以未来之名重塑生活，新奥迪Q3家族如何晒新？

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本文目录一览：

• 1、这款奥迪SUV连降5万！更便宜，更大空间，厚道后销量猛增
• 2、以未来之名重塑生活，新奥迪Q3家族如何晒新？
• 3、“奥”视群雄，“迪”光无限！一汽奥迪全力拥抱电动化浪潮

这款奥迪SUV连降5万！更便宜，更大空间，厚道后销量猛增

奥迪 汽车进入我国后一直都是香饽饽，虽然说奥迪汽车的豪华感不如 奔驰 ，运动属性不如 宝马 ，但是凭借着大优惠以及气派的外观设计，悠久的历史，在我国的销量也不错。奥迪的A4L，A6L以及奥迪的Q5L都是常青树车型，甚至A8L成为了很多老板的座驾。尽管A8L的价格超过了100万，但是购买的消费者依然很多，这一优势能否在电动汽车领域继续保持呢？

至少奥迪汽车是BBA里最早宣布全面进军电动汽车领域的豪华品牌，那么有没有取得成果呢？

我们介绍的这款新车也是奥迪转型电动汽车，第一款真正重磅的产品，它就是Q4 e-tron。这款新车当初的定价可不便宜，28.99-37.71万。作为一辆紧凑型的SUV，很显然和同级别的国产竞争对手相比，并没有太多的价格优势。但是近期这款新车开启了以价换量的策略，全系优惠5万元，价格优势一下子凸显了，其中入门款的车型已经跌至23万左右。

23万能够买到的是一些合资中级SUV或者一些高配的紧凑型SUV，那么用类似的价格购买一辆奥迪豪华电动SUV值不值呢？消费者真实的购买数据才能说明问题，今年5月份Q4 e-tron的销量打到了2051辆，这样的成绩比较中规中矩，但是和之前一两百辆的销量相比，增加明显，所以奥迪大量降价已经能收到成效了。

Q4 e-tron的外观设计不用做过多介绍，采用的是言圆润敦实的设计，车头的颜值感比较到位。

车型的侧面同样拥有着较强的力量感与流畅性，并且尾部略带一些溜背效果。

至于尾部，搭载的是贯穿式的尾灯加圆润饱满的设计，这样的构造很符合小伙伴的预期。值得一提的是，Q4 e-tron尾部的贯穿式尾灯点亮后形成的是类似铠甲的间断式设计，看起来是比较具有质感的。

内部设计同样有着不错的科技感，采用的是电动化的MMI车控系统，缺点就是没有给我们耳目一新的感觉，而优点就是提升了车内的空间。新车的屏幕以及中控布局都非常合理，并且搭载了30种车内氛围灯以及翻毛皮的座椅，车内储物单元较为丰富。

这款Q4 e-tron的智能辅助驾驶系统如何呢？很可惜，绝大部分的配置都没有搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，所以别看这款新车的入门价格看似不贵，但是很多设计都需要选装。除了L2级别的智能辅助驾驶系统，三种驾驶模式比如运动，标准以及经济模式同样也是需要选装的。

从销量分布来看，绝大部分购买的都是中低配的车型，中低配的车型续航能力为605km，采用的是单电机驱动。高配车型采用的是双电机的设计，自然也是电动四驱底盘的设计。

目前来看，Q4 e-tron这款新车的价格已经降到位了，并且这样的价格是在厂家主导的降价。那么问题来了，这款新车的价格已经降到位了，你会选择购买吗？现在不少购买这款新车的车主最主要的吐槽点集中在 远程 APP控制比较拉胯，比较落后，没有新能源汽车的科技感。

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以未来之名重塑生活，新奥迪Q3家族如何晒新？

可以说在绝大多数人的认知中，阳刚与柔美这两个有着鲜明特征的状态似乎很难完美融合在同一样物体上，不过 奥迪 却不这么认为，它们将SUV的阳刚和轿跑车型的柔美集于一体，塑造出一个迷人的全新物种—— 奥迪Q3 家族里的轿跑版， 又称作 奥迪Q3 Sportback 。

其实早在2013年，奥迪就推出了面向年轻消费者的豪华A级SUV——奥迪Q3，由此打开了这一细分市场格局。此后，在2020年，奥迪又推出了Q3 Sportback车型，进一步满足年轻消费者需求的同时，也开辟了A级轿跑SUV细分市场。

8月12日， 一汽 奥迪新奥迪O3家族晒新上市，价格为27.98——34.11万元。

在 上海 最urban的生活街区张园，首次搭载“阿瓦隆绿”的奥迪Q3家族，迎来焕新时刻，同时针对动力、空间、安全和豪华领域全面升级，满足年轻家庭用户出行用车场景。

Part1 家族焕新从动力开始

此次升级的重点，就是全新奥迪Q3家族35TFSI车型搭载的全新EA211 evo2 1.5TFSI发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m。应用了米勒循环、可变横截面涡轮增压器、350MPa高压燃油喷射等诸多领先科技，力求实现更佳的燃油经济性，并且有效提升日常驾驶时的动力响应。

EA211 evo2发动机在多年研发后投入量产，可谓是奥迪在小排量涡轮增压领域的又一例重磅产品。其动力单元内的米勒循环可以通过调整发动机进气门关闭时间，优化低效做工，用更少的油发挥同样的功效，有效提高发动机热效率。而可变截面废气涡轮能根据动力需求，利用电子执行器控制喷嘴环的叶片角度，从而调整废气流通截面，进而控制废气流速和增压器转速，实现进气压力调节，动力响应速度比EA211 1.4T发动机提升50%。

当然40TFSI和45TFSI的车型将继续搭载EA888 2.0TFSI直列四缸涡轮增压发动机，40TFSI车型可输出最大功率137kW，最大扭矩320N·m；作为车型系列的顶配车型，45TFSI quattro车型最大功率162kW，最大扭矩350N·m，并配有quattro四驱系统。得益于电控液压多片离合器结构的中央差速器，quattro四驱系统可实现0-100%前后桥扭矩的灵活分配，在保证良好的通过性的同时，提升了车辆的极限稳定性，为驾驶员提供更多的驾驶乐趣。

Part2 勾勒未来，美之永恒

美学、创新、技术成为了奥迪品牌对于未来的解读。 设计师面对“面向未来”的命题，认为奥迪Q3的设计一定是美学、结构和功能的完美结合，于是诞生了动态灯语，让未来出行不止一种型格，加深人们对未来SUV标签的感知。

创新思维也同样是引领未来的主旋律，武装到背影的奥迪Q3拥有丰富的曲面设计，在被强化的层次感中，先锋之感呼之欲出。设计师让现代与永恒、技术与设计在细节中无缝融合，不断寻找充满创新的未来设计。

新Q3和新Q3 Sportback在外观上都增加了全新样式的前格栅、前保险杠、前导流板、全新19英寸轮圈。并且前脸与保险杠镀铬装饰面积进一步增大，进一步增强豪华精致感。而新奥迪Q3 Sportback还采用熏黑大灯处理，以符合整车调性。此外，新奥迪Q3家族还全系新增阿瓦隆绿、量子灰两种车身颜色，满足消费者的个性化需求。

车侧和车尾还是得提提轿跑Sportback车型，在 奥迪A5 Sportback和A7上大放异彩的溜背轿跑造型被很好地移植到奥迪Q3轿跑上，与SUV车型相融合却丝毫不显突兀，一条优美的曲线从车顶划过，赋予奥迪Q3轿跑独特的魅力。在车顶末端有个扰流板设计，不过设计师在这个扰流板上又加了个小扰流板，那微微勾起的弧线为车辆更增添了些许灵动感。腰线设计也是颇具特色，上腰线采用分段式设计并有很深的折痕，在不同光影下可以塑造出雕刻般的视觉效果。

溜背设计，让车尾造型也更为立体，特别是后包围，用银色饰条勾勒出一个很是夸张的造型，让新车尾部更具辨识度，再搭配上黑色扩散器设计，非常符合奥迪Q3轿跑整体的运动化取向。

Part3 未来之途，触手可及

“Vorsprung durch Technik”，这句家喻户晓的广告语正是奥迪品牌的座右铭，也是其1971年传承至今的使命宣言。50年来，这句Slogan早已成为奥迪DNA的重要组成部分。

为了时刻保持“领先状态”，奥迪品牌以“Vorsprung 2030”为全球战略新口号，全面聚焦电动化，全力推动自动驾驶和数字化技术转型，凭借自身强大的创新实力和技术储备，全力打造以碳中和为目标的可持续出行智能解决方案。

而若谈及技术，奥迪品牌则有足够的自信面对未来。依托智能技术诠释数字交互新形态，通过双层式悬浮式甲板设计仪表台，搭配舰桥式中控台、战机式空调出风口，创造出极富未来科技感的数字化舞台。

更动感的圆形换挡手柄有点“逆潮流”的意思，与现在大多的短而小的“剃须刀”换挡机构相比，不知道顺手多少。至于用料上，则在门板、扶手等位置增加皮质包覆，仪表台采用New-tec软质材质，并新增缝线设计。并且，新奥迪Q3家族车门内饰板还增加 奥迪A8 L Horch创始人版风格的菱形绗缝，高档材质及精致工艺全面提升了精致豪华的驾乘氛围。此外，现款高配车型配备的30色氛围灯升级为全系标配，夜间车内氛围感更出众。

从新奥迪Q3家族，我看到了人们对未来的设想已经更多地回归到生活本质，从超越想象的酷炫科技，到以人为本的舒适豪华，再到亲近自然的循环再生，我们不断探寻更美好的未来生活，也在如奥迪Q3一般的可持续理念中践行心中的未来意识。

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“奥”视群雄，“迪”光无限！一汽奥迪全力拥抱电动化浪潮

接到一汽奥迪上海车展邀请函的那一刻，车探的内心是无比喜悦的，因为这注定是与“四环”的一次美丽邂逅，既是老朋友，又有新感觉。的确，一汽奥迪以全新能源车型阵容强势登陆 2023上海国际车展，璀璨的“四环”闪耀黄埔江畔，让车探不禁的赞叹道：“‘奥’视群雄，‘迪’光无限！”

沪·动2023｜私家车探，这是老少爷们儿都乐意看的汽车自媒体——私家车探为2023上海车展定下的调性，所以，今天的这篇文章将全面为大家解读一汽奥迪在本届上海车展的“招牌动作”，让各位在一睹为快的同时也能与车探一起“沪·动”，就像这位网友的留言：“全面电动的奥迪真的是太好了，初见即爱的豪华车！”

敲黑板，划重点！在本届上海车展上，奥迪品牌潜心打造的拥有四环品牌涂装的 F1 展车在中国首次亮相，奥迪 Urbansphere 概念车，奥迪 A6 avant e-tron 概念车以及纯电动产品奥迪 Q4 e-tron、奥迪 RS e-tron GT 和奥迪 e-tron GT 共同组成奥迪最强豪华全新能源产品阵容，全面满足用户多元化的电动出行需求，助力奥迪品牌持续引领豪华车市场的创新发展。

上海车展是各品牌车企展实力、秀肌肉的大秀场，也是各品牌车企发表未来几年内企业美好愿景的重要时机，所以一汽奥迪有话说。“中国一汽将继续携手德国奥迪，努力提升奥迪在华影响力，迈进共创共赢的合资合作 2.0 阶段。依托巨大资源优势，推动奥迪在华电动转型，助力奥迪全球发展！”中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平如是说。

从概念车看奥迪的前瞻未来

豪华纯电矩阵，展现一汽奥迪电动化布局

车探说：无概念，不奥迪！奥迪概念车的亮相让我们看到了奥迪在引领豪华汽车行业进入数字化智能新时代。

在发布会现场， Urbansphere 概念车和奥迪 A6 Avant e-tron 概念车登场亮相让 奥迪 展台的人气爆棚，华美的科技颜值拥有迷倒万千少女的非凡魅力，除了好看还是好看！在揭开这两款概念车神秘面纱之前，车探想请诸君领略“Audi Sport”的速度与激情：拥有四环品牌涂装的F1展车在华首次亮相。

此次在华首次亮相的拥有四环品牌涂装的 F1 展车，是奥迪 2026 年回归全球最高级别赛事——世界一级方程式锦标赛（F1）的实力之作，列位在奥迪展台中央的C位，成为全国汽车媒体必须打卡的一款车，红与黑的配色方案到车体设计，都堪称惊艳。随着采用 F1 动力单元新规则的拥有四环品牌涂装的 F1 展车在中国的首次亮相，以及奥迪电动化技术在量产车上的应用，作为奥迪电动转型驱动者的 一汽 奥迪将步入全新阶段。

接下来，车探将为您呈现奥迪 urbansphere 概念车，该车基于 PPE 平台打造，是奥迪首款与中国客户共创的概念车产品，打造未来智慧移动空间，勾勒未来高端出行愿景。奥迪 urbansphere 概念车长 5.51 米、宽 2.01 米、高 1.78 米、轴距长达 3.40 米，是奥迪所有概念车中尺寸最大的车型。

除了对开门设计、MMI 感应式控制以及自动驾驶过程中应时变化的各项前沿功能外，urbansphere 概念车的强劲性能更为瞩目，两台电机的总输出功率为 295 千瓦，扭矩可达 690 牛·米，还搭配了电动 quattro 四驱系统。怎么样？是不是特别期待“梦想照进现实”的那一刻！

再来说说全球首款豪华纯电旅行车——奥迪A6 Avant e-tron 概念车，产品定位为新一代智能网联汽车（ICV），基于 PPE 平台打造，以极具动感的车身比例、 优雅 的车身线条、低至 0.24 的风阻系数，以及品牌隽永的 Avant 尾厢设计，看一眼就爱了！

基于 PPE 平台的加持，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车搭载 100kWh 电池组，WLTP 工况下续航里程可达 700 公里，不仅拥有越级乘坐空间与超大储存空间，还提供搭载 quattro 智能四驱系统的双电机高性能车型，总输出功率可达 350kW，峰值扭矩达到 800N·m，百公里加速时间低于4秒。 寻车网

多款纯电车型强势亮相

Q4 e-tron、RS e-tron GT、e-tron GT

车探说：2023上海车展让我们看到了“e起奥迪”该有的样子，强大的e-tron家族是最美的电动画面。

有的时候想想干汽车媒体真挺好的，可以第一时间近距离接触这些华丽丽的新品，车探要再次感谢一汽奥迪的邀请，哈哈！来吧，车探为您们盘盘在本届车展上的奥迪为您奉上的豪华纯电矩阵：Q4 e-tron、RS e-tron GT、e-tron GT。这几款重磅新品就是消费者可以拥有的“梦想照进现实”的佳作，这也是你即将拥有的“e起奥迪”该有的样子。

首先说奥迪Q4 e-tron超A感受的纯电豪华SUV，该车凭借着出众的豪华基因与高性能纯电姿态，成为本届上海国际车展备受关注的量产豪华纯电车型。奥迪 Q4 e-tron 充分发挥了 MEB 平台高度集成化的系统优势，将 A 级 SUV 的车身尺寸、B 级SUV 的后备厢空间、C 级 SUV 的车内乘坐空间，不仅成为奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型，更刷新了电动时代的轴距定义。

在豪华电动的竞争赛道中，安全是始终置顶的，奥迪Q4 e-tron彰显了奥迪对纯电出行安全近乎极致的追求。其中，每块电池在生产过程中，都需要通过 436 项严格检测，全程保障品质安全。此外，针对电池包，奥迪不仅进行比国标还严苛的 197 项电池实验，还进行包括热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等多项极限实验，最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。

依托于MEB纯电平台优秀的高效 BMS 能量管理系统，奥迪 Q4 e-tron 表显续航精度最高可达1.5%，实现真正的精准续航。其中，奥迪定制算法可通过最近300公里的驾驶习惯，结合路况、温度等动态情况对表显续航里程进行精确校准，让用户电动出行更安心。

再来说说，作为奥迪首款纯电 GT 跑车的奥迪 RS e-tron GT，兼具高品质、高科技和高性能，更传递着 RS的情怀，可谓“出道即顶配”。同时亮相的奥迪 e-tron GT，完美承袭了 2014 年奥迪 Prologue“旗舰车”的设计研究，又将可持续性理念融入到设计之中，彰显奥迪品牌未来产品的设计风向。

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