比亚迪新款车型（比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！）

比亚迪新款车型（比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！）很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪新款车型
• 2、比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！
• 3、又推全新高端品牌，比亚迪开始大迈步，不怕被打脸？

比亚迪新款车型

比亚迪2021年新发布的车型系列为2021款唐EV秦PLUS EV宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型，且四款新车全部采用刀片电池。
比亚迪汉2023年新车上市车型汉EV新车针对外观舒适性底盘性能以及智能化4方面进行升级，全系车型标配铝合金悬架系统两驱车型全系标配FSD可变阻尼悬架2023款汉EV新增冰川蓝车漆，将现款标准续航版超长续航版豪华型升级。
1比亚迪旗下纯电动车型有比亚迪唐EV宋EV元EV秦EV比亚迪唐EV定位为中型SUV，拥有500km的综合续航里程，0100kmh加速时间小于45秒，并且提供了前后双电机四驱车型新车在内饰方面的表现让人眼前一亮，中型SU。
比亚迪suv新款在19年六月分上市的，这款车的简介1新车侧面的线条非常紧凑协调，侧裙腰线贯穿前后，并在细节之处加以装饰条点缀，将整车的比例都进行很好的划分，尺寸方面该车为4100x1785x1680mm，轴距为2535mm，定位为小型。
这两款新车型来自比亚迪新任设计总监Wolfgangmiddot曾经负责奥迪产品设计方向的大师埃德加之手，如今将指导比亚迪产品未来的设计方向从预告图中我们可以看到，比亚迪新款车型采用了T型LED光源的大灯组和一体式LED灯带尾灯组设计。

比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，新车共6款车型，分别为DMi 100KM 豪华型，DMi 100KM 尊贵型，DMi 100KM 旗舰型，DMi 205KM 尊贵型，DMi 205KM 旗舰型，DMp 175KM 四驱旗舰型1DMi 100KM。
新款比亚迪F0采用了全新的家族式设计风格，前脸加入了镀铬装饰条，而保险杠也进行了全新设计而尾部方面则与现款在售车型基本一致动力方面，比亚迪新款F0搭载10L自然吸气发动机，最大功率为50kW68PS，最大扭矩为90Nm。

1比亚迪海豚作为比亚迪e平台30下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者2比亚迪元PLUS。
款401KM舒适型是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧配置方面，比亚迪e2配备了胎压报警主副驾安全气囊另外，该车还。
易车讯#160近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪新款汉EV和DMi车型将于2022北京车展亮相，新车整体依旧保持着现款的设计风格，但在部分细节进行了优化，据悉，汉EV的预计起售价为28万元，而汉DMi的起售价为28万元比亚迪。

比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！

都说“机会是留给有准备的人”， 比亚迪 在新能源领域深耕多年，如今实打实地抓住风口迈上了新的发展台阶。据统计，在近半年新能源车型销量前20名中，比亚迪占了“半壁江山”，上榜车型多达11款。

不满足于此，今年下半年，比亚迪旗下的王朝系列与海洋网系列都将推出新车，与此同时，比亚迪的品牌线也在不断壮大，除了“豪华”的 腾势 与“奢华”的 仰望 外，全新品牌 方程豹 也即将发布……今天，咱们就来看一看下半年比亚迪旗下都有哪些新车值得期待呢？

1.比亚迪宋L

看点：王朝系列首款纯电轿跑SUV

比亚迪经典的“秦汉唐元”的产品矩阵给消费者留下了深刻的印象，而随着新能源风潮的转变，比亚迪也在传统中寻求革新。今年4月份，在 上海 车展亮相的 宋L 概念车便是比亚迪基于王朝系列车型做出的新尝试。

新车基于“先锋龙颜美学”理念打造，格栅设计更有纹理感和新潮感，下包围区域更是造型凌厉，整体车身低矮、溜背，同时配备电动升降尾翼、大尺寸的尾部扩散器等，营造出浓厚的运动气质。值得一提的是，新车尾灯设计融入了“中国结”的样式，交叠感颇为新颖。

据悉，新车将基于比亚迪e平台3.0打造，拥有云辇智能车身控制系统、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱系统等比亚迪“黑科技”的加持。随着比亚迪的品牌力不断拔高，你觉得宋L上市后能否与 特斯拉 Model Y 一战呢？

2.比亚迪驱逐舰07

看点：海洋网首款B+级超混轿车

驱逐舰07 从外观上看，有点像“大号 海豹 ”，但从定位上，又可以说是汉DM-i的兄弟车型。新车沿用比亚迪“海洋美学”设计理念，无边界的多横条格栅配合犀利上挑的灯组，视觉效果颇有仿生学设计感。

整车造型修长，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

在动力上，驱逐舰07提供两种动力组合，分别搭载骁云-插混专用1.5L发动机和骁云-插混专用涡轮增压1.5TI发动机，纯电续航分别为121km和200km，底盘悬架方面，云辇-C智能阻尼车身控制系统也未缺席。

目前，新车公布的预售价为20-25万元，为喜欢海豹但又偏好插混动力的消费者新增了一个选项，但不知会不会对比亚迪汉DM-i造成分流呢？

3. 仰望U8

看点：百万级硬派越野豪华“新玩具”

作为比亚迪布局高端之作， 仰望U8 主打硬派越野风格，采用全新“时空之门”设计语言，格栅设计尤为细密精致，而前护杠又采用了类似于扳手的造型，整车较好地融合了粗犷与电气感。新车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达3050mm，视觉效果十分大气。

除了配备12.8英寸星河曲面屏、70英寸AR-HUD、四幅多功能方向盘等配置的豪华内饰外，仰望U8最令人期待的还是其性能表现。

作为易四方平台的产物，仰望U8拥有18种驾驶模式，能够实现四电机独立控制，2.0T增程动力系统最大功率为880kW，峰值扭矩1280N·m，配备刀片电池，CLTC综合续航里程可达1000km。

同时，新车采用云辇-P智能液压车身控制系统，越野玩家版车型的最大涉水深度达1400mm。开百万级豪车常常能够给人“这人一定很有钱”的印象，而开仰望U8或许比开 奔驰 大G更能达成这种效果，因为仰望U8更像“有钱人的大玩具”，你觉得呢？

4. 仰望U9

看点：百公里加速2秒级的百万超跑

为了进一步展现研发能力并拔高品牌形象，比亚迪还进军了超跑市场， 仰望U9 推出后，自主超跑阵营将再添一名猛将。新车同样基于易四方平台研发，同样具有云辇X底盘控制技术的加持，百公里加速时间达2秒级，四轮均可独立驱动，号称能够做到三轮状态下平稳行驶、过弯。

乍一看，仰望U9的外观确实颇为凌厉，与最初发布的版本相比，新车对车灯、尾翼等部分进行了调整，配备电动蝴蝶门和尾部巨大的扩散器，前脸设计还采用了“京剧脸谱”理念，以期望达到中西融合的效果。

当然，比起仰望U8，仰望U9更像是为了给品牌造势、“锦上添花”的产品，展现了比亚迪对奢华、性能和创新的追求，本身并不是走量车型。受限于预算，或许对仰望品牌感兴趣的消费者可以关注一下之后仰望将推出的全新轿跑？

5.腾势N8

看点：加大版腾势X，还是换壳比亚迪唐？

作为腾势X的继任车型， 腾势N8 主要在车身尺寸和细节处进行了升级，融入了品牌π-Motion设计语言，前脸设计或许会令消费者联想到比亚迪唐和海豹的结合体。尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，相较腾势X，在车长和轴距均有提升，整体有比亚迪唐颇为接近。

作为参考，腾势X的售价为28.98-35.78万元，毕竟是三十万元级的车型，腾势N8在内饰方面还是下了一番功夫，配备全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，座椅采用三排设计，提供6座或7座两种布局。动力方面，纯电版腾势N8将提供续航里程分别为640km与736km的版本，并提供四驱车型可选。

总体而言，腾势与仰望的关系，更像 奥迪 与 兰博基尼 的关系，但相较于一经亮相就备受关注的仰望，腾势在认可度方面，目前似乎稍显欠缺，因而近日腾势还将推出限量99台、预售价66万元的 腾势D9 创始版，进一步拔高品牌形象，但不知N8和D9能否撑起各自相应的高价位呢？

6.方程豹SF

看点：对标奔驰G级

在高端之路上，除了腾势与仰望，比亚迪旗下还将发布一个定位介于二者之间的全新品牌——方程豹，从命名就可看出该品牌的个性化。方程豹旗下的首款车型定位倾向于是一款越野SUV，官方宣传显示该车型在内蒙牙克石的雪地、森林、山坡、砂石路面等场景下完成了路试，展现了不错的通过性。

从谍照来看，新车造型较为方正硬朗，带有外挂式备胎，内饰则采用了大面积的皮质包裹，保留了较多实体按键。值得一提的是，此前新车的伪装覆盖印上的神秘数字为“2316”，被网友猜测代表着“双电机、前中后三把差速锁、续航超过1000公里、6种驾驶模式/6月发布”，不知现在的“8”代表什么呢？

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又推全新高端品牌，比亚迪开始大迈步，不怕被打脸？

​2023年6月， 比亚迪 再次以二十多万的销量成为了国内销量最高的汽车品牌，基于国内汽车市场是全球最大汽车市场这点，它的销量在全球即便不是最高也名列前茅。这不禁让我想起了之前的一句网络流行语：“斗宗强者，恐怖如斯”。

放眼几年前，应该没人会想到比亚迪能有今天的销量规模，如果你在2020年对王传福说：“比亚迪不出两年就能成为国内销量最高的品牌”，可能他自己都不会信，因为在此之前比亚迪连前十都没挤进去。

车企的主业就是卖车，主要经济来源也靠卖车，本质上这和街头摆摊卖水果没什么区别。只要销量高了，即便单车利润再微薄，车企的营收和利润也低不了，何况比亚迪的单车利润也不低，自然是赚得盆满钵满。

腿变长了，步子也容易往大了迈，比亚迪这两年“迈步”的动作不断，去年发布了高端品牌 仰望 汽车，此前销量一直萎靡不振的 腾势 也随着比亚迪的“得道”而“鸡犬升天”，影响力肉眼可见地增强了，并筹备在未来推出多款车型。不仅如此，比亚迪还在鼓捣一个新品牌，有些朋友可能已经听说过了，它便是 方程豹 汽车。

单以售价论，仰望完全算得上豪华品牌， 仰望U8 的预售价为109.8万元，而同为大型SUV的 奔驰GLS 指导价96.8万起、 宝马X7 的指导价为100万起。相比之下，方程豹汽车的定位就要略低一些了。 寻车网

方程豹在比亚迪品牌序列中的定位介于腾势和仰望之间，它未来的产品定位从目前来看和仰望有些相似，将专注新能源硬派SUV和跑车等车型，仰望U8和 仰望U9 恰好也是硬派SUV和跑车。

方程豹首款车型名为“ 豹5 ”，不得不说，这个名字乍听起来有点怪，但想想什么“X5”、“Q5”之类的，似乎这个名字也没有那么难以接受了。说到这，貌似也能理解为什么很多中国品牌的车型，名字都采用字母了。

目前豹5这款车还未正式发布，官方只发布了部分预告图，我们暂且只能“管中窥豹”。从轮廓还是不难看出它硬派SUV的定位的，引擎盖高高隆起，轮拱处往外凸出，车身部分的肌肉感很明显，就连后视镜外廓都是“方方正正”的。此外，为了增强接近角，豹5的下包围处明显进行了越野车常用的处理方式。

当年比亚迪第一代秦的贯穿式尾灯和发光logo没少被人吐槽丑，万万没想到现在成为了潮流，很多车不仅连尾标能发光，头部的车标都能电亮了，比如 大众 。豹5的头灯组显然也不简单，别的车有一条贯穿式日间行车灯，它有两条，灯带将整个“进气格栅”部分都包围起来了。

以前的越野车普遍有一种“粗糙感”，外观部分明显没有同价位轿车和城市SUV精致，现在不同了，它们只是外表看起来比较粗犷，这在全新一代 路虎 卫士 等车型上表现得很明显，豹5的精致感虽然要比卫士弱一些，但也不差，它们同属于一类车型，我觉得用“精致的越野主义者”形容比较贴切，它们没有 牧马人 等少数几款车型那样纯粹。

内饰也能很好地体现这一点，从上图不难看出，豹5的内饰采用了大面积的真皮包覆，仪表台、中控台等处都是如此，座椅部分就更不用说了，豪华气息很浓郁。

部分细节处的设计很有意思，比如中控部分的这一排按键，战斗气息就很浓郁，不知道的还以为这是哪款跑车的中控，三日不见当刮目相看，比亚迪的设计这是站起来了。

豹5是比亚迪全新混动平台DMO的首款车型，这是比亚迪一个全新的越野平台，据此前消息，基于DMO平台打造的豹5将采用纵置发动机布局，还拥有双电机、带三把锁，还有望搭载云辇-P智能车身控制系统，具备1200公里综合续航能力，长度接近5米、轴距在2.8米左右，价格在40万左右，预计年内交付。

从已知的一些信息来看，豹5这款车还是有点东西的，如果它真定价40万左右，虽然够不上路虎卫士和 奔驰 G这几款，但价格会和牧马人以及 坦克300 /500有所重叠，理论上会产生一些竞争。

在燃油时代，无论越野SUV还是跑车都是小众车型，即便现在新能源汽车冒头了，未来很长一段时间内这两种小众车型应该也会一直保持小众，比亚迪将仰望和方程豹两个品牌的先驱车型都定位为小众车型，有点令人费解。

比亚迪虽然取得了很高的销量，但其销售主力车型的售价基本都在30万以下，新品牌在市场立足本来就难，还选择这种小众车型，那更是难上加难，再加上这几个品牌的定位都不低，甚至都称得上豪华品牌了，所以说，比亚迪这是在挑战极限。

春风得意的比亚迪，有可能挨一巴掌。

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以上就是寻车网为大家带来的比亚迪新款车型（比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！），希望能帮助到大家！