宝马3系刷ecu有什么坏处

2023-11-03 08:02:31 | 寻车网

宝马3系刷ecu有什么坏处很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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宝马3系刷ecu有什么坏处

宝马刷隐藏时显示ECu时域状态无效

程序错误。
程序错误就会显示宝马刷隐藏时显示ECu时域状态无效,强行操作有风险建议找专业人士操作。
20款宝马320LiM运动套装版,搭载了一台B48B20D的2.0T低功率发动机。最大功率115KW(156马力),最大扭矩250牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间9.1s,实测9秒多的样子。车子出厂时在电脑调校方面不会把动力完全发挥出来,通常会留下一部分可以提升的空间,刷ECU就是把这部分封印的动力释放出来。

宝马3系刷ecu有什么坏处

20款宝马320Li刷ECU升级二阶特调,马力机实测动力

3系是宝马品牌的"灵魂",但是新款320 2.0T低功率发动机无法给你太多的激情。车主原本对动力这块没有什么概念,看了新款宝马320的外观感觉很不错,没有考虑就下手了。可是却被女友开的宝马330,虐到想哭。了解到可以通过升级 汽车 ECU来提升动力,果断找到我们进行特调。一阶段经过LOG数据、01实测、马力机测试等完成调校。经过20天的磨合,这次又来更换Mach5头段、FOGIAGO进气标配意大利BMC冬菇头。二阶ECU走起!

话不多说,直接看施工过程。Mach5头段施工。头段施工的同时,进气套件也安装完毕。BMC高流量进气冬菇头增加进气量,Fogiago碳纤维进气套件有隔热效果,进气越冷氧分子就会越多,动力自然会更好。

再来看一下20款320的动力。这是一台20款宝马320LiM运动套装版,搭载了一台B48B20D的2.0T低功率发动机。最大功率156马力,最大扭矩250牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间9.1s。

升级前试驾,用5053采集日志信息,车涯实测9.8s。感觉真的是太肉了,涡轮介入很慢,像开着一台自吸车,和老款的差距明显!

现在让我们来重新调校。这款车需要拆下ECU电脑板。

这块就是320的核心,ECU电脑板。车子出厂时在电脑调校方面不会把动力完全发挥出来,通常会留下一部分可以提升的空间,刷ECU就是把这部分封印的动力释放出来。

选择AT(autotuner)设备。Autotuner 是为调校 汽车 电脑的专业人士而设计的新一代工具。

采用Bench(开板接线)方式,读出原厂ECU程序。连同日志信息、铭牌等,一同打包发给总部。

程序传回,再写回ECU,复原装车。

20款宝马320Li升级前后数据对比

原厂:156ps 250nm;

一阶:236ps 360nm。

升级完成马力机实测一阶数据,不满意则继续调校。

轮上达到239匹,360牛米。二阶段还没测,初步估计再提升20匹左右,等换好中冷再去测一下。

路试:油门踏板变轻了,加速、提速明显快了。01实测达到6.5s,轻松提升3s多!调校时间长达6-7小时,激进的驾驶体验,让车主忘乎所以,连连称赞!

宝马3系刷ecu有什么坏处

宝马3系刷ecu有什么坏处

【太平洋汽车网】好处是油门反应灵敏、动力被更大程度地释放。但是会打破车辆原厂平衡,发动机的寿命会相应减少。遇到了技术不精的师傅,或是无良商家为了“钱”途不管车子安全,不管车主死活,给提供了“劣质”的不靠谱的或者盗版的程序。 寻车网

好处是油门反应灵敏、动力被更大程度地释放。但是会打破车辆原厂平衡,发动机的寿命会相应减少。

正常出厂的新车都是允许刷写ECU的,而且ECU里面包含许多车辆重要的数据,比如燃油供给的数据,转速的数据等等,改装车经常通过刷写ECU修改某些参数来调整发动机的输出转速,来改变汽车起步响应。只要是正规的改装厂或者4S店都没问题。ECU升级这项技术已经相当成熟,出现这些所谓的负面影响,是因为遇到了技艺不精的师傅,或是无良商家为了“钱”途不顾车子安全不管车主死活,提供了“劣质”的不靠谱的或者盗版的程序。

首先,提升空间最大绝对不等同于升级效果佳。不考虑车况不计后果的盲目提升大数据只会让爱车提前丧命!再有,程序为什么那么便宜,当然因为用的是灌装数据,一本万利啊,当然最便宜。最后,一分钱一分货的老话绝不是空谈。想要好的效果一定不要被“数据”蒙蔽双眼,只有经过反复测验,并结合车况的前提下,根据车子的每一项参数针对性定制出来的程序才是靠谱的。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

以上就是寻车网为大家带来的宝马3系刷ecu有什么坏处,希望能帮助到大家!
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