解读凯迪拉克锐歌，车长超5米，续航超600km（凯迪拉克lyriq——美国车企电动化的象征）

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本文目录一览：

• 1、解读凯迪拉克锐歌，车长超5米，续航超600km
• 2、凯迪拉克lyriq——美国车企电动化的象征
• 3、凯迪拉克电动车Lyriq：跨越时代的豪华电动SUV

解读凯迪拉克锐歌，车长超5米，续航超600km

随着新能源汽车快速发展，我们惊奇的 发现 一个问题，传统车企的竞争力开始大幅下滑，甚至连 丰田 这样如此固执的车企都已经有了不错优惠，尤其是新能源车型近乎打折出售，结果还是没有得到预期市场表现。所以到底是这些传统车企真没有技术，还是说不愿意在燃油车最后阶段亮出底牌呢？我更倾向于后者，因为 凯迪拉克 在去年带来了一款纯电动SUV，这款车型的表现倒是让人眼前一亮，无论是价格、续航还是配置，都比同价位新势力还要优秀。

相信大家已经知道要说的这款车型，它就是凯迪拉克 LYRIQ锐歌 ，一款美系纯电动中大型SUV。目前该车有三款配置在售，指导价区间为43.97-47.97万元，要说 蔚来ES8 、 阿维塔11 等新势力竞品，价格也差不多少，LYRIQ锐歌毕竟是来自传统豪华品牌。今天我们以2022款后驱长续航尊贵版为例，它作为车系中配不仅续航与配置足够出色，且价格也符合多数消费者预期，那么它能否满足各位对一款高品质纯电动SUV的需求呢？ 寻车网

还是先来看一下设计部分，因为LYRIQ锐歌交付时间并不久，所以市面上还不太常见，整体风格还是充满了惊喜。比如前脸造型，你可以看到凯迪拉克品牌原有的家族特征，但细节上也尽可能体现出年轻化与科技感，像盾形进气格栅搭配分体式泪滴大灯，一看就是出自凯迪拉克，可是当你看到格栅带有光源，以及远近光灯组部分的造型时，会觉得这款凯迪拉克不一般，时尚感很是出色。

作为一款中大型SUV，该车尺寸也是非常优秀，绝对符合自身定位，并且在同级别略有优势，从具体数据来看，5003*1977*1637mm的长宽高和3094mm轴距，不仅让车身看起来足够霸气，也能够更好提升车内空间。值得一提的是，LYRIQ锐歌只提供5座布局，所以车内是什么体验各位可以先猜一下。而从车身侧面造型来看，依旧是平直线条为主，搭配略显溜背的车顶，带来了不错运动感，配合纯电动车型惯用的隐藏式门把手等细节，没有那种传统美系SUV的魁梧感，多了几分灵动。

尾部设计也同样挺有亮点，首先是贯穿式设计的尾灯组，其实在侧面我们已经见到了尾灯组部分，它出现在了D柱处，所以夜晚点亮后很是吸睛。再往下看，后包围处也设计了开口，目的自然是为了提升运动感，但尾灯组同样出现在此处，更好与前大灯呼应。

来到车内，LYRIQ锐歌采用了凯迪拉克最新家族语言，现在全新一代CT6等车型都在使用，最吸睛的设计应该是33英寸曲面9K液晶联屏，这个规格放在新势力身上也不多见，显示效果很是出众，当你体验到实车那一刻就明白了，iPad Pro不如它屏幕素质优秀，再加上诸多功能应用，可玩性相当高。至于说多功能方向盘和中控挡位区域，不说设计特别有科技感，对于一款豪华品牌纯电动来说，高级感有了，其实这样也挺不错，非得全部采用液晶屏才算是纯电动车型吗？

功能配置更是无需担心，入门即高配对于凯迪拉克来说不是什么难题，LYRIQ锐歌全系标配了Super Cruise超级辅助驾驶系统、电动感应后备厢、全车无钥匙进入、自适应远近光、转向辅助灯、前排多层隔音玻璃、流媒体内后视镜、后排隐私玻璃、前排座椅加热通风与按摩以及AKG品牌19喇叭音响等功能，这个水准放在BBA身上难以体验到。至于说后驱长续航版本，多出了后排独立空调、后排座椅加热、方向盘记忆、分段式电动天窗这些配置，多花2万不能说很超值，但预算充足还是建议考虑，毕竟不能选装。

至于说空间方面，毕竟是有着出色尺寸支持，所以车内五个座椅都能找到宽敞的乘坐姿势，咱们以本次试驾者身高1.85米，体重在80kg的男性身材反馈为例。前排调整好座椅可以获得一拳多点头部余量，且前排座椅有着较高柔软性，这一点我们可以通过座椅宽大厚实的造型看出来，再加上还有丰富的舒适性配置，驾乘品质自然一流。此时进入后排，腿部空间轻松就达到了三拳，且两侧座椅的坐垫长度不错。

动力部分则是分为后驱长续航和四驱双电机两种，其中后驱版单电机最大功率为255kW，最大扭矩达到了440N·m，官方百公里加速6.35秒，已然是一个可以满足性能的成绩，且CLTC工况下纯电续航里程653km，也算是量产纯电动车型中的一流水平了，跑跑高速也没有任何焦虑。而四驱版因为多一个电机，综合最大功率达到375kW，最大扭矩为710N·m，官方百公里加速4.6秒，提升不算很大但实际加速感受要更猛烈，尤其是后段提速更直接，但因为电池容量没变化，所以CLTC工况下纯电续航为608km，倒也可以接受。

总结：虽说是凯迪拉克品牌首款纯电动车型，但是LYRIQ锐歌没有仗着自己的身份而卖出高价，并且在消费者关注的几个重点带来了惊喜，像设计、智能化配置、空间以及续航等表现，也都比BBA要具有诚意，算是拉到了传统车企同价位的最高级别。不过现阶段该车销量还不太理想，可能是大家觉得后期会有优惠，毕竟品牌给人印象如此，所以凯迪拉克还是考虑一下是否以更高性价比来抢占市场呢？

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凯迪拉克lyriq——美国车企电动化的象征

随着全球对于环保意识的不断提高，汽车市场也在逐渐地朝着电动化的方向去发展。在众多的汽车品牌中，凯迪拉克是美国著名的品牌之一，而近期推出的凯迪拉克Lyriq更是代表了凯迪拉克电动化的努力。

凯迪拉克Lyriq采用了全新的设计语言，完美的融合了传统和现代的元素。车身线条流畅优美，前脸采用了非常厚重的中网，再加上悬浮式LED大灯，瞬间让人感受到这款车的高端大气。车身侧面，流畅的线条和立体感十足的轮圈搭配在一起，不论站在任何角度，都能够给人留下深刻的印象。

车内设计同样充满了科技感，采用了12英寸的超大液晶触控屏，搭载了“Blackwing”智能驾驶系统，可实现自主泊车、语音助手、智能互联等功能。同时，凯迪拉克Lyriq还拥有19个扬声器，配合着BOSE SUPER SYSTEM音响，打造了一个极致的音乐空间。

凯迪拉克Lyriq的动力系统同样值得称赞。该车搭载了GM Ultium电池组和一台面向未来的电动驱动系统，续航里程可达到300英里以上，最大功率输出340马力，0-60英里加速只需不到三秒。这样的性能在同级别车型中也是领先的。

凯迪拉克Lyriq非常注重驾驶的舒适性和稳定性。悬挂系统采用了三合一的电控悬挂，能够根据路面状况自动调整阻尼，从而提升行车的平稳性和舒适性。

总之，凯迪拉克Lyriq代表了美国汽车工业向电动化转型的希望和努力。它的先进技术和优秀性能，使得它成为了电动车市场上很好的参考标准。我们可以期待，在不久的将来，凯迪拉克Lyriq的声势会越来越大，成为推动电动车行业发展的一个重要力量。

凯迪拉克电动车Lyriq：跨越时代的豪华电动SUV

作为一款美式豪华品牌，凯迪拉克（Cadillac）一直被人们所津津乐道。而在2020年8月初，凯迪拉克终于发布了新款电动车Lyriq情报，并正式开启了电动时代的序幕。

外观设计方面，凯迪拉克Lyriq凭借洗练、精致、尖锐的线条设计，将现代感和豪华风格完美结合起来。其采用的是最新的凯迪拉克设计语言“极晶”（jinzhou），车身线条流畅，前脸盾牌状进气格栅很有辨识度，并搭配了LED大灯和复杂的车头造型，十分具有阳刚之美。

内饰设计方面，凯迪拉克Lyriq依旧很注重细节和舒适性，采用了12.3英寸的数字化仪表盘、33英寸中央屏幕以及主副驾驶座椅均为电动调节和加热/通风功能，非常考究。另外，其还配备三区自动空调、车辆导航等各种人性化配置及ADAS（高级驾驶辅助系统）功能，如360度Camera、自适应巡航、车道偏离预警等。

凯迪拉克Lyriq采用Ultium平台开发，该平台是通用汽车为电动汽车开发而提出的，使得其在动力系统上更具有优势。据悉，它将采用一款输出功率达340kW的电机，0-96km/h加速时间仅为不到3秒，并只需10分钟左右即可快充至80%的电量。

目前，凯迪拉克官方还没公布Lyriq的详细续航里程信息。但据通用公司表示，lyriq电池组的最大容量为100 kWh，因此Lyriq的续航里程也应该很强大，可以满足消费者日常使用的需求，并能够支持200 kW以上的快充。此外，凯迪拉克Lyriq还增配了四轮驱动技术，加上先进的电动技术，Lyriq的行驶性能应该非常优秀。

总体来看，作为一款定位豪华、定价高昂的SUV电动车，凯迪拉克Lyriq在电动系统、内部装饰、智能配置方面都很出色，行驶性能也非常强大，堪称豪华电动SUV的新潜力股之一，如此好的车型，相信很快就能赢得众多消费者和市场的喜爱。

以上就是寻车网小编给大家带来的解读凯迪拉克锐歌，车长超5米，续航超600km（凯迪拉克lyriq——美国车企电动化的象征）全部内容，希望对大家有所帮助！