跑车太乏味？奥迪RS瓦罐和SUV预售，143万元起（奥迪全新旗舰SUV奥迪Q8正式来袭，为你详解德系豪华旗舰奥迪Q8）

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本文目录一览：

• 1、跑车太乏味？奥迪RS瓦罐和SUV预售，143万元起
• 2、奥迪全新旗舰SUV奥迪Q8正式来袭，为你详解德系豪华旗舰奥迪Q8
• 3、新款奥迪Q8预告图发布 将于慕尼黑车展首发

跑车太乏味？奥迪RS瓦罐和SUV预售，143万元起

近日，我们从相关渠道获悉，奥迪旗下全新一代RS 6 Avant、首次推出的RS Q8已开启预售，其中RS 6 Avant预售价为143万元，RS Q8预售价为147万元。

全新一代 奥迪RS 6 Avant

预售价：143万元

把旅行车与高性能结合，是奥迪RS 6 Avant最具标志性的产品特色。新一代RS 6 Avant此前已在海外车展亮相，拥有全新风格的家族中网、箭形LED头灯（可选激光大灯）、宽体效果的前后翼子板及侧裙、更大尺寸的尾翼、椭圆形双边共双出式排气，营造出低趴运动的“西装暴徒”范儿。

其内饰升级为同全新一代奥迪A6L相似的造型设计，拥有碳纤维等多种可选的内饰装饰材质，配备RS风格的运动座椅、平底方向盘，虚拟座舱显示的转速样式也切换为RS家族最新风格，内饰整体兼顾运动、科技、豪华、居家多重性格。

作为参考，全新奥迪RS 6 Avant海外版搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为600马力（441千瓦），其峰值扭矩为800牛·米。传动方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱及带机械式托森差速器的quattro四驱系统，百公里加速仅为3.6秒，极速可达250公里每小时（电子限速）。此外，新车首次搭载48伏轻混系统，配备锂离子电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，新车首次配备了自适应空气悬架。

奥迪RS Q8

预售价：147万元

奥迪RS Q8车型是首次推出的全新高性能SUV车款，该车在外观上相比奥迪Q8有着更为激进和夸张的套件，除了八边形的碳纤维进气格栅外，后视镜、前唇、后扰流等众多地方都可以见到碳纤维材质的踪迹。其标配22英寸大轮辋，后续可以升级到更为夸张的23英寸。

Audi Sport将现阶段成熟的解决方案都武装到RS Q8身上。动力方面，4.0升V8双涡轮增压发动机不仅能贡献600马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，还适配有48伏轻混动力系统（MHEV）以及变缸技术。传动方面匹配8速Tiptronic自动变速箱和quattro全时四驱系统。其0-100公里/小时的官方加速成绩为3.8秒，电子最高限速为250公里/小时。

此前，RS Q8以7分42秒253的成绩刷新“纽北最速”SUV记录，比梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+此前创造的7分49秒369快了不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪全新旗舰SUV奥迪Q8正式来袭，为你详解德系豪华旗舰奥迪Q8

时隔两年后的2019年10月25日，Q8终于迎来了正式上市，76.88万-101.88万元的指导价，与成都车展期间公布的预售价格基本一致。 寻车网

奥迪 Q8 是基于 MLB EVO 平台的首款轿跑 SUV，外观也和现有的奥迪 SUV 车型形成明显反差。

整体风格上，Q8与X6、GLE Coupe一样主打运动，均采用了Coupe车型需要的溜背设计。但Q8不同于X6和GLE Coupe那样溜得那么彻底，作为“最懂国人”的豪华品牌，奥迪自然深知空间对于国内消费者的重要性，而这种“折中”的设计也许更容易被国内消费者接受。

全新奥迪Q8是致敬Ur-quattro的车型，它的这个老前辈诞生于1980年，是世界第一辆全时四驱量产轿车，其在赛场上所向披靡，堪称强大到无敌，所获得的战绩包括4次世界拉力锦标赛冠军、6次美国派克峰爬山赛冠军、2次德国房车大师赛（DTM）冠军等等，可用独孤求败形容。

霸气的八边形单幅格栅，成为奥迪Q家族的全新面孔；双层设计的LED大灯，透视出了一股犀利的眼神。

车身侧面采用溜背设计，并配备了无边框车门，进一步彰显运动氛围。

车身侧面，Q8的尺寸达到了4986mm/1995mm/1705mm，轴距为2987mm。

285/40 R22的马牌SportContact 6系列轮胎。作为旗舰SUV身份，这四条轮胎总价值也已经过万了。

车身尾部C柱的地方，Q8做了溜背的处理，从B柱往后向下延展，到车尾处微微平滑。

尾灯和前大灯相互呼应，也是采用了点阵式的LED灯源，并且是贯穿式的样式，匹配上后保险杠上的黑色装饰条，将整车的视觉宽度横向拉伸了不少。

全新车型在整体的内饰风格上无疑诠释了豪华与科技感结合之后的最佳风格，尤其是首先能够映入眼帘的中控区域则是极富未来感的，贯穿式的出风口设计无疑增添了这台车型的档次感。

方向盘前方的是一块12.3英寸的液晶仪表板，中控及下方的空调区域采用的是一块10.1英寸和8.6英寸的触摸屏，均带有声音和物理反馈。奥迪Q8配备了Bang Olufsen立体声音响系统，其核心装置是1920瓦功放系统，其应用“Icepower”技术。该系统的数字信号处理器和24声道驱动23个钕磁铁扬声器，要知道，23个扬声器非常少见。

得益于接近3米的轴距，奥迪Q8在车内长度、前后排肘部和头部空间以及后排腿部空间方面表现优秀。后排标配的三座椅系统可前后滑动10厘米。

全新奥迪Q8搭载了2.0 TFSI和3.0 TFSI两款发动机，最大功率可达250kw，最大扭矩可达500N·M，配合Tiptronic八速手自一体变速箱与新的轻度混合动力技术（MHEV）。

底盘方面，Q8采用了前后多连杆结构空气悬架，可根据驾驶模式的选择调节悬架的硬度和车身离地高度，有5级高度调节，范围最大可达到90mm。它搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。作为标准配置，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到30:70。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q8预告图发布 将于慕尼黑车展首发

易车讯 近日，官方发布了新款奥迪Q8预告图。作为中期改款车型，新款奥迪Q8将在9月5日开幕的慕尼黑车展上正式发布。

从公布的预告图来看，新款奥迪Q8针对尾灯组内部细节进行了调整，点亮后辨识度得到了进一步提升。此前曝光的路试谍照显示，新款奥迪Q8还将配备全新样式的前格栅，下包围的造型也将进行调整。

动力系统方面，关于新款 奥迪Q8 目前还没有准确的消息，预计将会继续主推2.0T和3.0T发动机。匹配8速手自一体变速箱及全时四驱系统。

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