一汽-大众揽境，重新定义大型豪华SUV 20万元里“满配”的SUV 一汽-大众探岳再度进化 中大型SUV/剑指途昂 一汽-大众SMV路试谍照

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本文目录一览：

• 1、一汽-大众揽境，重新定义大型豪华SUV
• 2、20万元里“满配”的SUV 一汽-大众探岳再度进化
• 3、中大型SUV/剑指途昂 一汽-大众SMV路试谍照

一汽-大众揽境，重新定义大型豪华SUV

一汽 - 大众 旗下2022款 揽境 车型共推出12款车型，售价区间为29.99-40.79万元，详细车型见下表：

当车辆级别上升到大型SUV时，可挑选的范围显然比紧凑型和中型SUV少了很多，更高的售价也让这类消费者体量变小，而且这类车型的用户多为有所成就的人群。通过自身不断努力奋斗，达到一定的人生高度，背后往往是一个大家庭，用车场景不局限于两点一线，拓展更多的户外场景是他们的生活方式。他们应该拥有一台什么样的车呢？ 揽境 的到来，为这类成就者，带来了最优选，集豪华、大空间、科技于一体，更有6座和7座车型可选，适用于各类用车场景。

外观方面， 揽境 采用了最新型面设计语音，智能大灯组与前进气格栅相融合的贯穿式设计，并配备了三条幅的镀铬装饰，进一步提升了车头的视觉宽度。 揽境 前包围采用了三分式散热开口设计，并在开口的轮廓上采用了银色的涂装，展现出了时尚个性的特点。

车身侧面， 揽境 看起来无比巨大，并采用了双腰线设计，前后腰线的弧度刻画出了前后凸出的翼子板，形成了宽体的视觉效果。此外， 揽境 还配有宽厚的轮眉，搭配双五辐式大尺寸轮圈，使得整车看上去非常厚重。D柱位置的溜背式设计，让大型SUV也可以很好看。

车尾部分， 揽境 配备了一个大尺寸的车顶宽体扰流板，尾灯组采用了时下流行的熏黑贯穿式设计，内部光源在点亮后也极具辨识度。另外， 揽境 后包围还配备了一个贯穿的暗红色反光条，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一些动感气息。智能感应式尾门，无论是全家出游，还是野外露营，让这台巨大的SUV更方便使用。

内饰部分， 揽境 配备了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，与液晶仪表相连的中控联屏采用了悬浮式设计的多媒体显示屏，下方是一个贯穿式的空调出风口装饰，中央过道区域还配备了电子换挡机构，这一创新的内饰风格，整体设计打造出全触控数字座舱，手机无线充电，30色氛围灯，大面积PU包覆，菱形工艺的真皮座椅，后排更有隐私玻璃+夹层玻璃，彰显豪华。

配置上， 揽境 提供6座版（2+2+2）与7座版（2+3+2）两种空间布局，并根据不同版本配备座椅加热/座椅通风、二排座椅按摩。

安全配置上， 揽境 配有陡坡缓降、疲劳监测、碰撞预防系统、胎压监测、泊车影像、360度全景影像、开门预警系统等配置。全车9个安全气囊，27%热成型钢的安全车身设计让人更放心。车道保持、换道辅助、HOD方向盘、HUD抬头显示系统为安全驾驶保驾护航。

动力方面， 揽境 配备330TSI、380TSI、530 V6三种动力系统。其中“330”与“380”是搭载的分为低/高功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为186马力与220马力，最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米；“530”则是搭载的2.5T涡轮增压V6发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。传动系统方面，三种动力系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱；此外，“330”版本标配前轮驱动，“380”与“530”版本标配四驱系统。

市场上各家车型都是中低配最为热销， 揽境 不到30万的起售价，入门即高端，主销车型就有旗舰车型的豪华配置，如果想感受2.5T V6的快感、4MOTION配第六代博格华纳差速器的乐趣，可以考虑更高配车型。

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20万元里“满配”的SUV 一汽-大众探岳再度进化

20万元的SUV市场一直是各家车企必争之地，所以各个品牌纷纷在该级别中推出了精品产品，并用十足的诚意来打动消费者。 一汽 - 大众 探岳 在今年8月份推出全新车型后，全系车型标配多达60项配置，让它成为20万元里不可多得“满配”产品并实现了全系进化以及超越同级的综合能力。

全新 探岳 的外观变化非常明显，车头和车尾在保留经典元素的同时进行了全面的革新设计，融入更有未来感的光源，使其在细节的设计上更加前卫与时尚。

全新 探岳 的前脸采用 大众 家族最新的设计语言，双前脸的造型非常具有识别度。前进气格栅经过重新设计增强了细节的质感，同时被官网称之为“X峰峦式前进气格栅”，造型极为别致。此外，发光的LOGO以及格栅上方的氛围灯让车头的颜值度与未来感瞬间拉满。

全新 探岳 的大灯组升级到了 大众 家族最先进的IQ.Light技术，通过前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统。AFS大灯随动转向功能及 MDFS智能动态大灯辅助系统是其两大科技亮点。

全新 探岳 的侧面采用贯穿式腰线设计，清晰的线条车头贯穿至车尾并在后轮拱处有明显的上扬，塑造出强劲有力的观感。 寻车网

全新 探岳 采用19英寸多条幅撞色式轮毂，整体时尚感更加强烈，轮圈尺寸为235/50 R19。

车尾的变化较为明显，在厚重、饱满的设计基础上增加了时尚元素。贯穿式LED尾灯组进一步丰富尾部的层次感，同时中央可发光的LOGO与车头形成了呼应。

内饰设计上，座舱氛围依旧体现出高级感和科技感，整体功能布局经过优化后更具层次感。

全新触控按键式的方向盘非常具有质感，并在底部采用纯平处理。触控开关采用 IML技术，不同车型配置下具有不同的背光，触摸+作用力组合实现触发功能，避免误操作。同时方向盘上集成了音量、语音、行车电脑、定速巡航、加热等功能。

全系标配10.25英寸的全液晶数字仪表，显示细腻，视觉冲击力强，彰显了科技属性。

12英寸悬浮式触控屏幕是升级的重点，中控屏采用Free standing的设计理念，这也是 大众 品牌燃油车中的最新设计风格，另外，还优化了UI界面以及操作系统，还支持CarPlay、CarLife。

在功能层面，全新 探岳 配备了IQ. Drive智驾管家集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等。L2级高级辅助驾驶、Side Assit变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助以及IQ. 360全景系统。

座椅采用双色+“R”标识设计，辨识度较高，同时座椅触感细腻，填充物软硬适中。此外，前排座椅还支持加热/通风和记忆功能。

后排座椅除了支撑前后18cm的调节以外，靠背角度可调并可按照4/2/4比例放倒，实现后排和后备厢之间拥有更加丰富的储物能力。

全新 探岳 为消费者提供了1.4和2.0T两种动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m。2.0T分高低功率两个版本，低功最大功率137kW，最大扭矩320N·m，高功最大功率162kW，最大扭矩350N·m。两种动力系统均匹配一台7挡湿式双离合变速箱。

总结：全新 探岳 此次的进化非常明显，颜值上的提升更容易获得年轻消费者的喜爱，其次是配置上的提升，融入了更多智能化的科技元素来增加产品的综合实力。这些都说明 一汽 - 大众 对国内消费者的深度理解，并用实际行动来迎合消费者的真正诉求。

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中大型SUV/剑指途昂 一汽-大众SMV路试谍照

在去年四月的上海车展上，一汽-大众首款七座中大型SUV——SMV概念车正式亮相，而近日我们从相关渠道获得了其量产车的路试谍照，该车有望在今年上半年正式上市。

这款SMV量产车基于MQB模块化平台，车长将超过5.1米，比现役的进口大众途锐和上汽大众途昂都更大，预计售价约30万起，当然其产品定位还是比不上MLB平台的进口途锐。至于命名上，我们猜测该车大概率会延续一汽-大众的“探字辈”命名体系。

而从谍照中看，测试车大量延续了此前概念车的外部轮廓，中网与前大灯组融为一体，内部设计时尚，由横向排布的直线条幅和波浪形条幅组成；下方保险杠造型与探岳R-Line版车型较为相似，前脸看起来非常霸气。

尺寸方面，此前官方曾透露该车的车长将超过5100mm、轴距超过3100mm，比现役的途昂、途锐都更大。不过测试车目前展示的尾灯和轮毂造型与此前的概念车有较大差异，是否采用贯穿式尾灯还有待官方进一步消息。动力方面，目前官方暂无准确消息，参考上汽大众途昂，该车或继续搭载2.0T L4涡轮增压发动机（分低/高功率）和2.5T Vr6涡轮增压发动机，最大功率分别为162kW、137kW、220kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm、500Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱（DQ381或DQ500），且部分车型将配备适时四驱系统。

动力方面，目前官方暂无准确消息，参考上汽大众途昂，该车或继续搭载2.0T L4涡轮增压发动机（分低/高功率）和2.5T Vr6涡轮增压发动机，最大功率分别为162kW、137kW、220kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm、500Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱（DQ381或DQ500），且部分车型将配备适时四驱系统。

另悉，在过去两年密集推出探歌、探岳、探影之后，2020年大众还将推出探岳Coupe（中型）和SMV（中大型）两款SUV车型，实现3年5款SUV对细分市场的全面覆盖。其中，这款SMV将作为MQB平台的旗舰SUV，面向30万价位的途昂、汉兰达等七座SUV市场。

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