冰雪试驾福田驭炮大将军 驾驶起来更加轻松

换一种生活方式 冰雪试驾福田驭炮大将军

       近几年，国内皮卡市场可谓非常火爆，各大厂商也先后推出众多车型。皮卡车型已经进入消费者的生活，它不仅是一台拉货用的工具车，而是对生活的态度，正是这样拥有一台四驱越野皮卡是一个很好的选择。

       2022年2月22日，以“将驭极境 野驾喀喇沁”为主题的大将军全系柴油8AT及驭炮大将军全新生活方式探索之旅在喀喇沁全面开启。本次喀喇沁冰雪试驾之行，从康宁寺到美林谷，沿途历经雪地、冰面、山路等严苛路况，接下来就随我一起体验这款皮卡车型。

       外观方面活动提供的两台驭炮大将军配色为极具潮流色彩的PPT橙和WORD蓝两款车身颜色，活力十足，在冰雪的映衬下显得尤为耀眼。近2米宽的炫酷车身，视觉上极具冲击力和震撼力。

       硕大的进气格栅采用全黑化处理配合红色的品牌LOGO十分抢眼。轮胎匹配的是佳通4X4 HT152系列，尺寸为265/60 R18，使得车辆在冰雪道路行驶中能够获得足够的抓地力，让驾驶者能够获得更好的操控体验。

       配置上驭炮大将军也显得非常自信，驾驶舱采用的横向贯穿环抱式立体座舱，带给试驾者沉浸式体验感。10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏+7英寸彩色液晶仪表盘设计,也提升了试驾者的视觉感受。除了精致的内饰，驭炮大将军搭载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互，实现多项人机互动，让科技更懂心意。

       驭炮大将军还配备超凡的科技智能，给予试驾者更完美的驾驭体验。驭炮大将军搭载最新博世9.3版本ESP，集成五大ADAS智能驾驶辅助系统、360度全景环视、高感度6探头泊车雷达，在丰富的科技装备辅助下，冰雪之路虽险，但也可以尽情驰骋。

       动力方面驭炮大将军搭载一台康明斯动力技术的2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩390牛·米。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，使其在极端冰雪环境下，依然稳定自如，展现了出色的驾控性能。

       配合伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统，动力瞬间爆发，也让驭炮大将军展现了更强的越野姿态，让试驾者踏冰破雪，纵擎驰骋更从容。值得一提的是，扎实的英国莲花底盘调校帮助驾驶者在冰雪路面上时刻掌握四轮的位置，在转向和漂移过程中能够感受的更加明显，这也使得驭炮大将军在冰雪极限路况下操控变得更加简单。寻车网

       总结：此次喀喇沁冰雪试驾，可以说挑战重重。驭炮大将军却在极低的气温和复杂的路况下，展现出了其在动力、操控、安全等方面的不凡表现。自由驰骋在皑皑白雪的道路上，犹如一匹匹脱缰的野马，纵情释放自己的性能，实现了产品实力的全面迸发，完美诠释了“8AT+∞”无界体验。与此同时也带来了全新的驾乘体验。

驾驶起来更加轻松 福田拓陆者全新E5柴油型试驾评测

【编者按】近日福田皮卡发布家族最新成员拓陆者（Tunland）全新E5，售价在8.88-12.73万元区间，汽油和柴油车型各有4种配置可供选择，全部为手动车型。定位更高端一些的拓陆者全新S-6AT售价在14.08-18.38万元，最大的特点是配置更高，内饰设计更讲究，而且全部使用了6挡自动变速箱，驾驶起来更加轻松。

拓陆者全新E5是今天的主角，也许是做车型编辑太久的原因，像E5这种价格便宜实用性又强的车型愈发深得我心。E5没有特别花哨的设计，买这款车的人肯定和买福特猛禽用来装装货的同时装装样子不同，扮演得完全是一台工具车的角色。E5前脸设计见棱见角，给人大男子主义很粗犷的感觉，有一种要拿E5当壮劳力很靠得住的印象。

像皮卡这种车辆行驶在郊区的环境更多，乡下人交通意识相对淡薄，E5增加了LED日行灯，提高了辨识度，也算是一种安全性配置。卤素大灯比较立体，前转向灯使用LED发光体。镀铬后视镜也是厂家的独特用意，让这个“乡下人”在城市中游走也能更有型。双色轮毂很有设计感，轮胎也使用了245宽胎，相对于其他竞品车型的235轮胎，在路面抓地性能上进一步得到了提升。

拓陆者全新E5标箱尺寸为5310×1880×1860mm，长箱为5603mm，车身长度相差293mm。标箱轴距3105mm长箱3398mm，相差293mm。标准尾箱规格为1520×1580×440mm，长箱长度为1805，相差285mm。根据需求不同，用户可以自行选择两款车的型号。