比亚迪ota升级是什么意思

最近经常有小伙伴私信询问比亚迪ota升级是什么意思相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、技术更新不断进化 一起聊聊比亚迪的纯电平台
• 2、比亚迪ota升级是什么意思
• 3、比亚迪秦plusev系统升级会影响续航吗

技术更新不断进化 一起聊聊比亚迪的纯电平台

比亚迪 这两年的技术研发速度确实很快，而且不知道大家 发现 没有，很多技术都能下放到旗下不同级别的车型中去。这不仅加快了比亚迪车型的换代更新步伐，而且还让比亚迪的车型在任何时候相比于同级别车型，都具有强大的竞争实力，这就要说说比亚迪e平台3.0技术了。

就像乐高一样的平台

“模块化”这个词大家应该不陌生了吧，早期大型车企只是构建了一个平台，这个平台能满足旗下车型40%左右的零件互通，特别是底盘可以根据不同车型做细微调整。

但是比亚迪e平台3.0技术，并不是那么简单的！首先它是一个基于全球标准开发的专属纯电平台，可以兼容前驱、后驱、四驱等多种驱动布局形式，具有高拓展性，能满足A级到D级车的开发要求。

比亚迪有两驱车型，也有性能强悍的四驱车型，也有非常强大的底盘和动力电池，还要搭配上性能出色的电机，需要具备科技卓越的5G技术和智能驾驶辅助。比亚迪有那么多的“黑科技”，比亚迪e平台3.0可以让这些配置，包括后续还在开发的配置，统统装进这个强大的平台。

通俗一点讲，玩过乐高汽车的朋友们一定不会陌生，很多构件都可以进行改装，甚至购买电动机，替换下之前的机械结构。比亚迪e平台3.0就是这样，可以根据要求随意替换平台构件，以便组合出更加符合市场需求的产品。

黑科技加持

接下来我们说几个比亚迪e平台3.0的一些“黑科技”，智能域控制架构是比亚迪最新的控制系统，大家可以理解为是一个“大脑”，而且这个“大脑”负责控制车辆多达32个电子控制单元，可以控制车辆的空调、智能钥匙、网络安全、胎压、车辆动力单元、智能驾驶辅助系统等等。

比亚迪自主研发的车用操作系统BYD OS，采用面向服务的软件架构（SOA），体现了高内聚、低耦合、高可靠、低延时等技术特点，搭配全新的域控制电子电气架构，实现软件与硬件的完全解耦，使得车辆OTA升级可以跨越多个平台，缩短功能迭代周期。

iTAC智能扭矩控制系统可以快速采集车轮端的信息，通过信息采集得知车辆的行驶状态，可以调整动力单元的输出，利用适当降低扭矩和输出负扭矩等多种方式，精确控制车辆动态。

出色的三电技术，也是比亚迪的核心，比亚迪e平台3.0搭载高效八合一电动总成，突破动力总成电-磁-力-热-声多物理场耦合制约难题，开发出了全球首款集成电驱动、充配电、VCU和BMS的八合一深度集成动力模块。目前该技术，已经搭载在比亚迪 海豹 上面。自主设计制造的发卡式扁线电机，采用了超薄高性能硅钢片，可以提升电机额定功率，将效率提升到97.5%。

自主研发的高性能SiC电控技术，具有高效率、高耐压与强过流能力。这套电控技术可以降低电控开关损耗，将功率密度提升近3倍。可以有效降低车辆的电耗，让比亚迪的车型，与竞品在等量电池大小的情况下续航更远。

至于高压充电、刀片电池和热泵空调等技术，AM车镜已经和大家说了很多次了，总之就是充电更快，电池更加安全，冬季续航里程更高。拿比亚迪热销的 海豚 举例，在同价位中消费者根本找不到轴距2700mm，全系标配热泵空调的车型，更何况还全系标配了比亚迪的刀片电池和快充技术。

AM车镜总结：

总之，比亚迪e平台3.0具有超高的通用性，可以将比亚迪现在的众多“黑科技”装载在其中，并且能够覆盖从小型车到大型车的产品应用。至于比亚迪的研发实力，大家更不需要质疑了。所以采用比亚迪e平台3.0技术的车型，大家可以“闭眼买、放心开”。这就是科技带给我们的魅力，堆配置玩大屏并不能实质改善出行难题，研发更新的纯电平台技术才是王道。

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比亚迪ota升级是什么意思

【太平洋汽车网】OTA全称“Over-The-Airtechnology”，即空中下载技术，通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。OTA技术最早2000年出现在日本，目前通过OTA方式升级软件广泛应用于智能手机。

汽车OTA升级就好比电脑的Windows系统升级，或者也可以理解为手机系统的升级，每次升级都可以得到改善、修复漏洞或者获得更多的功能、性能提升，又或者是视觉效果的改善，且这种更新是通过联网后在线检测、匹配版本、下载新的代码到本地进而执行安装、校验等程序。 寻车网

OTA最早出现在汽车上是在2012年，当年特斯拉推出的ModesS首次采用OTA技术，更新范围涉及人机交互、自动驾驶、动力、电池系统等模块，当时的特斯拉可以通过OTA完成钥匙卡漏洞、提升续航里程、提高最高速度、提升乘坐舒适度等。

比亚迪秦plusev系统升级会影响续航吗

比亚迪秦plusev系统升级会影响续航，升级后续航里程下降严重 。升级前，开空调续航里程在285公里以上 ，而且很轻松达到，升级后基本不开空调， 省着开 也就265公里左右。升级后应该是电源管理出问题， 掉电15%左右 。

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