后豪华感仪式感十足。车侧的设计融合中式美学与现代科技为一体，隐藏式外门把手使整车造型更加流畅，设计细节中随处可见红旗特色，新车最大可以选配22寸轮毂。

根据车型配置的不同，提供了三种纯色车身颜色，两种双色车身颜色，内饰配色也提供了石墨黑、石墨黑/石榴红、玄静灰/莹玉白三种配色。在座位布局上面红旗E-HS9提供四座、六座及七座共选择，其中四座版位最高配置车型。

红旗E-HS9的内饰无处不透露着奢华感，大面积选用了NAPPA皮，菱形缝线彰显高贵华丽，实木饰板配合金属装饰件也凸显了车内的豪华氛围。车内前排液晶仪表，液晶中控面板，副驾驶娱乐屏幕组成了前排一体式环绕大屏。中间还设计有独立的控制平台。尽享奢华之余，科技感也是毫不逊色。

四座版的后排座椅也是同样相当豪华，分体式豪华座椅长度适中，柔软、有弹性。可支持加热、通风、按摩、半躺等功能，完全达到行政级豪华车的规格。

动力方面，红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力供选择。其中低功率版的前后电机最大功率均为160kW，总功率为320kW，峰值扭矩均为300N·m，总扭矩600N·m；高功率版的前置电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW，总功率为405kW，总扭矩750N·m。此外，搭载容量为84和99kWh的电池组，NEDC最大续航里程超过了460km和510km，全转速范围内可获得超大功率输出，极致模式下0-100km/h加速4秒，还有经济、舒适、运动、极致、雪地、越野、自定义7种驾驶模式供选择。

可以说红旗E-HS9在目前国产车看来，一切配置都是顶级的。红旗同时也是国内首款搭载99 kWh电池容量的电动车，保证了这台2.6吨的红旗E-HS9还能有500KM的续航。

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