朗逸和卡罗拉哪个好?

今天寻车网小编为大家带来了朗逸和卡罗拉哪个好?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、朗逸和卡罗拉哪个好?
• 2、朗逸和卡罗拉买哪个好
• 3、合资紧凑家轿怎么选？丰田卡罗拉、日产轩逸和大众朗逸谁更强

朗逸和卡罗拉哪个好?

朗逸和卡罗拉分别怎么样如果考虑价格的话，卡罗拉的入门起步价比朗逸低，可以选择卡罗拉，如果专注于日常业务的话，朗逸更适合。朗逸的配置比卡罗拉更丰富。具体选择哪辆车更好，要看个人需求。朗逸是大众旗下的一款车型。准确的说是大众专门为国内市场设计的车型。基本上很难在海外看到朗逸。朗逸在中国创造了一个神话，17年在中国销售了45万辆。这个成绩太可怕了，这也从侧面说明了一点。朗逸的实力有目共睹，口碑也是势不可挡。而丰田卡罗拉却能在家用车市场屹立50年，这显然是名副其实的。事实上，卡罗拉在外观、轴距、空空间、油耗等方面都有着相当不错的表现，而这些优势也成为卡罗拉在家用车市场站稳脚跟的基础。新款卡罗拉造型精致修长，整体延续了精致独特的日系造车风格，整体气质更加优雅。朗逸的外观大气时尚，整体大气造型中不乏动感气息，充满青春感，深受年轻人的青睐。内饰方面，卡罗拉的内饰延续了优雅精致的设计，整体内饰质感不错。朗逸的内饰走的是简约路线，用料考究，做工精细。做工可以说是无可挑剔，突出了整体的大气和优雅气质，质感相当令人满意。配置方面，朗逸比卡罗拉更丰富，更方便。整个系统标配“ESP”，深受国人喜爱，而卡罗拉1.6L车型则没有。重要的是要知道，无论是朗逸还是卡罗拉，1.6L车型都是绝对的销售力量。其实在中国，卡罗拉和朗逸的差距并不大。卡罗拉确实质量不错，但最近两年CVT变速箱异响也出现了一些问题。朗逸的话意味着修车便宜。和捷达一样，每个人在选车的时候都要综合自己的需求。

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朗逸和卡罗拉买哪个好

如何选择朗逸和卡罗拉？买车的时候，对比这两款车真的很容易纠结，因为这两款车真的很有可比性，没有明显的区别。一是省油，二是后期维护便宜。大众朗逸和丰田卡罗拉哪个好？

从价格来看，卡罗拉的入门起步价比朗逸低。如果首选价格因素是边肖，推荐卡罗拉。司机年龄方面，如果你年轻，注重外观价值的小伙子边肖也推荐卡罗拉，如果你稍微大一点，注重日常业务，边肖甚至推荐朗逸。一个省油，一个便宜，便于后期维护。这取决于你在大众朗逸和丰田卡罗拉之间选择谁。

卡罗拉作为日系车，当然也继承了日系车的优点和缺点，比如车身轻、提速快、油耗低。相信朋友们对此都有很深的理解。毕竟身边很多朋友都是开卡罗拉的。卡罗拉这几年的发展有目共睹。变化可以说不大也不大，外观上的变化也不明显，但基本上每一次变化都让卡罗拉看起来更年轻，就像是为年轻人设计的外观一样，现在新的卡罗拉非常方便易用，所以边肖认为卡罗拉更注重年轻人。

朗逸的客观销量说明朗逸是一款非常值得信赖的车。作为一个典型的德国品牌，人们往往会有气虎和车身笨重的印象。但朗逸进行了创新，不仅车身不是很重，还做到了同级车低油耗的形象，对用户非常有利。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。作为大众车型，朗逸是安全的，不需要我们多说。毕竟我们大众以极高的安全性著称，各项指标都是杠杆，车主不用担心安全问题。除此之外，大众在保养和售后方面也做得很好，而且朗逸的维修非常方便，几乎在任何可以维修的地方都可以被大众维修。

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合资紧凑家轿怎么选？丰田卡罗拉、日产轩逸和大众朗逸谁更强

如果你最近有购车的需求，并且想要一款好开、好停，并且省心省油的车辆，那么合资品牌的紧凑型家轿一定是个不错的打算，合资品牌部署在这一细分领域的车型不仅能够满足以上条件，更在口碑以及后期保值率方面有着天然优势，这其中 丰田 卡罗拉 、 日产 轩逸 和 大众 朗逸 便是你绝对逃不过的三款车型，这三款车型作为市场中的老将，在车辆稳定性方面经过了市场的考验，并且都各具优势。

所以导致很多消费者在最终抉择的时候左右为难，不知该如何下手，虽然价格不算高，但如果没有买到自己称心如意的车型还是会很难受，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

虽然丰田卡罗拉进行了小改款，但在外观方面与老款车型基本保持一致，前脸采用大嘴式进气格栅，内部为横向饰条装饰，两侧采用C字形设计，上方两侧大灯造型时尚，内部带有双L造型，车标在其中间，混动版本车型在车标内融入了蓝色点缀，彰显新能源身份，进气格栅为梯形进气格栅，格栅内部采用网状结构，在格栅两侧更是配备了导流槽，新车还配备了前唇。

来到车身侧面丰田卡罗拉的造型是比较的流畅，车窗周围更是用黑色饰条加以装饰，侧面腰线直接从尾灯处向下俯冲至前轮轮眉处，让整车看起来更加修长，尺寸方面新款卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1435（1455）毫米，轴距为2700毫米。

丰田卡罗拉的尾部造型还算耐看，两侧尾灯尺寸很大，红色部分呈L造型，与前大灯相呼应，点亮以后辨识度很高，底部比较简洁，排气采用隐藏式布局，但不得不说，小改款以后的丰田卡罗拉的尾部设计确实没有什么改变。

2023款轩逸作为一款改款车型，新款轩逸确实提升了不少，车头点阵型的进气格栅设计，让人看上去有一种星空美感，两侧均有银色饰条相搭配，并且对细节部分进行更新，延续着日产家族最新的V-motion设计语言。此外还配备了主动闭合式进气格栅，有利于发动机在短时间内进入最佳工作状态，从而提升发动机工作效率。 寻车网

日产轩逸车侧造型与老款区别不大，三段式的腰线让车身带有一些起伏感，从而形成蓄势待发向前冲的车身姿态。结合下方17英寸的双五辐式轮毂，使车身充满了运动气息，也显得更加低趴。此外，高配车型配有精湛切割工艺的轮毂，在光的照耀下呈现出金属质感，具有较强的时尚气息。日产轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm、轴距为2712mm，这样的尺寸在A级轿车市场达到了中等偏上的水准。

日产轩逸的车尾造型还算足够好看，两侧箭状式灯组细节有所变化，其进行熏黑化处理，光源点亮后极具视觉辨识度。U形的尾门和前脸的格栅造型相仿，内部设计了一个六边形凹陷结构，用来悬挂车牌，下包围运用多条线条进行勾勒，层次结构分明，能够很好地吸引到年轻人的目光。

为了顺应更丰富的个性化需求，大众朗逸在外观采用了两种不同风格的套件样式，经典版车型带有更强烈的家族气质，多辐横条中网与两侧大灯相融合，下包围则为三段式格栅布局，已经成家立业年纪稍大的朋友或许会对它感到有所心动。而星空版车型则大胆加入了点阵化样式的格栅，内部搭配有贯穿式镀铬条装饰，前包围的组件造型也更加流畅运动，更适合年轻消费者的选择。

大众朗逸的车身腰线保持流畅自然，MQB平台的使用让车身整体的比例也更加协调，腰身一根清晰的折角腰线从头灯保持一定的上扬走向延伸到车尾。车门处也搭配有与之平行的线条走向，同时车门下方带有一根凹痕型面，此外，星空版在部分外观细节上进行了黑化的处理，包括黑色的小型后扰流板装饰以及黑色外后视镜、亮黑质感的车顶等，从而进一步增强了整体的运动气息。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4678/1806/1474mm，轴距为：2688mm。

大众朗逸的尾部轮廓方正有力，让轮拱处的外扩造型更加明显。同时清晰的鸭尾轮廓也让整体的动感效果进一步提升。两侧尾灯采用熏黑设计，并拥有锐利的内灯角，外扩的下包围配有黑色组件覆盖，并加入了镀铬材质对排气区域进行了勾勒，两侧配有示宽灯带，整体造型充满了年轻与简约气质。

内饰对比

在内饰方面，丰田卡罗拉采用Y字型的座舱布局，主要以黑色为主，并且在内部多处加入了软性材料进行包裹，柔软度不错，还有多功能方向盘，同时搭配了4.2英寸的仪表盘和9英寸的中控屏幕，高配车型还将配备10.25英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，并针对倒车影像功能进行了优化，增加了引导线。

丰田卡罗拉内置GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等功能。三幅式多功能方向盘造型时尚，换挡区域比较简洁，采用机械式换挡杆，配置方面，新款卡罗拉配备了Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。

相较于外观的运动感，日产轩逸的内饰部分延续着较为传统的“T”字型布局，多功能方向盘、液晶仪表盘以及悬浮式中控屏并没有缺席，中央空调出风口下方还保留着整齐的实体按键，并没有因为一味追求科技感从而放弃实用性。至于配置方面，日产轩逸升级成了12.3英寸中控显示屏、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。

大众朗逸的内饰与它的外观相同，都紧跟智能化潮流。标准的T字型中控台布局规整简洁，材质用料的提升也使得整体质感相比老款更为出彩。满逸版车型在中控台前侧采用打孔的皮质包覆，增加了更多的镀铬和烤漆材质。而星空版车型为了进一步提振整体的运动感，还加入了更多红色缝线和饰条装饰，台面中央还配备了一块大尺寸的悬浮屏，中控区域保留了部分旋钮和按键搭配。根据车型不同，朗逸提供了8英寸和12英寸两款车机，内部集成了全新的智联系统，相比老款车型在功能应用和响应速度上有了明显提升，车机内均支持CarPlay、Carlife等车联系统，除入门两款车型外，其余车型均配有车联网和4G网络，

动力对比

丰田卡罗拉在动力方面将继续采用1.5升自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，其中1.5升自然吸气发动机最大功率89千瓦，最大扭矩148牛米，1.2T发动机最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，均匹配CVT变速箱，双擎版本车型换装了丰田第五代THS混动系统，该系统由1.8升自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩142牛·米；电动机最大功率70千瓦，峰值扭矩185牛·米，系统综合最大功率101千瓦，相比2022款车型增加了11千瓦。

动力方面，日产轩逸提供两种动力总成，其中燃油版车型依旧搭载了1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱组成的动力系统，最大功率为136Ps，峰值扭矩为159N·m，这套动力在加速方面真的比较肉，但好在平顺性比较高。而e-POWER混动版动力系统由1.2L发动机、电机以及电机组成，系统综合功率为100kW，峰值扭矩为300N·m。

大众朗逸共提供了四款不同的动力版本，分别为1.5L、1.2T、1.4T和最新的1.5T，最大功率分别为83kW（113Ps）、85kW（116Ps）和110kW（150Ps），扭矩分别为145N·m、200N·m和250N·m。与之匹配的分别是6AT和7DCT，成熟的传动结构匹配也让整车的行驶质感保持了较高水平。

综合来看，三款车型都具有一定的性价比，丰田卡罗拉整体的变化并不大，但好在动力总成有更多选择，并且如果你更在意油耗，那么卡罗拉的混动版车型更加适合你。日产轩逸是一款中期改款车型，在细节部分、配置方面都进一步进行优化处理，在细分领域市场上提升产品竞争力，但如果你真的对动力要求很高，那么你可以看看别的车型。作为合资品牌主流紧凑型三厢轿车之一，大众朗逸的性价比确实很高，并且动力方面也有着更多选择，如果你更加喜欢德系的驾驶质感，并且喜欢年轻化车型，那么大众朗逸星空版车型很适合你。

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