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广汽丰田bZ4X四驱版的越野性能怎么样?

2023-11-05 22:18:51 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问广汽丰田bZ4X四驱版的越野性能怎么样?相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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广汽丰田bZ4X四驱版的越野性能怎么样?

广汽丰田bZ4X四驱版的越野性能怎么样?

四驱版本的越野性能确实可以,不管哪种路况都能轻松的脱困。

在丰田bZ4X上,丰田为其配备了电动四驱系统。相比于机械式四驱复杂的传动机构,这套系统能够根据道路情况控制实时前后轴的动力输出,时刻保障与地面接触的车轮有充足的动力输出,确保在郊外越野时的通过性稳定性。在走一些非常规的道路上,丰田bZ4X配备了X-MODE四驱越野辅助模式和Grip-Control智能蠕行模式,可以满足轻越野的使用需求。

其中X-MODE四驱越野辅助模式是丰田专门为自家BEV车型准备的专用新型越野模式。它的主要特点在于脱困能力,提升轻越野时的形式稳定性。从技术上来讲,该模式注重的是在不同路况上将扭矩智能释放,帮助车辆高效脱困。

在功能上,其具备SNOW/DIRT(雪地/土地)与D.SNOW/MUD(深雪地/泥地)两种驾驶模式。从整体场景上看,无论雪地还是泥地,通常都分为“轮胎易下陷的路面”和“易滑路面”。X-MODE四驱越野辅助模式的方便之处在于,用户只需要根据不同的场景而适时切换,不仅免去了复杂的操作,也进一步降低了“越野”的难度。

当开启SNOW/DIRT(雪地/土地)时,该功能可以应对积雪路面与凹凸路面。因此,无论是积雪湿滑的城市路段,还是郊外路况有限的非铺装路段,都能帮助驾驶员轻松应对。当切换至D.SNOW/MUD(深雪地/泥地)模式,则通过对深雪路面、砂砾路面/泥泞路面的所具有的通过性,让驾驶员在郊外恶劣路况下提高驾驶安全并享受到独特的驾驶乐趣。

当行驶在郊外的轻越野路段,难免会遇到不同于城市路况的坡路行驶。而作为X-MODE四驱越野辅助模式的附加功能,丰田bZ4X所搭载的Grip-Control 智能蠕行模式可以使车辆在2-10km/h的速度下,自动进行平稳的低速蠕行,驾驶员只需要控制方向盘即可。

所以,如果你喜欢有点越野性能的纯电SUV车型,我个人建议可以看看广汽丰田bZ4X这款车。

广汽丰田bZ4X四驱版的越野性能怎么样?

BZ4X是一汽还是广汽

一汽丰田bZ4X的车身尺寸为469018601650mm,轴距为2850mm,也非常符合它自身中型车的定位,不过bZ4X虽然作为一台中型SUV,但它后排的整体设计并没有其它车型优秀,它后排在坐满三个人的情况下也会略显拥挤,但值得一提的。

不过这里我更建议选择广汽丰田bZ4X原因是广汽丰田的品控更好,作为全球模范工厂,广汽丰田在品控这方面是得到丰田和用户认可的其次就是服务方面,广汽丰田的售前和售后服务一直都是要好于一汽丰田的,这个我相信去过两家店。
这里我更推荐买广汽丰田bZ4X原因有几点,其一就是广汽丰田的品质会更好,曾经获得过全球模范工厂的称号,还是零缺陷率工厂,对于产品质量的把控非常严格,作为我们消费者来说买质量好的车也会更省心第二点就是广汽丰田。
也让它自身充满了一定的辨识度,从整体来看,bZ4X这款车在外观上的设计还是非常符合现代消费者的审美的,不过如果单看尾部的话就会比较突兀内饰有棱有角,推陈出新 来到车内,一汽丰田bZ4X的整体设计也区别于其它丰田。

广汽丰田bZ4X四驱版的越野性能怎么样?

丰田bz4x值得买吗

广汽丰田bZ4X已经公布了预售价,核心卖点也就是那个e-TNGA架构,可能咱们消费者也真的不知道这个e-TNGA架构好在哪,反正听起来挺高端就行了。但是丰田在纯电领域真的实力很强吗?车卖场觉得并不是,因为有广汽丰田iA5这款车存在。

因为技术用的是广汽的,所以挂广汽的标,也就说白了在纯电方面的技术储备丰田还不如广汽呢。你可以理解广汽丰田iA5是救火英雄,当然了也可以理解为广汽丰田在纯电领域技术不足的无奈之举。 寻车网

要说这车唯一良心的,应该就是L2级的智能驾驶辅助全系标配吧。不过,在20万级的电动车里,它要连这个都不标配,估计要被网友喷出翔来。不仅同级别的电动车几乎都是标配,就连丰田自家10几万的卡罗拉和雷凌都是标配。

看bz4X的客户肯定第一时间pass掉了22万和24万的两个版本,那么就只剩下26万、28万和30万三个版本可选了。26万是两驱(前驱)顶配,28和30万都是四驱版本。

26万和28万配置几乎一样,其实就是两驱和四驱的差别。可是丰田bZ4X有个很有意思的地方,它的两驱版本配备的是150kw单电机,峰值扭矩266牛米,零百加速7.5秒,CLTC续航615km;而四驱版本前后各有一个80kw的电机,综合最大功率160kw,峰值扭矩337牛米,零百加速6.9秒,CLTC续航560km。

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