大众途观L对比大众探岳，谁才是德系中型SUV的标杆车型（16.99万的大众途观L，与探岳相比优势更大，更值得选）

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本文目录一览：

• 1、大众途观L对比大众探岳，谁才是德系中型SUV的标杆车型
• 2、16.99万的大众途观L，与探岳相比优势更大，更值得选
• 3、同门相争谁更强，上汽大众途观L对比一汽大众探岳谁更适合你

大众途观L对比大众探岳，谁才是德系中型SUV的标杆车型

SUV车型因其优秀的性能，在汽车市场上一直保持的优秀的销量，其中 途观L 和 探岳 作为两款人气SUV车型，难免被人拿来比较。

探岳 是 一汽 大众 近两年推出的车型，而上汽 大众 旗下的 途观L 布局较早，SUV车型是这其中最受欢迎的因此在购买时难免出现货比三家的情况，而 大众 又是国内汽车市场的领头羊，我们不妨探讨一下旗下的两款热门SUV： 途观L 与 探岳 该选哪个，下面我们就来对比一下吧。

外观对比

先说外观，初见 途观L 的时候，我就被这款德系SUV的造型所吸引。和时下很多SUV车型不同，这款车的设计并没有十分夸张，横向镀铬装饰条和横向氛围灯带上下相称，整体看上去颇为硬朗，但是却没有用力过猛。而R-Line运动包围的出现，则让这款车多了一丝动感。

车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰，一根凸起的线条从车头延伸至车尾，层次感分明，显得硬朗，A、B、C柱采用银色镀铬饰条进行包裹，质感方面不错，下部则采用旋风式铝合金轮毂设计，尾部造型时尚，两侧大灯组采用对称式设计，尺寸比较大，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。

而全新 探岳 既然是全面焕新，在最为直观的设计层面自然会做出调整。长久以来，外观设计大概率决定了一部车是否可以一眼吸睛，全新 探岳 整体设计虽未大变，但在细节上却增添了许多未来感调性。采用了最新一代锐·智设计语言的全新 探岳 ，其车头的X峰峦式进气格栅，配上左右大灯连贯的天弓贯穿式格栅氛围灯、发光VW徽标，再与尾部十分有辨识度的贯穿式尾灯相呼应，无疑为全新 探岳 平添了一份未来感。

新车侧面的线条设计的流畅，看起来很是顺眼，而且新车还配有时尚的轮眉搭配大尺寸轮圈，进一步展现了新车的力量感。车尾方面，全新 探岳 换装了一个全新设计的尾灯组，内部红色光源更加扁平细长，两侧两出排气尾管设计，升级了尾部造型的层次感和质感，进一步提高了车尾的辨识度。

既然说到了外观肯定少不了二者的体积对比， 途观L 车身尺寸，4712*1839*1673mm，轴距2791mm； 探岳 车身尺寸4595*1860*1660mm，轴距2731mm。如果在意空间，那一定需要选择 途观L ，更加实用，这也符合厂商对其目标群体的定位，相比之下隔壁的 探岳 几乎小了一圈，如果要较真的话 探岳 只能算大一些的紧凑型SUV。

至于尾部造型也是与车头比较的结果类似， 探岳 采用了时下流行的隐藏式排气管，而 途观L 则侧重于凝练的线条，稳重耐看。

内饰对比

在内饰方面， 途观L 采用双色搭配，中控台采用一根贯穿式的银色镀铬饰条进行包裹，精致感不错，并且在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，当方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、胎压报警、车身稳定系统等安全配置。驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置。内部配置：电动全景天窗、真皮多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘、前排化妆镜照明、单色车内氛围灯等配置。

全新 探岳 在中控面板还有门把手等处，运用了大部分的软性用料，同时，真皮材质覆盖和包裹，摸着手感舒适高级。此外，新车还配备IQ.Drive智驾管家，集自适巡航系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移预警系统于一体，安全驾驶上十分保障了。以及其前排还配备有三区恒温自动空调控制系统，能灵活调试最理想的空间氛围。这款车的座位包围性也相对诚意十足，能把用户的注意力牢牢吸引。

内饰这一部分可以算得上定胜负。 探岳 的内饰采用了 大众 家族最新的内饰风格，各部件经过了重新布局，只可惜中央屏幕仅6.5英寸，但胜在造型新颖，再加上氛围灯的引入，简直给年轻用户吃了一颗定心丸。反观 途观L ，上汽的这套内饰是该升级了，这股浓厚的商务风不知看了多少年，值得欣慰的是8.8英寸的屏幕要优于 探岳 ，与此同时好在 大众 所有车型做工都不错，只要不是颜控，二者的内饰都能满足使用。

细节方面，拉开差距的则是二者的配置， 探岳 的配置有胎压监测、ESP等电子稳定程序、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、后排出风口、方向盘四向调节、LED大灯及日间行车灯、后视镜加热及电动调节。

而 途观L 的配置则有后视镜电动折叠、三区自动空调、自动大灯、全景影像、自动泊车、自适应巡航、并线辅助、驾驶模式选择等。乍一看更加 探岳 配置量大，但实际上 途观L 配置质量高，如果很在乎日常用车体验该选谁应该很清楚了吧。

终于来到了动力对比， 途观L 提供1.4T与2.0T两款发动机，分别可输出150匹以及186匹马力，与之对应的传动系统为6速双离合，以及7速双离合变速箱；而 探岳 同样是提供1.4T与2.0T两款发动机，其中2.0T分为高低功率版本，分别可输出150匹、186匹以及220匹马力，不过全系标配7速双离合。这么一看，二者几乎用了一样的动力系统，不过考虑到车身大小与质量，2.0T高功版的发动机在 探岳 上会更具动感。

好了，通过理论和实践的对比，我们可以看出上汽 大众 途观L 和 一汽 - 大众 探岳 在车身尺寸、价位区间、内饰用料、配置水平、空间表现和驾驶体验方面存在不小的差异，现在你还坚信上汽 大众 途观L 和 一汽 - 大众 <a class="hidden" href=" " title="探岳" data-keyType="Serial" data-id="5415" targ

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16.99万的大众途观L，与探岳相比优势更大，更值得选

在多年以前，轿车为主的时代，第一辆 SUV 的诞生是什么时候，很多人或许不记得了。而 大众 途观 的出现，仿佛犹如汽车界的一道光，也让 SUV 逐渐进入大众的视野，知道了原来还有这么一种车，其较为亲民的价格与比轿车更大的空间与更强的通过性，一时间不知道吸引了多少条件不错的家庭，那时候的途观真是“一车难求”。

到近几年，上汽大众充分发挥对市场的洞悉与掌控，推出了加长轴距、加大空间的 途观L ，大空间比之前还要受人欢迎。近日，风靡较长时间的23款途观L，更换全新入门发动机后，又迎来了最新的优惠力度，16.99万让消费者们有着更低的入手门槛，这个级别一汽大众的 探岳 明显有些被途观L压制，途观L这次降价无疑又是对其一次打击，我们一起看看具体情况。

主流优势大空间，23款途观L更适合家用

当年的途观，尽管定位于紧凑型 SUV ，车长4米5，轴距不到2米7，但其后排有着较大的乘坐空间。而现在的23款途观L定位是中型 SUV ，车身尺寸为：4733*1839*1673mm，轴距为2791mm，比老款的途观更长，空间更大，不管是一些储物空间、后排乘坐空间还是后备箱空间都有了长足的进步，更适合现在的大家庭选择。

或许有些人会提出疑惑，家里孩子较多，带着父母与孩子出门5座不够怎么办，要开两辆车吗？这倒是不必，因为23款途观L除了300TSI和330TSI支持5座布局之外，其380TSI车型为7座布局，可以充分满足大家庭多人口出行。并且380版本搭载了大众家族EA888 2.0T高功率发动机，220匹马力载7人也游刃有余，选择范围更广一些。 寻车网

一汽大众的中型 SUV 探岳，车长4593mm，轴距2731mm，与现在的23款途观L相比，其还差了一些火候。不论是车身尺寸和空间，还是目前的优惠价格，都被压一头。

16.99万的途观L，配置多样且实用

要知道，很多高配车型上的电动座椅都是奢侈配置，最后顶多给一个主驾电动条件，而23款途观L入门16.99万就标配了主副驾12向座椅的 电动调节 ，这不仅能带来更多的角度选择合适的坐姿，也能在操作时显得更优雅、更高档。到了现在，同样卖20万左右的日系 本田 CR-V，入门车型甚至还是手动调节，就算是中高配也还没达到主副驾12向调节，差距很明显。

说到 现代 的科技感，23款途观L标配了12英寸中控大屏、10.3英寸液晶仪表、支持前后雷达、 倒车影像 、主动刹车辅助、安全系统等。这其中，全旅程智能驾驶辅助系统能够充分保证23款途观L在0-160km/h实现全速域驾驶辅助，这是跑高速途中的“解乏”神器，实用性很强。

而为了在市区里让停车更方便，让新手更从容，23款途观L高配车型配备了全方位智能泊车辅助系统，搭载垂直、平行、驾离车位三种方式，完全可以解放双手让车自动识别车位并泊入，很便利也很让人期待。

写在最后

在20万级 SUV 里，相比一汽大众的探岳和本田的CR-V，23款途观L定位中型 SUV ，轴距更长，空间也更大，能够轻松满足各种家庭用车场景。16.99万元起的价格，还能选择23款途观L不同且丰富的配置和动力，性价比拉到满。

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同门相争谁更强，上汽大众途观L对比一汽大众探岳谁更适合你

对于不少消费者来说，德系SUV凭借高颜值、高配置以及高人气成为了市场上的热销车型。不过，南、北 大众 的产品都相当具有针对性，而且在功能方面不分伯仲。

来自 一汽 - 大众 的车型—— 探岳 ，由于和上汽 大众 途观L 有着非常多的相似点，也成为了消费者纠结的车型。那这两款同胞车型之间应该如何选择呢。我们就从多角度来对二者进行对比吧。

外观对比

先看 途观L 的外观，整体造型非常大气活泼。前脸贯通式的保险杠，搭配两侧的亮黑饰板和精致镀铬，魁梧的身材干练又气质。值得一提的是23款 途观L 的R-Line车型配有R-Line全新酷黑运动风格套件，提升了整车的层次感。另外 途观L 有六种车身颜色可选，非常符合当代人的审美，为不同年龄段的消费者提供了更多的选择，可谓是非常贴心。

来到 途观L 车身侧面上，凌厉且多层次的贯穿腰线，从头灯组一直延伸至尾灯组，并从感官上提升了整个侧面的视觉长度。而且车身四周还加入了镀铬条进行点缀从而提升车辆的精致感。除此之外，车辆尾部采用了大量平直线条进行勾勒营造出较为不错的层次感，两侧尾灯造型很具辨识度，内部光源为LED形式，点亮后光源看上去很细腻有质感，敦实的后包围内加入了双边双出的设计运动气息更强。

车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。下方横向镀铬饰条与灯光条，提升沉稳感。双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。

再看到 探岳 ，它的外观就相对小众化了。 探岳 的前脸采用了X峰峦式前格栅搭配两侧全新LED大灯，不能说不好看但就是有些普通。另外， 探岳 前引擎盖上八条突出的特征线凝聚在一起，彰显了硬派的感觉。相对于23款 途观L 来说， 探岳 的造型就没有太多的新意很难吸引到年轻消费者的眼球。

全新 探岳 一体式贯穿律动腰线，描绘出饱满的车侧线条，金属质感的镀铬门把手是侧面造型的点睛之笔，保持硬朗气场的同时提升质感。

尾部采用了光遇贯穿式LED尾灯，不仅横向拉伸了车尾的视觉宽度，使尾部造型线条更加流畅，同时也呼应了天弓贯穿式格栅氛围灯所呈现的科技感，在夜晚点亮时尤其醒目，视觉效果极佳。双边两出排气尾管设计提升了尾部造型的层次感和立体感，后保险杠也增加了粗壮护板，使尾部造型更加结实硬朗。

两款车型都提供了前驻车雷达，但 途观L 还拥有实用性不错的全景影像功能。车身尺寸方面， 途观L 普通版外观的长/宽/高为4733/1839/1673毫米，R-Line版的长/宽/高为4735/1859/1677毫米，轴距均为2791毫米。

探岳 长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm，两款车型在轴距和车上部分差距明显。

内饰对比

来到车内，虽然 途观L 和 探岳 的内饰没能给大家带来新鲜感，毕竟这样的设计风格在诸多车型上已经见过了，但前者独立的中控触摸屏以及类似贯穿式出风口的设计还是让其有着更强的时尚气息。再加上诸如触碰式的方向盘多功能按键等设计，整体科技感也要优于 探岳 。

具体来看， 途观L 的双大屏彰显出了智能座舱的高级质感。它的内饰升级了12英寸的悬浮式中控屏+10.3英寸全液晶仪表盘，内嵌上汽 大众 MOS 3.1智能车联系统，大屏显示内容智能流畅。除此之外，车机还提供丰富的在线车联服务，支持 远程 上锁解锁、智慧预测导航、在线娱乐等功能，可以让你的驾乘出行更加舒适惬意。

探岳 的内饰相对更加中规中矩几乎没有任何变化，其12英寸中控和周围座椅色彩搭配没有太多新意缺乏时尚感。而副驾位前方超大面积的塑料板装饰，档次感上更不如23款 途观L 。再就是 探岳 的副驾驶座椅也没有配备四向的腰部支撑，如若下班或者长途的情况下，腰部难免会很酸疼。相比之下， 途观L 配备了此功能之后就显得格外细心贴心。另外，空调部分也是 途观L 更有优势，它提供了带PM2.5过滤装置的空调系统。

配置部分，两款车型的标配都挺丰富的，诸如电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、胎压报警、主动刹车、前/后驻车雷达、全景天窗、感应式电动后备厢、无钥匙进入/启动、方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热/腰部支撑、车联网、多区自动空调等功能的加入，让车辆满足日常使用没有任何问题。

两款车型，无论是 途观L ，还是 探岳 ，它们在座椅方面都有着颇为出色的表现，加热、腰部支撑等功能均有提供。至于乘坐空间部分，轴距占优的 途观L 自然是优势明显，无论是前排、后排都表现更好。

至于后备厢空间，两款车型后备厢空间都足够的规整，支持4/6比例放倒的后排座椅是两车的标配，这对扩展空间还是起着积极的作用。

动力方面， 途观L 与 探岳 基本相同，全系搭载代号为EA888的2.0T发动机，提供高低功率两个版本。330TSI低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，支持手动换挡模式。

悬架结构部分， 途观L 和 探岳 也均采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的设计，这也是颇为主流的一种悬架结构。

看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型—— 途观L 和 探岳 有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。其它方面， 途观L 内饰的科技感和时尚气息更浓，更大乘坐/后备厢空间也是它的优势。综合来讲，笔者更推荐 途观L 这款车。

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