2023-10-30 13:01:36 | 寻车网
11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508L PHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508L PHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车纯电续航里程在56km左右。
标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。
与燃油版相同,标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念,中网的点阵式设计源自赛道方格旗,体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。
内饰部分,标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏,车内具有极强的科技感。
动力方面,新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉,东风标致还将对PHEV版车型提供8年16万公里的质保。
近日,有海外媒体曝光了标致新款3008假想图,该车有望于2023年底亮相,除了全新的外观和内饰设计外,还将增加电动化产品的阵容,除了汽油版和插混版车型外,还可能会推出纯电版车型,并停止柴油动力的供应。
外观设计方面,全新标致3008将会拥有标致家族最新的设计理念,车身造型可能会融入更多轿跑SUV的元素。内饰设计方面,将会增加液晶显示屏的使用,这是数字互联时代所必须的。
动力系统方面,全新标致3008可能放弃柴油发动机,将会仅提供汽油版车型,并且48伏轻混系统的使用范围也会变得更加广泛,被更多车型所使用,同时还将会推出PHEV插混版车型。
此外,全新标致3008还将推出e-3008纯电版车型,可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造,可能会提供单电机和双电机车型,拥有87-104千瓦时电池组,续航里程在400-700公里之间。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,东风标致排名第71位。如需更多数据,请到寻车App查看。
以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注寻车网。2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2020广州车展:标致508LPHEV上市补贴后售21.57-22.77万11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508LPHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508LPHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车
2021款标致508L实车亮相将于9月22日正式上市9月21日,2021款东风标致508L正式亮相,新款车型在外观内饰方面进行了小幅升级,并且将于9月22日正式上市。新款508L在整体设计方面依旧延续了老款车型的风格。前进气格栅采用了点阵式造型设计,给人不俗的精致感。同时车辆采用一体式全LED前大灯,尤其是“獠牙式”的LED日间行车灯,具备相当高的辨识度。尾部采用贯穿式的熏黑装饰条,与尾灯营造
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2020广州车展:标致508LPHEV上市补贴后售21.57-22.77万11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508LPHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508LPHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车
2020广州车展:标致508LPHEV上市补贴后售21.57-22.77万11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508LPHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508LPHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车
2020广州车展:标致508LPHEV上市补贴后售21.57-22.77万11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508LPHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508LPHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2023-11-04 05:19:15
2023-09-16 10:19:17
2023-09-23 08:16:42
2023-10-06 15:39:20
2023-10-19 22:54:26
2023-10-09 20:23:51