比旅行车更独特，CLA猎装车愿意考虑吗？

今天寻车网小编为大家带来了比旅行车更独特，CLA猎装车愿意考虑吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰狂推3款新车，售29.98万起，推荐猎装版！
• 2、比旅行车更独特，CLA猎装车愿意考虑吗？
• 3、奔驰cla猎装版用了什么发动机

奔驰狂推3款新车，售29.98万起，推荐猎装版！

7月23日晚间，全新一代北京奔驰GLA/梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版/梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版在成都车展前夜正式上市。具体来看，GLA厂商指导价为30.38万元，提供型号GLA200一款配置车型。CLA四门轿跑车型的厂商指导价为29.98万-37.88万元，提供CLA 200 Coupe和CLA 260 4MATIC Coupe两款配置车型。而首次引入的五门猎装版的厂商指导价为29.98-38.18万元，?提供CLA 200?Shooting Brake 和CLA?260 4MATIC?Shooting Brake 两款配置车型。

北京奔驰GLA

梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版

梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版

梅赛德斯奔驰首次引入CLA五门猎装版，这也是国内市场豪华领域不断见长的一种良好表现，它的到来也会在一定程度上改变国内市场消费习惯，由之前的单一模式开始向多样个性化发展。除了有着更加个性的造型之外，相比于四门轿跑版，CLA五门猎装版在价格方面上与四门版差异不大。入门版车型价格相当，而四驱版本车型也是增加了3000元不多的预算。五门猎装版在市场上更为个性，相信会吸引部分群体来追求购买。

无论是CLA，还是GLA，它们的变化都与全新奔驰A级有着太多相似的地方，相同的平台，相同的动力总成。定位4门轿跑的CLA扮演着豪华入门轿跑的角色，主打个性。而GLA定位入门跨界SUV，则是SUV大浪潮中不可或缺的一份子。关于新车如何，您一定迫不及待了吧！

虽然奔驰GLA在价格相对来说比较亲民了，但作为跨界SUV车型，可能在空间上有一定的限制性，这也导致了该款车型的受众群体没有那么广泛。所以，此次对于新车的换代，是继续保持跨界，还是力求突破变化呢？

新车延续了海外版本的设计风格，并且与奔驰A级基于同样的平台进行打造。外观方面，新车整体褪去了之前那种成熟稳重风格，有了更加圆润饱满的躯体，咋一看还有一些奔驰GLC老大哥的味道。

AMG专属的满天星格栅

更加饱满圆润的侧面

尤其在车身尺寸方面上，新车长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比现款车型而言，轴距加长了30mm，这对内部乘坐空间的提升大有裨益。虽然车身长度没有太大的变化，但是在高度和宽度分别增加了75mm和30mm，以前那个跨界风浓厚的小子，开始向着传统SUV车型进军。通过车身结构的改变，优化成员的乘坐感受，这在之前的空间体验中就可以得知。

内饰的变化更是非常明显，豪华体验的提升一直是奔驰的拿手活。得益于与奔驰A级相同平台打造，新车也换上目前奔驰最新的内饰设计风格，10.25英寸的双连屏设计是再熟悉不过了。

最新的三幅式多功能方向盘，样式十分新颖握感也极为舒适，并且触控式设计也能提升便捷与科技感。结合全系标配的MBUX信息娱乐系统，新车在内饰豪华与科技有着更多的话语权。

在动力方面上，新车也是大刀阔斧，跟奔驰A级、奔驰GLB搭载1.3T高功率发动机+7速双离合变速箱的相同动力总成，目前还没有2.0T的动力信息，尚且不知道后期会不会追加。新车取消了1.6T发动机，让1.3T发动动机用在尺寸更小的SUV车型上，也许消费者对此接受度也会更高一些。

在豪华入门SUV领域中，虽然近一两年来涌现出雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等更多的市场产品，但奔驰GLA最主要的竞争对手一直是宝马的X1和奥迪的Q3，从未改变。前者依靠强大的后排空间吸引众多消费者的青睐，而奥迪Q3也通过全新换代来提升自我的产品力。所以，定位跨界SUV的奔驰GLA处于产品后期，在此前的竞争中已经处于下风。

随着奔驰GLA全新换代，这种局面将会被打破。新车的设计、内饰、配置方面乃至动力都有不同程度的优化，竞争力得到大大提升，有更多的资本来投入新一轮的白热化竞争。当然，新车还通过车身结构的优化，改善空间等之前所被忽略的问题。这样一来，扬长避短，能够适配到更多的消费群体，尤其对豪华、空间有着双重要求的群体。 寻车网

最为重要的是，新车与奔驰GLB能够更好的形成分工合作，攻占豪华紧凑型SUV领域市场。凭借不同车身尺寸以及价格区间，消费者在选择30万左右的豪华SUV车型中，奔驰总能有一款车型能够满足消费者。

正如上面所言，通过全新换代，新车在产品力上有了更大的资本，外观更加活力年轻，内饰则更加豪华。于此之下，还不忘优化内部空间补齐短板。教授相信在SUV这个大浪潮，一辆实力更加均衡的车型，无疑能够刺激消费者去拥有。从2015年国产，奔驰GLA在5年的时间里获得28万辆的成绩，那么在下一个5年时间，奔驰GLA会青出于蓝而胜于蓝？这个问题留给大家来讨论。而CLA五门猎装版的首次引入，以往单一的消费模式也会慢慢向多样性转化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比旅行车更独特，CLA猎装车愿意考虑吗？

其实早些年奔驰就已经在海外推出了CLA Shooting Brake，只可惜国内高一级的CLS Shooting Brake的销量平平，所以连带CLA Shooting Brake也暂时无缘与国内消费者见面。

最近有消息称，最新款的奔驰CLA Shooting Brake将于今年以进口的身份引进，让很多小伙伴兴奋不已。

什么是Shooting Brake呢？其实就是猎装车的意思。我们对旅行车还是比较熟悉，但是与旅行车比较类似的Shooting Brake就比较陌生了，所以先给大家普及一下什么是Shooting Brake。

旅行车就是所谓的Wagon，国内好多消费者将之称为“瓦罐”，其一般由四门轿车演变而来的。而Shooting Brake简单来说是指那些由轿跑或者跑车演化而来的旅行车，例如法拉利FF就属于Shooting Brake。

之所以被大家称为“猎装车”，是因为最初专门用来称呼打猎用的马车的一个专用名词。后来欧洲人将三门旅行车或者是加长的掀背车叫做Shooting Brake，这类车往往造型介于旅行车和普通轿车之间，因为一般采用双门的设计，所以造型往往更加接近于跑车的专属风格。

虽然奔驰CLA Shooting Brake以及CLS Shooting Brake均是由四门轿车演变而来，没有采用常规的双门设计，但由于这两款猎装车的外观更加接近于轿跑，所以奔驰才把它们定义为Shooting Brake而非普通的旅行车。

而奔驰这次选择在国内引进CLA Shooting Brake，主要是因为奔驰CLS Shooting Brake目前仍处于换代期，而最新的CLA Shooting Brake目前已上市，让国内消费者能够继续保持对猎装车的热度。

不得不说猎装车从某种意义上来说确实要比普通旅行车更有魅力，例如奔驰CLA Shooting Brake的整体造型更具动感，轿跑风格非常明显，同时满足了消费者对于轿跑以及旅行车的幻想。

Shooting Brake同旅行车一样，最美的角度永远在尾部和侧面，所以前脸造型其实与普通的奔驰CLA并没有什么太大的区别，如果从正前方看过去几乎看不出来这是一款猎装车还是普通的A级车。

但是来到侧面和尾部就可以发现为何奔驰的猎装车能够如此受欢迎了，整体造型类似于旅行车的侧面轮廓，但微微下沉的车尾又让它有了轿跑的韵味包含其中，车尾修长的三角窗将车身线条刻画的更加优雅。

尾部的设计与全新的奔驰CLA并没有太大的区别，三角形的多折线LED尾灯设计与头灯组相呼应。多线条的设计是尾部更具层次感和立体感，双边双出的排气搭配熏黑设计的尾部扩散器，为整个车尾增添了更多的运动气息。

内饰则几乎照搬了全新CLA的内饰设计，双联屏的设计尽显豪华与智能。拼色的座椅增添了几分活力，三幅式方向盘是标准的家族化设计风格，犹如涡轮叶片的空调出风口精致十足，整体而言这样的内饰设计在同级别中已属优秀。

动力方面根据在国内曝光的部分谍照信息来看，即将搭载M260系列的2.0T发动机，最大功率224Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。另外不排除未来推出与A级相同的1.3T入门版车型，以此来拉低售价增加销量。

其实目前海外除了普通的CLA Shooting Brake车型之外，还有一款高性能的CLA45 S AMG 4Matic Shooting Brake车型，也就是CLA Shooting Brake的高性能版本车型。它拥有更加运动的外观以及更加暴躁的动力，百公里加速仅需4秒即可完成。

目前奔驰CLA系列产品线可以说是非常全面了，从四门房车到高性能的AMG系列，再到Shooting Brake以及其AMG高性能车型，后续还将继续完善混动版。

而原汁原味的CLA Shooting Brake无疑是最独特又没那么高阶的最佳选择，它同时满足了一辆车对于品牌、Wagon、轿跑的综合需求，花一份钱就可以享受三重乐趣也实属难得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰cla猎装版用了什么发动机

奔驰猎装版采用两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。奔驰cla猎装版是奔驰旗下的一款紧凑型猎装车。这款车的长宽高分别为4695mm、1830mm、1425mm，轴距为2729mm。

奔驰cla猎装版的1.3升涡轮增压发动机为四缸发动机，最大功率120kw，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩250Nm，最大扭矩转速1620~4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大功率165kw，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩350Nm，最大扭矩转速1800~4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

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