2023-10-31 04:32:12 | 寻车网
日前,寻车从相关渠道获悉,比亚迪宋PLUS EV部分参数信息,新车采用磷酸铁锂蓄电池,在续航方面,宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选,分别对应不同的续航里程,低功率版续航为405km,高功率版续航为505km,百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh,电池系统能量密度均为140Wh/kg。寻车网
比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm。不过在动力方面,宋PLUS EV采用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合,电池系统能量密度均为140Wh/kg。分为高低两种功率,最大输出功率分别为120kW(163马力)/135kW(184马力),最大扭矩为280N·m,低功率版续航里程为405km,高功率版续航里程为505km。
比亚迪宋PLUS外观设计使用“Dragon Face”的设计语言,采用了封闭式格栅设计,大面积镀铬装饰贯穿两侧“龙晶”LED大灯区域,尾部的“龙爪”尾灯相当抢眼,车尾线条凌厉,后包围两侧均有类似空气套件造型的设计,运动感十足。
日前,比亚迪汽车官方宣布,针对旗下秦EV车系新增加一款出行标准版配置车型,其补贴后售价为14.68万元。新车在外观和内饰整体设计上与在售车型保持高度一致,仅对于配置进行了相应调整。
外观方面,秦EV延续了Dragon Face设计语言,前脸采用了六边形进气格栅,内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长,并采用了全LED灯作为光源,辨识度高。尾部营造出较强的立体感,并配备了LED尾灯和动态流水转向灯。
新车内饰风格与在售车型保持一致,采用了环抱式座舱设计。配置方面,新车在现款车型基础上对配置进行了一定调整:新车的中控屏、LED光源阅读灯、主副驾遮阳板化妆镜变为选装配置,远程监测、语音控制功能被取消,扬声器数量减少到2个。安全配置方面,现款车型标配的坡道辅助、AUTO HOLD、ESC车身稳定系统等标准配置在新车上均改为选装。
动力方面,秦EV搭载了永磁同步电机,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm。续航方面,新车搭载了自主研发的能量密度达到160kWh的三元锂电池,电池容量为53.1kWh,NEDC续航里程达421km,百公里电耗低至12.9kWh。
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比亚迪元PLUS在泰国开启预售车友为订车凌晨开始排队11月1日起,右舵版比亚迪元PLUS(海外为ATTO3)开始在泰国接受预定。预订当天就迎来了“预订潮”,甚至有车友半夜排队订购,同时也引发泰国多家媒体报道。此前,元PLUS于10月10日在泰国上市,售价为119.9万泰铢(折合人民币约22.6万元)。比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元,共推出5款车型。该车基于e平台
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