造型相似定位不同，坦克300PK哈弗大狗，到底差距在哪里？

小编今天整理了一些造型相似定位不同，坦克300PK哈弗大狗，到底差距在哪里？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、坦克300与四驱哈弗大狗，到底该选谁？
• 2、聊聊哈弗大狗和坦克300，同样硬派，却有着很大不同
• 3、造型相似定位不同，坦克300PK哈弗大狗，到底差距在哪里？

坦克300与四驱哈弗大狗，到底该选谁？

在广州车展上，长城旗下的WEY 坦克300越野版和哈弗大狗四驱版都发布了预售价格，其中，坦克300越野版共计三款车型，预售价为17.58万-21.38万元，而大狗2.0T四驱版本只预售了一款车型，中华田园犬版，预售价为16.19万元。

当然，因为两台车都是预售，且都是部分车型预售，因此最后的实际上市价格、包括最后的全车系价格肯定都还有变数。

坦克300

毕竟此前我们就已经知道坦克300除越野版之外其实还有一个城市版，核心区别是四驱由硬派分时四驱改为更适合日常用车环境、偶尔撒撒野的适时四驱；因此在未来正式上市后，除了越野版的实际价格可能会比预售便宜几千元之外，肯定还会有更便宜的城市版甚至两驱城市版车型到来，最终的全系最低配车型价格，有可能会来到15万左右。

哈弗大狗

同理，哈弗大狗的四驱版本亦是如此，虽然目前已经发布了一款16.19万的中华田园犬版，但是这并不代表四驱起售价或者顶配价就是16.19万，因为从已经公布的部分参数配置表来看，中华田园犬版本为适时四驱+后轮差速器锁的配置，有L2级自动驾驶，但是却没有自动泊车，对比已经上市的两驱版配置，很大可能会是高配车型而非顶配。所以未来正式上市的四驱版本价格区间很可能会是在14万-17万之间，与上文的坦克300形成部分价格重叠。

所以问题就来了，在双方价格区间并没有拉开绝对差距的情况下，同为紧凑级尺寸的坦克300和哈弗大狗，选择谁会更好呢？

城市用车环境居多，推荐大狗和城市版坦克300

哈弗大狗

首先需要明确的是，两台车最根本的架构是不同的。坦克300是长城“坦克”平台下的第一款车，这是一个纵置引擎布局的非承载式大梁平台，虽然是硬派越野最新技术的全新平台，但是对比城市SUV们普遍采用的车身一体承载式架构，重心依然还是高，绝对舒适性和操控性上限还是达不到承载式的水平。

而定位于3/4刻度的哈弗大狗就不存在这个问题了，虽然它也有着足够的离地间隙，也是2.0T引擎+四驱+锁的硬核内置，但是大狗毕竟还是诞生于长城的横置引擎承载式车身平台“柠檬”；像是隔壁人畜无害、纯粹舒适性取向的第三代哈弗H6、以及同样在广州车展公布的哈弗初恋，都是“柠檬”平台的产物，甚至第三代H6在很多数据指标上也都与大狗如出一辙。

因此从公路操控性和舒适性角度来说答案就很明显了，如果您平时超过90%的用车时间都是上下班代步与城市通勤、那么一台2.0T、四驱+锁的哈弗大狗就足以满足您几乎全部的用车情况了，它有L2级的自动驾驶辅助、有着宽大的内部空间和后备厢空间，行驶舒适性与操控性和第三代H6相差无几，而即便是偶尔自驾远游，这套带地形选择模式的四驱+两把锁的硬件总成，也足以完成所有的中轻度、甚至部分重度越野路况，毕竟它有后锁，也有强大的电子限滑，前后轴都可以面对需单轮脱困的极端场景。

同时，大狗还有着硬派复古的外观设计，从霸气的气场上来说，倒也不输坦克300太多。

哈弗大狗四驱版内饰

当然，如果您所在地区的公路路面状况非常好，其实坦克300未来将推出的城市版车型也值得考虑，因为我们都知道的是，在路面平整到一定程度的情况下，现在这些大梁越野车的舒适性也不会差，能够代步通勤使用。

而与目前已经预售的越野版对比，城市版除了外观精致一点之外，四驱结构也变更为了适时（全时）四驱，能更好的适应公路路况。

纯玩具用车，或者是家里的第N台车，推荐越野版坦克300

坦克300

上文的情况，更多的是针对您将要购买的这台车是“您常用车型”或者“家里常用车型”的角度来说的，因此更多的舒适性和操控性是更值得考虑的部分。

但是如今“土豪”消费者也不少，毕竟中国很多家庭如今已经实现了“一家人不止一台车”。当家中已经有一台轿车或者SUV之后，可能很多人再想购买硬派SUV就只是出于“玩乐目的”，也就是日常的城市通勤代步很少会开它，更多的就只是出去玩、出去野。

这一点，是有足够数据支撑的。在坦克300到来之前，长城旗下最接近“玩乐”属性的车型是越野炮，也包括四驱版的普通长城炮，而在长城官方对这一部分“炮”车主进行购车情况的信息获取后，已经知道“绝大部分购买长城炮、越野炮的消费者，家中至少已经有了2辆车甚至更多，其中包括不少日常代步开BBA甚至更高级别的消费者，他们购买“炮”的目的仅仅是出于自驾游玩乐”。

坦克300

而在这样的用车场景下，预售21.38万的顶配坦克300就非常值得推荐了；不仅是这台车拥有比牧马人、普拉多等等车型更高的绝对性价比，更低的玩乐成本；也得益于其具备三把锁+分时四驱+越野蠕行模式的超强能力，基本上您能想到的路段，这台车都能够驾驭并通行，是真正意义的“全域玩乐工具”。

值得特别说明的，在顶配21.38万的近似价格上，其实长城还有一台哈弗H9，但是这两台车是具有本质区别的，H9的玩乐属性没有坦克300强，尤其是最核心的四驱结构层面。坦克300采用的是分时四驱，是完全硬链接的纯机械四驱结构，在高强度极端的四驱使用场景下，不会出现全时四驱与适时四驱那样的“四驱过热”情况，更靠谱，也更强大。

坦克300内饰

当然，此前能够热销的“越野炮之所以能收获这些日常代步开豪华品牌的消费者的青睐，还有一点是因为其智能化水平足够高，在除去越野的智能化之外，其还具备高速上的自适应巡航等能力，能让您出行更安全且惬意。

很明显的，坦克300也拥有不错的智能化长途行驶能力，全新的“坦克”平台和“咖啡”电子架构赋予了它足够的自动化基础，虽然官方尚未公布配置信息，但是从目前已有信息看，L2级的自动驾驶辅助是极大可能会具备的，而且参考采用相同自动驾驶系统的长城其它车型，坦克300应该也具备整车OTA实力，未来或能达到L3级自动驾驶水准。

而这样的话，坦克300就有望成为“最智能与舒适的越野车”没有之一。

所以最后总结一下，对于绝大部分消费者来说，笔者其实都更推荐大狗2.0T四驱版，也包括未来会上市的坦克300城市版，它是更全能更适合您的唯一用车；而目前风光无限的坦克300越野版，笔者还是认为更适合“土豪”消费者，在您已经拥有多台车之后，越野大玩具这个分类是其最好的归宿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

聊聊哈弗大狗和坦克300，同样硬派，却有着很大不同

俗话说，术业有专攻。有些车企很好的诠释了这一点，比如路虎，就“专攻”SUV，还有国内的长城汽车，其旗下的哈弗和WET，同样也是“SUV专业户”。而说到哈弗和WEY，从今年的成都车展到北京车展，有两款新车可以说是非常抢眼，一款是哈弗大狗，另一款是WEY 坦克300。对于消费者来说，两款车看起来都非常硬派，让人有种想越野的冲动。

哈弗大狗

坦克300

对此，老司机有话要说了，不要被硬派的外表所“迷惑”，其实两款车在定位上有很大区别。下面，我们就来聊聊哈弗大狗和WEY坦克300，究竟有何不同？ 寻车网

首先，从定位来看，哈弗大狗为城市SUV，其采用的是承载式车身。可以这么理解，这款车和全新哈弗H6算是“兄弟车型”，同为紧凑型SUV，且源自柠檬平台。只是说，哈弗大狗相比哈弗H6，要更为年轻，外形偏个性硬朗，内饰更精致。当然，“大狗”这个名字一下就区分了消费人群，它是年轻人的菜。

哈弗大狗

而WEY坦克300这款车，和哈弗大狗有着本质的区别，其定位于硬派越野车，因为带“大梁”，所以是越野车，而非城市SUV。此外，WEY坦克300诞生于坦克平台，和柠檬平台不同的是，坦克平台属于越野车专属平台，所以WEY坦克300的通过性是很强悍的。

坦克300

具体体现在这几点，其采用的是前双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，配备四驱系统，值得一提的是，WEY坦克300将提供适时和分时两种四驱系统，其前后桥配备了差速锁，这样的装备让WEY坦克300可以轻松搞定中度及以上越野。

此外，WEY坦克300未来还会搭载6缸涡轮增压发动机，从各个方面来看，WEY坦克300有点看齐Jeep牧马人的意思，这确实是一款有点能力的越野车。

坦克300

而说到通过性，再来聊几句哈弗大狗。目前上市的1.5T车型为前驱版，后面接着还有2.0T四驱版。对于1.5T车型来说，其所谓的通过性无非就是底盘高点，只有2.0T四驱版要强一些，一方面是动力，另一方面其后桥配备了牙嵌式差速锁。可以这么理解，哈弗大狗2.0T四驱版要比哈弗H6的通过性要强一些，也就仅此而已。同样是硬派，同样有四驱，但是哈弗大狗和WEY坦克300却差之千里。

哈弗大狗

阿川评车

从哈弗H6到哈弗大狗，再到WEY坦克300，可以看出长城汽车在SUV市场的深耕和细化。从纯粹的城市SUV到带点越野能力的硬派城市SUV，再到越野能力很强的硬派越野车，不同的车型满足不同消费人群的需求。目前，WEY坦克300和哈弗大狗2.0T四驱版还没上市，个人更加期待坦克300的到来，到底定价多少合适呢？

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造型相似定位不同，坦克300PK哈弗大狗，到底差距在哪里？

在广州车展上，很多朋友都一直期待着的2.0T的哈弗大狗和 坦克300的发布和预售。如今他们也并没有让人失望，也都开启了预售。哈弗大狗中华田园犬版预售价是16.19万，坦克300的预售价是17.58-21.38万。两款车的造型相似，但是在定位上却截然不同，哈弗大狗中华田园犬版定位是城市SUV，不过它还带了一把锁。坦克300定位是硬派SUV，带了三把锁，这两台车放一起，就让人很难抉择了。是买哈弗大狗好呢还是加点钱上坦克300好呢？他们的差距到底在哪？

外观方面

哈弗大狗中华田园犬版，在外观方面，采用了现款在售车型的设计风格和语言。方方正正的设计显得很硬朗。前脸方面，中网采用了大四边形的设计还做了熏黑的处理，横置的进气格栅显得很霸气。机盖上的线条设计也显得很有肌肉感。两侧的LED大灯组采用了圆形的设计，仿佛在致敬着硬派SUV经典的设计。底部采用了比较宽大的前保险杠设计，并且将两侧的雾灯融入了进去，显得很有整体性。整个前脸看上去辨识度很高。

坦克300，在外观方面，采用了魏派家族全新的设计风格和语言。前脸部分，中网采用了长方形的设计，横置的进气格栅做了熏黑的处理，显得很硬朗。机盖上的线体设计，进一步提升了整体的肌肉感。两侧的LED大灯组采用了圆形的设计，这和之前的牧马人很像，进一步增加了它的越野气质。底部采用了比较宽大的前保险杠设计，两侧的雾灯也很巧妙的结合在了一起，显得很有整体性，整个外观看上去很具有辨识度，也很有越野气质。

车身侧面和尾部

哈弗大狗中华田园犬版，整个车身腰线采用了比较圆润的设计，显得很有肌肉感。整个侧面板板正正的造型，显得很有立体感。熏黑的车窗设计也比较时尚。车顶行李架的设计和底部脚踏板的设计，也增加了它的越野感。整个车身尺寸是4628*1910*1780毫米，轴距是2738毫米。尾部的造型也比较的方正，这也正好迎合了消费者的审美。两侧的尾灯采用了“7”字的造型，中间黑色镀铬条的logo连接着尾灯，形成了贯穿式的效果，进一步提升了尾部的辨识度。底部同样采用了比较宽大的后保险杠的设计，并且还采用了隐藏式的排气设计。整体看上去就是一股浓浓的硬派SUV的风格。

坦克300，整个车身的设计完全就是那种硬派SUV的造型，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长很完美，同时，也很有力量感。车顶的行李架设计和底部的脚踏板以及宽大的轮眉设计，进一步显示出了它强悍的越野性能。尾部的造型也比较的方正，并且还背着一个“小书包”，也许它也是一个爱学习的小伙子。两侧的尾灯采用了竖条的造型，并且两侧分布着“WEY”和“魏派”的标志。进一步提升了尾部的辨识度。底部采用了比较宽大的后保险杠设计，正好和前脸形成呼应。也进一步提升了它的越野气质。

内饰方面

哈弗大狗中华田园犬版，整个内饰的布局显得很时尚大气。车内多处采用了软性材质进行包裹，还有镀铬条进行搭配和点缀，整体的质感提升了不少，副驾驶的扶手设计，也将它强悍的一面给体现了出来。在配置方面，哈弗大狗中华田园犬版配备了三幅式多功能方向盘，全液晶仪表，抬头显示，嵌入式中控大屏，旋钮换挡等等，整体的科技感很强。

坦克300，整个内饰的布局很时尚豪华。车内采用了软性材质进行包裹，还有镀铬面板进行搭配和点缀，显得很硬朗。在配置方面，坦克300配备了三幅式多功能方向盘，双联屏设计，飞船式的电子挡杆，无线充电，电子切换四驱等等，整体显得很有科技感。

动力方面

哈弗大狗中华田园犬版，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是211匹，最大扭矩是325牛米，配备的是适时四驱系统，承载式车身设计，差速锁。整个动力输出还是很不错的。

坦克300，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力是227匹，最大扭矩是387牛米，还配备了分时四驱系统，非承载式的车身，三把差速锁。整体的动力输出还是很强悍的。

总结，这两款车型有个很大的区别就是承载式车身和非承载式车身，还有一个就是四驱方式不同，这也决定了一个属于城市SUV，一个属于硬派SUV。喜欢硬派SUV的朋友可以考虑坦克300，只是偶尔出去玩玩的朋友哈弗大狗中华田园犬版更适合。你们觉得这两台车怎么选好呢？（文/大龙）

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