bj60越野车参数（硬派越野车也玩无框车门？全新BJ40能将失去的都夺回来？）

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本文目录一览：

• 1、bj60越野车参数
• 2、硬派越野车也玩无框车门？全新BJ40能将失去的都夺回来？
• 3、新一代北京越野BJ40 即将在成都车展亮相并开启预售

bj60越野车参数

BJ60，定义为中大型硬派SUV。

价格区间覆盖20-35万元，有5座及7座版，非承载式车身，但前后均为独立悬挂，类似的硬派车型只有途乐是这种悬挂。四驱只有分时四驱，并没有TOD，可以看出北京越野对该车的定位仍旧是硬派越野车，全系配备L2级自动驾驶辅助系统。

BJ60三围尺寸。

5020X1955X1925mm，车长包含了后挂备胎。轴距2800mm，比坦克500略短，估计目的是考虑到越野时中间通过角。

BJ60规划了四种车型，动力组合如下：

入门级：4K31TD2.0T汽油机+ZF8AT，燃油版，标配四驱，前后独悬，价格20万起，对照表中指导价，很有竞争力。

中配柴油版：2.0TD柴油机+ZF8AT，标配48伏，四驱，前后差速锁。柴油机很可能继续沿用福田欧康的4F20柴油机，该机在BJ40柴油刀锋上表现良好，而且福田欧康也与博世做了48伏BSG轻混的匹配，这套组合是现成的。

中配汽油版：4K31TD2.0T汽油机+ZF8AT，标配48伏，四驱，前后差速锁。汽油版的48伏，不知采用何种形式，一种是BSG，与柴油版一样，成本低，另一种就是ISG电机，也叫P1轻混，采埃孚8AT有P1方案，成本高，但扭矩大，P1电机功率15kw，扭矩高达200nm，具体采用哪一种，还需进一步细节信息。

高配增程电动：BJ60的增程电动版，可以说是国内硬派SUV第一家，国际上只有纯电越野，增程的仅是Audi的RSQE-tron，那是参加达喀尔的赛车，不是量产版。不知北京越野采用哪一款增程器，笔者猜测会是一款高热效率、高功率小体积的发动机，有可能是北汽自家研发的1.5T四缸SuperPower，其中高功率版，最大功率164kw，扭矩350nm，作为增程器很合适。

硬派越野车也玩无框车门？全新BJ40能将失去的都夺回来？

提到国产硬派越野车，很多人首先想到的就是 坦克300 ， 长城 也正是靠着坦克300在国内硬派越野市场拔得头筹，掀起了一股越野潮流。但要论中国汽车品牌的越野鼻祖，还得是 北京 越野。

早在1983年，北汽越野的前身北京吉普汽车厂就已成立。当时，该厂主要生产吉普车和越野车，以满足国内市场对越野车的需求，其中也不乏诞生了不少经典车型，就比如BJ40。

十年磨一剑，全新一代BJ40首发

在坦克300诞生前，如果越野迷想要买硬派越野车，可选择的车型并不多，要么是花大几十万元买进口的 Jeep 牧马人 ，要么就是花20万元左右买 北京BJ40 ，这也让BJ40一度成为了越野爱好者的不二之选。

不过BJ40也和进口越野车一样，从2013年上市以来就未曾改款，虽然这十年来陆续推出了BJ40城市猎人版、BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版、BJ40雨林穿越版、BJ40致敬2020版等系列，让BJ40成为了一个丰富的车系，但十年未换代的弊端在快节奏的当下被不断放大。

对此，在2023成都车展上，全新一代BJ40也正式亮相，这也算是北京越野十年磨一剑的重磅之作，全新一代BJ40也就成为了北京越野重回巅峰的力作。 作为换代车型，全新一代BJ40在设计上自然是采用了全新的设计，最明显地就是舍弃了现款车型粗犷的设计风格，转而采用了偏智能科技的路线。

就比如在车头的设计上，一圈灯带环绕着 北京汽车 标志性的五孔进气格栅，加上下方黑色塑料材质的前保险杠以及“方盒子”的造型，让整车有着硬派气息的同时还有着不错的科技感。不过，全新一代BJ40这样的设计也受到了不少网友的吐槽，甚至还被戏称为了“大号 宝骏悦也 ”

值得一提的是，全新一代BJ40还采用了硬派越野车极为少见的无框车门设计，虽然无框车门在家用车上有着超高的人气，但对于硬派越野车来讲，这样的设计是好是坏还有待考量。

对标坦克300，全新一代BJ40优势在哪儿？

毫无疑问，全新一代BJ40最直接的竞争对手就是坦克300，虽然新车还未上市，但售价差不多也就在20万元左右，与现款车型相比不会大幅度地涨价，而坦克300起步价同样在20万元左右。

那么，全新一代BJ40相比坦克300究竟有何优势呢？首先就是在尺寸上，全新一代BJ40的长宽高分别为4790/1940/1929mm，轴距为2760mm，且在越野参数上同样有着不小的优势。

至于越野车至关重要的“三把锁”，全新一代BJ40同样具备，拥有国内自主首搭采用行星齿轮中央差速器的机械机构全时四驱、自主首创“大速比分动器”技术、自研ATS等多项黑科技，让越野性能更专业、越野体验更极致。

最后就是动力上，全新一代BJ40搭载了一台2.0T高性能发动机，最大功率达到了180kW，而2024款的坦克300搭载的2.0T发动机最大功率仅为167kW，虽然2024款坦克300顶配车型最大功率达到了185km，但在价格上已经没有了优势。

与此同时，全新一代BJ40除了汽油版车型外，未来还会推出柴油版以及增程版车型，可以满足不同消费者对越野的需求。车轱辘个人猜测，柴油版车型将为全新一代BJ40贡献不小的销量。

综合来看，全新一代BJ40在产品力上相比坦克300更胜一筹，但优势也不会特别大，两者的越野能力都不用太过担心。 在与坦克300的竞争中，主要考验的还是全新一代BJ40的品控，如果北京越野能将全新一代BJ40的品控做好，再加上正确的营销，相信还是会有不少越野爱好者为其买单。

写在最后：

无论是北京越野还是长城汽车，都是中国汽车品牌阵营的老牌车企，背后的技术实力并不用太过担心。BJ40作为一款国产经典越野车，曾经也是受到了无数越野迷的喜爱，近年来之所以卖不过坦克300，主要还是多年都未升级换代，加上太过追求纯粹的越野体验，不符合当下消费者的用车需求，共同导致现款BJ40销量每况愈下。而全新一代BJ40就补齐了现款车型的不足，相信未来也会和坦克300分庭抗礼，成为国产硬派越野车中的实力派选手。

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新一代北京越野BJ40 即将在成都车展亮相并开启预售

不得不说在这个如此“卷”的市场环境下，稍微没跟上节奏就很容易被市场埋没。 北京 越野BJ40上市也有很长一段时间，随着竞争对手更新迭代，也促使着自身的竞争力在逐渐下滑，因此全新换代的北京越野BJ40终于来了，新车将于本周的2023成都车展正式亮相并开启预售，预计新车最快今年9月底开始量产。

外观来看，可以发现新车整体造型简直可用脱胎换骨来形容，现今融合了当下较为流行的设计风格，并延续了北京越野BJ60的最新家族式设计元素，方正的车身设计散发出时尚、硬朗霸气感。前脸区域采用着窄条幅式格栅，内部加入五孔造型并黑化处理，同时前大灯采用反正轮廓设计，外侧C形灯带及中网融为一体，下方前保险杠区域带有镀铬装饰起到点缀的作用。

侧面来看，新车很好的延续了硬派 SUV 方盒子的设计亮点，整体车身线条平直舒展，前后轮眉均采用外凸设计，营造出不错的宽体视觉感，同时可以看到新车配备有车顶行李架及电动踏板。值得一提的是，新一代北京越野BJ40还采用了无边框式车门，这在硬派 SUV 阵营里算是唯一一款了。 寻车网

车身尺寸方面，新车长宽高为4790mm*1940mm*1895mm，轴距为2760mm，这个尺寸在同级来说也是很有竞争力。尾部方面，可以明显看到非常直接粗矿的悬挂着全尺寸备胎，尾部整体造型也是比较平齐，两侧尾灯灯组造型上很有精致感，F造型的尾灯点亮后也很有辨识度。

不得不说，如今的硬派越野仅仅只是在外观上营造出满满的硬派风，而内饰上的设计更多还是偏向城市越野的风格，主打科技感与舒适感。新一代北京越野BJ40内饰最大亮点莫过于中控台与副驾驶区域所配备的巨大屏幕，而且全液晶仪表的尺寸也不小，这在硬派越野当中来说是实属罕见的配置。此外，中控大屏下方还保留了一些物理按键。车机系统集成度很高，可操作的功能性也很多，还可以与 副驾屏幕 实现联动，跨屏操作。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，传动系统方面配备8速手自一体变速箱。同时，新车还将搭载全时四驱系统、前后差速锁及智能越野辅助等配置。另外根据此前申报信息来看，新车具备准拖挂资质，其准拖挂总质量，不带制动750kG，带制动2500kg，并提供牵引专用装置、含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

总的来说，新一代北京越野BJ40无论颜值还是内饰上的变化都非常贴合当下年轻消费群体的口味，为多元化需用用户们提供既能够硬核越野、也能在城市日常代步下带来舒适的驾乘体验。很快新车就要在成都车展首发亮相并开启预售，我们一起拭目以待吧。

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