中规JL牧马人3.5精品改装方案，更加完美（低调不失奢华的牧马人3.5寸升高案例，使用最广泛的外观方案）

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本文目录一览：

• 1、中规JL牧马人3.5精品改装方案，更加完美
• 2、低调不失奢华的牧马人3.5寸升高案例，使用最广泛的外观方案
• 3、将个性进行到底——牧马人JL的定制化改装

中规JL牧马人3.5精品改装方案，更加完美

哈喽哈喽，大家好，还记得前几天发小编发的加版JL改装方案吗？这次给大家带来了一款中规RUBICON牧马人精品改装方案，首先咱们先聊一下车主的需求，第一要看着很霸气的感觉，第二就是在高度上要控制在2米左右，第三要求越野跟城市代步坚固，根据这三点，小编给出了3.5寸升高方案，小编还是给各位看图说话[嘻嘻]

底盘改装件里面包括了，新款猎鹰3.3减震器，TF长臂，RE的升高套件，猎鹰可调转减，TOMWOODS1350加强传动轴，race line的轮毂，pedal节气门控制模块 寻车网

来一张车件合影

猎鹰可调转减

当大家看到这个猎鹰减震器的时，会问怎么跟之前发的照片不太一样，这款是最新款猎鹰3.3减震器，跟老款的区别就是多了一个冬夏季的转换功能，也是调节阻尼软硬度的。

为了让车身更稳，行程更大，选择这款TF长臂

来一张后上臂跟后下臂的特写

在测试交叉轴

干干净净的底盘全图

咱们说完底盘，来说说内饰，这个做工非常精致的pedal节气门控制模块，别看这个东西小，但它却是进口货。

为了夏天能隔热，冬天保暖，车主选择用了mopar原厂隔热

这是后排mopar隔热

来一张前排内饰全景图

RIGID的A柱白黄灯。黄光带散光

RR的大灯防护罩

RR的尾灯防护罩

BAJA的6寸高位刹车灯

整车侧面照，为了整车颜色协调后期把轮毂做了喷塑处理，请各位看官往后看。

测试交叉轴

还是负值轮毂好看

3.5寸配37寸百路驰KM3

香不香

大坑小坑我都能过

给这辆大玩具一个定妆照[偷笑][偷笑][偷笑]，有喜欢的小伙伴可私信

低调不失奢华的牧马人3.5寸升高案例，使用最广泛的外观方案

十周年前杠+MOPAR高位轮眉走的是原厂外观风格，低调不显浮夸又不丢失性能，目前JL使用最广泛的外观方案。

前杠可以选装牛栏护杠及下护板。20寸LED辅助灯+牛栏护杠+绞盘，堪称JL外观方案中的“黄金铁三角”。

KM3的优点是噪音小，缺点是胎胶软不耐磨就怕碎石路，胎花掉的你心疼[嘻嘻]

ATX的防脱轮毂不多说安全可靠，这个小摩托有点意思[偷笑]

RR尾灯罩增加视觉上的美观。

升高方案中必不可少的，尾门加强合页和加强备胎架，有效防止越野时，车辆上下颠簸导致的尾门下坠打不开的情况。

不管你吸不吸烟都应该必备的雨挡，没有吃亏与上当实用性大于装饰性。

RSE电动踏板，可静可动用过的都知道。

顶胎器的作用是四两拨千斤，芒果的街道版中尾段排气增不增加马力给脚油试试[偷笑]

TERAFLEX细节质量让你说不出问题所在值得信赖。

EXSUS定制竞技款长臂，就这通过性一目了然，舒适性无需置疑[微笑]

3.3+2.2+3.5=标题吧[嘻嘻]

猎鹰3.3快速调节减震器，牧马人升高的主流避震器。

后轮腔护板。

小野一下[嘻嘻]

将个性进行到底——牧马人JL的定制化改装

就像世上没有毫无二致的性格，你也很难在路上找到两台一模一样的牧马人。

与市面上的其它越野车不同，刚出厂的牧马人可以说只是一台“半成品”，巨大的改装潜力足矣容纳天马行空般的想象力，只要你想，它就可以轻松成为你心中的那个样子。

定制化改装是宣扬个性最极致的方式，更大的自我发挥空间，得以融入更多创意，而不仅仅是在形形色色的改装件中做出选择。

就比如今天的这台短轴牧马人JL，在精致之余，让人眼前一亮。

首先是整车的定制贴膜，浅灰的中性色调搭配三色条纹装饰，在视觉上带来了极大的轻松与舒适感；进气格栅轮廓的荧光绿是整车的点缀元素；

机盖两侧定制的“YUNLIANG 4X4字样”，参考了RUBICON车型的字体位置，在彰显身份的同时，丝毫不觉突兀。

车身前部安装了一条短小精悍的漫游者前杠，两侧暴露出硕大的胎面，从而最大限度提升了接近角，并尽可能让车头部分更加精神、利索。

前杠虽然短小，但依旧提供了雾灯安装位与救援拖拽点，上方的小牛栏保护了外露的绞盘控制盒，同时也可用来固定辅助灯具。

前杠内的绞盘选用了WARN最新的VR EVO系列，相较老款TABOR，它拥有更轻的重量与更优异的性能，并且原厂便提供了有线与无线两种控制方式，最重要的是，它依旧是绞盘界的性价比之王。

悬挂部分的强化少不了一套高性能氮气避震。2.5管径的ACE氮气避震，相较原厂提供了更高效的散热以及更好的支撑效果，并且可通过氮气罐顶端的旋钮轻松调节10段压缩阻尼的大小，从而满足不同路面的避震效果。

整辆车最亮眼的地方莫过于轮拱下的22寸轮毂，即便尺寸夸张，在喷涂成与中网相呼应的荧光绿后，却尽显协调。与之搭配的是极其少见的FUEL 35x12.50 R22 MT轮胎，泥地胎的花纹配合超小的扁平比，形成了强烈反差的视觉效果，颇有一股美式公路风情。

为了让这台牧马人个性到底，在内饰的雕琢上也是下足了功夫。车内的荧光绿元素随处可见，从方向盘、仪表盘、空调出风口、中控面板乃至门把手，均进行了改色处理，就连座椅以及中央扶手上的缝线都没有落下。

座椅表面的运良LOGO刺绣同样选用荧光绿作为底色。整个内饰氛围在恰到好处的点缀下显得个性十足，并无夸张与杂乱之感。

总的来说，如此改装风格的牧马人，我们只需从审美角度去欣赏，而非在越野性能上去争论了。谁说牧马人非得爬大山过大河，弄得满身泥泞才正确？

开着独一无二的心仪座驾，

在一望无际的公路上享受惬意，又未尝不可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编给大家带来的中规JL牧马人3.5精品改装方案，更加完美（低调不失奢华的牧马人3.5寸升高案例，使用最广泛的外观方案）全部内容，希望对大家有所帮助！