2023-10-29 23:02:48 | 寻车网
7月27日,全新思域Hatchback正式上市。此次上市的新车共4款,官方指导价14.39-16.69万元。
外观上,全新思域Hatchback延续了海外版设计,老远就能知道它是一台思域。大灯沿用了三厢车型设计,还算耐看;变化的地方在于,全新思域Hatchback自带运动包围,格栅进行了熏黑处理,充满进攻性。雾灯区的设计也颇具看点,在黑框之中伸出一根红色“獠牙”,极具凶相。
车身侧面,新车线条流畅,视觉效果精致而紧凑。车顶轮廓线从B柱开始向下溜,营造出了非常经典的Hatchback掀背造型。后视镜、车门把手和五辐式运动轮毂都进行了黑化处理,看上去非常张扬。新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距为2700mm,较三厢版车型,仅在高度上有一丢丢优势。
来到车尾,全新思域Hatchback层次感非常丰富。它采用了双层扰流板设计,配合扩散器和中置排气,呈现出“可控范围内的凶相”。尾灯保持了三厢思域的经典括弧造型,并且和第二层扰流板相连,进一步拉伸了车尾的横向视觉。与车头相呼应,车尾也有红色的吸血“獠牙”。 寻车网
相对于外形的“高调”,全新思域Hatchback的内饰就有点不太够看的了。打开车门的那一刻,熟悉的味道扑面而来,除了黑化以外,跟三厢思域基本没有任何差别。当然,不新鲜不代表不好。7英寸的车机屏幕、三幅式多功能方向盘、三屏仪表,使用起来非常顺手。车机支持蓝牙、电话、收音机、倒车显示以及Honda CONNECT车机互联功能。
在空间方面,新车表现中规中矩。181cm的体验者坐进前排,将位置调到最低时,头部约有3指的余量,此时进入后排,略微有点扫头发,腿部有2拳多。还有一个不太友好的地方就是中间位置凸起比较严重,虽然增加了头枕,但长时间乘坐还是会不舒服。而在储物空间方面,数量和质量都不错。特别是后备箱,因为掀背造型,开口很大,存取行李很方便。
动力方面,新车沿用了三厢版的动力总成,1.5T直喷发动机+CVT变速箱或者6MT手动变速箱,最大功率177马力,最大扭矩220牛米/226牛米。悬架方面也依然是前后独立悬架。好在手动挡被放在了高配车型上。
此次上市共四款车型,其中一款手动挡,三款自动挡,喜欢手动挡的用户只有手动驾趣控这么一个车型可以选择。所以如何挑选也就是怎么从三款自动挡车型中选出性价比最高的。
首先是入门车型CVT新锐控,指导价14.39万元,在配置上有主副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、塑料方向盘、织物座椅、1个USB、2喇叭、LED日间行车灯、卤素大灯、全车电动车窗、前排车窗一键升降、手动空调、PM2.5过滤装置。配置上有点素,小志不太建议买乞丐版,当然如果你只是想要一个唬人的外形,那就另当别论了。
上升一个配置来到CVT潮酷控,价格上贵出了9000元,配置上多出了自动空调、温度分区控制、卤素雾灯、8喇叭、前排2个USB、CarPlay、7英寸中控屏、远程启动、无钥匙启动、前排无钥匙进入、电动天窗、倒车影像。9000块买这么多配置,相当划算。
最后是顶配CVT劲擎控,价格上贵出了1.4万元,配置上多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、比例放倒、后排杯架、自动头灯、LED大灯、车道偏离预警、车联网系统、内后后视镜自动防炫目、车道保持辅助系统、车内氛围灯、全速段自适应巡航、真皮座椅、主驾电动调节等。相对来说,这个版本舒适性和安全性有所提升,但是1.4万的差价,并不是每个人都能接受的。
综上,小志最为推荐的是两款车:喜欢手动档车型的直接选择驾趣控,选择自动挡的话建议购买CVT潮酷控。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7月27日,备受国内运动车爱好者期待的全新思域Hatchback正式上市。新车搭载1.5T发动机,共有四款配置车型,售价区间为14.39-16.69万元。
思域Hatchback作为作为“Type R”原型,是思域车系中最全球化,也是最具运动基因的一款车型,在年轻消费者心中具有超高人气。东风本田首次将思域Hatchback引进国内,不仅进一步丰富产品序列,也将吸引更多年轻消费者。
外观方面,全新思域Hatchback与海外同步,整体风格更接近Type R车型。由熏黑隔栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度,让整车视觉效果更显动感。
全新思域Hatchback外形“精髓”在于尾部设计。尾运动扰流板不仅带来极富张力的运动感,更能有效强化下压力,提高行驶稳定性,中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是车尾设计的点睛之笔,营造出“小钢炮”战斗姿态。
车身尺寸方面,全新思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm,轴距2700mm,后悬较三厢车型缩短130mm。值得一提的是,掀背式设计让尾门的开启角度更大,不仅带来了更大的后备厢空间,纵深拿取也更加便利。
内饰采用与外形运动感更为契合的全黑内饰,内饰布局基本与三厢版相同。配置方面搭载Honda CONNECT(智导互联)、Honda SENSING安全超感等。
动力方面,思域HATCHBACK搭载1.5T地球梦发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m(CVT车型)/226N·m(MT车型)。值得一提的是,6MT变速箱金属档把以及更短的行程,与思域HATCHBACK 灵敏的驾驶感觉更相配,进一步提升驾驶乐趣。
品评:在购买思域的年轻消费者中,有很多是思域Type-R的拥趸,而思域HATCHBACK与Type-R的关联,让其超出一款新车型的范畴,让更多追求挑战年轻人的信仰落地。而这种个性化和运动化的基因,也将助推思域家族销量进一步提升。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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