汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车 30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？ 上汽飞凡R7：飞凡汽车打造的电动SUV巅峰之作

今天寻车网小编整理了汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车 30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？ 上汽飞凡R7：飞凡汽车打造的电动SUV巅峰之作相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车
• 2、30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？
• 3、上汽飞凡R7：飞凡汽车打造的电动SUV巅峰之作

汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车

每天认识一个汽车品牌

飞凡汽车 RISING AUTO

基本信息

品牌名称：飞凡汽车 英文名：RISING AUTO 国别：中国 总部：中国-上海 品牌类型：华系 创建时间：2021年创始人：吴冰 所属集团：上汽集团

品牌简介

飞凡汽车是一家用户导向的数据驱动型汽车科技公司。秉承“用科技兑现人类对智能出行想象”的品牌愿景和使命，飞凡汽车以“本真、开拓、品味”为品牌内核，致力于为用户打造“高阶智能纯电移动空间”，让智能出行更放心。

其中，“飞”是一种向上的渴望，自我突破的态度，是在现有成就上再飞跃的探索精神；“凡”是一种实力，是主流大多数稳步积累所铸就的积淀，是“飞”的基石。

车标设计

“飞凡”二字，以隶书架构，达到平衡字体重心的效果。结合黑体做细节处理后，实现庄丽简约与简洁现代的美感。

“飞凡”二字的重心都微微前移，实现焦点提升，让永不止步的探索精神直观地体现在视觉上；同时视觉焦点的上移，也呼应着品牌理念中的“持续向上”。

车标造型扁平化趋势融入圆角设计，更加简洁富有科技感。飞凡汽车的英文名是RISING AUTO，代表持续向上，成就非凡之意。

车系信息

极智高阶纯电SUV飞凡R7是飞凡汽车的首款旗舰车型，聚焦中大型智能电动SUV市场。飞凡R7在智舱与智驾两大核心领域均具备行业领先的硬核实力。

其43英寸宽幅真彩三联屏与全球首发量产的华为视觉增强AR—HUD平视系统共同组成RISING MAX 3＋1巨幕系统，堪称智舱届“屏霸”。

RISING PILOT全融合高阶智驾系统被称为智驾界的“卷王”，其搭载了中国区首发的采埃孚PREMIUM 4D成像雷达、800万像素高清摄像头等业界顶尖感知硬件，行业首创的Full fusion全融合算法配合NVIDIA Drive Orin芯片，可在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行的一整套应急反应。

飞凡汽车的RISNG POWER能量方案，以“国家队＋大厂”携手构建的补能生态体系，覆盖家用、公共、换电补能服务的多元化能源补给生态，“可充可换可调级”的全新车电分离商业模式，让用户实现全场景“零焦虑”出行生活。

车系信息

代表车系：飞凡R7 指导价：30.25—36.95万。

车电分离畅享价：20.59—25.69万。

飞凡R7目前提供了四款配置。动力方面，车辆搭载永磁同步电机，最大功率可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，百公里加速时间3.8s。电池容量77／90千瓦时，对应CLTC续航里程551／606／642公里。

车系信息

代表车系：MARVELR 指导价：22.98—26.98万。

作为飞凡汽车旗下的首款SUV MARVELR，采用“集智设计语言”设计，前脸应用“环宇之光＂纯电家族超级符号，完整修长的光带横向贯穿至车尾，在内饰方面，飞凡MARVELR整体内饰设计采用极具未来感的中控布局，突显智能科技的定位，19.4英寸的超大交互界面营造出浓厚的科技感，动力方面，两驱版最大功率127千瓦，峰值扭矩410牛·米，四驱版最大功率222千瓦，峰值扭矩665牛·米，动力表现处于金字塔塔尖的级别。

30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？

30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？

如今，30万级轿车市场有着很多纯电车型出现，其中 蔚来ET5 和 飞凡F7 很具代表性。那么当这两款国产大尺寸轿车进行一番对比，到底哪款更值得我们考虑。

外观对比

飞凡F7前脸采用了新能源车型经常使用的封闭式设计，灯组也采用的时兴的分体式造型，上侧日行灯十分修长且犀利。

在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计，上腰线十分飘逸，车窗外侧有着镀铬饰条包围。拼色星型领十分醒目。

在尾部造型方面，采用了狭长的尾灯组造型，尾标可以进行点亮。后包围的熏黑造型十分动感。

再看蔚来ET5，前脸同样采用了分体式大灯组设计，前封闭格栅内采用熏黑处理。

在车身侧面部分，同样采用了隐藏式门把手设计，车窗外侧有着镀铬饰条包围。花瓣状轮毂十分醒目。

车尾的溜背感强烈，尾灯采用了贯穿式设计，尾翼造型十分动感。

在外观方面，可以看出两款轿车都显得新潮动感。

内饰对比

蔚来ET5的内饰造型十分简约，软料材质在内部有着大量覆盖，加上金属饰条点缀，质感营造非常出众。拼色真皮方向盘前端为10.2英寸液晶仪表盘，中控搭载的是12.8英寸悬浮式中控大屏。

飞凡F7内饰同样采用的是简洁风格，软料材质在内部覆盖很多，木条纹饰板也有着大量运用。中控的面板内嵌入的是10.25英寸仪表盘、15.05英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏。

在内饰方面，两车的豪华感都很强，而飞凡F7的科技感更为浓郁。

空间对比

在车身尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距3000mm。蔚来ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距2888mm。

由于飞凡F7定位更高一些，因此车长和轴距全面占优，内部空间非常宽裕。

动力对比

在动力方面，蔚来ET5全系配备的是双电机四驱版，总功率360千瓦，总扭矩700牛米，零百加速为4秒，CLTC纯电续航里程530公里、560公里、680公里和710公里。

飞凡F7配备的是后置单电机和双电机四驱版，最大功率分别为250千瓦和400千瓦，最大扭矩分别为450牛米和700牛米，四驱版零百加速为3.7秒，CLTC纯电续航里程576公里、666公里和600公里。

可以看出，飞凡F7四驱版动态响应更加出众，而蔚来ET5的续航更长一些。

总评

通过各方面对比可以看出，如果我们想买空间宽敞、科技感强、动力迅猛的轿车，那么飞凡F7值得考虑；如果想造型动感、内饰豪华、长续航的轿车，那么蔚来ET5是个不错的选择。

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上汽飞凡R7：飞凡汽车打造的电动SUV巅峰之作

无论新兴品牌如何定义“新三化”时代的旗舰车型， 飞凡汽车 毫无疑问将高端电动 SUV 的门槛定位在了27．99万元，相较于市场上30万元甚至40万元的竞品， 飞凡R7 2023款后驱屏霸版以其相对较低的售价，引发了人们对于能否在这一价格区间内提供高智能和卓越性能的疑问。

飞凡R7从视觉上就给人一种与众不同的感觉，它在坚持低风阻车身的打造之中，沿用了一些高性能车的元素，比如三角开口的导流孔、比如完整的底盘包围，再比如类似扩散器向上翘起的后保险杠包围，这些都会让我们看到一台性能车的姿态。当然，飞凡R7的性能的确是一种天生的姿态，因为它虽然是中大型 SUV ，但C柱与D柱却完成了溜背打造，流畅的处置让小鸭尾也包含在内，搭配后导流孔与前面提到的包围，车辆的运动感是天生的。

当然，飞凡R7还有4900／1925／1655mm长宽高来支撑它的溜背，在提供5座布局的情况下，这样的尺寸比例会保障后座的头顶高度与座椅坐垫宽度；同时，2950mm的轴距则将让后排享有足够的膝部空间，并通过增大后备厢的进深来确保储物载货能力。通过对后排座椅进行比例放倒，车辆可将491L的基础容积扩大到1471L。

进入到座舱内部来看，中控的两侧均为全液晶屏，左侧正对双辐式方向盘上半扇的是10．25英寸数字仪表盘，而副驾驶前方则是一块12．3英寸娱乐触控屏，它们被完全融合到了同一玻璃质感面板下，无论是UI设计，还是清晰度都足够出色。与此同时，中央的15．05英寸触控屏则为与 奔驰S级 同规格的OLED产品，从清晰度到响应速度都达到了智能电视的水准。 寻车网

在这三块之中，搭载了飞凡自研的RISINGOS，它不光结合了百度实时导航，也通过高精地图模块实现了更精准地路线引导，而入车是需要使用车机，通过人脸识别即可开启解锁，而语音、手机APP也覆盖了多样的功能交互控制。与此同时，这套车机也允许更多头部应用的接入，包括微信、爱奇艺、哔哩哔哩、腾讯爱趣听等等均可在车机上直接使用。

与此同时，车辆的智能还体现在了它的辅助驾驶系统当中。飞凡R7搭载的RISINGPILOT其实是一套融合算法系统，从这台最入门的后驱屏霸版开始，它就拥有MobileyeEyeQ4智能驾驶芯片，带来了L2级辅助驾驶能力，包括全景影像、全速自适应巡航等等功能均为标配，并能在巡航中实现车道居中保持并带有盲区监测，而包括开门预警、前后方预警在内的辅助系统则能提高综合用车的安全性。

在这两大智能系统之外，从进入到这台后驱屏霸版之初，我们就能见到它的无框车门等设计，而且电动车门把手通过蓝牙智能钥匙或NFC数字钥匙便可接近解锁。同时，车辆尾门也是标配电动并带有记忆功能。

进入到座舱后，真皮方向盘会带有加热功能并配有电子怀挡，而扶手箱前端则是无线充电板；座椅均采用皮革覆盖，前排的 电动调节 与加热也是标配功能。此外，双排座椅都提供了杯架，舱内配有256色氛围灯、14喇叭BOSE音响，配合全车隔音玻璃与后隐私玻璃，舱内是舒适而富有豪华氛围感，而双区热泵空调除了调温快外，也有助于优化车辆的低温环境用电。

三电方面，这台飞凡R7采用 后置后驱 布局，它在后桥中布局了一台上汽时代生产的高性能电动机，能为车辆提供250kW最大功率与450N·m最大扭矩，并帮助这台整备质量超过2．16吨的中大型 SUV 在5．8秒内完成0－100km／h加速，这已经足以跑赢绝大部分搭载3．0T与四驱系统的豪华中大型 SUV ，高性能身份也是坐定了。

此外，飞凡R7后驱屏霸版虽然是入门款，但它同样可以通过容量为77kWh的电池组，让车辆拥有551km的CLTC纯电续航里程，而且它可在30分钟内完成一次80％电量快充，也支持换电模式，这样一来，便完全不用担心长时间用车忘记充电了。

事实上，对于绝大多数消费者而言，27．99万元的飞凡R72023款后驱屏霸版已经提供了足够多的特性和性能，无论是基本的乘坐舒适性和电能消耗，还是可提供更多乐趣的性能和智能体验，它都表现得相当出色。总的来说，这款车在满足“新三化”时代的多样需求上表现出色，为消费者提供了高性价比的选择，兼顾了基础的空间舒适、用电能耗以及性能和智能方面的乐趣，可谓是一款多才多艺的电动 SUV 。

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