新奇骏什么时候上市？

今天寻车网小编为大家带来了新奇骏什么时候上市？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、18.99万元起，东风日产超混电驱奇骏正式上市
• 2、戒“焦”戒躁！日产超混电驱奇骏18.99万元起
• 3、新奇骏什么时候上市？

18.99万元起，东风日产超混电驱奇骏正式上市

5月22日， 东风 日产 超混电驱 奇骏 正式上市了，价格为18.99-19.99万元，共计两款车型，现在订车还有不少优惠政策。

在发布会上，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇先生表示，之前第四代奇骏上市时遇到了一些问题，他们复盘后发现是和消费者的认知有所脱节，现在他们不再用“我以为”来定义产品，而是站在消费者的角度来定义产品。

回归到新车本身，超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，超混电驱奇骏简单来说是一台带着汽油发电机的纯电动车型，所以超混电驱奇骏开起来也更接近纯电动车的驾驶感受。

超混电驱奇骏在外观方面使用的是日产最新的V-motion设计，并且V型前脸是熏黑的，这也是专属于超混电驱奇骏的外观设计。分体式大灯很有特色，上方的灯组与中网融为一体，精致感十足。

在侧面和车尾处，有着e-POWER的专属标识。19英寸轮圈设计比较简洁，双色拼接有着一定的精致感。车身尺寸方面，长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，车身离地间隙为190mm。

内饰方面，超混电驱奇骏和普通版车型基本一致，不过电子挡杆采用的是滑鼠式样，更显科技感。配色方面，超混电驱奇骏使用的是云雾蓝配色，有着一定的高级感，并且还加入了蓝色的氛围灯。

动力方面，超混电驱奇骏配备的是第二代e-POWER混动系统，使用的是1.5T发动机+双电机组成的动力系统，其中前轴电动机功率204马力（150千瓦）、330牛·米；后轴电动机功率136马力（10千瓦）、195牛·米，发动机作为发电机，其最大功率为144马力（106千瓦）。相比 RAV4荣放 和CR-V的混动车型，超混电驱奇骏的电动机功率更大，整车加速表现也要更优秀一些。

再简单说一说第二代e-POWER系统，这套系统架构比较简单，没有复杂的能量耦合装置，能量流设计也很简单，属于串联的形式。电池方面，超混电驱奇骏并没有使用大容量的电池，而是使用的功率型动力电池，具备大功率快速充放电能力，其充放电倍率是目前纯电动车动力电池的15倍以上，所以超混电驱奇骏在纯电行驶时的里程不会太长。“燃油发电、纯电驱动”是超混电驱奇骏的理念，和HEV车型相比，它将有着更迅捷的动力响应和充沛的扭矩输出。

全文总结：

超混电驱奇骏和新能源序列中我们耳熟能详的增程式的电动车本质是一样的，都是发动机当做发电机，以全时电驱来驱动车辆，而发动机并不介入驱动车轮。但是它和那些增程式电动车又不一样，它不是绿牌车，它没有大容量的电池，它也不能长时间以纯电的形式行驶。超混电驱奇骏相比HEV车型，它动力响应更及时，动力储备也更足；相对于燃油车型，它油耗会更低，平顺度更好；相比纯电动车型，它续航里程无忧。所以超混电驱奇骏适合那些既想要纯电动车驾驶感受，又受不了充电、里程焦虑等烦恼的朋友。

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戒“焦”戒躁！日产超混电驱奇骏18.99万元起

超混电驱 奇骏 ，是首款搭载第二代e-POWER和e-4ORCE技术的自发电100%电驱混动SUV。 寻车网

5月22日， 东风 日产 超混电驱奇骏上市，新车共推出两款车型，官方指导价为18.99万和19.99万元。超混电驱奇骏的低价入市，让原本就不平静的紧凑SUV细分市场，再现新的竞争格局。

快、顺、静！日产e-POWER、e-4ORCE有三大优势

超混电驱奇骏的上市，除了定价引起了轰动，更为值得关注的是，它搭载了前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱技术，能实现100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。

超混电驱奇骏的快，源于第二代e-POWER前后双电机的强劲动力，前电机功率为150kW、扭矩330N·m，后电机功率为100kW、扭矩为195N·m，百公里加速成绩仅6.9s，在同级别中性能优势很明显。

另外，值得一提的是，可支持闪充闪放的功率型电池，拥有倍率更大的充放电功能，瞬间可以输出峰值扭矩，可以享受到纯电车一样的响应速度，在各种工况下动力需求都是随叫随到。

超混电驱奇骏的顺，来自于优质的电驱电控水平。针对普通电动车在急加速、急减速时容易导致的乘坐晕车感，足够线性的电控加速和平滑顺畅的动能回收，让车辆行驶的稳定性更强。车辆配备了可变压缩比增程器，与高效发电机相配合，发电效率更高，100%全时电驱动、0换挡，在保证动力的同时还能很好的兼顾燃油经济性。

超混电驱奇骏的静，来自于智能能量管理系统。在日常行驶时，增程器在专业调校下很少启动，保持稳定的低转速运行；而在急加速行驶时，既快又安静，有着优秀的驾驶静谧性；在充电方面，优化了增程器在低速段时的启动频次，可进行智能充电，如果电池能满足驾驶性能需求，就不充电，增程器噪音更少。

另外，超混电驱奇骏还搭载了e-Pedal单踏板模式和EV模式，还有坡道保持和动能回收，这些功能都可以支持一键开启关闭，让驾驶变得省心省力。

超混电驱奇骏搭载的雪狐电四驱e-4ORCE，即时分配电动扭矩，动力响应不延迟，提供了自动、经济、运动、雪地、越野等五种驾驶模式，支持1/100s的四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性也更优秀，可以在各种复杂路况下轻松驾驭车辆。

可以让新手驾驶者也能很快上手的超混电驱奇骏，有着专业的底盘控制技术，通过平衡制动力的分配，拥有稳定的车身姿态，就算是在城市拥堵路况下反复启停，也不会有车身的前俯后仰感，驾乘更舒适。

超混电驱奇骏，在硬朗中增加了时尚元素

在外观方面，超混电驱奇骏仍然沿袭了日产家族的V-Motion3.0设计语言，但同时也加入了很多时尚元素。前脸部分，更是用熏黑且粗壮有力的V型镀铬条，在致敬经典中透露出时尚的气息。

具体来看，日产为超混电驱版奇骏换装了进深更大的通风口，这样的设计也为提升发动机在高速运行时的散热效果提供了帮助，也让这款车的车头造型变得更大气。

另外 ，两侧的LED星舰分体式大灯和车身侧面悬浮式的设计，都赋予了整车极强的视觉冲击力。

在车身侧面，有U-Shape力量感的腰线，还有19英寸切削式轮毂，十足的硬汉造型。超混电驱的专属标识，和全新的日产车标，显示着车辆与众不同的身份感。

奇骏车尾整体的造型和前脸相呼应，熏黑的尾灯棱角分明、眼神凌厉，造型炫酷，用设计感强调出超混电驱奇骏的个性与年轻感。

超混电驱奇骏搭载了一个小型的车顶扰流板，后包围配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局，整体视觉更加运动。

高级触感的座舱，拥有三屏联动

在座舱内，超混电驱奇骏采用了专属的内饰设计风格，有造型别致的全新电子换挡，还有科技感十足的蓝色LED氛围灯，中控台等位置还配有高质感金属拉丝纹理、木纹膜片，内饰材料触感拥有非常高级的质感。

全车配备了同级别车型中少见的Multi Layer人体工学座椅，三层缓冲材质，还新增了方便清洁的防污涂层。在主驾驶席，有10向电动调节，支撑式结构均匀地分布压力，有助于缓解久坐的疲劳和不适。

在车身尺寸方面，超混电驱奇骏拥有4681mm的车长、2706mm的轴距，车内前后排的乘坐空间都很宽裕，完全可以满足全家人共同出游的用车需求。

超混电驱奇骏采用了三区独立控制的自动空调系统，还有同级车少有的ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗等，全面提升了车辆乘坐的静谧性和舒适性。

此外，超宽开口的后备箱和拥有智能感应的全电动尾门、超广角的开合门，再加上全车多达25处的储物空间，还有离车自动锁车和靠近自动解锁的极简智能遥控钥匙，让车辆载人、储物都很便捷。

值得一提的是，超混电驱奇骏搭载了12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，超大的三屏联动，高清、流畅、响应快速。

全新的Nissan Connect超智联2.0+，有六大类用车场景，其中包括了AR导航、在线服务、 远程 实时监测、语音控制、影音娱乐、远程控制等等共计56项的交互功能。

超混电驱奇骏搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括了ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项功能。增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，在一键进入后，就可以在直行、转向过程中始终能保持全速域的居中跟停，有效的缓解了长时间驾驶的疲劳感。

写在最后

超混电驱奇骏，既能实现100%的纯电驱动、又只需加油无需充电，在解决新能源汽车充电不方便、里程有焦虑的用车痛点之后，还能油电同价、油电同享。是手握20万购车预算的消费者，值得一看的车型。

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新奇骏什么时候上市？

2023款四缸奇骏上市时间：2023年上半年。

据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机，预计会在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日产新奇骏正式上市，其换装了1.5T三缸发动机，新车基本还是与过国产版车型一样。标志性的V-motion进气格栅在内部依旧采用点阵式结构，格栅边缘使用粗壮的镀铬进行包裹。

视觉上呈现出字母“U”型；犀利的前灯组采用分体式设计，上部分为日行灯，下部分为远近光灯；前包围配备一块粗壮的防擦板，视觉效果上更具攻击性。

四缸奇骏介绍

新车的侧面给人的感觉非常饱满，外后镜壳与轮眉都采用黑化处理，搭配五辐式轮辋，展现出新车的运动感；车身腰线采用分段式，仍旧连接着车头与车尾。鲨鱼鳍与车顶上的扰流板彰显出车尾的运动气息，还配备熏黑尾灯组。

尾部具备不错的层次感，后包围的黑色饰板配合银灰色的防擦板，凸显出车尾硬朗的气质。此外，新车的排气管采用隐藏式设计。内饰布局上，澳洲版车型的座椅采用菱形缝线装饰，并且后备箱还采用分层式设计。

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