燃油车的绝唱？盘点2023上海车展重磅燃油车型 上海车展燃油车盘点：多款重磅车型亮相，油车最后一舞 有油车/有混动/有纯电 4款近期高关注度新车盘点

今天寻车网小编整理了燃油车的绝唱？盘点2023上海车展重磅燃油车型 上海车展燃油车盘点：多款重磅车型亮相，油车最后一舞 有油车/有混动/有纯电 4款近期高关注度新车盘点相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、燃油车的绝唱？盘点2023上海车展重磅燃油车型
• 2、上海车展燃油车盘点：多款重磅车型亮相，油车最后一舞
• 3、有油车/有混动/有纯电 4款近期高关注度新车盘点

燃油车的绝唱？盘点2023上海车展重磅燃油车型

2023年 上海 车展即将开展，本届车展有几个历史之最，首先是新能源车型最多的一届，其次是燃油车型最少的一届（全新车型），可以说随着中国汽车市场逐步转向新能源时代，燃油车的声音是越来越弱了，今天我们就盘点本次车展上亮相的五款燃油车型，这几款车可能下次在改款就会取消燃油版本，仅有新能源车型了。

全新 宝马X1

宝马 这两年对新能源化的进程推进还是非常神速的，凭借i3和iX3两款车型成功问鼎传统豪华品牌新能源车型销冠的宝座，可以说宝马在中国的新能源化还是相当成功的。不过作为宝马燃油SUV的入门车型也是同级别的销冠宝马X1带来了燃油版的最后绝唱，全新宝马X1将在上海车展正式亮相，底盘代号U12，尺寸相比现款进一步加强尺寸直逼X3，并且采用了全新风格的设计思路和内饰造型，相比老款在档次感方面提升不少，动力总成延续现款配置参数有所提升，并且将同步提供插混车型。

福特 全新 锐界 L

福特大七座燃油SUV最后荣光，锐界L也终于换代，而且还是进行了平台降级换上了 福克斯 同款平台，但是价格有望下调配置有望提升，并且还首次提供了混动版车型。虽然底盘配置有所降低，但是外观方面升级不小，全新的造型更加年轻运动，内饰方面换装了 蒙迪欧 同款的超长贯穿屏幕。尺寸方面也来到了5000/1961/1773mm，轴距2950mm直逼 途昂 ；动力方面提供2.0T燃油和2.0T混动两个版本，分别提供两驱和四驱车型。

马自达 CX-50

马自达可能是燃油时代最后的坚守着，但是面对大环境马自达也不得走向了新能源的步伐，据悉马自达CX-50作为CX-5的接班者，或将成为最后一代燃油版本，未来的马自达CX-50也将全面新能源化，推出纯电或转子增程版本。本届车展马自达CX-50将进行预售，CX-50将采用全新的设计语言，以及新一代的内饰设计，依旧搭载创驰蓝天2.0L及2.5L发动机，算是这个时代最后的倔强，其中2.5L发动机首次引入闭缸技术，全系依旧匹配6AT变速箱。

全新GLC

虽然全新GLC已经亮相有一段时间，但是还没上市，上海车展全新GLC将正式上市，相比老款车型全新GLC变化较大，而且也可能成为最后一台提供纯燃油版的GLC，外观上采用了 奔驰 最新的设计语言，尺寸有所增加达到了4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，成为有史以来最大的GLC，并且还首次提供了七座版本车型，可以满足多人口家庭。内饰方面采用了新款E同款造型，豪华感更强科技感更棒，动力方面提供2.0T发动机匹配9AT变速箱，并且还会提供插混车型，纯电续航可达100公里。

东风 标致 408X

3月份法系车凭借C6一款车型火遍大江南北，成功破圈成为3月份最受关注的品牌，在巨幅的降价优惠下法系车3月份表现喜人。趁热打铁标致将在上海车展推出全新的跨界车型408X，408X与 雪铁龙 凡尔赛C5 X 同为EMP2 V3平台打造属于姊妹车型。外观上408X采用了标致最新的仿生学设计语言，造型动感野性十足。内饰方面采用新一代i-Cockpit座舱设计科技感很强。尺寸方面为4705/1859/1502mm，轴距2787mm与凡尔赛接近。动力方面全系匹配1.6T+8AT的组合，目前已处于预售阶段，预售价格为14.57万到17.97万，按照法系车目前的行情，上市价格肯定至少在降1万元。

总结：本届车展比较重磅的车型就是这五款，这五款也将成为最后一代燃油版本，未来各大品牌都会加速推进新能源发展进程，纯燃油车型将被淘汰，取而代之的则是插电混动和增程版车型，未来很长一段时间都会是混动+纯电的过渡方案，直到彻底转化为纯电动车型。(文/优视汽车 昊阳)

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上海车展燃油车盘点：多款重磅车型亮相，油车最后一舞

3月降价潮，车市小幅回暖，但整体仍然疲软，4月降价继续，同时又迎来 上海 车展，降价是一方面，重点是多款新车即将登陆，其中新能源车型占到多数，但燃油新车也很多，很有看头，对于消费者来讲，都是不错的选择，而他们的老款车型也有较大优惠，同样值得考虑。

宝马X1

即将在上海车展亮相的是 宝马X1 的换代车型，新车外观与海外版基本保持一致，前脸配备了更大尺寸的双肾格栅设计，更有辨识度，整体尺寸也更大，2802mm的轴距已经接近中型SUV水准，动力方面依旧提供1.5T三缸和2.0T四缸两种选择，但功率比起现款都有提升。

奔驰GLC

新款 奔驰 长轴版GLC是一款换代车型，目前已经开启预售，预售价格为43~54万元。全新长轴距GLC SUV外观采用全新设计，车内是12.3英寸数字仪表+11.9英寸悬浮式中央触控屏，科技感很足，而7座布局更符合家庭出行需求，动力方面搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机，并标配越野型悬挂和越野模式，能为消费者带来出色的驾乘体验。不过，新款GLC最受关注的还是价格，在车市降价潮中，新车反其道而行之，不仅定价偏高，据说提车还需加价。

保时捷Cayenne

即将亮相的全新 保时捷 Cayenne 是一款中期改款车型，外观上主要针对前格栅、包围、以及前后灯组造型进行了调整，内饰上换装了全新的三联屏组合，动力方面，新车依旧搭载3.0T发动机，Cayenne S和Turbo GT车型则均搭载4.0T V8发动机，但两款车型动力不同，另外，新车还将专为中国市场提供一款搭载2.0T发动机的插混车型。

马自达CX-50

今年3月， 马自达 CX-50正式下线，并开启小订，新车外观延续了马自达家族式设计风格，用上了不少熏黑运动套件，粗犷霸气颜值很高。值得一提的是，新车轴距比起海外车型稍长，后排空间会更宽敞，这也是马自达在中国市场难得的一次妥协。内饰上，新车整体采用了较为简洁的设计风格，仪表盘是液晶+机械组合，搭配悬浮式中控屏，科技感不错，同时还配备了不少物理按键，便于盲操作。

福特锐界L

福特 锐界 是中型SUV市场上的老将，最近迎来换代，新车被命名为“锐界L”，外观、内饰均用上了全新设计，尤其是内饰，贯穿式大屏科技感很足，最受关注的是，全新锐界L尺寸更大，直逼中大型SUV，7座布局适合大家庭出行，而搭载2.0T混动系统带来的低能耗也很值得期待。

标致408X

东风 标致408X 此前已经公布了预售价格，与 雪铁龙 凡尔赛C5 X 共同基于EMP2 V3平台打造，预售价格区间为14.57万-17.97万元。外观是跨界造型，激进运动，很有辨识度。车内采用3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，有科技感。动力系统上搭载的是1.6T发动机，最大功率为129千瓦。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。

一汽-大众探歌

此前新款 探歌 已经完成亮相，作为改款车型，新车基于现款车型的基础上升级而来，主要在于外观作出了优化，以及新增了代号EA211 evo2的全新1.5T发动机，最大功率为160马力，比起1.4T有小幅提升，同时百公里油耗降低0.35L，传动系统仍是7速干式双离合器变速箱。

红旗H6

红旗 最近很火，不过H5和H9设计都是偏向沉稳，还缺乏一款运动风格的车型，H6弥补了这一空缺。新车采用掀背式设计，红旗元素配合更运动的外观，辨识度更加明显， 红旗H6 内饰变化不大，主要加入了运动元素，动力搭载2.0T高低两种功率发动机，尾标为“45TD”的高功率发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

上海车展重磅车型云集，燃油新车多且都很重磅，不少都是全新车型和换代车型，不过，在电动化的大趋势下，燃油新车占比越来越少，此前 一汽 - 大众 等透露 揽巡 是最后一款油车，不排除会有更多品牌停止燃油车的投入，或许上海车展就是燃油车们的最后一舞。

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有油车/有混动/有纯电 4款近期高关注度新车盘点

2023年的中国车市，新能源车渗透率在稳步提升，但车企也没有放弃燃油车，在 上海 车展开幕前夕，有多款新车上市或发布。今天这期节目，来了解下 哈弗 、东风雪铁龙、广汽埃安和 一汽 丰田 有哪些动作。

2023款凡尔赛C5 X

4月17日，东风雪铁龙2023款 凡尔赛C5 X 正式上市，官方售价143701~186701元，相比老款车型，价格提高1元。为了提升竞争力，2023款凡尔赛C5 X可以享受包括5年10次保养在内的6重非凡礼遇。

产品力方面，2023款凡尔赛C5 X全系标配前门双层夹胶静音玻璃，在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝。同时，2023款享不凡车型增配后超声波雷达；势不凡增配360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门；领不凡车型增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统；耀不凡车型增配欧洲版装饰套件，包含行李箱卷帘、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件。此外，2023款凡尔赛C5 X还迎来科技升级，采用骁龙820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新20.93版本，让车机体验更加流畅稳定。

2023款哈弗赤兔

除了东风雪铁龙，哈弗品牌也在车展前发布了小改款车型，2023款赤兔于4月15日正式上市，共推出1.5T高/低功率发动机+7DCT变速箱、1.5L发动机+2挡DHT三种动力选择、六款车型，售价区间8.28~12.88万元。相比老款车型的9.98万元起，新款赤兔价格门槛下探1.7万元，混动车型从之前的13.88万元下探至12.88万元，仅仅是与同级别燃油车型相当。

外观设计方面，2023款赤兔整体沿用家族式设计语言，前脸的大尺寸六边形进气格栅内部采用交叉网格状进行装饰，保险杠处还带有空气动力学套件。前大灯造型犀利，内部采用LED光源，日间行车灯与大灯为分体设计，呈竖直状排列在两侧。 寻车网

车身侧面方面， 哈弗赤兔 采用标准SUV式设计，反光镜、门把手等处采用熏黑处理。车尾上方配备了大尺寸扰流板，配合下方扩散器设计，带来小钢炮的视觉效果，它还采用双边共两出式排气装饰。车尾中间采用贯穿式尾灯设计，HAVAL品牌标识位于车尾中央。

内饰方面，哈弗赤兔采用最新家族式设计语言，中控中央配备12.3英寸中控屏，内置Fun-Life智能网联系统。中控台采用大量软性材质包裹，提升车内舒适度。哈弗赤兔的座椅配色与车内饰相呼应，座椅内部填充物比较柔软。2023款哈弗赤兔在仪表板区、门板区、行李箱区等处设计出26处储物空间，做到实用性最大化；后排座椅按比例放倒后，后备箱容积最大可拓展至952L。2023款赤兔支持L2级驾驶辅助，配备全速域ACC自适应巡航、前碰撞预警、交通标志智能识别、自动紧急制动、360度高清全景影像及全自动泊车等功能。

动力方面，2023款赤兔提供两款1.5T发动机，中低配车型最大功率110千瓦、最大扭矩218牛米；高功率版车型最大功率135千瓦、最大扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。混动版车型综合功率140千瓦、综合扭矩370牛米，它的WLTC综合油耗为5.15L/100km。底盘结构方面，赤兔采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

在此次上市的6款车型中，首推12.88万元的混动车型，虽然它价格较高，但可以带来更好的驾驶感受且燃油经济性更出色。如果是选择燃油版车型，10.28万元的1.5T动感型是不错的选择，如果对主动安全配置要求不高，入门级车型已经完全够用。

昊铂Hyper GT

4月16日，昊铂 Hyper GT 正式开启预售，共推出五款车型，分别是710超充MAX版预售价33.99万，710超充版预售价25.99万，560七翼版预售价24.59万，600充换版预售价23.99万，560科技版预售价21.99万，全系车型均配备第二代弹匣电池系统安全技术。结合此前消息，它或将会在6月上市，并将于年内交付。昊铂还同步启动V2G车网输电行动，凡预售期间购买Hyper GT的车主，将成为昊铂电能传输大使，首任车主可享受终身免费充电、终身整车质保等权益。

Hyper GT定位为纯电动中大型车，它采用封闭式前脸设计，前大灯组造型采用异形设计，内部光源布局比较复杂。前包围中央配备可电动开启的通风盖板，在一定车速下进行开合操作，降低车辆的风阻系数。

车身侧面方面，Hyper GT采用溜背式的轿跑风格，车身腰线贯穿至尾部，隐藏式的门把手搭配较为平整的车门，整体感觉非常简洁。车尾采用狭长灯组设计，后包围配备了尾部扩散器装饰，三段式的风隐尾翼采用弧面隐藏式设计，不仅在高速行驶时会打开产生下压力稳定车身，还能在上车时开启，整车的风阻系数仅为0.197 Cd，进一步提升车辆的动态性能。Hyper GT的风舞旋翼拥有43度的超大开门角度，宽度仅仅是与一般轿车相当，即使小车位也能轻松实现上下车。

内饰方面，Hyper GT采用超薄全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控台中央配备了悬浮式多媒体触控屏，中控台采用极简设计，并取消所有物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，带来很强的整体感和科技感。安全配置方面，得益于星灵电子电气架构，Hyper GT可以快速判定和处理指令。3颗第二代可变焦激光雷达，拥有300度极广视角，识别距离超过250米。

基于AEP 3.0纯电平台打造的Hyper GT，拥有250千瓦的最大功率和460牛米的最大扭矩，可以在4.9秒内完成零百加速。制动系统方面，Hyper GT配备大尺寸刹车盘，搭配米其林EV定制运动静音轮胎，在100km/h的时速下，仅用33.9米就可以完全刹停。

底盘结构方面，Hyper GT采用前双叉臂后五连杆的悬架结构，搭载AICS智能底盘系统，让转向灵敏度和精准度提升30%；带有智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统，也进一步提升了车辆的稳定性。从价格来看，Hyper GT与 小鹏P7 、 特斯拉 Model 3 等车型处于同一价格空间，它的加入，也让消费者在20~30万元纯电动车市场有了更多选择。虽然新车型的不断加入，电动车的整体价格有望继续下探。

一汽丰田bZ3

4月16日， 一汽丰田bZ3 上市发布会在上海举行。发布会上，一汽丰田bZ3共发布三个版本车型，分别为精英PRO版16.98万元、长续航PRO版18.98万元、长续航Premium版19.98万元。在2023年4月16日-7月31日期间完成购车的用户，可享15000元限定权益，和“购车0负担”、“换车0压力”、“用车0忧虑”、“行车0烦恼”的多重购车礼遇。截止4月16日，一汽丰田bZ3订单量已达到5000辆。

作为一款基于e-TNGA架构打造的车型，一汽丰田bZ3拥有低重⼼、高刚性的特点，其前后重量分配为55:45，能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在城市颠簸路面上，bZ3通过抑制⻋辆的⽆⽤动作，减少乘员身体和头部的移动。

续航⾥程是电动车用户关注的重点，bZ3采⽤高效率扁线电机和低粘度减速器润滑油，比普通润滑油粘度降低约50%，减少能量损失。同时，它拥有0.218的风阻，百公里电耗为11度。稳定性方面，bZ3在120km/h高速行驶时，车身整体下压力增加30%，通过超低滚阻轮胎的应有，减小了整车22%的阻力。

在电池安全方面，bZ3秉承采用了针刺实验不冒烟、不起火的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下⽅，降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。bZ3电池采用专⽤的⾼电阻冷却液LLC，绝缘性能比普通冷却液高约50倍，⼤幅降低短路起⽕的可能性。此外，通过电池管理器、充配电总成、电机控制器三重电压监测，⼤幅降低因电压传感器故障等引起的过度充电故障的发⽣率。动⼒系统在通信线路的动力网络中追加了本地网络，不会发⽣⻋辆停驶的状况。

快充方面，bZ3仅需27分钟就能完成30%-80%的充电，即使是在-10℃的低温环境下，这⼀数据也仅是47分钟。bZ3还配备了3300W的外部供电功能，可以满足220V家用电器使用。

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