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bj40环塔冠军版怎么样

2023-11-06 00:38:15 | 寻车网

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bj40环塔冠军版怎么样

硬派越野车也玩无框车门?全新BJ40能将失去的都夺回来?

提到国产硬派越野车,很多人首先想到的就是 坦克300 , 长城 也正是靠着坦克300在国内硬派越野市场拔得头筹,掀起了一股越野潮流。但要论中国汽车品牌的越野鼻祖,还得是 北京 越野。 寻车网

早在1983年,北汽越野的前身北京吉普汽车厂就已成立。当时,该厂主要生产吉普车和越野车,以满足国内市场对越野车的需求,其中也不乏诞生了不少经典车型,就比如BJ40。

十年磨一剑,全新一代BJ40首发

在坦克300诞生前,如果越野迷想要买硬派越野车,可选择的车型并不多,要么是花大几十万元买进口的 Jeep 牧马人 ,要么就是花20万元左右买 北京BJ40 ,这也让BJ40一度成为了越野爱好者的不二之选。

不过BJ40也和进口越野车一样,从2013年上市以来就未曾改款,虽然这十年来陆续推出了BJ40城市猎人版、BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版、BJ40雨林穿越版、BJ40致敬2020版等系列,让BJ40成为了一个丰富的车系,但十年未换代的弊端在快节奏的当下被不断放大。

对此,在2023成都车展上,全新一代BJ40也正式亮相,这也算是北京越野十年磨一剑的重磅之作,全新一代BJ40也就成为了北京越野重回巅峰的力作。 作为换代车型,全新一代BJ40在设计上自然是采用了全新的设计,最明显地就是舍弃了现款车型粗犷的设计风格,转而采用了偏智能科技的路线。

就比如在车头的设计上,一圈灯带环绕着 北京汽车 标志性的五孔进气格栅,加上下方黑色塑料材质的前保险杠以及“方盒子”的造型,让整车有着硬派气息的同时还有着不错的科技感。不过,全新一代BJ40这样的设计也受到了不少网友的吐槽,甚至还被戏称为了“大号 宝骏悦也 ”

值得一提的是,全新一代BJ40还采用了硬派越野车极为少见的无框车门设计,虽然无框车门在家用车上有着超高的人气,但对于硬派越野车来讲,这样的设计是好是坏还有待考量。

对标坦克300,全新一代BJ40优势在哪儿?

毫无疑问,全新一代BJ40最直接的竞争对手就是坦克300,虽然新车还未上市,但售价差不多也就在20万元左右,与现款车型相比不会大幅度地涨价,而坦克300起步价同样在20万元左右。

那么,全新一代BJ40相比坦克300究竟有何优势呢?首先就是在尺寸上,全新一代BJ40的长宽高分别为4790/1940/1929mm,轴距为2760mm,且在越野参数上同样有着不小的优势。

至于越野车至关重要的“三把锁”,全新一代BJ40同样具备,拥有国内自主首搭采用行星齿轮中央差速器的机械机构全时四驱、自主首创“大速比分动器”技术、自研ATS等多项黑科技,让越野性能更专业、越野体验更极致。

最后就是动力上,全新一代BJ40搭载了一台2.0T高性能发动机,最大功率达到了180kW,而2024款的坦克300搭载的2.0T发动机最大功率仅为167kW,虽然2024款坦克300顶配车型最大功率达到了185km,但在价格上已经没有了优势。

与此同时,全新一代BJ40除了汽油版车型外,未来还会推出柴油版以及增程版车型,可以满足不同消费者对越野的需求。车轱辘个人猜测,柴油版车型将为全新一代BJ40贡献不小的销量。

综合来看,全新一代BJ40在产品力上相比坦克300更胜一筹,但优势也不会特别大,两者的越野能力都不用太过担心。 在与坦克300的竞争中,主要考验的还是全新一代BJ40的品控,如果北京越野能将全新一代BJ40的品控做好,再加上正确的营销,相信还是会有不少越野爱好者为其买单。

写在最后:

无论是北京越野还是长城汽车,都是中国汽车品牌阵营的老牌车企,背后的技术实力并不用太过担心。BJ40作为一款国产经典越野车,曾经也是受到了无数越野迷的喜爱,近年来之所以卖不过坦克300,主要还是多年都未升级换代,加上太过追求纯粹的越野体验,不符合当下消费者的用车需求,共同导致现款BJ40销量每况愈下。而全新一代BJ40就补齐了现款车型的不足,相信未来也会和坦克300分庭抗礼,成为国产硬派越野车中的实力派选手。

【本文来自易车号作者车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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塔式机型属于次优机型。塔型更贵,配置更高,塔型采用2.3升涡轮增压发动机。Bj40是一款硬核越野车,采用了三款发动机,分别是2.0升汽油涡轮增压发动机、2.0升柴油涡轮增压发动机和2.3升汽油涡轮增压发动机。

2.0升汽油涡轮增压发动机的最大扭矩为224马力和380牛米。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

2.0升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为150马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4000转/分,最大扭矩转速为1800至2800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

2.3升涡轮增压汽油发动机的最大扭矩为231马力和345牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为1900至4000转/分。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

bj40的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用五连杆非独立悬架。

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北汽bj40多重

2019年手动四轮驱动高贵版手动四轮驱动专属版和手动四轮驱动优秀版重2080公斤,2019自动四轮驱动专属版,自动四轮驱动旗舰版,自动两轮驱动优秀版,自动四轮驱动优秀版和自动四轮驱动环塔冠军版重2115公斤,2019自动四轮驱动城市猎人版和自动四轮驱动城市猎人版旗舰重2110公斤。

北京bj40的外观

北京的外观BJ40延续了北汽家族以往的设计理念,采用粗糙的设计风格。整体车型具有原始硬越野车的魅力。汽车正面采用家庭五孔进气格栅,中间采用镀铬装饰条分隔,两侧采用组合式前照灯,前围粗糙。整个正面感觉非常强烈。

北京bj40的动力

以2019款北京BJ以40手动四轮驱动为例,该车配备了2.3升涡轮增压发动机,变速箱为5档手动,最大马力为211马力,最大功率为155千瓦,峰值扭矩为330牛米,最大速度为每小时160公里,综合油耗为9.7升,非常适合越野。

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bj40环塔版和普通版的不同之处环塔版车型是次顶级车型,其价格和配置均比一般款要更高。此款车使用的是2.3升涡轮增压发动机。而BJ40则是一款硬派越野车,它一共有三种发动机可供选择,分别是2.0升汽油发动机、2.0升柴油发动机和2.3升汽油发动机。其中,2.0升汽油发动机具有224马力和380米的最大扭矩,且采用了缸内直喷技术、铝罩和铸铁缸体等先进技术。此外,它还匹配了8AT变速器。而2.0

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北京越野全新一代BJ40环塔冠军版正式亮相2022年1月24日发布:作为一款全新车型,新车整体设计延续了在售车型,保持了方正硬派的设计风格。五孔式进气格栅配合圆形大灯,散发着浓浓的越野气息。尾部方面,新车尾灯的造型与前大灯相呼应,银色装饰的后保险杠提升了一定的精致度。动力方面,全新一代BJ40环塔冠军版采用蜂巢2.0T8AT动力总成,前后电控差速锁操作简单,不仅带来澎湃动力,更能保证恶劣

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