2023慕尼黑车展：奔驰CLA级概念车全球首发（奔驰、宝马、路虎集体参与，盘点成都车展上的豪华车型）

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本文目录一览：

• 1、2023慕尼黑车展：奔驰CLA级概念车全球首发
• 2、奔驰、宝马、路虎集体参与，盘点成都车展上的豪华车型
• 3、梅赛德斯-奔驰携全品牌豪华阵容亮相粤港澳大湾区车展

2023慕尼黑车展：奔驰CLA级概念车全球首发

易车讯 在2023慕尼黑车展开幕前夕的奔驰之夜上，奔驰CLA级概念车全球首发。作为奔驰全新入门级概念车，新车基于奔驰全新MMA平台打造，诠释了 奔驰 新生代电动家族的崭新面貌。据悉，奔驰CLA级概念车将于2024年开始量产。

造型方面，新车前脸既有家族最新设计元素的继承，也有一些更新颖的设计。比如我们看到前脸封闭式格栅上采用了最新的三叉星辉图案，这在即将发布的新款EQA和EQB身上都能看到。此外，新车前脸同样采用了贯穿设计的LED灯带，大灯造型非常新颖，内部灯组结构同样采用了最新的三叉星辉样式。官方表示，新车还搭载了低能耗LED灯光技术。

侧面来看，新车采用了动感的溜背式设计，一条修长的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，无疑进一步增加了侧脸的冲击力。此外，新车还配备了带动态星徽图案的玻璃车顶。尾部方面，新车采用了与前脸一致的设计风格，尤其贯穿式尾灯设计与前脸如出一辙。

内饰方面，新车延续了Vision EQXX概念车的设计理念，整体氛围充满科技感，为了突出前瞻性和实现碳中和，新车内饰大量采用了可回收材料打造。<sp

奔驰、宝马、路虎集体参与，盘点成都车展上的豪华车型

2023年成都车展将于8月25日正式开幕，这次车展在规模上不及 上海 车展，但仍然有大量的重磅车型亮相。成都车展有一个比较特殊的地方，那就是它比较靠近中国传统的金九银十汽车销售旺季，因此 厂商 们还是比较重视的。

根据主办方统计，本届成都车展有120多个品牌、接近1600辆新车参展，以 宝马 、 奔驰 为代表的豪华品牌纷纷拿出了自己的重磅车型，希望能够在旺季来临之前引起消费者的注意。

宝马i7

宝马i7 是宝马新能源家族中的旗舰车型，这款车定位于 纯电动 大型轿车，此前已经在4月份的上海车展期间正式上市，此次成都车展也不会缺席。这款车售价94.9-145.9万元，瞄准的是高端纯电用户。

本次成都车展期间，宝马i7有望推出M70L车型，新车沿用全新 宝马7系 的外观，但在后视镜、进气格栅、车身颜色等方面将融合M系列的专属设计元素。新车的车身长度达到了5391mm，轴距则达到了3215mm，内饰方面则基本与普通版车型保持一致，同时对车载操作系统进行升级。

值得一提的是，宝马i7上市后销量一般，目前已经有不小的降价幅度，M70L车型能够带来超过600公里的纯电续航，表现还算不错，但M系列也属于小众车型，宝马汽车要想在新能源市场上站稳脚跟，还是需要拿出更接地气的产品。

沃尔沃EX90

沃尔沃 是发展新能源车型最积极的豪华品牌之一，不过成绩似乎并不算太好，因此需要一款旗舰车型来提升整个新能源家族的形象，这就是 沃尔沃EX90 。这款车已经在2022年年底正式亮相，随后在多个车展上登场，本次成都车展上也不例外。

沃尔沃EX90可以被看作是沃尔沃燃油版XC90的继任者，它诞生于沃尔沃SPA2平台，采用了沃尔沃电动化家族的专属前脸，车身侧面造型也与 沃尔沃XC90 高度相似。内饰方面，沃尔沃EX90延续北欧极简风格，采用了14.5英寸竖置中控屏，并且配备DUS驾驶员感知系统，预计会保持沃尔沃在安全性能上的一贯优势。

动力方面，沃尔沃EX90最大续航里程可达600km，未来将逐步开放双向充电功能。值得一提的是，由于车型开发过程中遇到了软件问题，沃尔沃EX90的投产时间已经从今年年底推迟到明年年中，这可能会对沃尔沃电动化家族产生一些负面影响。

捷豹E-PACE

捷豹 是中国市场上众多二线豪华品牌之一，虽然销量不佳，但品牌影响力还算是比较高的。本次成都车展期间，国产化的新款捷豹E-PACE有望正式上市，这是一款紧凑型 SUV ，主要的销售对象则是捷豹的忠实粉丝。

新车在外观方面将与海外版中期改款车型保持一致，采用捷豹家族式风格，大灯、前后包围等均与海外版车型比较接近，同时还有着比较明显的运动气息。内饰方面，新车有可能搭载全新的11.4英寸高清曲面屏，信息娱乐系统也将升级换代，并且将使用全新的电子档杆。

捷豹E-PACE预计将搭载1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，前者最大功率为147kW，后者最大功率为183kW，匹配9AT变速箱，整体表现还算可以，但三缸发动机不太为中国消费者接受。新车上市后，预计将很快进入打折出售的阶段。

2024款路虎卫士

路虎 也是各大车展上的常客，成都这种豪车销量直追京上广的二线城市，自然是路虎开拓的重点。本次成都车展期间，2024款路虎 卫士 有望登场。目前在售的路虎卫士已经上市一年时间，但这一次的更新换代可能并不是常规的年度小改款。

此前有消息称，2024款路虎卫士90将会对旗下车型进行大幅调整，取消目前在售车型，推出P300S、P400HSE等新车；卫士110则将取消P400E车型，取而代之的是P400 XS版本；卫士130车型则将推出3款新车，新增5.0T V8版本。除此之外，新车还将对目前的车身配色进行调整。

不过路虎卫士的售价以及车型定位预计不会发生大的变化，除此之外，新车也仍将维持2.0T、3.0T+48V轻混、5.0T三种动力组合，最大功率可达386kW，8AT和全时四驱系统也不会缺席。对土豪们来说，路虎卫士依然是它们的必看车型之一。

奔驰GLE轿跑

成都车展期间，奔驰将会有多款重磅车型亮相，其中关注度最高的要数新款 奔驰GLE轿跑 ，轿跑车型在国内豪车市场上的销量并不算高，但作为 奔驰GLE 家族的补充，它还是能吸引一部分高端消费者的。

新款奔驰GLE轿跑对外观进行了升级，前格栅改成了星空式中网，大灯造型看上去也更加精致，同时还对尾灯造型进行了优化。内饰方面，新车基本与现款车型保持一致，只是对部分功能和配置进行升级。现款奔驰GLE轿跑的售价为79.58-82.48万元，新车是否会进行调整是一大看点。

动力方面，新车将提供2.0T+48V轻混、2.5T V6发动机+48V轻混和2.0T插混系统，逐步向新能源靠拢，不过奔驰EQ系列表现不佳，因此在未来1-2年内，奔驰GLE轿跑的主力车型仍将是燃油车。

小结： 豪华品牌本身有着比较强的实力，不过在新能源时代，它们多多少少都有点水土不服的意思，需要加快转型速度。本次成都车展期间，国产品牌的关注度预计将大大超出豪华品牌车型，豪华品牌们必须要加快转型速度了。

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梅赛德斯-奔驰携全品牌豪华阵容亮相粤港澳大湾区车展

6月16日 ，2023（第27届）粤港澳大湾区国际汽车博览会在深启幕，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车 全品牌22款车型 ，以“油电双行”的豪华产品矩阵登陆深圳会展中心（福田）5号奔驰专馆，为广大车迷呈现异彩纷呈的星徽世界。

“近年来，粤港澳大湾区以其蓬勃的市场活力和进取的创新精神，成为新能源汽车产业集群生态构建的先行者。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军 表示：“梅赛德斯-奔驰携手当地经销商伙伴，为粤港澳大湾区用户带来覆盖各个豪华细分市场的星徽座驾，并在本地的高端豪华细分市场中延续了领先优势。未来，我们也将持续聚焦豪华，以客户需求为原点，以‘油电’双行的多元化豪华产品矩阵，满足每一位客户对豪华出行的向往。”

“2023年是梅赛德斯-奔驰连续第10年以专馆形式亮相粤港澳大湾区车展。本次车展我们为南区客户带来了由全新EQE纯电SUV、梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定等领衔的全品牌22款重磅车型。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南区总经理魏超 表示：“特别值得一提的是，全新EQE纯电SUV自上市后在南区市场获得了消费者的如潮好评。我们也期待更多客户加入奔驰大家庭，与我们共赴可持续豪华出行的新旅程。”

梅赛德斯-EQ：家族阵容，全新集结

梅赛德斯-EQ携多款纯电力作登陆大湾区，以先锋豪华的多元产品矩阵，再一次加速汽车发明者“全面电动”的征程。全新EQE纯电SUV继5月底上市后闪耀亮相车展现场，并向其深圳区域车主代表开启交付。

作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV， 全新EQE纯电SUV 凭借先锋豪华的设计风格、以人为本的智能科技以及一脉相承的纯电驾驭，树立 同级标杆 。其全系标配双电机和智能适时四驱系统4MATIC，最大功率300千瓦，百公里加速低至5.1秒，无论电量多少，表现始终如一。高效动力搭配后轮主动转向系统（最高双向各10度转向角）、专属越野模式和29英寸平视显示系统，既能在城市中游刃有余，也可在山野间纵情驰骋，树立 同级驾驭标杆 。 寻车网

L2级智能驾驶辅助与PRE-SAFE®预防性安全系统，令出行倍感轻松安全；标配的前排座椅中部气囊与膝部气囊，配合一体式防撞结构，带来周全防护，树立 同级安全标杆 。其搭载最大容量96.1千瓦时的三元锂电池，采用可OTA升级的自研电池管理系统，热泵系统更与DAuto智能能量回收相辅相成，实现CLTC工况下最大613公里的可靠续航，树立 同级能效标杆 。

与此同时，EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、纯电EQE以及纯电EQS悉数登场，满足客户多样化的纯电出行需求。 纯电EQS 作为首款基于EVA纯电平台正向研发的纯电车型，以先锋豪华的设计、卓越的电动性能、以人为本的数字化科技理念打造电动豪华旗舰。

纯电EQE 以轿跑身姿融合轿车实用性，开创了中大型豪华纯电轿车细分市场，其CLTC工况最高752公里的超长续航配合针对中国市场提供的10项专属升级配置，塑造了奔驰标志性的舒享驾乘体验。面向新生代用户，拥有动感身姿的 EQA纯电SUV 可满足个人都市出行的潮流电趣，而乐享7座灵活布局的 EQB纯电SUV 则可承载家庭出行与个人休闲兼得的梦想生活，引领城市电动出行新风潮。

梅赛德斯-奔驰：多重力作，耀目登场

梅赛德斯-奔驰携多款重磅车型闪耀鹏城，覆盖从燃油到插电混动、从新生代豪华到核心豪华和高端豪华的丰富产品阵容，满足客户对豪华出行的个性需求。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV 不仅在设计上全面革新，更以其2,977毫米的轴距傲视同侪，并同时提供 5座和7座 两种选择。在前代车型的成功基础上，它 车身更高 、 轴距更长 、 内饰更豪华 。“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，配合匀称的车身比例和立体两段式腰线，营造大气动感的视觉效果。标配的12.3英寸仪表屏与11.9英寸中控屏采用悬浮式设计，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，以“零层级界面”、高德定制导航、升级的“读心语音助理”等功能带来默契智能的出行体验。源自迈巴赫的头枕、后排豪华中央扶手等 20余项中国专属配置 ，更让豪华品质再进一级。其全系标配带ISG智能电机的2.0T发动机，动力澎湃且响应即时平顺，协同全时四驱（4MATIC）系统、越野模式和“实时越野路面影像”功能，令驾驶乐趣绵延不绝。

新一代梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车 面向新生代群体而来，以持续进化的时尚美学、豪华座舱与智能驾驭为新生代客户带来迭代偏爱体验。

其采用“夜幕星河”进气格栅，全系标配LED高性能大灯，以全新设计元素，释放蓬勃朝气。车内配备Nappa皮革包覆的多功能方向盘，座椅部分材质应用可再生材料，为豪华舒适赋予可持续内涵。第二代MBUX智能人机交互系统、升级标配的智能领航限距功能及主动式车道保持辅助系统等智能科技，令旅途兼具乐趣与惬意。

梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车 搭载梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，以3.0T发动机搭配高效永磁同步电机的双擎输出，带来更强动力的同时，实现了领先同级的WLTC工况108公里的纯电续航里程与直流快充模式下仅20分钟将电量从10%充至80%的高效补能，呈现兼具出色性能和绿色节能的双重优势。它针对不同的使用场景和驾驶需求，提供了5种丰富的驾驶模式，车辆可根据不同路况自动转换最适合的驱动方式和电能分配，并充分发挥混合动力的优势，提供3种能量回收模式，享受更高效便捷的智能混动驾驶体验。

梅赛德斯-迈巴赫：至臻豪华，再启华章

梅赛德斯-迈巴赫携三重臻品尊崇而至，上演豪华与可持续的交织共舞。品牌顶级豪华巨制之一—— 梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定 以高级定制时装为灵感，融合至臻工艺与精妙细节，成就极具典藏价值的“车轮上的艺术品”，全球仅限量发售 150台 。

承袭迈巴赫品牌标志性的双色漆面设计，Haute Voiture限量高定车身选取格调优雅的海岳蓝/浅玫瑰金色，明暗间交汇出迷人光彩。座舱内采用纯澈雅致的水晶白色皮革，映衬着车门和座椅等处装点的高品质Bouclé软呢织物，在不同材质工艺的交织糅合间，彰显高定质感。后车门面板镶嵌Haute Voiture专属徽章，诉说高定杰作的不凡身份。中控台赫然在目的专属编号，则象征着每一辆典藏臻作的举世无双。至臻之礼，不只呈现于可见的“器物”，更应升华于“礼道”之中。除配备一套由手工定制、印有专属收藏编号的礼盒及定制车衣外，Haute Voiture限量高定车主可同时获赠由 梅赛德斯-迈巴赫学院提供的“出行管家、礼仪及驾驶培训”课程 ，从产品体验、客户服务与品牌内涵等多重维度出发，感受品牌专属关怀。

品牌首款插电式混合动力车型—— 梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车 焕新百年迈巴赫的出行新章，带来双擎混动的电气化出行选择。其搭载集成梅赛德斯-奔驰最新一代3.0T直列六缸发动机及最新第四代插电混动技术的高效混合动力驱动系统，带来高达375千瓦的综合输出功率和750牛·米的峰值扭矩。WLTC工况94公里的纯电续航里程，让驾乘者于城市出行与城际互通中尽享惬意安然的可持续豪华之旅。在迈巴赫S级轿车顶级静谧的车内氛围基础之上，迈巴赫S 580 e可选择的纯电驾驶模式，让豪华静谧体验步入更高“静”界。除两款“至臻豪华”的S级轿车外， 梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV 也登临现场，以至臻尊崇的不凡气度，阔朗怡人的驾乘空间与智能从容的驾驭表现，一展纵行天地之势。

梅赛德斯-AMG：性能座驾，高燃来袭

本次车展，梅赛德斯-AMG的第二款量产纯电车型—— 全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+ 疾驰而来，以 100%操控基因 、 100%豪华体验、100%纯电技术 ，“唤醒，电能本能”。

作为AMG首款基于梅赛德斯-奔驰大型纯电车型架构平台正向研发的全尺寸车型，它搭载由阿法特巴赫参与研发的AMG高性能动力总成。配备AMG动态增强版组件后，可在弹射起步模式下，迸发505千瓦最大功率、百公里加速3.8秒的雷霆之力。最大容量可达96.1千瓦时的电池经过性能取向优化，匹配由阿法特巴赫自主研发的电池管理系统和AMG专属设计的冷却系统，成就CLTC工况高达568公里的续航，更肆意释放驾驭动能。此外，纯电EQE 53采用完全可变的AMG 4MATIC+高性能四轮驱动增强版、AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统等诸多AMG专属驾控科技，加持AMG专属EV模拟声浪和主动式环境氛围灯等豪华设计，从多维感官唤醒驾驭激情。

作为AMG 43家族中首次搭载“一人一机”发动机的车型， 全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版 以“全擎游猎”之势而来，势不可挡。其搭载AMG M139 2.0T直列四缸发动机，并应用源自F1赛车的电子涡轮增压技术，可爆发300千瓦的峰值功率、500牛·米的峰值扭矩，动力雷霆万钧，快感瞬时而达。

标配的后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），辅以AMG运动型全时四轮驱动系统，令闪转腾挪愈发灵动。全新AMG C 43旅行轿车特别版集旅行轿车的优雅身姿与AMG的锐意锋芒于一身：明快修长的车身曲线之下，特别版专属拉花散发强烈的运动气息；20英寸十辐AMG轻合金轮毂与专属“匠心高定”贝母白色车漆辉映，动静间皆是焦点；副驾前方的“AMG”专属铭牌和AMG碳纤维饰板等细节，愈显性能本色。

G级越野车：越野经典，荣耀出征

自1979年诞生至今，G级越野车以独特的“方盒子”造型和富有辨识度的圆形大灯等经典元素，塑造了超越时光的传奇，更以梯形车架的非承载式车身、三把差速锁和低速越野挡等纯粹硬派越野印记，成为全球越野爱好者心中永恒的图腾。历经峥嵘岁月，G级越野车家族越发壮大，以G 500、G 63与心怀梦想的人为伴，共同探索未知世界，更以丰富的“匠心高定”专属定制服务，凭借超乎想象的个性化选择为每一位车迷打造独一无二的专属传奇。本次车展，致敬经典情怀与承载豪华越野底色的 G 350 <span style="color: rgb(0,

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