23款日产帕拉丁颜色有哪些

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本文目录一览：

• 1、23款日产帕拉丁颜色有哪些
• 2、舒适出行新选择，三款纯电车型推荐
• 3、盘点即将换代的新势力车型，老车终端优惠、新车信息一文全解

23款日产帕拉丁颜色有哪些

白色、黑色、银色、灰色、棕色。根据查询汽车之家显示，23款日产帕拉丁车型全部采用8AT自动变速形式，颜色有5中可选白色、黑色、银色、灰色、棕色。帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌。该品牌旗下产品有2006款2.4两驱行政版、2006款2.4两驱舒适型、2006款2.4四驱豪华型等。

舒适出行新选择，三款纯电车型推荐

纯电动汽车近几年在中国的汽车市场中占据了一定的份额，并且随着车企造车技术的提高，新能源市场目前也属于百花齐放的局面。今天我们就来看看，在新能源市场中，有哪些纯电车型值得去选择。

Model 3

只要提起纯电车型，很多消费者都会直接联想到 特斯拉 。Model 3目前已经经过了很长一段时间的市场检验，所以质量没得挑。外观上，Model 3采用了特斯加家族化的设计风格，前脸偏向于圆润、饱满的造型。侧面则更强调流线感，尾部则在呼应车头，有着很好的辨识度。

来到车内，Model 3内饰设计秉持了简约的设计风格，同时零实体按键也让这台车的科技感更加强烈。并且Model 3的内饰采用了大面积的软质材料包裹，搭配银色的饰条点缀，显得清新自然。中控台上的15英寸大屏幕是内饰的一大亮点，集成了车辆的大部分控制功能，能带来很强的科技属性。

22款Model3的车身尺寸为4694/1850/1430mm，轴距为2875mm。从尺寸上看，Model3是实打实的中型车的尺寸。后排空间相对于前两款车要稍有逊色，不过也能保持后排乘客的舒适乘坐。座椅的设计也可完全支撑腿部，可带来较为舒适的乘车环境。

动力方面，特斯拉Model 3拥有两款电机类型，分别为永磁同步电机以及前感应异步、后永磁同步电机。目前特斯拉的续航里程几乎可以实现百分百续航，这一点是值得夸赞的。

比亚迪 汉 EV

比亚迪汉EV的设计可谓是非常独到，比亚迪汉EV集合了国人所有的审美点，包括狭长式的大灯组，中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感。侧面的线条感十足，能勾勒出更为修长的车身，尾部的贯穿式尾灯，点亮之后的效果非常吸睛。

比亚迪汉EV的内饰采用了极简主义的设计风格，给人一种 现代 而又时尚的感觉。内饰材料采用高品质的真皮和柔软的织物，营造出舒适的触感。中控台采用了一块大尺寸的液晶显示屏，集成了导航、娱乐、车辆设置等功能，操作非常方便。此外，汉EV还配备了智能语音助手，能够通过语音指令控制车内的各种功能，让驾驶者在驾驶过程中更加专注。

比亚迪汉EV的车身尺寸为4975/1910/1495mm。轴距为2920mm。所以从数据上来看，比亚迪汉EV能带来非常舒适的乘车体验，特别是后排空间也，身高170cm的人坐在后排，腿部空间甚至可以达到惊人的三拳距离。这样的空间足以让驾乘者在长途行驶时可以获得更加舒适，更加 优雅 的坐姿。

汉EV最值得选择的是605KM续航版本以上的车型，600KM的续航可以让用户无论是在城市通勤，还是长途出行都可以不用担心续航里程的问题，也不用随时准备去找充电桩。

蔚来ES6

新款的ES6相比于老款的车型要更加好看，新车依旧采用 蔚来 家族化的外观设计，悬浮式车顶的车机让它更具吸引力。同时，新车侧窗采用了纯平的设计元素，从侧面看上去更显高级感。尾部变化其实不多。但新款ES6要显得更加协调。

来到车内，蔚来ES6延续了主副驾驶舱的不对称设计，这是为副驾驶继续预留特殊的女王座椅区域，贯穿出风口都做了隐藏处置，而中控台的变化则相对较小。整体看下来蔚来ES6的内饰要更加豪华，同时还在强调自身的科技感。

蔚来ES6的车身尺寸为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。这样的尺寸完全可满足全车人的舒适乘坐，即使是三人乘坐的基础上，蔚来ES6也能带来非常好的乘坐反馈。

新款ES6目前提供490km、625km两种续航版本车型。但依托于蔚来的换电，即使是490km的车型，长途出行时也并不用担心续航问题。仅需五分钟，蔚来的换电站就可以为车辆更换一块电池，也大大减轻了新能源车型所面临的充电难、补能慢的问题。

结语：以上这三款车涵盖了20-30万区间内比较适合选择的轿车及SUV车型，三款车每一款都各占据优势，怎么选也都不会错。同时经过了长时间市场检验的车型，也更值得去选择！

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盘点即将换代的新势力车型，老车终端优惠、新车信息一文全解

相比1月的“惨烈”，绝大多数品牌在2月才迎来了“开门红”。即便大多数车企都在2月喘了一口气，还有部分品牌仍在挣扎、仍在失意。

具体来看，在造车新势力之中，理想， 蔚来 、哪吒均月销过万辆。掉队的 小鹏 ，销量不到理想与蔚来的一半，问界则是环比大跌，整体表现已经不复去年之勇。

问题来了，小鹏、问界、蔚来，都销量核心车型进入产品末期，新款车型即将迎来换代。为什么小鹏、问界销量波动大，而蔚来似乎并没有受到过多影响？

新款P7i展车已就位，老款优惠3.5万元

本周一 小鹏P7 i的保密协议时间已到，有关于新款车型的图文、短视频、长视频，占据了大多数传播平台的重要位置。

与此同时，位于 北京 合生汇五层的小鹏展厅，新款的小鹏P7i也已经布置就位，等待着客户的莅临。

149号公路汇总了一下各媒体曝光的新车升级重点：

1、P7i增加一对激光雷达，分别放置在了左右前大灯组内，符合小鹏一贯的布局方式；

2、前向感知摄像头从原来的三目摄像头方案变为广角 + 长焦摄像头的双目摄像头组合；

3、P7i 搭载了 XPILOT 4.0 的辅助驾驶硬件，与 G9 的 Max 版本完全一致；

4、P7i标配热泵空调，续航里程预计会更加出色。由于热泵空调的加入，车头前备取消；

4、P7i 后排全系标配了隐私玻璃、全系标配电吸门、电动后备箱、感应尾门、增加后备箱外部开关；

5、侧边向后摄像头，装饰外壳改为银色；后低位刹车灯相比老款，造型变化不大，面积明显增大；

6、内部针对老款槽点，进行了整体调整，主要是雨刷器、无线充电、方向盘等；

7、车机系统用上了与 G9 相同的 Xsmart OS 4.0 系统，配合 高通 骁龙 8155 芯片，流畅度相比老款有明显提升；

8、升级音响系统、增加充电接口功率、增加香薰系统、增加后排坐垫长度等；

9、其他方面，包括性能、充电、温度管理系统，也得到了全方位的提升。

可以看出，小鹏P7i的升级，一方面是提升自身智能化、高阶驾驶辅助系统，将小鹏P7i重新拉回主流水准；另一方面，是针对自身老款车型的槽点，进行专项调整以及升级。从最终展车来看，小鹏的诚意是足够的。

从店端透露的信息来看，小鹏P7i可能只会提供Pro、Max、性能以及鹏翼版本，驾驶辅助软件系统也会随车赠送。综合来看，小鹏P7i对比老款车型，真的是符合真香定律。

至于老款车型，店端给到的信息是，库存车辆不多，可能在本月底内就会全部消化完。目前也能给到一定的优惠，以指导价为24.99万元的老款小鹏P7 625E为例，现在提车可享受尾款减免1万元现金的优惠以及7000元保险补贴；如果选择置换，除享受北京市新发布（六年以上老车补贴1万，以下补贴6千元）的政策外，店面还额外提供1.8万元置换补贴。按此计算，仅店端叠加优惠就高达3.5万元，顶配车型仅需20万多一点。

AITO问界也降价

由于 AITO 问界去年销量的强势的表现，似乎凡是与华为联名，销量都不会太差。不过，今年2月似乎对AITO问界不太友好，仅销售3,505辆，同比激增230.4%，环比下滑21.7%。 最关键的是，AITO问界可是最早跟进 特斯拉 降价的品牌，其中AITO 问界M5 纯电、 问界M7 ，均进行了官方降价，幅度高达2.88万元-3 万元。即便是没有官方降价的AITO问界M5增程版本，也有免费选配赠送，以提升自身性价比。

经历了2月“寒风”的洗礼，149公路再次走访 发现 ，曾经没有任何优惠的AITO问界M5增程版本车型，也出现了价格松动。

以销售主推的入门版本为例，原价25.98万元的后驱标准版，优惠后裸车价格为24.68万元；销量最好的四驱至臻版，优惠后裸车价格为27.68万元。基本上，都可以优惠1万元左右。

当被问及到是否有AITO问界M5的新款车型时，销售则表示，“只是网络上的谣言，官方并没有给店端传达任何有关新款车型的信息。”

回顾上月的走访，实际上，新款车型的信息就是另一家销售，向149号公路传达的信息。也就是说，从某种程度上来看，改款AITO问界M5即将上市的消息，已经影响到了现款车型的销售。

汇总改款AITO问界M5的升级重点，目前可知新车将搭载激光雷达，并布局在车顶之上，或将采用华为Hi驾驶辅助解决方案。与此同时，新车将大幅提升内装智能化配置，为用户提供更加全面的华为智能座舱体验。

总的来看，如果改款车型涨价幅度不大的话，叠加华为智能化、驾驶辅助两方面的大幅提升，等等或许也是一个明智的选择。

新车改款，影响不大

在新势力品牌之中，有改款车型即将更新的，不只是小鹏与AITO问界，蔚来不仅有，还多达三款车型。

与前两者不同的是，蔚来汽车在2月仍有上佳的销量表现，共交付新车12,157台，环比增长42.9%，同比增长98.3%；其中高端智能电动SUV交付5,037台，高端智能电动轿车交付7,120台。 寻车网

对于蔚来汽车而言，早在上个月就爆出了 蔚来ES6 、 蔚来EC6 、 蔚来ES8 的降价新闻。实际上，就是蔚来汽车通过官方促销政策，在清理老款“866”车型库存。

一方面是“866”的促销库存，另一方面是“775”车型已经接过了走量重任，两者之间早在去年就完成了“接力作业”。因此，蔚来的终端销量，并没有受到改款风波的影响。 从实际走访得到的信息来看，老款“866”车型，在蔚来的官方后台，基本上已经很少能找到库存车辆。的确有一些优惠，但想入手的小伙伴需要碰运气。

至于新车方面，5月可能会上新的 蔚来EC7 ，也就是 蔚来ES7 的轿跑版本；然后会发布新款的蔚来ES8，至于新款蔚来ES6的相关信息，店端并没有得到任何官方信息。

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