外观大气，纯电续航里程达81km，比亚迪汉DM怎么样？

小编今天整理了一些外观大气，纯电续航里程达81km，比亚迪汉DM怎么样？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、外观大气，纯电续航里程达81km，比亚迪汉DM怎么样？
• 2、比亚迪汉是纯电动还是混动
• 3、3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南

外观大气，纯电续航里程达81km，比亚迪汉DM怎么样？

?前言：

说到比亚迪汉，很多的消费者都会想到它的纯电动车型——汉EV，而它的另一款插电式混动车型汉DM则是显得低调了很多。汉DM虽然不是纯电动车型，但是它也有着不错的纯电续航里程，在短途出行的时候我们一样可以把它当作纯电动车型使用，功能性非常强。接下来我们就一起聊一聊这款车型。

外观方面，汉DM采用了六边形进气格栅设计，非常宽大，内部采用了蜂窝状样式。两侧的大灯组采用了贯穿的镀铬条相连，车标汉镶嵌在饰板中间，整个前脸部分看上去非常大气。此外，前包围两侧通风口的设计提升了整车的运动氛围。

侧面部分，侧面车型非常修长，腰线采用了分段式设计，搭配隐藏式的门把手，以及大尺寸的多辐轮毂等，侧面显得非常动感，气势非常足。

尾部方面，尾灯采用了贯穿式设计，造型非常精致，点亮后科技感非常不错。此外，车尾的右下方还有一个4.7s的小标识，这也是比亚迪的一个常规设计，代表了它的零百加速成绩。

尺寸方面，汉DM的长/宽/高为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm。定位中大型轿车。从实际的体验来看，汉DM的空间表现也是非常出色的。

内饰方面，内饰采用了多种材料搭配，同时座椅等也是采用了菱形格纹的样式，内饰的质感和豪华感都得到极大的提升。此外，全液晶仪表盘、15.6英寸的可旋转中控屏、以及造型非常小巧的电子换挡杆等都有体现，加上氛围灯的点缀，内饰的科技感也是非常浓厚。值得一提的是，15.6英寸的可旋转中控屏不仅是尺寸非常大，它的显示非常清晰，里面的内容也是极为丰富。

动力方面，汉DM由2.0T发动机和电动机组成混合动力系统，系统综合最大功率为321KW，峰值扭矩650N.m，零百加速达到了4.7秒，其纯电模式下的NEDC续航里程达到了81km。并且该车型均为电动四驱。

作为一款插电式混动车型来说，在短距离行车时，它可以当作纯电动车型来使用；而长距离行车时，它的发动机又可以介入工作，这样它也不会产生里程焦虑。这也是它非常大的一个优势。

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比亚迪汉是纯电动还是混动

这款车型是有纯电动版本和插电式混合动力版本，比亚迪汉是属于中大型级别车，所采用的动力是2.0升涡轮增压发动机匹配的电动机，另外是纯电动机的版本，在选择上有多种选择。

比亚迪汉的车身尺寸数据是什么

车型车身尺寸数据长度4980毫米和4960毫米，车身尺寸数据宽度1910毫米，车身尺寸高度1495毫米，车身尺寸轴距2920毫米，车身尺寸前轮距1640毫米，车身尺寸后轮距1640毫米，车辆是四门五座的三厢车，车辆定位是一款中大型的级别车辆，匹配有两驱和四驱版本。

比亚迪汉所使用的底盘转向系统

这款车型的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，车辆所采用的助力方式是电子助力转向方式，使用的是承载式的车身。纯电动版本所匹配的是固定值，比变速箱，燃油版本所采用的是六挡湿式双离合变速箱。

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3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南

撰文/David视界 图片/汽车之家

几年前，当电气化大趋势来临之时，传统汽车厂商的转型，再加上造车新势力的出现，“弯道超车”成为当时热议的话题。随着一些PPT造车新势力接连“爆雷”，“弯道超车”似乎变成了贬义词。凡事没有绝对，经过几年时间的沉淀，近一年出现了不少惊艳的产品，它们在性能和参数上丝毫不逊于合资甚至进口品牌。比如今年4月上市拥有超长续航里程的小鹏P7，以及本文的主角，在几天前刚刚推向市场的比亚迪汉。

比亚迪汉——是比亚迪王朝系列的最新作品，定位为一款四门中大型轿车，补贴后的售价为21.98万-27.95万元，共有三款纯电动EV车型和一款插电式混动DM车型。

车身尺寸方面，比亚迪汉占有明显优势。与售价22.99万-34.99万元的小鹏P7相比，比亚迪汉的车身长度多了100毫米，达到4980毫米；车身宽度也比小鹏P7多14毫米，为1910毫米，只不过比亚迪汉在轴距上不占优势。此外，与热门的国产特斯拉Model 3相比，比亚迪汉的优势更为明显。

#相对低调的外观设计#

自比亚迪汉亮相以来，凭借“3.9秒破百”和“600公里+续航里程”这样的惊艳数据，成为最近汽车圈热搜榜的常客。坐拥漂亮数据的比亚迪汉，在内功修炼扎实的情况下，它的外观显得有些内敛。

名为“Dragon Face”的比亚迪家族化设计语言在汉中继续使用，并得益于更低矮和更宽的车头，让比亚迪汉的前脸看上去更加扁平化。值得一提的是，与其它注重性能的产品不同，在比亚迪汉中你找不到任何夸张的设计元素，给人一种十分简洁的感觉。

对于汉DM插电式混动车型来说，为了给2.0T发动机散热，前脸使用了多边形网状进气格栅，这也是汉EV和汉DM两者之间在外观中最大的不同。若你细品还会发现，两车在细节上也略有差异，比如前保险杠两侧的风刀造型以及前灯组的设计等。

要说比亚迪汉最美的车身姿态，非车后45度莫属。所采用的溜背式车顶设计，令比亚迪汉的车身看上去非常流畅，同时还能带来仅为0.233Cd的风阻系数。而在文质彬彬的外表下，车尾“3.9S”的标识则露出了比亚迪汉的虎牙，时刻提醒着后车，我绝非等闲之辈。

#红色是运动的调味剂#

来到车内，比亚迪汉没有给我们过多的惊喜，依然遵循着简洁的风格。但比亚迪的设计师通过对颜色的搭配和运用，给车内营造出了不错的运动感。

可旋转的15.6英寸中控屏幕是比亚迪汉在科技配备中的亮点，其搭载的DiLink3.0智能网联系统类似于平板电脑，能够安装各类应用程序进行功能性拓展。其中包括了喜马拉雅电台、百度地图、天气、百变主题、微信和抖音等应用。同时车机系统还支持语音识别控制和OTA升级等功能。

#有高性能也有长续航#

不管是燃油车，还是电动车，经济性和动力性都是难以兼得的。汉EV车型配备了容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，快充下0.42小时可充满至80%，可拥有3.9秒破百的成绩或605公里的超长续航能力，只不过两者不可兼得。若想获得更多的续航里程，需要在动力上做减法。

为了能够达到605公里的续航里程，汉EV超长续航版仅使用了一台电动机，其最大功率222马力，百公里加速时间7.9秒。然而，对于注重性能的汉EV高性能版车型来说，它配备了两台电动机和布雷博制动系统，综合输出功率可达494马力，峰值扭矩680牛·米，百公里加速仅为3.9秒，但续航里程因此减少至550公里。

作为插电式混动车型，汉DM四驱性能版的动力系统是由一台2.0T发动机、后置电动机、6速双离合变速箱和容量为15.2千瓦时的电池组成，拥有81公里的纯电动续航里程。在后置电动机的加持下，汉DM的百公里加速时间可达4.7秒，同样拥有不俗的实力。

#配置差异不明显#

在比亚迪汉推出的四款车型中，汉EV超长续航版占了两款，剩下的汉EV四驱高性能版和汉DM四驱性能版车型各有一款。

比亚迪汉全系车型标配有矩阵式LED头灯组、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅通风/加热、15.6英寸中控屏幕和双温区自动空调等。在安全和驾驶辅助系统上，全系车型标配了膝部气囊、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航系统。毫不夸张的说，售价21.98万元的入门款车型在配置上的表现就已十分丰富。

搭载相同动力系统的汉EV超长续航版尊贵型和豪华型差价2.6万元，前者多了功能更全的后视镜、副驾驶座椅加热/通风功能、多色氛围灯、前驻车雷达和自动泊车等多项配置；而汉EV超长续航版豪华型和汉DM四驱性能版豪华型这两款车型，虽然使用了不同的动力系统，但配置完全一致。

作为售价27.95万元的顶配车型，汉EV四驱高性能版旗舰型拥有更为高阶的独享配置。其中包括方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节和后排座椅加热/通风功能等。

#哪款车型更适合你#

由于比亚迪汉这四款车型在配置上没有拉开差距，因此影响消费者选择的因素基本不在配置层面，而落在了拥有明显性能差异的动力系统上。这让比亚迪汉的选择变得十分简单，下面请你对号入座即可。

里程焦虑型：

若你驾驶电动车总为续航里程担忧，对每一公里的续航斤斤计较，续航里程已然成为你购买电动车的最优级，因此拥有605公里的汉EV超长续航版是你最佳的选择。在豪华型和尊贵型之中，笔者建议选择原本配置就很丰富的豪华型，足够日常使用，当然如果兜里银子充足，自然买尊贵型更好。

运动性能型：

如果你对于性能非常看中，但是又不想过于张扬，那这台外观低调、3.9秒破百的汉EV四驱高性能版旗舰型就是为追求运动性能的你所准备的。而且550公里的续航里程其实跟超长续航版的差距并不算大，不会对日常使用造成过多影响。

稳健保守型：

若你想彻底解决里程焦虑，又想兼顾出色的动力表现，百公里加速4.7秒的汉DM四驱性能版豪华型是不错的选择。而且对于一些城市和地区的消费者来说，该车免摇号，可获得新能源牌照。

#写在最后#

比亚迪汉3.9秒的百公里加速成绩和605公里的续航里程这些性能参数，抓住了太多人的眼球。但对于一款成功的产品而言，拥有漂亮的数据仅仅是个开始，接地气的价格才是成功的关键要素。而比亚迪汉21.98万-27.95万元的售价，不仅比特斯拉Model 3低了不少，同时也比造车新势力的小鹏P7在价格上更有竞争力。

由此可见，定位于中大型轿车的比亚迪汉，不仅拥有丰富的配置，出色的性能，同时在价格上也比中型轿车更有优势，从而实现了“降维打击”，是颇有实力的一款产品。

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