男人五十五岁后适合哪种丰田车？（8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？）

今天寻车网小编整理了男人五十五岁后适合哪种丰田车？（8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、男人五十五岁后适合哪种丰田车？
• 2、8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？
• 3、为何皇冠汽车要停产？

男人五十五岁后适合哪种丰田车？

五十五岁后合适开哪种丰田车？这问题问得有点奇怪，五十五岁后一定要开丰田车？开其他车不行吗？比如日产、本田，奥迪、宝马，奔驰、路虎， 劳斯来斯 、宾利等。

其实，五十五岁后的男人开什么车可根据爱好及经济条件来决定。

1、如果经济条件一般，可考虑日产轩逸，丰田卡罗拉、雷凌， 本田思域 ，新宝来， 速腾 ，，如果喜欢运动型则可选逍客、 缤智 、xRV。

2、经济条件较好，可考虑日产天籁、丰田凯美瑞、亚洲龙， 奥迪A4L 、宝马3系系、 本田雅阁 。喜欢运动型的可选丰田荣放，本田冠道。

3、如果经济条件好，可考虑 奥迪A6L ，进口 丰田皇冠 ，运动型车可选霸道、奥迪Q5、Q7，路虎，宝马x5等。

4、如果经济条件突出，可选宝马7系，奥迪A8L，甚至大奔，宾利、 劳斯莱斯 、保时捷， 法拉利 等等。

其实，五十五岁后的男人可选择的车很多，至于选何种车，还需根据经济条件及爱好来定。但五十五岁后的男人还是应选轿车型的车为好。

这个问题我有发言权，因为我父亲今年56岁，正好符合题主的年龄要求，我就以他为例说说男人55岁以后开什么丰田车比较合适。

先说下我父亲目前开的车吧，2006款12代皇冠3.0 RoyalSaloon，第一批国产12代皇冠，很多零件是进口的，目前已经开了24万公里，二手车评估8万左右，油耗13-14升，保养去外面还可以，但维修零配件价格真的是贵，很多次想卖，也有很多人来主动收车，甚至不少朋友说要是想卖肯出10万，买了收藏也值。但最终没卖，也不打算卖了，一是开下来除了油耗大点，其他都很好；二是这车与我父亲的年纪太配了，开出去沉稳大气，也不失面子，懂车的都知道当年能花40多万买这车也是有钱人。当然现款皇冠就不适合了，外观年轻化，不再沉稳大气，不再经典。回到主题，我推荐几款比较适合的车吧：

1、当然是12代皇冠。 前提是能找到车况不错的，买回来好好拾掇拾掇再开个5-10年完全没问题，这车是我认为丰田系轿车最适合55岁以上男人开的，没有之一。价格也不贵，二手在7-9万左右。

2、 普拉多 。 这是我作为儿子，想送给父亲的梦想之车。我父亲喜欢去野外钓鱼，现在开辆五菱荣光，虽说耐操但开出去人家以为是送货的，他自己无所谓，但作为儿子，我自己省点没关系，但要让老爸有尊严，出去让人投来羡慕的眼光，相信天下的子女大都是这种想法。50多岁的男人开普拉多比什么奥迪Q5、宝马X3、X5更有味道，与年龄气质更相符。极高的可靠性和通过性非常适合父亲开，想去哪就去哪，维修保养还不贵！

我就推荐这两款，当然还有汉兰达，如果城市里开的多，也是不错的选择，陆巡太大太贵，不是很实用，就不推荐了！

男人五十五岁后适合哪款丰田车？，这个问题问的很好，因为男人到了五十五岁后，是准备进入退休的年龄阶段，无论是工作和生活压力相对来说，都以经到了一个比较平缓的时期，此刻保持一个 健康 的身体和放松平静的心态非常重要，至于男人五十五岁后，适合选择哪款丰田车型，还是要根据你自己的需要和需求来定位。

目前在国内 汽车 市场里，丰田 汽车 车型品种包括有家用轿车，城市多功能SUV车型，(硬派越野SUV以不适合你的年龄段了)等等，个人观点认为适合你选择的裸车价格，应控制在20一23万区间，是比较恰当和合适的选择里子面子都有，在这个车型价位区间里，适合你这个年龄段选择的车型，有凯美瑞轿车和RAV4荣放SUV车型。

凯美瑞轿车车型动力选择2.5L排量，城市环境家用出行代步完全够用，而RAV4荣放S V车型动力也是要选择2.5L排量，自驾旅行和拔山涉水时才会毫无压力，车型有全尺寸备胎厚道实用，丰田车型质量和品质过硬靠谱，耐用性表现很好还节油，两款车型都是匹配 AT变速箱 车型，动力传递效率高加速平顺，车型悬架都是独立悬架形式，乘坐舒适性好很舒服。

目前这两款丰田品牌旗下车型，凯美瑞车型价格尖挺暂无优惠，而RAV4荣放SUV车型价格实惠，市场销售优惠达2万元，从两款车型性价比上来看，无凝是RAV4荣放SUV车型更适合你选择，也更适合你退休后一家人放忪心情愉快自驾 旅游 ，车型能装能跑和高兴出门平安回家，才是符合你选择丰田品牌车型的意愿及初衷。

五十岁以后不一定要买丰田车吧？难道你是想一车传三代吗？五十岁的男人可以开雅阁，凯美瑞， 帕萨特 ，迈腾，天籁都可以啊！如果预算充足建议奥迪a6，宝马5系，奔驰e级都很不错，也符合年纪！

如果你非要买丰田车，我就给你推荐五十岁男人最值得购买的一款车“皇冠”皇冠绝对是好车！一款具有男性魅力的一款车，开上这款车，微微显得你身份有些好贵，出门面子十足！

丰田皇冠参数

皇冠车长5020mm，宽1805，高1480匹配2.0T发动机，变速箱为8挡手自一体，最大扭矩350牛米，最大功率173千瓦，是一款4门五座轿车！最高车速能达到230千米！

皇冠虽然说要停产了，再也不能拥有它昔日的风光，但是一点也不妨碍你购买这款车和这个车的保值率，皇冠的空间乘坐表现十分优异和舒服，完美的告诉你什么是丰田造的行政车，当年只有真正有钱人才能买的一款车！

欢迎大家在评论区留言 很高兴能够浏览到这个问题，正好我的父亲五十六岁了，对于这个问题我认为我还是比较具有发言权的。

我对 汽车 方面的兴趣来源有很大程度上都源自父亲的引导。作为安全驾驶三十年驾龄的父亲来说，老一辈人对 汽车 品牌的认知其实更偏向于德系车，因为在那个 桑塔纳 才进入国门的时代一直陪伴这代人风风雨雨几十年 皮糙肉厚的深刻印象一直留存至今。不过随着九十年代处日系车的粉墨登场，很多当代人对日系车也有了全新的认识和了解。观念随着逐渐的转变，如今我父亲也认可了日系车的稳定性和可靠的质量。说到丰田，其实我的家乡在九十年代时已经开始了淘金热，而我对日系车的情怀则是从帕杰罗开始的。不知后来怎么回事 帕杰罗逐渐退出了独占鳌头的局面，丰田以其优秀的舒适性和稳定性疯狂抢占了三菱的市场占有率一直到现在老家的普拉多依旧保有量很大——

绕远了，回归问题吧，对于55岁的年过半百的人来说，绝大部分已经过了追求操控和速度的年纪，车子越开越慢也越来越求稳。此时选择会更多的考虑舒适性和安全性了，偶尔出门来个自驾游的话 空间也成了一项必要的选项。因此个人认为看用车环境来选择丰田旗下的产品更实际。首先，如果喜欢钓鱼爬山看风景的话，那么SUV或者越野车则是不二选择。一款视野清晰、空间够大 稳定性可靠的车子就成了最佳选择。（排除要给子女扶持买房的情况，正常公务员 退休金 已经能够负担得起的情况下）

普拉多绝对是第一选项，稳定的动力系统搭配那部虽然被喷了无数次技术老旧却毛病甚少的变速箱几乎可以应对80%的道路没问题了。

当然，对于这个年龄段的人来说，无论怎么绕都不能不提最重头的车型——丰田皇冠！

皇冠作为一个时代的经典与传奇，曾被五六十年代的人奉为一代神车，曾经很多年轻人结婚都为能请一辆丰田皇冠作为主婚车而倍感自豪。没错，作为在中国市场投放最早且经历了六十年依旧风采依旧的丰田皇冠，无论是作为一代人的情怀也好，作为选车时的首选也罢，过多的解释都显得过于苍白无力。直接上图吧，因为该车从80年代才进入中国市场，因此就从7代皇冠开始吧，希望大家认可。谢谢！

1983年推出的 第七代 皇冠，七代皇冠不但对引擎做了进一步升级，还在日本本土首次使用了 ABS系统 （四轮ESC的前身）、四轮独立式悬架。并且在1985年首次实现了发动机系统搭载机械式增压装置。

1987年 第八代 皇冠登场，第八代首次加入了电子空气悬挂系统，和牵引力控制装置（TRC）。配置、动力兼具的八代皇冠受到热烈追捧，几乎席卷了整个中国市场。

1995年 第十代 皇冠问世，十代更增加了4WD系统，1996年，2.5L的1JZ-GE初次使用了VSC、VVT-i的崭新技术。1997年，为增加安全性能开始配备，VSC防侧滑系统、GOA安全车身、SRS侧安全气帘等系统。

2003年被冠以"零皇冠"之称的 第十二代 车型问世，重新设计，揭开了皇冠外观、内饰、配置、动力的全方位改革。弃用了以往的直6引擎，采用V6 3GR 3.0、3.5L 2GR引擎和4.3LV8引擎，开始配置进排气VVT-i系统及四轮驱动系统。这一代的皇冠通过对后轮驱动底盘技术以及前双摇臂后多连杆悬挂技术的应用，使皇冠的操控性达到了世界顶级水平。

2009年 第十三代 皇冠问世，第十三代皇冠加入了运动因素引领了皇冠新风格，同时创造了皇冠史上最长最高车身的新皇冠，这一代的皇冠开始走向国产化引入了G-book智能副驾系统及3UZ-FE 4.3L V8引擎，同时通过对安全系统的不断升级完成了史上最安全皇冠的进化。

2015年 第十四代 皇冠华丽登场，新一代皇冠是基于海外的长轴距版Majesta打造而来，新款外形精致、动感的同时又秉承了皇冠一贯奢华的风格，给人强烈的视觉冲击。

55岁的的男人买什么丰田车？这个问题首先要分析用车者实际情况：

预算： 寻车网

15-18万 轿车（卡罗拉或雷凌）

SUV（RAV4荣放）

22-30万 轿车 （亚洲龙）

SUV （汉兰达）

30-40万 无推荐车型（真要选就穿越者）

50万以上SUV 丰田超霸LTD或霸道4000次之

提问是买什么丰田车车？我回答应该更贴近开什么车！

为什么没有选凯美瑞？因为凯美瑞没有以前的沉稳，太年轻化了。无论外观还是内饰！亚洲龙更值得推荐。

为什么推荐超霸LTD？而霸道4000次之？53左右超霸的配置和舒适度高，外形更稳重大气。霸道同等配置没有70下不来。

55岁，大多数男人都稳重大方了，不会过度的追求性能和越野能力上。丰田车确实是不错的选择！

55岁的男人大部分已经事业有成，家庭稳定，非要丰田品牌的话，首选霸道，皇冠；其次汉兰达，亚洲龙；再次RAV4，凯美瑞，20万以下的就算了吧。

男人55岁适合开哪种丰田车？首先看55岁后有多少钱，55岁没有钱的话，那就开个丰田贴牌自行车吧！如果没多少钱的话，那就开个丰田出租车吧，比如丰田雷凌双擎出租车，什么？不想开丰田出租车，那好办，买个10年车龄左右的卡罗拉吧，10年车龄的二手卡罗拉也就5万这样，总买的起的。

如果55岁后有点钱，那就开丰田亚洲龙吧，亚洲龙的样子看起来比凯美瑞稳重的多，适合55岁后开的样子，个人认为凯美瑞的造型适合35岁左右的人开。什么？新款的都不喜欢？那还是劝你去买二手丰田皇冠吧，V6发动机值得拥有。也比较适合55岁后开。大家觉得呢？

万一是比较有钱的，如果又不喜欢丰田轿车，那就选择SUV吧，比如汉兰达吧，目前也只能选择汉兰达了，要想买普拉多、陆巡啥的，要么去买二手车，要么去买平行进口车了。4S渠道基本上买不到中规版新车了。大排量自吸基本上下架了，所以汉兰达也算是不二的选择了。

如果你有钱，然后又很喜欢丰田的车，没关系，丰田买不到大排量的SUV和轿车，我们可以去看看丰田的亲儿子，雷克萨斯啊，雷克萨斯他卖啊，怎么说也是换标的丰田。埃尔法就不要卖了，开出去搞不好总认为是司机了。还不如考个A照，去买个中巴开开了。

有钱还买啥丰田，买丰田雷克萨斯不香吗？想买轿车就买雷克萨斯大型LS，有钱就选贵的买，3.5L大排量发动机，轿车不喜欢？没关系，雷克萨斯LX570，比陆巡还大狗，你要是作为丰田的粉，又有钱不买这个买哪个？ 雷克萨斯LS和LX总得买一个吧！

汉兰达，尽管距离50还早了点，但也可以计划一下！

85后50岁的时候，一个小老头，想闲下来？想多了吧！

可能很多人的小孩刚上大学，快的可能准备大学毕业，这时候的你，能为自己，为家人做什么呢？

或许是为了小孩的工作，婚事操心吧？

我想能够觉得自己闲下来，摆脱压力准备过上退休生活的人，为数不多！

我的目标就是换辆丰田汉兰达，工作之余，带上家人，或者约上好友，带上户外活动的器具，到市外郊外，烧烧烤啊，钓钓鱼啊，甚至带上辆自行车，去踩一踩，能够闲庭散步就行。

所以，要带着的东西其实还是比较多的，车子的空间就要求要足够宽敞。至于是小越野，车子的动力，性能质量，通过性稍微好点，空间一定要大！

汉兰达就是一个比较理想的选择。

品牌价值有了，霸气的外观也有了，一般外出底盘也够用。

说实话，成家立业之后到这个年纪的人，应该就是缺票子的人，也是更爱面子的年纪。汉兰达就比较符合这个年纪的中老年人的口味和需求。既满足了日常功能的所需，面子上嘛也过得去，毕竟应该是小有成绩的年纪。

有目标，就走好每一步，过好每一天！

希望看到此文的朋友，一切愿望都可以实现啊！

我是@英卓 汽车 技术 ，欢迎关注，感谢一路相伴！

五十五岁的男人用咱们古语来称就是“天命之年”，对很多事物早已经没有了新鲜感，内心安稳平和。

五十五岁以后的男人会开丰田的哪一种车，我简单的统计整理了一下。

普拉多

五十五岁的男人开的丰田车最多的可能就是普拉多。40多岁如日中天为自己购置一辆普拉多征战四方，五十多岁依旧开着陪伴自己多年的普拉多。市面上很多车龄较大历经沧桑的普拉多都在他们这个年龄的人手里。

皇冠

他们年轻的时候很多人对皇冠这辆车情有独钟，励志自己有钱之后买一辆皇冠当坐骑。现在还可以见到很多五十多岁的男人开着当年经典的皇冠车型。

汉兰达

汉兰达这款车也挺吸引中年人的。空间大、舒适性好、质量可靠等特点都比较符合五十多岁人群的追求。

丰田考斯特

能把这辆车天天当坐骑的男人已经是人中龙凤了，地位和实力已经超越绝大多数男人。

欢迎大家评论交流！

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8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

题主这是有V6自吸情怀啊？8-9万买08年的皇冠还是08雷克萨斯，我只想说，如果车况正常的话，哪一款都没问题，这种车龄的车，对于丰田来说，还谈不上很老的，但是车况很少遇到特别好的，也别有太多的要求，正常即可。

这两款的话，可谓都是经典中经典，但我个人选择还是皇冠，我们都知道一句话，12代之后再无皇冠，如果08左右上牌的话，正好应该是12代的末端产品，这款车确实太经典了，路上还能看到，现在的皇冠可能人们不会引起注意，但是看到那一款皇冠，人们心中立马就会想到这是皇冠，这一代皇冠俨然成为了皇冠的代表作品。

但是很遗憾，不要说12代之后再无皇冠了，上个月随着最后一辆第14代 丰田皇冠 ，在工厂下线，一汽丰田皇冠车型正式停产，意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别，皇冠的停产，我不知道后期能不能把二手车价格炒起来，但是曾经辉煌时期的12代皇冠，变的更会经典，前几天一台07的皇冠事故撞到报废，某论坛评论区下一片 唏嘘 ，真是撞一台少一台，12代皇冠确实是一个时代的经典。

之所以推荐皇冠，因为同为中大型车，皇冠要比ES350更经济一些，玩这种车，买回来没有一个不整备的，只要打算长期开一段，就需要各种整备，常见的就是底盘部分，避震系统，各种拉杆橡胶件，甚至半轴、油封等，都是这个车龄的二手车常见的问题，即便是以可靠性著称的日系，也无法避免，这个不用神话。

济南一个老哥，去年7万多买了一台08的ES350，7万多买回来全部整备完花了4万多，这还有一些拆车件，如果到处买新件，买到买不到不好说，光价格4万也止不住，而同年的皇冠，维保起来则要便宜不少，这种车并不是买到手就不用考虑以后费用了，想玩就得花钱，皇冠的配件方便一些，至少通用率还有，比ES350更经济，还有一点，ES350发动机是3.5V6，而皇冠是2.5V6，每年相差的 车船税 就不少，很多买大排量老车的，总感觉不在意这个，车都买了还怕养不起吗？结果交保险的时候就心疼了，而且这种车很难上 商业险 。

为何皇冠汽车要停产？

继普拉多之后，一汽丰田又在皇冠身上重施故伎，全系官降1万元。传闻，这次官降的目的不在刺激销量，而是想把库存清理，为停产皇冠作准备。

可从销量来看，皇冠的表现并不算差，每月凭借优惠的利诱还是能把销量维持在3千左右。虽然与巅峰时期相比是少了一截，但真的要非停产不可？

刹那的光辉能代表永恒？

早在上世纪八九十年代，家用商务风格的车型极为流行。在当时，人们的消费水平还处于较低水平，大街上行驶的基本是捷达、桑塔纳、富康，而像佳美、皇冠等车型都是通过进口的方式才能购买。

因此，在那个年代，对于他们来说，拥有一辆丰田车已经是件值得炫耀的事情，而拥有一辆皇冠，则可吹一辈子的牛。因为皇冠在丰田车系中，除丰田世纪之外，就基本处于丰田旗舰车的地位。而且，丰田在皇冠车型上用上有别于其它车型独特的皇冠车标，在中国消费者心中打上顶级豪华商务轿车的标签。

可丰田国产的步伐比较慢，直到2005年，才把第十二代皇冠实现国产化，进入中国消费者的视野。这代皇冠进入国内后，主打豪华商务的定位令其直接瞄准的是高端轿车市场，毫不忌讳与奥迪A6L做竞争对手。

而得益于早期皇冠在中国消费者心中树立的形象，以及当时豪华中大型轿车可选性不多，第十二代皇冠瞬间成为消费者的心头好，一上市月销量稳定在4000-5000辆之间，超过同期一线豪华品牌的奥迪A6L。从此，豪华商务轿车的标签在皇冠身上得以升华，成为了永久的烙印。

随着中国消费者的消费水平不断提高，豪华车的需求量也增多。此时，越来越来的豪华品牌如讴歌、英菲尼迪、林肯等进入到中国汽车市场。因此，有了更多品牌认知的中国消费者对豪华轿车的选择不再局限在皇冠上。

另外，丰田自身的高端品牌雷克萨斯在国内也不断扩张，旗下的雷克萨斯ES售价更是不断往下探，与皇冠的售价出现大幅度的重叠。在两者定位相同且价格差不大的情况下，雷克萨斯ES的品牌知名度与产品力更具优势。因此，作为消费者，大多数都会选择丰田高端品牌雷克萨斯ES而不是低端品牌皇冠。

而且近年来，二线豪华品牌中型轿车为求销量，无所不用其极。首先，通过国产把价格往25-30万价格区间下探。再者，纷纷把车身尺寸进行加长，使其与中大型轿车的轴距差控制在200mm左右，令定位为中大型轿车的皇冠毫无优势。而面对这些既能追求运动，又能兼顾到家用的豪华中级轿车，皇冠完全给比了下去。

其实，面对竞争对手的威胁与市场风向从豪华商务到运动的改变，皇冠也尝试作出改变。首先，在外观添加运动的设计元素，令其外观变得运动与激进，并且在往后推出的车型中，也特意增加运动版本车型。但即便如此，在消费者眼中，无论皇冠怎样改变，在本质上还是保留了一如既往的宽敞的后排与平顺的加速感。根本谈不上运动，在骨子里还是有着浓郁的商务轿车基因。

不仅在外观上尝试作出改变，在价格上，皇冠也试着挽回销量。起售价从原来的35万元经过多番调整，降到现今的25万起，依旧无法改变现实。刹那的光辉不代表永恒，面对强大的对手，面对时过境迁的市场，皇冠还是无所适从。

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