丰田皇冠最新消息：将于2022年推出全新一代车型 新款丰田皇冠最新消息：更加智能化和豪华化 全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力

今天寻车网小编为大家带来了丰田皇冠最新消息：将于2022年推出全新一代车型 新款丰田皇冠最新消息：更加智能化和豪华化 全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、丰田皇冠最新消息：将于2022年推出全新一代车型
• 2、新款丰田皇冠最新消息：更加智能化和豪华化
• 3、全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力

丰田皇冠最新消息：将于2022年推出全新一代车型

丰田汽车近日宣布，其旗下的豪华车系列——皇冠，将于2022年推出全新一代车型。这款全新车型预计将成为豪华轿车市场的一匹黑马，势必会给消费者带来全新的体验。

据悉，新款丰田皇冠将采用全新的设计语言，车身线条更加流畅，视觉效果更加动感。同时，在驾驶席以及乘客座位上，将配置更加豪华的舒适设施，以满足对豪华生活的要求。

作为顶级豪华轿车的代表之一，新款皇冠在安全性能上也有着不俗的表现。据悉，新款皇冠将配置先进的主动安全系统，帮助驾驶员及乘客在行驶中保持安全。

此外，为了满足不同地区的消费者需求，丰田还将根据市场情况，推出多款动力组合，包括混动及燃油车型等。

据丰田有关人士透露，作为丰田旗下的重要车型之一，新款皇冠将成为丰田的全球战略车型，将在不久的将来规划走向更多市场。

总的来说，新款丰田皇冠的推出，将为消费者提供更加丰富的选择，也将进一步扩大丰田在豪华轿车市场的影响力。

新款丰田皇冠最新消息：更加智能化和豪华化

随着科技的发展，汽车产业也在不断地进行革新。最近，丰田公司又为我们带来了一款全新的皇冠车型。此次换代的皇冠在外观设计和内饰配置上都进行了全面升级，增加了更多智能科技和更豪华的配置。下面，我们就来一起看看新款丰田皇冠的最新消息。

外观方面，新款皇冠的设计延续了原有的稳重大气，但又带有一些新的元素。整车造型更显流畅，更符合现代审美标准。前脸方面采用了一块更大的进气格栅，并且格栅中央配备了三条镀铬条，使得整个前脸更显格调。车尾部分，新款皇冠更换了一组更有层次感的尾灯组，并且融入了一些横向设计元素，让整体更显宽阔。

内饰方面，新款皇冠的主题依旧是豪华、舒适和科技感。中控台上配备了一块大屏幕，支持语音控制，多媒体功能更加丰富。座椅依然采用了高级真皮材料，坐垫贴合人体工学设计，肩部、后背以及头部都得到了很好的支撑。同时，车内配备了红外线行人检测、360度全景影像等多项智能科技，提升了整车的安全性。

动力方面，新款皇冠将配备一台2.5L自然吸气发动机和一台2.5L混动发动机，二者功率分别为178马力和210马力。同时，新款皇冠将会拥有更加智能的驾驶辅助系统，包括主动巡航、车道保持、交通标志识别等功能。

总的来说，新款丰田皇冠的换代升级增加了不少智能化和豪华化的配置，更好地满足了当前消费者对于高科技和舒适性的需求。我们期待着这款新车的到来。

全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力

36.90-42.90万元， 丰田 皇冠 正式回归到了中国汽车消费市场，但这个价格是让不少人发出了嘲讽之声。然而，当这款采用了运动跨界姿态进入到进口车市场的C级车，以全系混动实车的方式展示在我们面前时，是会继续遭受质疑，还是得到赞誉呢？

具体来说，这其实是一款名为 皇冠SportCross （以下称皇冠）的车型，车辆在设计上已经没有了过去的那种商务感，可以看到的是，无论是它在引擎盖边缘采用的下倾斜处置，还是布局的下置式大嘴进气格栅，其实际都在从 卡罗拉 或 凯美瑞 的设计元素中取经。但比起A级车、B级车，皇冠在实际的打造中还是通过融合度更高的装饰结构，让其在视觉上多出了几分“小弟”们所没有的科幻色彩，从而在颜值上超越 奥迪A6L 等豪华轿车。 寻车网

车辆前后的灯组都完成了贯穿，前大灯之间产生了日行灯光带、尾灯则与小鸭尾结构靠得更近，多层条带组合都让它看上去更加宽阔。同时，车身上的诸多装饰除了继续保持少量镀铬金属外，更多还辅以烤漆材质，视觉上会显得更为年轻化。

至于说车辆的跨界风格，我们可以从车辆高于普通轿车的离地中感受出来，在4980/1840/1540mm的长宽高标准中，其对比豪华市场中的C级车还是有一定差距，但超过1.5米的高度则证明了跨界。另外，2850mm的轴距也表明了这台车并不是通过一味寻求“大”来提升档次的。

进入到驾驶舱我们可以看到，连体式结构打造的双12.3英寸全液晶屏是很清晰的，但二者仅仅是在外壳上进行了连体布局，数字仪表盘实际还是嵌入式。同时，包括可电动调节的三辐式真皮方向盘、双排可加热的真皮座椅、带11喇叭的JBL音响以及带后排出风口的双区空调等等，都能提升舱内的乘坐与用车档次，而中控主饰板、下副板等等核心区域也都增加了软质包裹。

只不过，看得出来皇冠并不以设计感来突出定位，尤其是在各区域的控制按键布局上还是以实用为主，也是因此，除了电子挡把外，从主驾驶侧的照明、尾门灯控制按键，到中央的空调、座椅调节都还是更易盲操作的物理按键。好在车辆已经有了一套智能互联系统，它既能进行 远程 控制，也能通过人脸识别来进行响应，不说多高级，但主动功能都已经覆盖。此外，HUD抬头显示、流媒体后视镜的出现，也会提升舱内的科技含量，并直接服务于日常用车便捷性当中。

此外，皇冠也在辅助驾驶方面得到了完整的TSS智行安全系统支持，全系均能进行L2级辅助驾驶，包括车道居中保持、道路交通标识识别反馈等等均可实现，而在2.4T高配车型中还将增加自动泊车与遥控泊车，无法达到高阶，但也足以提升智能用车的便捷。

动力方面，皇冠虽说全系都搭载了THS油电混合动力系统，但除了跟国内凯美瑞、 亚洲龙 双擎车型相近的2.5L版本外，它还将首次把2.4T版本带入中国市场，一台子大功率为198kW的2.4T涡轮增压发动机将适配两台驱动电机，传动上则是6AT变速箱，构成电动四驱的同时，也带来了255kW的系统综合功率与550.8N·m的系统综合扭矩，在5.8秒内即可完成破百。

底盘方面，皇冠的级别虽然高了，但悬架却没能再进一步，前麦弗逊与后多连杆式独立悬架还是常见的配方，2.4T车型也有可变悬架，但随着车身高度的抬高，它的调校版本是偏向于舒适，还是像皇冠SportCross这个名字一样偏向运动，还需上路后才能知晓。

写在最后

尺寸不增反降的新一代皇冠SportCross虽然是只是一个跨界版本，但对这需要在C级市场中打响名头的丰田来说，这样的选择似乎并不太明智，毕竟，想要让国内消费者接受一台35-45万级的皇冠并不太容易，尤其是国产高端新能源大量呈现的当下，THS油电混动是否还有曾经的号召力？皇冠铭牌是否能让消费者为高价买单？或者说它曾经的“中年商务车”身份是否会成为销售阻碍？这些问题都值得在未来去我们去关注。

【本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网整理的丰田皇冠最新消息：将于2022年推出全新一代车型 新款丰田皇冠最新消息：更加智能化和豪华化 全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。