除了汉兰达，30万级高保值SUV还有这些 #818 保值率见高低，三款30万左右合资品牌中型SUV推荐 30万级最保值轿车，这4款值得一看！

今天寻车网小编整理了除了汉兰达，30万级高保值SUV还有这些 #818 保值率见高低，三款30万左右合资品牌中型SUV推荐 30万级最保值轿车，这4款值得一看！相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、除了汉兰达，30万级高保值SUV还有这些
• 2、#818 保值率见高低，三款30万左右合资品牌中型SUV推荐
• 3、30万级最保值轿车，这4款值得一看！

除了汉兰达，30万级高保值SUV还有这些

30万能买什么SUV？答案很多，但30万对于很多家庭来说也算一笔不小的开支，因此保值率就会显得非常重要。每日车讯算了笔账：10年后卖20万，北京房子四平半；哪怕卖个15万，家具家电重新换；如果就卖三五万，也就出国转一转。

那么，这个价格区间的SUV，谁最保值呢？为了少赔钱，我们可以买那款呢？

1

汉兰达

三年保值率：78%

“加价买车还得排队，二手车比新车贵，只要有车马上秒没，多少里程都无所谓。”

汉兰达这款车是中型SUV里的标杆车型，以至于所有的新车都要以汉兰达为竞争对手。虽然汉兰达并不是同级别空间最大的，甚至还会因为“减配”受到消费者的讨伐，但它却是同级别最稳定的车型。动力方面，汉兰达搭载了2.0T发动机，匹配6AT变速箱。汉兰达没有采用非常激进的动力调校，甚至动力表现一般，但是平顺性调教的非常好。除此之外汉兰达的空间表现也相当出色，而消费者的良好口碑也是汉兰达高保值率的重要原因。

编辑点评：大家都说丰田比较均衡，汉兰达比较全能，确实是这个概念。丰田汉兰达一直是中型SUV中的常青树，即便现款已经临近产品周期的尾声，但它仍然没有降价的声音。这也对其二手车保值率起到一定的巩固作用，所以三年保值率达到了78%，确实不无道理。

2

本田冠道

三年保值率：68%

“第一名和第二名差了10%，足足三万块，三年就要赔三部苹果手机，1500斤小龙虾。所以，还不如选汉兰达了？”

但是，汉兰达7座浪费5座不得劲，所以如果选超级无敌大5座，还是要选很难被替代的冠道。

冠道应该是22-30万级5座大空间SUV的标杆车型。尤其是2820mm轴距只供给5座车型，即使未体验过冠道的后排空间，也能够想象到冠道超宽敞的豪华后排空间。动力部分，冠道则提供1.5T+CVT与2.0T+9AT的两套动力组合。虽然相比起本田旗下的其余车型，冠道看似“冷门”，但凭借着可靠而均衡的产品实力，其依旧可收获月均销售5000辆的优异表现。

编辑点评：本田冠道的推出可以说是研究透了中国消费者的需求，虽然没有第三排的设计，但是第二排巨大的空间，让最终没有选择7座SUV的用户乐不思蜀。此外，冠道也是本田车型中最注重悬架舒适性的一款车型，所以它的保值率不低，完全在意料当中。

3

本田UR-V

三年保值率：65%

“都是本田家的兄弟，凭啥UR-V就要比冠道低上3%？”

这个答案，可能就连本田自己都不知道。

作为广汽本田冠道的“双胞胎”兄弟，东风本田UR-V自然也是“高保值”家庭中的一员，其和冠道相比，除了设计上的不同之外，表现与之相当，至于两者如何选的问题，一来要取决于你个人对设计的喜好，二来要看你到底青睐“广本”还是“东本”。如果仅从外观上看，刚刚完成改款的UR-V看上去似乎诚意更足一些，不但扩大了前脸进气格栅的面积，尾部的贯穿式尾灯点亮后也更加精致。

编辑点评：UR-V作为冠道的姊妹车，拥有几乎相同的驾驶感受和设计思路，所以二者在保持率上旗鼓相当也非常正常。纠结于这两款车的消费者，只需要选择您更喜欢的一款设计即可。

4

奔驰GLA

三年保值率：61%

“奔驰毕竟是奔驰，品牌就值一大笔钱。”

奔驰GLA和老款相比，缩短了车身尺寸但提升了宽度、高度和轴距，这让它彻底摘掉了老款“大青蛙”的绰号，更接近SUV的造型也帮助了它收获了更多的认可。不过前段时日的成都车展期间换代而来的奔驰GLA正式上市，先期仅推出一款车型，售价为30.38万元，本次的保值率数据则是基于前代车型而来。

动力方面，目前上市的GLA 200车型搭载了一台与雷诺共同研发的1.3T四缸发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配7速双离合变速箱。整套动力对于这么一台小车来说够用但不算强悍。

编辑点评：随着近几年奔驰通过设计进一步巩固产品实力和品牌定位，奔驰整体的保值率在豪华车市场上都非常突出，不过GLA的驾驶感受以及空间表现并不优秀，所以更适合年轻非消费者选择。

5

途观L

三年保值率：59%

“跟冠道SUV一样，途观L也是一款大5座车型，空间大得离谱。”

途观拥有如同汉兰达一样的知名度，主要与出色的实用性、良好的产品和品牌口碑不无关系。作为本篇文章中唯一一款非豪华品牌德系SUV，信赖“德系品质”的消费者可以去考虑它。

德系的严谨工业风在途观的身上被展现的淋漓尽致。动力方面，途观L提供1.4T和2.0T高低功率三种动力总成，传动系统皆匹配7速双离合变速箱，可靠性经过多年认证，值得信赖。

不过途观L最近收到一汽-大众探岳的冲击，后者安全性方面的表现更好。但由于探岳上市还未满3年，因此没有相关的保值率参数。探岳是否能接替途观L，成为德系中型SUV的标杆也值得关注。

编辑点评：途观L延续了途观车型绝大部分优点，空间、实用性、驾驶感受都是长项。加上此前途观车型一贯的口碑和销量，使得这款产品最终在保值率上拥有出色的表现。

6

奥迪Q3

三年保值率：57%

“远看像馒头，近看像鼠标，外观一般般，内饰像A3。怎么就还挺保值呢？” 寻车网

奥迪Q3属于一款紧凑型SUV，因为奥迪Q3采用的是和大众途观相同的PQ35平台。但其实当前的紧凑型城市SUV与跨界车之间的界定已经比较模糊了。例如奥迪Q3的主要竞争对手——宝马X1就是一款Crossover跨界车，但很多用户还是把它当做SUV看待。奥迪Q3对应的目标客户群，应该是相当有品位并且比较追求个性化的年轻群体。同样是紧凑型SUV，但奥迪Q3的定位可比部分国内生产的合资品牌SUV高出不少。

编辑点评：跟奔驰GLA一样，主打豪华紧凑型SUV市场的奥迪Q3，也因为出色的口碑和品牌获得了消费者的认可。所以在拍出来新车品牌溢价能力之外，对保值率起到了一定的积极作用。

写在最后

影响保值率有哪些关键因素？从上面几款车来看，品牌是最重要的，每一款入围的车型都有不错的品牌背书。其次，每款车型都有自己的“绝活”，也就是说，特长突出。最后，新车的售价是否坚挺非常重要。

所以说，以上6款车看上去是保值率高，背后折射出的东西其实是出色的产品力。同时，市场拥有率较大，也保证了售后更加方便、便宜。总之，选择上述6款车不一定最正确，但一定不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#818 保值率见高低，三款30万左右合资品牌中型SUV推荐

汽车作为消费产品，买回来以后就会面临贬值。一辆车保值率的高低，侧面也能反映出该款车型的品质以及市场受欢迎程度。随着汽车消费市场愈发成熟，很多消费者也更加理性。那么如何购买一辆既价格实惠、品质高又保值的车型就成为了关键所在。下面人民车市小编就30万左右中型SUV保值率排行前三名进行推荐，看看有没有你钟意的那款车型。

广汽丰田汉兰达 官方指导价23.98万-32.58万

3年保值率78%

汉兰达的入选并没有让我感到意外，但凡提到保值率高的SUV车型，汉兰达必定上榜。3年的保值率达到了惊人的78%。在中型SUV领域，汉兰达也成为了各大厂商乐此不疲的“标杆”车型。可靠的品质、出色的空间表现以及丰田品牌的优良口碑，深受消费者的追捧。即便是曾经出现的“加价”提车现象，也没有打消消费对其的热情与喜爱。与此同时，丰田汉兰达的车内空间也较为宽裕，并且还提供五座与七座版本供消费者选择。

全系2.0T+6AT的动力组合，虽然在这个动辄这8AT起步的时代，有些跟不上“趋势”。但汉兰达平顺的行驶表现以及较低的后期养护成本为其加了不少分。但毕竟它是一台丰田，简约到不能再简约的内饰设计、落后的车机互联系统以及坚挺的终端售价，都是其劣势所在。但这又算什么呢？汉兰达就是这么一辆让你犹豫不决且中庸的车型。

但好在基于TNGA架构平台下的全新汉兰达有望年底国内亮相。从外观设计到内饰的科技以及档次感都有了不小的提升，并且还搭载了混动系统。持币待购的朋友不妨再等等看。

广汽本田冠道 官方指导价：22万-33.28万

3年保值率68%

明明可以推出7座车型，但本田冠道却主打“大5座”，这也使得冠道的后排空间相当宽裕，身高183Cm的体验者前排调整好合适的坐姿，后排“翘个二郎腿”完美没有问题。外观方面，本田冠道主要以稳重、大气为主。而今年上半年上市的改款冠道则在此基础上做出了年轻化的调整，整体外观更加运动。不仅如此，它的内饰与整车的配置表现也相当不错。

动力方面，冠道提供1.5T+CVT与2.0T+9AT两种动力组合。在保养方面本田旗下的大多数车型保养周期为5000km，作为目前广汽本田的旗舰型SUV车型，它的保养费用也比较合理。而对于本田旗下其余车型，冠道虽然有些“冷门”但凭借着可靠的品质以及均衡的产品实力，依旧可以收获月销5000辆的成绩。

东风本田UR-V 官方指导价：24.68万-32.98万元

3年保值率65%

作为冠道的“姊妹”车型，UR-V同样是一款主打大空间的中型SUV，3年保值率为65%排行第三。外观方面，UR-V相比冠道更加时尚年轻。而今年6月份全新UR-V也迎来了改款，大尺寸熏黑中网的加入为整车增添了不少年轻以及运动气息。精致的贯穿式尾灯组也令UR-V具备更强的视觉冲击力与辨识度。在内饰设计方面与车内空间方面，UR-V也体现出了居家的实用性。

30万的价格可选择的中型SUV有很多，甚至都可以买到豪华品牌的车型。从这方面看，UR-V以及冠道就有些显得售价昂贵了。但如果考虑到整体的驾乘舒适性、整车的皮实耐用程度以及后期的养车成本，通过横向对比以后，你会发现冠道与UR-V还是有其自身的优点的。

总结：虽说保值率仅是一个参考方向，但不可否认的是上述三款车型自身都拥有着较强的产品实力，并且部分车型在细分市场的销量表现非常抢眼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级最保值轿车，这4款值得一看！

30万路面上大部分车型几乎都可以选择，而从实际情况来看，大部分人更愿意消费升级选择豪华品牌。今天我们就来和大家聊一聊30万级最保值的4款轿车！
第一位：雷克萨斯ES
三年保值率：73.5％
作为雷克萨斯家族中的主销车型，ES无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的。而且这几年雷克萨斯ES更是在外观上下足了功夫，更加年轻的“妆容”，不仅顺应了审美大潮，也给年轻用户们一个选择它的理由。就拿之前的15款车型来说吧，即便放在今天它也是一台辨识度非常高的车型，再加上靠谱的品质，它也因此在二手车市场备受追捧。当然，一有人捧，它的价格不就上来了么。
第二位：奔驰C级
三年保值率：63.9％
过去的一年，骂也骂了、闹也闹了、赔也赔了，全网黑奔驰黑的月月流量不够用。你猜怎么着，其保值率依然稳如老狗。当然，这和它较高的市场保有量和强大的品牌影响力有着不可分割的关系，不过国产化中，奔驰质量和品控下滑是个不争的事实。
第三位：宝马3系
三年保值率：61.4％
3系作为宝马品牌的主力轿车车型已经热销了多年，并且在市场中的销量和价格也一直比较坚挺，即便是在如今异常激烈的市场中，宝马无论从品牌的影响力、产品力都一直处于行业中的第一梯队，所以想入手新3系的车主也大可放心，毕竟宝马车型的保值率普遍较高。
第四位：奥迪A4L
三年保值率：57.1％
虽然奥迪A4L牌子没有奔驰硬，开着没宝马好，豪华感没有宝马强，女人缘没宝马高，但其有着巨大的优惠力度，所以其市场保有量也很大。同时，奥迪A4L的整车品质很不错，市场接受度也很高，所以保值率表现也很优秀。
总的来说，雷克萨斯ES的保值率还是挺高的，而BBA的保值率整体也是比较接近的。虽然保值率是买车的重要参考标准之一，但并不是绝对的因素，所以大家可以根据自己的需求出发，选择最合适自己的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是除了汉兰达，30万级高保值SUV还有这些 #818 保值率见高低，三款30万左右合资品牌中型SUV推荐 30万级最保值轿车，这4款值得一看！全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。