新君威 凯美瑞 丰田RAV4 本田CR-V 这几款这如何选择``

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本文目录一览：

• 1、17款crv加油是加92的好，还是加95的好
• 2、新君威 凯美瑞 丰田RAV4 本田CR-V 这几款这如何选择``
• 3、C-VR是本田的那一款啊；中文名是什么啊

17款crv加油是加92的好，还是加95的好

本田CR-V可以使用95号汽油，不可以使用92号汽油，本田CR-V规定是使用93号汽油，可以使用高于93号的汽油，但是不可以使用低于93号的汽油。

本田CR-VR搭载了20A7自然吸气SOHC发动机，匹配了5挡自动变速箱，最大功率转速(rpm)6500，最大扭矩转速(rpm)4300，燃油标号采用93号汽油。

93号汽油是辛烷值为93的汽油，适合压缩比比较低的中档车，汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。

扩展资料

93号油比90号油贵5%，但能耗也小5%左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5%—8%的功率，在考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。

汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。

参考资料来源： 百度百科——本田CR-V

新君威 凯美瑞 丰田RAV4 本田CR-V 这几款这如何选择``

RAV4总体上好过CRV。CRV推出多年了，一直能卖就是因为属于城市SUV，同级别和他对抗的车型较少，再加上本田的饥饿销售政策才显得车子好卖，供不应求似的。。其实真正比较起来RAV4无论是动力性能、车内空间 等方面都比CRV要好些，RAV4刚刚进入国内，CRV都卖了好几年了，基本上街车审美疲劳了，再翻新拉皮也白搭了，还是摆脱不了老样子的。可能rav4唯一比不上CRV先进的就是 4档变速不如CRV的5档吧

至于丰田凯美瑞和新君威相比较，这个问题我答了许多次，基本麻木了...
总的来说，凯美瑞严重倾向于舒适性（不是一般的倾向）。新君威倾向于运动。
凯美瑞大气，稳重，比较适合那些成熟、稳重气质的人；新君威外形动感靓丽，年轻喜欢运动的人可以考虑...

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C-VR是本田的那一款啊；中文名是什么啊

本田的阿斯克特
本田Ascot 是名字被给二辆摩托车和二辆汽车被生产 . 摩托车具有名字, FT500 并且 VT500FT, 被生产了以Ascot 名字在1982 年和1984 年之间。 二 汽车 生产如同Ascots 被修造了在二个世代, 一从1989-1993 和秒钟内从1993-1997 。

本田Ascot Innova 是日本市场名字对于欧洲跳起 在1993-1997 之间。 本田提供了这辆汽车对 流浪者小组, 修改汽车创造它自己 流浪者600.

内容
1 FT500'82
2 FT500'83
3 VT500FT'83
4 VT500FT'84
5 汽车: 1989-93
6 汽车: 1993-97

FT500'82
本田Ascot, 被选定FT500'82, 1982 年被卖了。 二种颜色是可利用的: Monza 红色和黑。 坦克条纹和"FT500" 标签是灰色和银色在红色自行车; 但他们是红色和桔子在黑自行车。 车速表对85 哩/时被限制了(135 km/h) 。 车灯长方形和因此是仪器。 自行车有电开始并且排气系统是a 2 入1 。 引擎是一498 cc OHC, 4 阀门唯一圆筒与一台气化器。 传输是5 速度。 号码开始了JH2PC0708CM000019 。

FT500'83
1983 年FT500'83 被卖了在二个颜色的当中一个中: Monza 红色或黑。 坦克和旁边盖子条纹在红色自行车是白色和蓝色的; 但在黑自行车他们是银色和红色。 车灯和仪器长方形。 车速表有一个120 哩/时(195 km/h) 极限。 引擎是一498 cc OHC, 4 阀门唯一圆筒与一台气化器。 传输是5 速度。 号码开始了JH2PC070*DM100001 。

VT500FT'83
1983 年VT500FT'83 Ascot 被卖了在二个颜色的当中一个中: 珍珠警报器蓝色或糖果Bourgogne 红色。 旁边盖子盘区在蓝色自行车是银色, 但在红色自行车它是黑的。 汽油箱翼标签2-tone 。 2 入1 排气系统是黑镀铬物。 引擎是491 cc OHC 3 阀门液体冷却的V 双胞胎与6 速度传输和轴驱动连接。 号码开始了JH2PC070*DM100001 。

VT500FT'84
1984 年VT500FT'84 Ascot 被卖了在二个颜色的当中一个中: 黑色或糖果Bourgogne 红色。 旁边盖子盘区在黑自行车是银色, 但在红色自行车它是黑的。 汽油箱翼标签是3 口气。 2 入1 排气系统是黑镀铬物。 引擎是491 cc OHC 3 阀门液体冷却的V 双胞胎与6 速度传输和轴驱动连接。 号码开始了JH2PC070*EM100001 。

汽车: 1989-93
第一本田汽车与命名Ascot 宣布了在1989 年9月。 这与新是相同的 宣布同时, 之外前面和尾端。 它被创造了以便本田能推挤汽车在二种不同经销权渠道里。

汽车: 1993-97
第二本田Ascot 被介绍了在1993 年10月。 它并且有一辆姐妹汽车, 本田Rafaga, 为不同的零售渠道。 不同于第一Ascot, 然而, 这辆汽车未根据协议。 反而, 它以5 圆筒引擎为特色, 纵向地被计划在引擎海湾, 与传动箱开槽在它之下。 这种布局是相同象 和 当时。 Ascot 比强健, 和特点短和狭窄的作为它的卖点一更高的roofline 比多数本田轿车。 2.0 和2 。5 公升引擎是可利用的。

Ascot 和Rafaga 被中断了在晚1997 作为新 和它的姐妹, 协议Torneo, 在船上来了。 这些比我们跳起协议是几英寸更短和狭窄。

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