“电装炮”、CR-V插混版都来了，北京车展必看新能源车型盘点 电装炮来袭！国内皮卡爱好者终于圆梦 北京车展：长城电装炮上市，改装车同台亮相

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本文目录一览：

• 1、“电装炮”、CR-V插混版都来了，北京车展必看新能源车型盘点
• 2、电装炮来袭！国内皮卡爱好者终于圆梦
• 3、北京车展：长城电装炮上市，改装车同台亮相

“电装炮”、CR-V插混版都来了，北京车展必看新能源车型盘点

看完重磅纯燃油车，接下来漫哥再来跟大家聊聊北京车展上那些新能源重磅车型，至于要看小姐姐的话，请关注咱们视频小哥的出品……

长城炮EV 在此次车展上，长城来了一款炮的“电装版”车型——长城炮EV，新车提供了商用皮卡和乘用皮卡两种类别，其中商用皮卡EV售价为25.18-26.68万元，炮乘用皮卡EV的预售价为27.98-29.28万元。

长城炮EV的外观造型延续了燃油版车型的设计，而现场展车的采用了浅蓝色涂装相当带感。内饰方面除了仪表和换挡机构与纯燃油车型稍有区别之外，其他基本与后者保持一致。

动力方面，新车将搭载的电动机最大功率为204马力，峰值扭矩可达300牛·米，纯电续航里程为405km。此前漫哥跟大家聊过纯电动的皮卡，但实际能活跃在市场还真没几款，相信炮EV也能成为该领域的佼佼者。

红旗E-HS9 新能源车型中，要说最重磅的就要数红旗E-HS9，新车此前已经亮相过，整体造型庄重、严肃。而此次车展带来的最关键信息是新车正式开启预售，预售价格区间为55.00-75.00万元。

车内诠释了雍容华贵与科技的完美结合，配备了横跨整个中控台的三联屏，而中控中间的还有控制面板触摸屏。配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、实景抬头显示系统，还配备了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

动力方面，新车提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率为333马力，峰值扭矩为450N·m。续航里程分别460km、510km，百公里加速时间小于4秒。

极狐ARCFOX?αT 除了咱们常见的品牌之外，北京车展上还不乏新晋的品牌，而刚刚宣布中文品牌命名的ARCFOX极狐就是其中之一。其实它是来自北汽新能源，此次带来了其首款纯电SUV车型ARCFOX?αT，并公布了预售价，价格区间为25-33万元。

据悉，ARCFOX?αT由曾操刀布加迪、奥迪等经典车型的德·席尔瓦担纲设计。单从外观来看，还是挺有“国际范”的。定位于中型SUV的ARCFOX?αT，整车长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距长达2915mm。

动力方面，新车搭载了一套双电机四驱系统，前后电机的最大功率均为?218?马力，峰值扭矩为?360?牛米，最大续航分别里程为480km和653km，百公里加速时间为4.6秒。

东风本田CR-V?PHEV 虽然换代之后的CR-V销量成绩不错，但厂家哪有怎么容易满足的，乘胜追击又在北京车展推出了CR-V?PHEV版本，也就是咱们俗称的插电混动车型，这也算是本田品牌旗下国产阵型的首款PHEV产品。

新车外观大体与CR-V?锐·混动保持一致，主要区别在于插混版车型前脸格栅加入更多的横幅镀铬条，换装了多辐式轮圈。并在车尾增加了PHEV的标识，以彰显其“新能源”身份，反正都是上绿牌的，应该比较好辨别。

CR-V插混版搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0发动机最大功率可达145马力，电动机功率可达135kW，根据新车油耗申报值，每百公里为油耗低至1.1L。

日产电动SUV?Ariya 说到新能源车型，日产这次是来“真”的了，因为在此次车展上，日产汽车带来了纯电动跨界SUV——日产Ariya，同时也是该车的国内首发。而且这还是一款全球同步车型，而按照计划，新车率先在日本开售，售价约为500万日元，2021年下旬会在中国市场销售。

Ariya定位紧凑纯电SUV，Ariya推出了两驱车型和四驱车型，其中四驱车型配备了日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，e-4ORCE中的“e”代表日产的100％电动机驱动系统。“4ORCE”代表物理上的动力和能量，“4”表示全轮控制。

其实，在此次北京车展上，除了日产发布了全新纯电SUV之外，本田方面也发布了“强化后”东风本田X-NV、广汽本田VE-1，主要是续航里程有所提升，奥迪也带来几款全新纯电车型，而接下来大众还会在10月份发布“南北大众”的两款I.D4纯电SUV等，显然易见，合资品牌将要在新能源市场发起反攻了。

这就是拍摄现场的缩影！

这就是拍摄现场的缩影！

编辑|车上还有谁

电装炮来袭！国内皮卡爱好者终于圆梦

2020北京车展，长城汽车带来了旗下明星车型长城炮的纯电动力版本“长城炮EV”，新车将搭载同轴一体式电子驱动桥，新车分为商用型和乘用型，其中，商用型公布了正式零售价为25.18-26.68万元，乘用型的预售价为27.98-29.28万元。

长城炮EV官方又将其称之为电装炮，似乎后者听起来更有气势。新车沿用了燃油版车型的主体设计，但是在很多地方都进行了新能源化的调整。譬如全新设计的大面积前格栅，采用了半封闭式的结构，两侧是棱角分明的大灯组，整个前脸看上去十分硬朗。

车身侧面来看，经典的皮卡结构，保证了充裕的储物空间，前后略微凸起的轮眉搭配大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，让该车看上去更加富有力量感，同时也满足了适度的越野需求。

新车的尾部两侧采用竖型的大灯组，底部依旧是宽厚的保险杠，十分有辨识度，也很符合长城炮的硬汉定位。

内饰方面，新车在用料和造型上都有着较强的乘用化风格，左右对称的设计看上去十分的舒展大气，并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，甚至像全液晶仪表这种配置都出现了，提升了整车的质感。说实话，这样精致的内饰设计，完全就是一台家用皮卡。 寻车网

根据此前炮EV的申报信息来看，该车或将有长轴版、短轴版车型，前者的长宽高分别为5602/1883/1882mm，轴距为3470mm；后者的长宽高分别为5362/1883/1882mm，轴距为3230mm。

动力部分，该车将搭载同轴一体式电子驱动桥，电机最大功率为150kW，峰值扭矩可达300N·m，其纯电续航里程为405km（测试工况未知）。

编辑点评

皮卡虽然常用于工作车，但是也不妨一批爱好者将其当做家用。在此之前，皮卡因为种种原因，在城市内受到很多实用限制，但是长城炮通上电之后，转变成了新能源车的身份吗，或许也能享受新能源车的相关法规，直接领牌上路，不受限行。皮卡迷们终于可以圆梦了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：长城电装炮上市，改装车同台亮相

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2020北京车展，长城汽车带来了旗下长城炮的纯电动力版本车型“电装炮”，根据官方介绍，新车搭载的是同轴一体式电子驱动桥，并且电装炮将会分为商用型和乘用型进行对外销售。商用型电装炮的正式零售价格为25.18-26.68万元，乘用型的预售价格为27.98-29.28万元。与此同时，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相，格外引人注目。

在外观方面，电装炮沿用了燃油版车型的主体设计，但是在一些细节处进行了风格化调整。全新设计的大面积前格栅进行了简洁化处理，棱角分明的大灯组刚正有力，让整个前脸看上去十分硬朗、魁梧。

电装炮的车身采用了标准的皮卡结构，前后隆起的巨大轮眉肌肉感十足，高大的车身与宽阔的后车斗看起来很有气场，这是一般SUV无法比拟的。另外，电装炮拥有较高的悬架行程，能保障车辆走烂路的行驶能力，同时也满足了适度的越野需求。

根据官方介绍，电装炮有长轴版、短轴版等多种版本车型，长轴版长宽高尺寸分别为5602*1883*1884mm，轴距达到3470mm；短轴版的长宽高尺寸分别为5362*1883*1884mm，轴距为3230mm。在动力部分，电装炮将搭载同轴一体式电子驱动桥，电机最大功率为150kW，峰值扭矩可达300N·m，纯电续航里程为405km。

在车展现场，长城炮的几款改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也进行了同台亮相，个性的外形、特色的装备格外引人注目。

总结：

皮卡作为一款工具车，有着鲜明的产品特点，而随着国内各大城市对于皮卡的解禁，相信未来皮卡会迎来一个非常好的发展时期，而长城炮系列车型的推出无疑将会抢占先机，不得不说，长城在这方面的市场敏感度，值得所有自主车企学习。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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