2023-11-07 16:00:16 | 寻车网
据外媒体报道,由于AEB(自动紧急制动系统)存在故障,沃尔沃汽车从上周开始在全球范围内召回汽车近74万辆,共涉及9款在售车型。
沃尔沃汽车的报告显示,AEB在某些情况下和预期温度下无法自动制动,该问题对正常的制动系统没有影响。截至目前,并没有因为该问题而导致事故发生。
此次召回涉及全球范围,总计召回约73.64万辆汽车,包括瑞典的6.67万辆和德国的5.86万辆。召回批次为2019年1月至2020年3月间生产的沃尔沃XC40、沃尔沃S60、沃尔沃V60、沃尔沃V60CC、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃V90、沃尔沃V90CC、沃尔沃XC90,几乎全部为在售车型。
在中国市场,沃尔沃汽车已着手召回。“目前,沃尔沃汽车正在向国家市场监督管理总局备案召回计划,相关召回流程正在推进中。”3月19日,沃尔沃汽车相关负责人向我们表示,沃尔沃汽车将依据国家法律法规,在所有前期准备工作完成后,有序安排所有涉及车辆的召回工作。
沃尔沃汽车表示,受到影响的用户会收到召回信息,用户可以联系沃尔沃经销商对AEB产生的问题免费进行系统升级。
此次召回的73.64万辆汽车,已经超过去年沃尔沃汽车在全球的销量总和。2019年,沃尔沃汽车在全球销量为70.55万辆,同比增长9.8%,这已经是沃尔沃连续六年保持销量增长,同时也是沃尔沃成立93年以来销量首次突破70万辆大关。
据了解,AEB自动紧急制动系统,全称Autonomous Emergency Braking,属于汽车的主动安全技术。它包括ECU控制模块、测距模块(包含微波雷达、人脸识别技术、视频系统)和制动模块。AEB的工作原理是采用雷达测出前车或者障碍物的距离,再根据数据分析模块将测出的距离和警报距离、安全距离进行对比,小于警报距离就进行警报提示,小于安全距离如果驾驶员没有踩踏制动踏板AEB就会启动,进行自动制动,从而避免交通事故的发生。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天是国庆大假的最后一个工作日,相信不少小伙伴早已按耐不住了,再加上今年国庆节与中秋节同一天,故而长达八天假期着实让人充满期待。
尤其对于上班族而言,这样来之不易的长假自然不会放任而过,约上三五好友或是家人,拿出早已准备好的路线,自驾游一番。当然,马拉车市提醒大家,自驾前请先检查好车辆,人和车做足充分的准备工作。另外,9月又有大批车辆被召回,如若“中召”,还请与品牌经销商取得联系。
截至目前,据缺陷产品管理中心发布的召回消息显示,9月,国内共有沃尔沃、江南、三菱、奥迪、本田、马自达、广汽长丰在内的7个品牌发布召回公告,共涉及184367辆问题汽车,同比上个月,召回数量明显有所减少。其中,沃尔沃召回数量最多,并且连续两个月涉及召回。
沃尔沃召回最多
且连续两个月召回NO.1
9月,沃尔沃汽车共召回135316辆,成为本月召回数量最多的车企,并且连续两个月均有召回。回顾8月,沃尔沃汽车共召回24.5万辆,召回数量超在华年销量,召回车辆主要涉及安全带未装配到位的问题。
本月,沃尔沃共涉及两款车型被召回,分别是国产和进口 XC60。原因则是,由于设计原因,前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误,导致其紧固力矩不足。
在刚刚拉开帷幕的北京车展上,沃尔沃亮相了旗下首款纯电动汽车——都市豪华纯电SUV XC40 RECHARGE,弥补了缺乏纯电动车型的“短板”,同时也标志着沃尔沃全面电气化战略正式迈入新的阶段。由此可见,中国市场对于沃尔沃的重要性不言而喻,不过要想扩大中国市场的前提是——只有在该品牌不断确保自家产品质量的情况下,才能在我国竞争激烈的汽车市场中得以生存。
再陷“熄火门”
长安马自达召回近3万辆
合资品牌中,9月,长安马自达召回数量最多,共召回29134辆,涉及昂克赛拉、CX8车型。召回原因则是,由于低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)密度不足,造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形,与燃油泵壳体和泵盖发生干涉,导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。 寻车网
事实上,类似的问题在去年就有发生,因“熄火门”,长安马自达去年9月发起了召回超7万辆的CX-5车型,如今,又殃及到堪称销量担当的昂克赛拉,本身在华销量一直处于不温不火的马自达,无疑更是雪上加霜。
安全气囊问题
本田召回二十世纪九十年代末车型
本田近两年来也是召回大户,并且旗下车型陆续爆发了很多问题,比如本田思域在中保研的安全碰撞测试中B柱断裂、雅阁高速失速、INSPIRE中保研碰撞测试成绩不佳等等。
今年5月,本田就召回了77万辆问题汽车,涉及到广汽本田、东风本田、讴歌品牌旗下的多款车型。
再来看9月,本田共召回16304辆问题汽车,涉及进口雅阁、国产雅阁、思威、里程、LOGO、奥德赛。值得注意的是,此次召回的众多车型是1997年-1999年生产的老车型,不知道如今能够上路的还有多少。召回原因则是,因安全气囊问题。
除了上述三家车企以外,9月,奥迪召回A8、S8车型,共计2854辆;三菱召回进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡,共计482辆;江南汽车召回分云100,共计270辆,也是本月唯一的新能源汽车召回;广汽长丰召回猎豹汽车,共计7辆。
马曰:
汽车质量历来就是消费者所最为关心的事情,毕竟车子是个消耗品,只要是流水线上所生产出来的东西它就难免会存在瑕疵。不过面对问题,各车企却有着不同的解决方式,有的第一时间勇于承担并积极解决问题,也有个别车企迟迟不动声色,甚至屡教不改,对于后者而言,消费者只会越来越避而远之,望各车企且行且珍惜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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