比亚迪秦EV新增一款出行标准版车型 代号EA1/上海车展将亮相

比亚迪秦EV新增一款出行标准版车型补贴后售14.68万元日前，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下秦EV车系新增加一款出行标准版配置车型，其补贴后售价为14.68万元。新车在外观和内饰整体设计上与在售车型保持高度一致，仅对于配置进行了相应调整。外观方面，秦EV延续了DragonFace设计语言，前脸采用了六边形进气格栅，内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长，并采用了全LED灯作为光源，辨识度

比亚迪秦EV新增一款出行标准版车型补贴后售14.68万元日前，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下秦EV车系新增加一款出行标准版配置车型，其补贴后售价为14.68万元。新车在外观和内饰整体设计上与在售车型保持高度一致，仅对于配置进行了相应调整。外观方面，秦EV延续了DragonFace设计语言，前脸采用了六边形进气格栅，内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长，并采用了全LED灯作为光源，辨识度

比亚迪秦PLUSEV正式上市补贴后售12.98万元起/续航600km4月7日，比亚迪秦PLUSEV正式上市，新车补贴后售价为12.98万元-16.68万元。秦PLUSEV搭载了最新的刀片电池，NEDC续航里程达600公里。动力方面，新车搭载了100kW和135KW两款永磁同步电机，0-100km/h加速时间为9秒。外观方面，秦PLUSEV采用了比亚迪最新的EVDragonFace设计，整体设计

比亚迪秦EV新增一款出行标准版车型补贴后售14.68万元日前，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下秦EV车系新增加一款出行标准版配置车型，其补贴后售价为14.68万元。新车在外观和内饰整体设计上与在售车型保持高度一致，仅对于配置进行了相应调整。外观方面，秦EV延续了DragonFace设计语言，前脸采用了六边形进气格栅，内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长，并采用了全LED灯作为光源，辨识度

比亚迪秦EV新增一款出行标准版车型补贴后售14.68万元日前，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下秦EV车系新增加一款出行标准版配置车型，其补贴后售价为14.68万元。新车在外观和内饰整体设计上与在售车型保持高度一致，仅对于配置进行了相应调整。外观方面，秦EV延续了DragonFace设计语言，前脸采用了六边形进气格栅，内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长，并采用了全LED灯作为光源，辨识度

比亚迪DiLink3.0UI界面曝光以行云流水为主题近日，比亚迪发布了全新升级的UI（用户界面），此次全新升级的UI将古典与现代进行融合，同时经过升级的UI界面，还能够实现不同场景不同体验，从而大幅度提升比亚迪汉HMI（人机交互）的视觉观感与用户体验感。此次比亚迪全新升级的UI融合了中国传统文化，从汉中央显示屏上看，汲取自中国传统太极元素打造的“小迪”语音图标，融入太极变化莫测的特点，能够根据

比亚迪秦EV新增一款出行标准版车型补贴后售14.68万元日前，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下秦EV车系新增加一款出行标准版配置车型，其补贴后售价为14.68万元。新车在外观和内饰整体设计上与在售车型保持高度一致，仅对于配置进行了相应调整。外观方面，秦EV延续了DragonFace设计语言，前脸采用了六边形进气格栅，内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长，并采用了全LED灯作为光源，辨识度

比亚迪宋PLUSEV参数信息搭载磷酸铁锂电池日前，寻车从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUSEV部分参数信息，新车采用磷酸铁锂蓄电池，在续航方面，宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，低功率版续航为405km，高功率版续航为505km，百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1