长安新能源汽车新款款 风和日丽下的“小白”格外醒目，长安新能源E-Pro用车感受 长安新能源E-Pro的精品细节拍摄在此浅谈

今天寻车网小编为大家带来了长安新能源汽车新款款 风和日丽下的“小白”格外醒目，长安新能源E-Pro用车感受 长安新能源E-Pro的精品细节拍摄在此浅谈，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、长安新能源汽车新款2021款
• 2、风和日丽下的“小白”格外醒目，长安新能源E-Pro用车感受
• 3、长安新能源E-Pro的精品细节拍摄在此浅谈

长安新能源汽车新款2021款

目前开发新能源汽车的品牌很多，长安就是其中之一。长安作为一家性价比非常高的公司，有多种风格可供消费者选择。所以今天，我们选出了五款适合通勤族的2021款长安新能源新车推荐给大家。让我们来看看。

新能源车推荐长安新能源汽车新款2021款？

1.奔奔E星官方指导价:3980-7480万

BenE-Star是一款纯电动迷你滑板车。虽然它的电池只有30多千瓦时，但MIIT301公里的续航里程完全可以满足代步出行的需求，而且充电快。快速充电只需要半个小时，就能达到80%的电量。相比很多纯电动滑板车，五门五座的布局让奔奔E-Star更加实用，很多人都买得起7万左右的价格。

2.奔奔EV官方指导价:498-818万

作为一款入门级电动代步车，奔奔EV可以在通勤场景中提供合格的动力性能和配置。而且，滑板车更宽的整车设计和内部配置表明，奔奔EV不仅是滑板车的材料，而且更强大。年轻人更容易喜欢。所以，无论是年轻人的第一辆车，还是第n辆车，一辆实用、高品质的奔奔EV都不会让你失望。

3.长安CS15EV官方指导价:7.99-9.88万

作为长安新能源的首款纯电动SUV，CS15EV在目前市场上的续航能力非常弱，续航里程只有300公里。但起步价7.99万元，再加上整体尺寸更大、内饰空空间更宽敞、相对同档次较高的坐姿提供更好的视野等先天优势，使得CS15EV既可以作为通勤车，也可以作为短途自驾车，还是家里第一辆手训过渡车。

4.长安新能源E-Pro官方指导价:10.69-12.69万

E-Pro是长安新能源旗下的一款小型纯电动SUV。它小巧方便驾驶，MIIT350公里的续航里程非常适合城市使用。此外，长安新能源E-Pro的功能配置也相当丰富。加上10多万元的价格，性价比非常好。如果你在禁区，那么这辆车值得考虑。

5.亿东新能源官方指导价:1299-1399万

逸动新能源基于燃油版逸动打造，已经超过了100万逸动用户的口碑。从目前市场来看，逸动新能源的425km续航里程并没有发挥续航里程的优势，而是选择错位竞争，以适应续航表现相对一般、售价较低的市场。再加上百万车主自带燃油版的口碑，逸动新能源将是新能源行业的又一匹黑马。

今天新推出的2021款长安新能源汽车就推荐在这里。你认为今年性价比最高的新能源车是哪一款？

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风和日丽下的“小白”格外醒目，长安新能源E-Pro用车感受

本人已经有一辆深圳牌的燃油车，媳妇也需要用车，燃油车车牌太贵，因此先购买纯电动车，媳妇继续揺车牌，摇到之后电动车是可以过户给她的。经过朋友介绍和自己的对比，最终选择了长安新能源E-Pro，颜色是白色，我就叫它小白吧。 今天风和日丽，专门为我的小白拍照，下面也会介绍我的用车感受。

我的小白已经跑了535公里。大灯改装为LED灯，晚上亮度还不错，发热量很小

方向盘比较轻，高速时比较紧，但回力比较小，需要手动增加推力，相比我的燃油车，需要习惯

加速非常有力，不过掉电也快，油门不敢踩得太猛

有车联网功能，可以远程开空调。亮点：基础流量费不需要钱，也不需要交年费，这点比较好

跑高速掉电会有点快，因此车速最好不要超过110码。跑高速车子还是挺稳的，这点值得赞。

尾灯看上去有点像LED灯，有点可惜，实际不是LED，未来的新款应该会改为LED

后视镜比较大，下雨天还是有点优势的，就是受影响的面积会比较小

贴膜是送的，颜色合适，透光度还算满意

来个大鹏展翅

加了腰部支撑之后，坐得比较舒服，背后也不容易出汗。空调制冷效果非常好，比我的燃油车冷多了

主驾驶室脚垫。刚开始几天老觉得踩油门很累，脚老是不能依靠右边导致累，后来发现秘密，红色的地方之前有脚垫竖起包裹的，导致我的脚不能很好的依靠右边，于是我就剪掉它，脚就不累了

自己购买了收纳网，可以放纸巾和瓶装水

送的脚垫还不错，另外，后排空间还算满意

纯电动车的重心很低，经过实测对比，过弯时比我的燃油车还要稳

避震效果较好，比我的燃油车还要好

亮点是啥？就是电池包不怎么突出，比很多车都好呀，地盘也算比较高

改装的前车雷达，习惯用前车雷达了，还是有点实用。安装的位置是师傅精心选择的。 寻车网

雷达是网上选的，比实体店便宜差不多一半

天线和行李架还算比较漂亮

后尾箱空间还行

配了充电枪、补胎液、电动充气泵（自己不需要另外购买）。充电枪线是5米长的，还可以，充电枪在网上一般卖五六百元一个。

仔细看了下，功率要选3.3KW的，自行安装充电桩需要注意功率选择

贴上防刮膜，跟手机膜一样，作用是防止指甲刮花油漆

贴上放碰条，作用是防止碰伤旁边的车

今天是个好日子，风和日丽

附近的写字楼正在拔地崛起，一片蒸蒸日上的景象

长安新能源E-Pro的精品细节拍摄在此浅谈

长安新能源E-Pro一款中型的SUV电动车，它的身躯不是很大，但是灵活度还是不错的，平时用车方面除了正常的家用上班，还可以郊区自驾游，这个一点都不用担心电量的问题，基本贯穿北京城区不是问题，就算去了山里，山区的路面基本都是崎岖活是爬坡较多，可能会给电量的能耗增加，不过这些都不用担心，在我们休息的时候可以中途充电。 充电这里可以分享一下我的经验了，基本上我们都是在家里充满出发，当天的自驾游基本不用充电如果，电量消耗较大可以中途充电，毕竟有点像手机电量低了就心虚，不知道大家有没有这样的心理反应，反正我是这样的，基本只要低于百分之30左右就要找地方充电了，所以日常自驾游跑的偏远还是建议保险起见有地方冲电就插上充一会，在电动车充电的前期充电时非常快的，只有在百分之80以后才显示的比较慢，对于我们出行游玩基本70以上我们就可以继续行程了。
正面一张靓照显示长安新能源E-Pro费风采。
长安新能源E-Pro外观比较的萌宠，也是选择它的原因，内饰方面配置的都比较高，加上多媒体的良好表现，这一款电车也算的上市由内而外的细作。但是我们不知道他后期的表现如何，也不知道后期的电池损耗大不大，目前来说用这感受还是比较满意的，希望能给我带来更好的用车享受。 其实新能源的优点就是平时的消耗比较小，我指的是在金钱消耗的上面，充电费用远远的低于油车很多，日常的保养上面费用也是比较的省钱，这就是电动车的优点。主要还是看后期的续航衰减，毕竟所有电池都有衰减，不过现在的电动比刚出时候的电动肯定要好了很多。
一个封闭的道路上拍摄的，这里随便可以拍摄比较安全。
前脸看起来是那么的精神
前面车头微微突出
这个角度上看车头就很平
轮毂的形状也非常好看
45度展示了全身的线条
底盘高度适中，一般路面都可以胜任。
尾灯非常华丽的设计
后面的倒车灯和装饰设计一体
雷达的接口处，处理的非常好
镜面一样的感受
黑白经典的配色
绚丽的轮毂视觉享受
又宽又平的前台
接缝处理的都很满意
镀铬的颜色
比较偏于低调的内饰设计，一个高调的绿色划过
装饰的绿色比较的鲜艳
出风口设计的绿色砖石线贯穿
反光镜调节起来更方便
气囊位置的特写
手续和保单都放在副驾驶储物盒
常规的需求都具备了
电子档位比较上档次
华丽的品质，单子手刹特写
细节的欣赏
立体的扬声器外网设计
棉麻的手感体验
贴敷下很好，整体的造型一点不受影响
液晶仪表看着就是很喜欢
缝合的细节均匀
后配空间充足
安全带根据高度调节
要是来个特写
按住这里要是可以取出来，没电的时候比较实用。
两个LOGO
车身有很多LOGO
越来越注重品牌的展示度了
总体上着看长安新能源E-Pro家用还是非常不错的选择，外观上绝对的符合当代潮流，内饰上也是比较的科技十足，让你有不一样的体验，配色上面视觉更舒适。多媒体的功能也比较的丰富，这些基本都表现的良好，对于这款车的性价比也是可以接受的，今天坐在电脑前分下一下用车感受希望大家多多支持互动。

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