20万级纯电轿跑，哪吒S VS 比亚迪汉EV上演实力之战 下半年的比亚迪更具看点？五款新车上市在即，谁会成为爆款？ 比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！

今天寻车网小编整理了20万级纯电轿跑，哪吒S VS 比亚迪汉EV上演实力之战 下半年的比亚迪更具看点？五款新车上市在即，谁会成为爆款？ 比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、20万级纯电轿跑，哪吒S VS 比亚迪汉EV上演实力之战
• 2、下半年的比亚迪更具看点？五款新车上市在即，谁会成为爆款？
• 3、比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！

20万级纯电轿跑，哪吒S VS 比亚迪汉EV上演实力之战

伴随着中国新能源行业的意气风发，实力选手也陆续面世。例如新能源轿跑阵营“尖子生” 哪吒S ，就以充满高级感的驾乘享受、时刻澎湃的动力输出、领先同级的先进智能配置等优势打动了无数消费者。近日，哪吒S再次丰富产品矩阵，推出了售价18.98万元的哪吒S 520 Lite版和19.98万元的哪吒S 520版。此举不仅填补了哪吒S 500km续航的产品空白，还一举将业内高品质纯电轿跑产品的价格下探到了20万以下。

当然，新能源市场强手如林，用户面临更丰富的购车选择，未免左右为难。今天我们就以哪吒S 520版和 比亚迪 汉EV 冠军版 506KM尊贵型（以下简称比亚迪汉EV）为例，探讨谁才是年轻用户出行刚刚好的明智之选。

Round 1 舒适座舱：前沿智能 VS 日常家用

当“生活幸福感”成为年轻一代的探讨主题，汽车也不再是简单的代步工具，而是“移动的家”，出行过程的舒适性也成为了许多用户选车的关键。

从这一点来看，哪吒S 520版可以说是全面的“越级选手”，多少有点降维打击的意思。座舱内采用了17.6英寸超薄2.5K中控屏+12.3英寸副驾专属影音屏，内置行业顶级的 高通 骁龙8155车规级芯片，拥有“地表最强算力”，为哪吒S 520版带来了毫秒级的语音交互体验，“可见即可说”功能的覆盖面积达到了99%，日常操作能动口的不用动手。再加上丰富的视听娱乐功能，可以看热播大剧，也能K歌娱乐，不管是日常通勤，还是与家人朋友节假日出游，随时随地能感受到现代科技所带来的乐趣。

比亚迪汉EV采用了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置高通QCM6350芯片，略显传统的配置能够满足日常基础使用，不过算力相比8155芯片来说还是有一定差距，对于车机整体的流畅性和反应速度，也会有一定的影响。

此外，哪吒S 520版搭载了面积高达1.9㎡的全景隔热天幕，这种设计兼顾了汽车工业的设计感和日常出行的实用性，可以让座舱更加通透，也更显高级感。还有N95级空调滤芯+PM2.5空气净化系统，双管齐下，无论外面空气如何，进入座舱内就能尽情清爽呼吸。

整体来看，哪吒S 520版就像是充满黑科技的第二“起居室”，用户可以放心拎包入住。比亚迪汉EV作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，配置在同级来看不算差，但是相比哪吒S 520版的“应有尽有”来说，还是差了那么一点点意思。

Round 2 动力操控：激情后驱 VS 日常前驱

从《头文字D》秋名山车神开的AE86，到绝大多数主打操控性和强悍动力输出的豪华跑车，“后驱”都是其一骑绝尘的制胜法宝。虽然在燃油车时代，较高的后驱成本让用户望而却步，但是电动车时代的布局灵活性，让后驱的普及成为可能，让高质感的驾控体验触手可及。

哪吒S 520版就是这样一款优秀的后驱车型，总功率170kW、总扭矩310N·m的电机带来了7.4s的零百加速表现，实力不彰自显。日常通勤时，做绿灯亮起后离弦的箭；节假日出行时，做高速路上最快的仔。

比亚迪汉EV所搭载的电机最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，从账面数据来看和哪吒S 520版差距不大，但比较关键的是，比亚迪汉EV采用了前驱布局，所以在可控性、加速性以及操控体验等方面，与后驱车相比会有一定差别。

除了动力输出，懂车的“老司机”还非常关注底盘表现。对于汽车而言，悬架很大程度决定了操控性和颠簸路段的舒适性。

哪吒S 520版采用了前双叉臂式、后五连杆的悬架组合，比亚迪汉EV则是前麦弗逊、后多连杆式悬架。两相对比，哪吒S 520版双叉臂式悬架不仅能让车身拥有更低趴、更具动感的姿态，还能提高车辆的运动性和操控感，在为驾驶者保留清晰的路面反馈的同时，兼顾了颠簸路面的舒适体验。不过由于这种悬架成本更高，一般应用在 玛莎拉蒂 、 法拉利 等高端车型中。哪吒S 520版不到20万元的价格，提供了比肩豪华车型的操控体验，诚意十足。

Round 3 智驾：NETA PILOT 2.5 VS DiPilot

作为互联网的原住民，智能驾驶对于当下的年轻用户可谓是“刚需”配置，全面的智驾辅助系统不但能让开车更轻松，还能守护驾乘人员的安全，这就需要强大的硬件支持了。

在智能驾驶维度，哪吒S 520版配备了双地平线征程®3芯片，另有5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗高感知摄像头。强大的硬件配备，对于路况的监测更加全面，反应也更加迅速。

而比亚迪汉EV搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，智驾芯片没有公开，硬件上配备了8颗超声波雷达、1颗高精毫米波雷达、4颗智能驾驶环视摄像头、1颗智能驾驶高感知摄像头。

在智能驾驶的功能实现上，两款车的差别较大。哪吒S 520版拥有包含ACC全速自适应巡航、FCW前向碰撞预警在内的多项安全守护功能，以及对新手非常友好的FAPA融合自动泊车辅助、RPA一键遥控泊车、SR辅助驾驶模拟显示等功能，让新手小白也能享受老司机式的流畅倒车入库。

而比亚迪汉EV只有一些非常基础的智驾功能，场景的丰富度、日常使用的便捷性远不如哪吒S 520版。

值得一提的是，在哪吒S售价20万出头的版型中，搭载了NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，智驾计算平台更高阶，辅助驾驶功能更丰富，感兴趣的用户可以详细了解。

在续航方面，哪吒S 520版64.46kWh的电池容量带来了520km的CLTC续航里程，比亚迪汉EV电池容量则为60.48kWh，续航里程为506km。而且 哪吒汽车 还自建了补能体系，目前已经覆盖了227个城市，有 5600+座充电站可以免费加电。显然哪吒汽车的补能布局进一步拓宽了用户的出行半径，而比亚迪目前并没有对应的补能体系。

综合对比不难 发现 ，比亚迪汉EV 冠军版 506KM 尊贵型更高的售价在与哪吒S 520版的对阵中，没有呈现出明显优势，甚至更加凸显了哪吒S 520版的越级实力——无论舒适性、性能、智能还是出行便利性，哪吒S 520版都更胜一筹，个别配置体验甚至不输豪华品牌。而19万级的售价，和现在的限时重磅购车福利，则让用户能够轻而易举地享受到全面满配的出行体验。

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很长一段时间中，国内的新能源市场都被外来或合资产品所垄断，作为新势力的代表，哪吒汽车一路奋起直追，实现弯道超车，甚至在细分市场当月销量中，多次甩开“蔚小理”，究其原因是哪吒汽车从用户体验出发，对“科技平权”的不懈追求。哪吒S 520版的上市，也再一次让我们意识到，那些全身黑科技的轿跑已经不再是有钱人的特权，相信未来哪吒汽车将继续实力“卷”飞新能源汽车市场，带来更多惊艳的产品。

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下半年的比亚迪更具看点？五款新车上市在即，谁会成为爆款？

作为近年来热度和销量最高的车企， 比亚迪 可谓是风头正盛，甚至在6月份又再一次创下了品牌历史销量新高，达到了253046辆，将继续蝉联国内乘用车市场销量冠军。而在1-6月份，比亚迪累计销量也已经来到了1248161辆。占据了去年全年销量的三分之二。

半年累销超120万辆，对比亚迪来说绝对算得上是一个里程碑，而销量的增长除了消费者对比亚迪的高度认可外，也少不了比亚迪上半年上市的新车加码。在上半年，比亚迪不仅对王朝矩阵和 海豹 推出了冠军版车型，更有全新产品比亚迪 海鸥 上市，而在下半年，比亚迪更是会带来多款全新产品，让外界对比亚迪下半年的表现又有了更多期待。

那么，比亚迪在今年下半年会推出哪些新车呢？

宋L

首先就是比亚迪 宋L ，作为比亚迪首款轿跑SUV，早在4月份的 上海 车展上，比亚迪就亮相了宋L的概念车，受到了外界高度关注。

虽然新车被归属为比亚迪王朝矩阵宋家族，但与 宋Pro 和 宋PLUS 不同的是，宋L将是一款中型SUV，并诞生于比亚迪e平台3.0，拥有CTB电池车身一体化技术和智能电四驱技术，甚至比亚迪最新的黑科技云辇-C也将搭载到宋L上。

这也就意味着，宋L在价格上肯定是要高于宋PLUS的，外界大多猜测新车的售价区间大概率在20-25万元之间，上市后将与 特斯拉 Model Y 形成竞争关系。按计划，比亚迪宋L将在今年下半年上市。

在设计上，作为一款轿车SUV，宋L整体造型也是极具运动氛围，前脸部分整体采用了全新的设计理念，相比王朝矩阵现有车型更加激进。来到尾部，轿跑SUV标志性的大溜背也是格外醒目。

驱逐舰07

都知道，比亚迪除了王朝系列和海洋系列外，还有军舰系列。目前，比亚迪军舰系列车型拥有 驱逐舰05 和 护卫舰07 两款车型，在今年下半年，军舰系列也将再添一员悍将—— 驱逐舰07 。

同样在4月份的上海车展上，驱逐舰07实现了首发亮相并开启预售，预售价区间为20-25万元。外观设计上，驱逐舰07采用长车头短前悬设计，车侧线条简洁，配合平直的尾部线条和当下流行的贯穿式尾灯组，看起来运动感十足。

动力部分，驱逐舰07将提供骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，并匹配EHS电混系统和超级混动专用功率型刀片电池。其中1.5L发动机最大功率81kW，电机最大功率为145kW，NEDC工况下纯电续航可达121km，亏电状态下综合油耗为3.9L/100km。

至于1.5Ti插电式混合动力版本，发动机最大功率则达到了102kW，电机功率为160kW，在性能上有了明显提升。此外，该款车型对应该版本的NEDC续航也有两种选择，分别为121km和200km，其对应的每百公里馈电油耗分别为4.2L和4.4L。

腾势N8

在比亚迪全面接管 腾势 后推出的首款车型 腾势D9 ，现在基本已经实现月销上万辆的水平，这样的销量表现甚至比 别克GL8 还要出色。其第二款产品 腾势N7 也已经在7月4日正式上市，定位为智能豪华猎跑SUV，售价区间为30.18-37.98万元。有消息称， 腾势N8 也将在7月底或8月初迎来上市。

相较于腾势N7的跨界造型，腾势N8的定位则是一款中大型SUV。从此前发布的官图来看，腾势N8的整体设计风格带有明显家族化特征，很多细节之处都有着腾势X的影子，从规划来看，腾势N8也正是腾势X的替代者。

尺寸方面，腾势N8的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。与腾势X相比，新车的整体尺寸明显增加，有着更出色的空间表现。

最后就是在动力上，腾势N8提供了插电混动和纯电动两种选择，其中插混版将搭载1.5T发动机与电动机，并提供DM-i和DM-p两个版本。而纯电版车型也将提供单电机版和四驱版两种选择。

仰望U8

在今年的上海车展上， 仰望U8 正式开启了预售，预售价为109.8万元，成为了上海车展人气最高的车型。

从预售成绩来看， 仰望 U8在开启预售后的48小时内订单就突破了1.3万辆，且在20天的时间内，订单就突破了3万辆。这样的预售成绩在比亚迪的新车中虽然算不上出色，但仰望U8可是一款百万级的豪车，还能有如此受欢迎就已经是实力的体现。

而仰望U8之所以受到土豪们的热捧，主要还是其本身具备的强大实力，比亚迪最新的和科技易四方和云辇系统都搭载在了仰望U8上，其带来的四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应以及四轮独立驱动、三个轮胎也能安全驾驶、原地掉头、浮水功能、无人机飞行、三颗激光雷达等功能和配置，更是带来了颠覆性的效果，更何况，仰望U8还有着3.6s破百的强大性能，这些都是土豪乐此不疲为仰望U8买单的原因。 寻车网

在新能源车赛道，不管是百年汽车品牌，还是国产汽车品牌，想要出圈，靠的还是硬实力-技术。以前都是外国豪车加价来收割中国市场，仰望U8的到来，也代表着中国产的豪车也能凭借技术实力来打败对手。

豹5

在比亚迪的产品矩阵中，主要都是面向 大众 市场的产品，在硬派越野市场比亚迪一直都存在空白，但 方程豹 的到来，也让比亚迪开始将注意力集中在了硬派越野市场。

对于方程豹的定位，比亚迪称，方程豹汽车将通过具有专业标准、专注纯粹的技术平台，打造更极致、独特、自由的新物种产品。继王朝系列、海洋系列、腾势和仰望之后，成为比亚迪品牌矩阵中的第五个品牌，是比亚迪多样化品牌矩阵的重要补充。

7月4日，方程豹首款产品也正式被定名为“ 豹5 ”，定位是一台新能源硬派SUV，将聚焦越野等多场景。结合此前曝光的消息来看，从谍照来看，豹5或将搭载云辇-p智能车身控制系统和全新混动平台DM-o。

而在动力上，也将大概率配备双电机，以及前中后三把差速锁。综合续航里程将超过1200km，整套系统最大功率将达到500kW，百公里加速可在4s级，同时提供6种驾驶模式选择。据悉，豹5在整体性能上将对标 奔驰 G，预计售价在40-60万元之间，且将于今年内正式开启交付。

写在最后：

不难 发现 ，比亚迪已经将目光看向了更多的细分市场，且正在加快向高端市场进军的步伐。车轱辘个人认为，比亚迪即将在下半年上市的这五款新车中，外界最期待的还是仰望U8和豹5，但这两款车并不是走量车型，宋L、驱逐舰07以及腾势N8才是助力比亚迪销量增长的关键。

【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！

都说“机会是留给有准备的人”， 比亚迪 在新能源领域深耕多年，如今实打实地抓住风口迈上了新的发展台阶。据统计，在近半年新能源车型销量前20名中，比亚迪占了“半壁江山”，上榜车型多达11款。

不满足于此，今年下半年，比亚迪旗下的王朝系列与海洋网系列都将推出新车，与此同时，比亚迪的品牌线也在不断壮大，除了“豪华”的 腾势 与“奢华”的 仰望 外，全新品牌 方程豹 也即将发布……今天，咱们就来看一看下半年比亚迪旗下都有哪些新车值得期待呢？

1.比亚迪宋L

看点：王朝系列首款纯电轿跑SUV

比亚迪经典的“秦汉唐元”的产品矩阵给消费者留下了深刻的印象，而随着新能源风潮的转变，比亚迪也在传统中寻求革新。今年4月份，在 上海 车展亮相的 宋L 概念车便是比亚迪基于王朝系列车型做出的新尝试。

新车基于“先锋龙颜美学”理念打造，格栅设计更有纹理感和新潮感，下包围区域更是造型凌厉，整体车身低矮、溜背，同时配备电动升降尾翼、大尺寸的尾部扩散器等，营造出浓厚的运动气质。值得一提的是，新车尾灯设计融入了“中国结”的样式，交叠感颇为新颖。

据悉，新车将基于比亚迪e平台3.0打造，拥有云辇智能车身控制系统、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱系统等比亚迪“黑科技”的加持。随着比亚迪的品牌力不断拔高，你觉得宋L上市后能否与 特斯拉 Model Y 一战呢？

2.比亚迪驱逐舰07

看点：海洋网首款B+级超混轿车

驱逐舰07 从外观上看，有点像“大号 海豹 ”，但从定位上，又可以说是汉DM-i的兄弟车型。新车沿用比亚迪“海洋美学”设计理念，无边界的多横条格栅配合犀利上挑的灯组，视觉效果颇有仿生学设计感。

整车造型修长，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

在动力上，驱逐舰07提供两种动力组合，分别搭载骁云-插混专用1.5L发动机和骁云-插混专用涡轮增压1.5TI发动机，纯电续航分别为121km和200km，底盘悬架方面，云辇-C智能阻尼车身控制系统也未缺席。

目前，新车公布的预售价为20-25万元，为喜欢海豹但又偏好插混动力的消费者新增了一个选项，但不知会不会对比亚迪汉DM-i造成分流呢？

3. 仰望U8

看点：百万级硬派越野豪华“新玩具”

作为比亚迪布局高端之作， 仰望U8 主打硬派越野风格，采用全新“时空之门”设计语言，格栅设计尤为细密精致，而前护杠又采用了类似于扳手的造型，整车较好地融合了粗犷与电气感。新车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达3050mm，视觉效果十分大气。

除了配备12.8英寸星河曲面屏、70英寸AR-HUD、四幅多功能方向盘等配置的豪华内饰外，仰望U8最令人期待的还是其性能表现。

作为易四方平台的产物，仰望U8拥有18种驾驶模式，能够实现四电机独立控制，2.0T增程动力系统最大功率为880kW，峰值扭矩1280N·m，配备刀片电池，CLTC综合续航里程可达1000km。

同时，新车采用云辇-P智能液压车身控制系统，越野玩家版车型的最大涉水深度达1400mm。开百万级豪车常常能够给人“这人一定很有钱”的印象，而开仰望U8或许比开 奔驰 大G更能达成这种效果，因为仰望U8更像“有钱人的大玩具”，你觉得呢？

4. 仰望U9

看点：百公里加速2秒级的百万超跑

为了进一步展现研发能力并拔高品牌形象，比亚迪还进军了超跑市场， 仰望U9 推出后，自主超跑阵营将再添一名猛将。新车同样基于易四方平台研发，同样具有云辇X底盘控制技术的加持，百公里加速时间达2秒级，四轮均可独立驱动，号称能够做到三轮状态下平稳行驶、过弯。

乍一看，仰望U9的外观确实颇为凌厉，与最初发布的版本相比，新车对车灯、尾翼等部分进行了调整，配备电动蝴蝶门和尾部巨大的扩散器，前脸设计还采用了“京剧脸谱”理念，以期望达到中西融合的效果。

当然，比起仰望U8，仰望U9更像是为了给品牌造势、“锦上添花”的产品，展现了比亚迪对奢华、性能和创新的追求，本身并不是走量车型。受限于预算，或许对仰望品牌感兴趣的消费者可以关注一下之后仰望将推出的全新轿跑？

5.腾势N8

看点：加大版腾势X，还是换壳比亚迪唐？

作为腾势X的继任车型， 腾势N8 主要在车身尺寸和细节处进行了升级，融入了品牌π-Motion设计语言，前脸设计或许会令消费者联想到比亚迪唐和海豹的结合体。尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，相较腾势X，在车长和轴距均有提升，整体有比亚迪唐颇为接近。

作为参考，腾势X的售价为28.98-35.78万元，毕竟是三十万元级的车型，腾势N8在内饰方面还是下了一番功夫，配备全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，座椅采用三排设计，提供6座或7座两种布局。动力方面，纯电版腾势N8将提供续航里程分别为640km与736km的版本，并提供四驱车型可选。

总体而言，腾势与仰望的关系，更像 奥迪 与 兰博基尼 的关系，但相较于一经亮相就备受关注的仰望，腾势在认可度方面，目前似乎稍显欠缺，因而近日腾势还将推出限量99台、预售价66万元的 腾势D9 创始版，进一步拔高品牌形象，但不知N8和D9能否撑起各自相应的高价位呢？

6.方程豹SF

看点：对标奔驰G级

在高端之路上，除了腾势与仰望，比亚迪旗下还将发布一个定位介于二者之间的全新品牌——方程豹，从命名就可看出该品牌的个性化。方程豹旗下的首款车型定位倾向于是一款越野SUV，官方宣传显示该车型在内蒙牙克石的雪地、森林、山坡、砂石路面等场景下完成了路试，展现了不错的通过性。

从谍照来看，新车造型较为方正硬朗，带有外挂式备胎，内饰则采用了大面积的皮质包裹，保留了较多实体按键。值得一提的是，此前新车的伪装覆盖印上的神秘数字为“2316”，被网友猜测代表着“双电机、前中后三把差速锁、续航超过1000公里、6种驾驶模式/6月发布”，不知现在的“8”代表什么呢？

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以上就是寻车网小编给大家带来的20万级纯电轿跑，哪吒S VS 比亚迪汉EV上演实力之战 下半年的比亚迪更具看点？五款新车上市在即，谁会成为爆款？ 比亚迪下半年新车前瞻：两大重磅轿车来袭，全新硬派SUV！全部内容，希望对大家有所帮助！