贵阳车展2022年时间表地点 成都车展|一汽-大众新捷达ABT限量版13.59万起上市 成都车展新车大赏丨想要快速“出圈”，另辟蹊径的那些车

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本文目录一览：

• 1、贵阳车展2022年时间表地点
• 2、成都车展|一汽-大众新捷达ABT限量版13.59万起上市
• 3、成都车展新车大赏丨想要快速“出圈”，另辟蹊径的那些车

贵阳车展2022年时间表地点

贵阳车展2022年时间表地点：2022第十二届贵阳国际汽车展览会7月6-10日9:00-17:00在贵阳国际会议展览中心（1-6号馆）举行。

自主品牌：红旗、吉利、领克、长安汽车、WEY、坦克、长安欧尚、哈弗、长城炮、捷途、广汽传祺、北京越野、MG、荣威、上汽大通、东风风神、奇瑞、启辰、东风风行、五菱宏光、一汽奔腾。

合资品牌：一汽丰田、一汽大众、东风日产、东风本田、广汽本田、广汽丰田、上汽大众、别克、雪佛兰、捷达、雪铁龙、江铃福特、长安福特、东风标致、长安马自达、东风悦达起亚、广汽三菱、广汽菲克、北京现代等。

新能源：比亚迪、华为AITO、理想、小鹏、蔚来、长安深蓝、哪吒、极氪、岚图、飞凡、几何、极狐、埃安、奇瑞新能源、欧拉等。

进口品牌：宾利、保时捷、玛莎拉蒂、大众进口汽车、沃尔沃、奔驰、SMart、奥迪、凯迪拉克、宝马、Mini、捷豹路虎、雷克萨斯、林肯、阿尔法罗密欧、进口现代等。

房车：宇通房车、庆红房车等。

交通指南

展会期间，建议绿色出行，选择公共交通工具前往，观展更顺畅。

地铁：乘坐1号线直达或2号线转乘至“国际生态会议中心”站，从C出口步行100米前往贵阳国际会议展览中心。

公交：公交乘车到达“国际会展中心东”或“国际会展中心北”站，步行前往贵阳国际会议展览中心。

停车：观展的车辆请前往会展城地下停车场停放，切勿占道停放，影响其他车辆的正常通行。林城东路、会展北路、会展东路、会展南路、长岭北路、观山东路、中天路等路段，严禁车辆违法停放。 寻车网

成都车展|一汽-大众新捷达ABT限量版13.59万起上市

8月25日，第二十六届成都国际车展盛大启幕。 一汽 - 大众 捷达品牌携旗下多款实力车型亮相，并受到广泛关注。在本次车展现场，新捷达 ABT 限量版新车正式上市，其售价区间为13.59-14.49万元，为消费者带来了耳目一新的个性化选择。

一直以来，捷达品牌都全力追求一种与用户“心心相印”、双向奔赴的关系。秉承为广大用户提供卓越产品和满足个性化用车需求的使命，捷达在不断丰富自身产品矩阵，同时也深入多样化生活场景，将提供高品质厂方改装车型，以满足用户需求。

新捷达ABT限量版上市，带来高品质出行体验

据介绍，新捷达ABT限量版是捷达品牌与国际知名改装品牌ABT联合打造的一款高品质德系座驾，带来14项极具质感的专属改装设计，开启更加运动个性的出行生活。

一汽-大众捷达品牌技术开发部部长Dr. Roland Huebler讲到，新捷达ABT限量版在外观和内饰方面刷新用户感官的同时，在动力充沛、操控舒适、功能智能、空间宽敞等方面也传承了纯正的德系基因和卓越的大众品质，为用户带来诸多惊喜。

对于三款用户共创改装车，一汽-大众捷达品牌销售事业部负责人刘洪涛分享了捷达用户共创改装的故事。

他表示，很多年轻人喜欢改装自己的捷达车来表达个性，捷达便正式成立捷达共创改装联盟，为所有热衷玩捷达、改捷达的车主提供交流平台，让车主和工程师可以深度合作，帮助车主实现“改装梦”。

未来产品持续进阶，带来更多元化的出行选择

未来三年，捷达将完成由一个初创品牌到一个成熟用户品牌的转变。捷达正加速布局全新产品矩阵，将密集推出多款燃油车和新能源产品。

2024年，捷达将推出全新改款的VS5和VS7，以及捷达全新运动越野风格车型，进一步丰富用户用车场景。

2025年，则会是捷达的转型大年。全新造型的旗舰 SUV ——捷达VS8实力登场，A+级三厢轿车捷达VA5也将正式亮相。同时，捷达的电动产品将正式到来，推出首款纯电A级 三厢车 ，以全新形象和产品体验为消费者带来全新选择。

2026年，捷达电动转型持续进阶，捷达品牌纯电 SUV 也将与大家见面。

随着新捷达ABT限量版新车上市，捷达再次为用户带来了超乎期待的出行体验。展望未来，该品牌也将在产品和服务等领域持续发力，与更多用户共同创造“一路捷达”的美好出行新生活。

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成都车展新车大赏丨想要快速“出圈”，另辟蹊径的那些车

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来成都车展新车大赏丨想要快速“出圈”，另辟蹊径的那些车的相关内容。

作为国内四大主流车展之一的成都车展开幕在即，不少新车也都扎堆车展上市亮相，想要快速“出圈”，就得另辟蹊径开拓一片新天地，今天就来为大家盘点下，另辟蹊径的那些车。

首款智能亲子车——极狐考拉

极狐考拉 首款智能亲子车将于8月25日在成都车展正式上市。新车围绕亲子出行场景打造，以解决日常宝妈带娃出行痛点为先。考拉造型设计灵动，车内功能包括旋转迎宾儿童座椅、魔方茶几、宝宝安抚交互功能以及围绕儿童安全所做的侧气帘、后排提醒以及灭菌内饰材质等。

新车采用饱满圆润的设计风格，前脸造型灵动，两侧日行灯带采用了弧形的设计，大灯下方配有银色饰条，使得整个前脸看起来像一个可爱的笑脸。

新车长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距2820mm，为乘客带来了更大的车内空间。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯装饰设计，同时尾灯引入C型设计元素，后包围与前包围相呼应。

内饰方面，整体造型设计灵动，车内功能包括旋转迎宾儿童座椅、魔方茶几、宝宝安抚交互功能以及围绕儿童安全所做的侧气帘、后排提醒以及灭菌内饰材质等。

此外，新车还配备了儿童座椅旋转迎宾功能，同时儿童座椅转向右侧滑门方向，方便孩子入座，关闭车门时，儿童座椅自动复位。

最后，动力方面，考拉将会搭载功率为120kW的单电机和宁德时代 磷酸铁锂电池 ，纯电续航里程500公里左右。

点评：极狐考拉作为一款紧凑型MPV，各方面表现都可圈可点，正式上市后，只要价格合理，相信它很有可能会成为一款爆款车型。

电动版“迈腾”——大众ID.7 VIZZION

继ID.4系列、ID.6系列以及ID.3之后， 大众 又一款重磅电动新车 ID.7 VIZZION 将在成都车展正式上市。新车被看作是电动版“ 迈腾 ”，未来也将由一汽大众和上汽大众共同引入，而大众ID.7 VIZZION正是基于一汽大众生产。

大众ID.7 VIZZION前脸采用了贯穿式灯带连接日行灯，前大灯组造型十分犀利。前包围采用了大量熏黑饰板，运动感较强。

从此前发布的信息来看，新车基于大众MEB平台打造，采用短前悬、短后悬以及大溜背的设计，看上去十分动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距2965mm。

内饰设计方面，虽然ID.7 VIZZION是一款电动车，依然保持了大众风格，新车采用了左右对称的T型设计中控台，有着深色主导的内饰颜色，同时通过点缀一些镀铬装饰，提升了内饰活力感。中控台搭载一款15英寸2K悬浮式液晶屏，内置ID.OS 2.0车机系统。同时整车也配备了AR-HUD抬头显示功能，涵盖车速、驾驶辅助信息、道路信息等，给日常用车提供了方便。而电子怀挡的加入也腾出了传统操控区的位置，空间利用率得到了提高。

动力方面，ID.7 VIZZION将会提供单电机后驱和 双电机四驱 两种版本，其中单电机版本输出功率为150kW，双电机具体参数尚未公布。续航方面，ID.7 VIZZION预计搭载一块84.8kWh的大容量电池，根据容量估算，其CLTC续航里程超过600公里。

点评：ID.7 VIZZION在电池容量、续航里程、品牌影响力、技术实力和产品质量等方面表现都不错。新车上市后，能否取得不错的成绩，还是要看他的价格定在多少。

还原概念车外观，起亚全新纯电——起亚EV5

近日， 起亚EV5 车型申报图曝光，结合此前相关消息， 起亚 EV5将于8月25日成都车展亮相并开启预售。

外观部分，起亚EV5采用最新的家族化设计语言，前脸为封闭式造型设计，并且配备了时下非常流行的分体式灯组，上方为贯穿式的 LED灯 带，向下延伸的部分为大灯组，一体式的设计看上去十分的个性前卫。前脸底部为大尺寸梯形样式的装饰区，集成了银色的装饰，加上底部梳子造型的前铲，呈现出非常运动的视觉效果。

车尾方面，标志性的头灯组设计得到了延续，KIA徽标位于灯组中央，非常醒目。与前包围的设计相呼应，新车的后包围也配备了硬派的装甲，与尾灯组的设计风格非常协调。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距2750mm。

而动力方面，申报信息显示，其所搭载的永磁同步电机，最大功率为160kW，搭配 磷酸铁锂电池 组，以及前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。

点评：其实起亚EV5在海外市场的表现还是不错的，但毕竟国产的时间太晚了，想要分一杯纯电市场的羹，也并非一件易事。

用户共创新国潮MPV——江淮瑞风RF3

基于 瑞风 MUSE 架构打造的 中大型MPV 江淮瑞风 RF8旗舰车型将在成都车展首发亮相，并于第四季度上市。这是一台百人百天“用户共创”的“新国潮 MPV ”。

新车采用非常大气的设计风格，巨大的格栅与前大灯组采用了一体化布局，霸气十足。并且拥有修长流畅的线条设计，车窗设计营造出悬浮车顶的效果。新车长宽高分别为5200/1980/1830mm，轴距3100mm。

尾部部分，配备了时尚大气的贯穿式尾灯组，再搭配上翘的扰流板，提高了整车的运动感。

动力方面，新车将搭载一套插电混合动力系统，拥有超长的续航和非常低的油耗表现。

点评：目前，江淮瑞风RF3并不具备市场号召力，想要获得好的销量并且在新能源MPV市场占据一席之地，恐怕还得给出一个相当值得惊喜的价格。

写在最后：

在风起云涌的新能源市场，许多车企为了抢占先机，不按常理出牌，另辟蹊径想要弯道超车，消费者是否会为其买单，还要等待上市后的市场表现。

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