比亚迪五款新车4月7日上市 更接近量产状态

比亚迪新款唐EV正式上市补贴后售27.95-31.48万元8月16日，新款比亚迪唐EV正式上市，补贴后售价区间27.95-31.48万元。新车在外观方面有少幅改动，主要变化体现在内饰设计上，搭载最新的15.6英寸自适应旋转大屏，并搭载DiLink3.0系统。据悉，2021款唐EV将于今年第四季度正式交付。旧款比亚迪唐EV外观上，新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念，DragonFace的家族

比亚迪全新车型测试谍照采用全新BYD标志/定位纯电小型车近日，我们从相关渠道获得了比亚迪全新车型冰雪测试谍照，新车前脸露出了比亚迪全新的扁平化设计车标，不出意外的话，它将成为首款采用全新“BYD”标志的车型，该车定位纯电小型车，预计售价可能7万起步。据悉，该车是一款新能源车型，冰雪测试的地点在内蒙古牙克石，今年牙克石的气温低至-39℃，比亚迪在这种极寒环境下可测试车辆电池、电机等低温“抗冻”表

最高续航里程为700km/或售22万起比亚迪海豹更多信息曝光近日，从相关渠道获悉，比亚迪海豹更多信息曝光，该车将提供3各版本续航里程，最高续航里程分别为550km、650km、700km，此前该车实车、官图及内饰曝光，基于e平台3.0打造，预计将于5月上市，售价区间或为22-28万元。作为海洋系列的新成员，海豹基于e平台3.0打造，并采用全新设计语言。新车原计划在北京车展正式亮相，但随着北京车

比亚迪全新宋Pro官图发布将于4月上旬上市近日，比亚迪发布了全新宋Pro的官图。新车在造型细节部分有明显不同。动力方面，新车预计将会推出燃油版、插混版以及纯电版车型可供选择。据悉，新车将于4月上旬正式上市。造型方面，新车经过了重新设计，并采用DragonFace3.0设计理念打造。车头部分的变化明显，进气格栅的面积明显加大，并且更加向下延伸，雾灯区域的造型也有明显变化。此外，车辆的Logo与现

或将5月上市比亚迪海豹实车内饰曝光 近日，从相关渠道获悉，比亚迪海豹内饰照曝光，此前该车实车以及官图曝光，基于e平台3.0打造，预计将于5月上市。从内饰图片来看，除了面积很大的中控竖屏外，该车将配备全新设计的方向盘，此外座椅将采用桶型运动座椅，支撑性和包裹感更好，加上绿色缝线的点缀，更加提升了运动属性。作为海洋系列的新成员，海豹基于e平台3.0打造，并采用全新设计语言。新车原计划在北京车展正式

比亚迪元PLUS在泰国开启预售车友为订车凌晨开始排队11月1日起，右舵版比亚迪元PLUS（海外为ATTO3）开始在泰国接受预定。预订当天就迎来了“预订潮”，甚至有车友半夜排队订购，同时也引发泰国多家媒体报道。此前，元PLUS于10月10日在泰国上市，售价为119.9万泰铢（折合人民币约22.6万元）。比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台

更加突出科技感全新比亚迪宋PLUS内饰预告图曝光日前，我们从比亚迪官方获得了一组全新宋PLUS的内饰预告图。关于比亚迪宋PLUS，新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场。内饰方面，通过预告图来看，整体内饰采用了极简的设计风格，除了液晶仪表以及大尺寸中控屏之外，在换挡杆区域留有较大得分储物空间，同时还看到了疑似手机无线充电板的区域。车内氛围灯或也将在新车上所配备，在中控台以及门板区域均见

持续完善布局比亚迪动力电池或将对外销售寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪最早将于2021年下半年开始向其它公司销售车载电池，据早前已获得的消息看，动力电池部门不排除拆分单独上市的可能性。目前，比亚迪正在尝试扩张自身的电池业务：不再简单地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。具体细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。比亚迪方面曾在相关场合表示，目前不