年轻人还是要开一辆潮系SUV，看看全新探歌都潮在哪？ 换装新动力，试驾全新探歌 全新探歌焕新升级，凭实力赢得年轻用户青睐

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本文目录一览：

• 1、年轻人还是要开一辆潮系SUV，看看全新探歌都潮在哪？
• 2、换装新动力，试驾全新探歌
• 3、全新探歌焕新升级，凭实力赢得年轻用户青睐

年轻人还是要开一辆潮系SUV，看看全新探歌都潮在哪？

探歌 作为 一汽 - 大众 针对年轻消费群体打造的SUV车型，一直都颇受年轻人喜爱。全新探歌在4月18日 上海 车展期间上市，售价从15.59万到17.99万，这辆潮系SUV又增加了哪些新的魅力点？下面我们就来好好看一看。

首先是动力方面，全新探歌上使用了大众最新的动力组合，1.5T Evo2发动机配合7DCT变速箱。这台发动机使用了可变截面涡轮增压技术，动力响应速度提升了50%，最大功率提升了7.3%。同时它还是一台节油利器，应用了米勒循环技术，使用了等离子（APS）涂层，并有电子调节水泵，让它的百公里综合油耗最低可达6.1L。动力更强，油耗更低，对于善于精打细算的年轻消费者来说，省钱就是最潮的功能。

在颜值上，全新探歌也显得更加年轻、潮流。全新的柠檬黄色车漆就是当下最为流行的年轻色彩，R-Line风格的造型拥有硬朗与曲线的碰撞感，让年轻人所拥有的锐气和灵气同时拉满。车头是光剑贯穿式的前格栅灯，车尾有战盔之眼式的贯穿式尾灯，前后的双贯穿灯组也是当下最为流行的设计。

全新探歌的内饰也增加了星彩透光装饰板，多彩的氛围灯光会在装饰板的镂空中透出来，让车内有种繁星作伴的感觉。

另外，全新探歌的内饰还采用了环绕式立体软质包裹，看起来有棱角，但是用起来却柔软温和，这种刚中带柔的感觉相当对年轻消费者的胃口。

在科技配置方面，全新探歌不但有全液晶仪表，还有一块9.2英寸的悬幕式超清中控屏，采用了大众最新的智能车载系统，语音控制车辆功能，在线的地图导航，在线的丰富娱乐资源，它都可以流畅的实现。

全新探歌还配备了大众的IQ.Drive辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、车道居中保持等齐全功能，封闭道路、高速公路长途行车时可以很有效地降低驾驶者的身体与精神疲劳。对于喜欢尝鲜，喜欢科技感的年轻消费者来说，绝对是科技功能满满了。

年轻人，就应该买一辆适合自己风格的潮系SUV。一汽-大众的T-ROC探歌自上市以来就是以潮流SUV，年轻时尚的风格而著称。全新探歌更是从外到内都做了细致的调整，让它看起来更潮、更年轻，当然，也更加科技。如果你是一个有个性，喜欢追逐潮流的年轻人，刚好又要为自己选择第一辆车的话，那么一汽-大众全新探歌绝对是个不可错过的选择。

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换装新动力，试驾全新探歌

如今紧凑级SUV这一市场竞争可谓非常激烈，有不少实力出色的车型都在大展拳脚。而在这其中 探歌 不得不提及一下， 大众 探歌于2018年上市，上市后就凭借其年轻时尚的定位，以及大众车型中少见的“新潮”设计，迅速博得了年轻消费者的青睐。所以，今天这篇文章我们就聊聊大众探歌，哦不对，是 一汽 -大众全新探歌。

外观：细节得到优化

作为一款以年轻人为主要目标的车型，全新探歌可谓是将年轻、时尚玩得明明白白。我们这次测试的是顶配版300TSI DSG两驱星光版。

这次大众对全新探歌的外观进行了“减法”。车头上的镀铬线条被压缩成了一条，并且可以点亮。

“R”标识则放到了右上角。而且，这一次，中间镀铬装饰条拉低了前脸的视觉重心，让前脸更具有视觉冲击力。

两侧IQ.LIGHT矩阵大灯加入，也让它的眼神更加犀利，同时照明效果也会更为出色。

车身侧面线条非常简洁，前后轮拱凸起，给人一种狂野的感觉。同时，笔直的腰线又增添几分活力。

在一些细节方面，全新探歌也是做得非常到位，如车侧标识、后视镜等位置布置了灯光，夜晚辨识度更高。尺寸方面，该车的长宽高分别为4336（4319）/1819/1592毫米，轴距为2680毫米。

试驾车配备了18英寸的多辐式轮圈，选用了韩泰的ventus S1 evo3型号轮胎，在静音性、操控性有相对不错的表现。

至于尾部，则是一如既往地硬朗，贯穿尾灯与左右两侧的全新造型尾灯组，营造出不错的运动感觉。 寻车网

内饰：全新家族化智能座舱

走进车厢，全新探歌让人有一种既熟悉又新颖的感觉，熟悉的地方在于，依旧是大众经典中控台造型，而新颖的地方在于，加入全新悬浮式中控屏幕，还有全新方向盘以及触摸式空调控制等。另外，内饰在质感方面也得到了极大的提升，大量的软性材质被应用到了内饰中，使得车内质感更加地出色。

10.3英寸全液晶仪表没有发生变化，显示依旧非常细腻，UI设计也很合理。9.2英寸悬浮中控屏幕，显示也依旧挑不出毛病，使用起来也较为简单方便，没什么上手难度。并支持CarPlay及CarLife手机互联。但是这套大众IQ.智慧车联，并不是很智能。

空调控制全新探歌也换了大众最新触控面板式，虽然看起来很时尚，但实际使用起来并不是很方便。另外，全新探歌还在副驾前方区域加入了30色可调透光款饰板。

至于配置，这台顶配的试驾车也是提供了众多配置，如L2级辅助驾驶、手机无线充电、前排座椅加热、Beats音响、方向盘加热等。

乘坐空间：前后都宽敞

别看全新探歌是一台紧凑级SUV，但它的内部空间着实不小。得益于采用了“短悬长轴”的设计理念，再加上2680毫米轴距，这个后排空间还是相当宽裕。我们找了一位体验者，身高176厘米，腿部和头部都拥有不错的空间，并不会觉得很压抑。但是后排中部地台凸起，对于中间乘客不是很友好。

全新探歌的座椅在配色方面也是很讲究，两侧浅中间深，还带有“R”标，看起来很运动，符合年轻人的审美。

后备厢空间非常规整，后排座椅均可全部放倒，地台也是纯平的。平时拉一些大件物品不成问题。

动力：全新1.5T发动机

全新探歌的一大亮点在于它的动力系统，搭载了最新的1.5T Evo2发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米。传动匹配7DCT变速箱。这台发动机应用了许多技术，在这里我就不一一和大家说了，你只需要知道，应用这一系列技术后，为全新探歌带来了更好的燃油经济性以及动力性。

开上全新探歌第一感觉就是，非常好开，1.5T发动机，再加上小巧车身，让人爱不释手。油门响应并不会很突兀，动力输出也很柔和。但当你深踩油门的时候，看到转速发生变化，此时动力输出也更为直接。

全新探歌配置四种驾驶模式，经济、标准、运动和个性化，四种模式下，其实并没有太多本质上区别，但运动模式下变速箱响应会更积极。但日常驾驶放在标准模式就好。

7速干式双离合变速箱与这台发动机配合得较为默契，在升降挡过程中几乎感受不到顿挫。而在运动模式下，这台7速双离合变速箱还表现出了，不错的换挡速度。

在转向手感上，全新探歌保留了一定旷量，精准性并没有太高，这应该也是考虑到家用的需求。

在底盘方面，它依然维持着德系车的高水准，厚实、稳健。在面对一些颠簸的路况的时候，过滤还不错，并且对于侧向支撑也很到位。总的来说，充满很浓的德系味道。

城市道路+高速

山路行驶

在油耗方面我们也对全新探歌进行了实测，我们全程行驶了212公里，空调23.5度，其中包含城市道路+高速，测得的平均油耗为7.4升。另外，在山路驾驶行驶时，运动模式+手动模式，平均油耗为8.2升。以上测得油耗仅供大家参考，各位实际驾驶时候还是会略有差别。

写在最后

全新探歌的到来再一次刷新了其产品硬实力，不管是外观上变化，内饰的智能科技还是动力上的升级，都让这台车具备了不俗的实力。所以你如果在纠结15万左右紧凑级SUV买哪款，那全新探歌是个不错的选择。

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全新探歌焕新升级，凭实力赢得年轻用户青睐

作为 一汽 - 大众 首款SUV车型， 探歌 从2018上市至今5年的时间，累计获得了44万用户的信赖，并成为合资SUV阵营一款好看又好用的现象级产品，究其原因，主要还是探歌使用了当时大众最新的MQB A1平台，探歌的成功可谓是好平台成就了用户好口碑。

然而，面对突发猛进的新能源汽车市场，越来越多的市场份额被新能源汽车抢占，燃油车的发展遇到了前所未有的瓶颈，该是到了如何抉择的关键时刻了。

一汽-大众率先开启“双轮战略”，一方面进军新能源汽车市场，推出ID.系列新能源车型，另一方面在多款燃油车上搭载全新1.5T Evo2发动机，代表一汽-大众正式迈入第二代黄金动力时代，全新探歌就是SUV代表产品，同时一汽-大众其它产品，如全新 探岳 等车型也开始替换1.5T发动机。

1.5T发动机亮点就是高能低耗，在经典工艺加持下，拥有如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵等很多“黑科技”，因此，1.5T发动机才能够实现动力强劲，油耗还低。

那么中期改款的全新探歌产品力如何呢？能否延续以前的销量呢？我们一起来看看吧！

01全新设计语言 主打年轻运动潮流

全新探歌采用全新设计语言，整体突出年轻运动风格，单横幅式镀铬饰条，配合内部蜂窝状格栅，与两侧LED大灯组相连，格栅上方还有光剑贯穿式前格栅灯，车头下部为全新探歌“X”型标志性前脸。

全新探歌延续大众R-Line整体运动风格，加上点亮后的矩阵式LED大灯，整车辨识度很高。另外，新车车身颜色新增“柠檬黄”车色。

车身侧面，全新探歌一条腰线贯穿前后车门，配合前后轮眉黑色装饰条，以及轮眉上部突起的造型，整体为运动氛围加分。车身尺寸方面，全新探歌的长宽高分别为4336（4319）/1819/1592mm，轴距为2680mm。

车尾部分，全新探歌采用当下流行的贯穿式尾灯，官方称之为战盔之眼贯穿式尾灯，与前脸光剑贯穿式前格栅灯相呼应，科技感和辨识度都不错。

02动力迭代 高效低耗提升驾控体验

大众集团作为全球化汽车企业，致力于内燃机技术的探索研究，积累了关键的核心技术，为消费者打造低成本高效率的产品，第一代黄金动力组合TSI+DSG已经完成历史使命，目前大众正在为车型切换到第二代黄金动力，也就是以1.5T Evo2发动机为代表的动力系统。

全新探歌搭载的1.5T Evo2发动机，最大功率为118kW，相比现款探歌提升8kW，峰值扭矩为250N·m，保持不变，匹配7速DQ200变速箱。这款发动机拥有更高的燃油效率和更好的动力响应，从而提升了车辆的驾驶乐趣和实用性。

高效率，低能耗主要表现在WLTC百公里综合油耗，现款探歌1.4T车型百公里油耗为6.45升，全新探歌1.5T车型油耗为6.1升，也就是说动力提升了，油耗反而降低了，可见1.5T Evo2发动机的优势所在。

03大众IQ. 科技加持的智能座舱 既安全更好玩

走进车内，全新探歌升级为燃油车智能座舱，10.3英寸液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏，科技感满满，Beats高品质音响、双区恒温空调，手机无线充电，大尺寸全景天窗，再加上IQ. 科技多项功能赋能，这样的智能座舱丝毫不逊色新势力。

车内空间也着实让人亮眼，凭借“短悬长轴”打造移动生活的“第三空间”，新车2680mm的轴距，可以做到车内前排脚掌到后排座椅中心的距离达到1798mm，加上丰富的储物空间，小车也可以实现大空间出行生活。

智能科技方面，大众独有的IQ. 科技智能很丰富，IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家、全系后视影像、PLA自动泊车、IQ. 智慧车联等一系列功能一应俱全，大大提升了用户的安全和便利性。

需要特别说明的是，新能源汽车标配的智驾功能，全新探歌也可为用户带来L2级自动辅助、车道保持、交通识别等功能。

总结一下 ：如今的新能源汽车快速发展，市场份额占到了30%，但仍有70%的燃油车市场大有可为，一汽-大众通过精准把控市场动态，开启油电共存齐发展战略。

全新探歌就是新能源新时代下的燃油车代表产品，无论是外观颜值、还是动力性能、以及智能科技方面，都有出色的产品力表现，全新探歌带给用户全新的智能体验，将助力其赢得更多消费者的认可和欢迎。

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