红旗H9空调按钮图解红旗H9空调除雾暖风开启方式（打八折的奥迪A6L和原价的红旗H9，详细对比，你更爱谁？）

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本文目录一览：

• 1、红旗H9空调按钮图解红旗H9空调除雾暖风开启方式
• 2、打八折的奥迪A6L和原价的红旗H9，详细对比，你更爱谁？
• 3、自主豪车！红旗H9上市，售价30.98-53.98万元

红旗H9空调按钮图解红旗H9空调除雾暖风开启方式

2022款红旗H9中央空调按钮图解(图片编号对应以下序号)


1、前挡风玻璃除雾


按下按钮后，指示灯亮，压缩机工作制冷，风量会自动转到最大档，冷风吹到挡风玻璃除雾。


2.后窗和车外后视镜除雾


后挡风玻璃和车外后视镜上有电热丝，通过加热蒸发玻璃上的水雾。不过这个功能不会一直持续，15分钟后会自动关闭。


3.温度调节


顺时针旋转/按下可升高温度，逆时针旋转可降低温度。


左侧旋钮为驾驶员座椅温度调节，右侧旋钮为副驾驶座椅温度调节。


4.风量调节


增加或减少空气量。


5、汽车


开启自动功能时，系统会自动识别温度并主动调节，无需手动设置。无论是制冷还是制热，空调系统都是通过传感器信号做出判断，从而智能调节。


6.内部循环


内循环是指车内空气的封闭循环。在一般拥堵或外部空气环境不好的情况下打开内循环。内循环使用时间不要超过1小时，以保证车内空气新鲜。


7.空调开关


制冷模式的开关，按下按钮后指示灯亮，空调压缩机开始运转，吹出冷气。


8、关


如果当前处于吹风、加热/冷却模式、除雾模式或自动模式，按下后将关闭。


9.出风口模式


可以选择吹头、吹脚、吹玻璃，或者两者结合，每次按下就切换。


将出风口的叶片调整到不同的角度，可以改变风向。

打八折的奥迪A6L和原价的红旗H9，详细对比，你更爱谁？

上周末，备受关注的红旗旗舰轿车——H9正式上市，全系共5款车型，售价30.98万-53.98万元。价格区间和目前主流的C级行政轿车在同一水平，但从此前探店的结果来看，作为一款主打行政商务的中大型轿车，红旗H9虽然有自己的优势，但在设计细节上，依然可以看到一些其他豪华品牌的影子，譬如和奥迪A6L相似度极高的车钥匙……不过，这种话题总会引起一定的争议。今天我们就来详细对比一下奥迪A6L、红旗H9。

外观：红旗H9霸气，奥迪A6L经典耐看 寻车网

红旗H9前脸采用直瀑式进气格栅，配合分体式大灯，还在中网正中间的位置上设计了LED灯带，与两侧的LED灯组融为一体，给人一种劳斯莱斯的既视感。

奥迪A6L则采用家族化的设计元素，六边形大嘴格栅，标志性的LED大灯组，辨识度高，很耐看，整体商务气质浓郁。

单从两款车的造型来说，红旗H9前脸营造出的视觉效果更宽大，气势更足，第一眼看上去非常惊艳，但能否经得住时间考验还有待观察；而奥迪A6L胜在造型经典，辨识度高，百看不厌。

内饰：红旗H9惊喜不多，奥迪A6L科技感足

红旗H9中控层次清晰，但双中控屏的设计确实没啥新鲜感，毕竟连自主品牌10万块的车上都配备双联屏了，所以你说它成本能有多高？不过内饰氛围方面，红旗H9做的还算不错，譬如手能摸到的地方都是软的，中控不乏皮质包裹和木纹装饰，不过在一些细节方面，你不仅可以看到奥迪A6L的影子，还能看到奔驰的同款设计。

包括车内杯架造型、点烟器位置，以及主驾驶车门上后备厢的开关位置，都和奥迪A6L一模一样。

▲红旗H9杯架及点烟器电源

▲奥迪A6L杯架及点烟器电源

▲红旗H9门板后备厢开关

▲奥迪A6L后备厢开关

空调设置按键、一键启动的按键设计、中央扶手箱按键位置以及开启方式都非常的像奔驰。

▲红旗H9空调设置

▲奔驰S级空调设置

▲红旗H9一键启动

▲奔驰E级一键启动

▲红旗H9中央扶手箱造型

▲奔驰C级扶手箱造型

奥迪A6L采用虚拟座舱的设计理念，凸显了科技感，虽然没用配备两块连屏，但12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸触控屏组成了车内的“三屏”设计看上去科技感更强。同时支持CarPlay、CarLife手机互联。客观来说，不论消费者的接受度还是使用便利性，要比红旗那套智能互联系统好用的多。

细节方面，奥迪A6L的内饰融入了大量的钢琴烤漆面板、金属镀铬饰条以及木纹饰板，整体豪华氛围不输红旗H9。

后排空间及舒适性对比

空间方面，红旗H9车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。前排调整到笔者日常的驾驶坐姿后，红旗H9的后排空间表现虽然宽裕，但算不上奢侈。

红旗H9后排座椅比A6L软，支撑性好，而且还加入了电动腿拖和电动座椅调节，满足不同身材乘客对舒适性的需求。

配置方面，红旗H9有4座及5座可选，配备了带有座椅调节功能的后排中央扶手，独立空调，以及两个USB接口，配置符合一辆行政级轿车该有的水平。但在这辆2.0T的展车上，笔者并没有看到后排遮阳帘，对于一辆行政级轿车来说，就有些不够意思了。

全新一代A6L整车车身长尺寸为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm，虽然比红旗H9小一些，但后排空间并没有让我们失望，前排调整到笔者日常的坐姿后，后排依然可以随意躺，空间确实宽裕。

但受限于中央地台隆起较大，如果后排长时间三人乘坐，中间那位应该会比较憋屈。

美中不足的是，如果A6L后排座椅和座垫能更长一点会更好。以笔者为例，173cm的身高坐在后排，膝盖以上的腿部还有大概四分之一在座垫外面。这一点红旗H9做的要比A6L好一些。

配置方面，奥迪A6L会根据车型配置不同，在后排车窗自带遮阳帘，高配车型的后排还配有多媒体控制面板，后座乘客可以用来控制空调、照明系统以及调节后排座椅的角度。

对于购买这个级别车型的消费者来说，除了后排，他们更在乎全车配置，所以不妨将两款车放在一起对比，看看它们谁的配置更高。我们选择的车型为红旗2.0T 智联旗畅版，即红旗H9 2.0T顶配，厂家指导价36.98万元；奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型，官方指导价43.98万，终端优惠后价格在37万左右，详情如下表。

可以看到，红旗H9作为后来者，配置的确比奥迪A6L高不少，但这也是品牌影响力所致，毕竟，像远程启动、中控大屏幕这样的配置，已经被10万元的国产车玩烂了。如果你确实是一位喜欢配置的消费者，红旗H9就很适合。但如果你更务实，那么奥迪A6L会更适合。

动力：红旗和奥迪的关系很暧昧

红旗H9推出了两个动力版本车型，分别是2.0T涡轮增压和3.0升机械增压。其中2.0升四缸涡轮增压发动机配备了48V轻混系统，最大马力252匹，最大扭矩380Nm；3.0升V6机械增压发动机最大马力272匹，最大扭矩400Nm，与两款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

奥迪A6L也拥有2.0T和3.0T两种动力总成，2.0T发动机分为高低功率两个版本，并且都配备了12V弱混系统，低功率版本最大马力190匹，最大扭矩320Nm；高功率版本最大马力224匹，最大扭矩350Nm；3.0T版本最大马力340匹，组大扭矩500Nm。与之匹配的全部都是7速双离合变速箱。

通过对比可以发现，红旗H9的那台2.0T发动机虽然功率比奥迪A6L配备的高功率2.0T发动机大，但是，熟悉奥迪的车友肯定发现了，红旗H9这台2.0T涡轮增压发动机的数据，其实和奥迪Q5L和A5等车型上使用的那台2.0T高功率发动机参数几乎一样。

其次，红旗H9配备的3.0升机械增压发动机，和老款A6L那台机械增压发动机相比，功率峰值不同，最大扭矩则完全一样。虽然销售的说法是，红旗这台3.0升发动机全都是自主研发，是目前国内最强的3.0升V6发动机，“参照了德国技术，但依然可以看出和老A6那台3.0机械增压发动机有着剪不断的渊源。”

相比全新奥迪A6L那台低功率的EA839 3.0T涡轮增压发动机，抛开技术层面指标不说，仅从数据对比，红旗H9那台3.0升机械增压发动机的优势也并不大。而且，红旗H9刚刚上市，品控及三大件的可靠性也需时间来验证。

最后说说

通过两车对比，红旗H9在某些方面确实比奥迪A6L做的更出色，譬如内饰豪华感的营造以及更丰富的配置，至少更符合那些注重配置，看中外在的消费者。而且，从两款车的设计中我们也可以看到，红旗H9与奥迪A6L之间的不同设计理念。红旗H9第一眼看上去非常惊艳，霸气外露。而奥迪A6L更加注重人机工程学设计，以及发动机与变速箱之间的匹配，而且，在国内行政轿车的历史上，奥迪A6L也可谓是标杆一样的存在。

最后问你们一个问题，虽然红旗H9厂商指导价为30.98万-53.98万元，比A6L的厂家指导价便宜，但如果你是消费者，手握40万，会不会买红旗H9？答案相信大家都心知肚明。这个价位的预算，好像除了情怀，并没有别的理由将红旗H9作为首选。特别是对普通消费者来说，终端优惠更大的奥迪A6L或是综合产品力更好的宝马5系，都更容易打动他们。

所以，究竟有多少消费者会为红旗H9买单，红旗H9能否抢占BBA的市场份额，为红旗品牌提升销量，我们观察观察。

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自主豪车！红旗H9上市，售价30.98-53.98万元

?8月23日，红旗品牌最受关注的旗舰车型“红旗H9”正式上市，新车定位中大型轿车，此次上市共推出5款车型，新车售价区间为30.98-53.98万元，对标奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型。据了解，红旗H9是继H5、H7等新车后该品牌的第七款量产车。

红旗H9市场定位要高于红旗H7，成为品牌旗下的量产旗舰轿车。新车采用全新的家族设计语言，外观前脸采用直瀑式的格栅造型，两侧LED矩阵式光源点缀。车身侧面加入了轿跑的设计元素，门把手采用隐藏式设计手法。车尾搭配有红旗汉字车标，尾灯则采用贯穿式设计。

就外观来看，不少网友就惊呼堪比“国产版劳斯劳斯”。车身尺寸方面，H9长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。

新车内饰设计与外观保持一致，整体造型较为中正，中控台角度垂直布局，并配备了全液晶仪表和中控屏。此外，新车配备了三辐式的方向盘，方向盘中央采用了红旗最新的LOGO。配置方面，红旗H9根据配置不同将搭载空气悬挂+CDC减震系统、全自动泊车、主动刹车、电吸门、四温区空调、BOSE音响、253色氛围灯等配置。

动力方面，红旗H9提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

红旗品牌是一汽集团旗下的自主高端品牌，目前共有7款车型在售。纵观红旗发展历史，在2018年之前销量都一直不温不火，自2018年发布新品牌战略后，全年销量突破至25294辆，品牌下沉以及新车型不断推出后，2019年红旗品牌的销量增长203%至100016辆。

对于一汽集团而言，红旗已经成为自主品牌向上的排头兵。今年7月红旗品牌销量增长99%至17500辆，1-7月累计销量增长108%至87500辆，完成20万辆年销量目标的43.75%，H9的上市为红旗品牌添加了一名猛将，但是后期的市场表现仍需等待考验。

在第十二届中国汽车蓝皮书论坛，一汽集团董事长徐留平透露了红旗品牌接下来的销量目标，新的目标是对年初制定目标的修正版本，红旗品牌今年销量目标20万辆，明年争取在今年的目标上翻一番，2022年目标50-60万辆（原目标40万辆），2025年目标70-80万辆（原目标60万辆），2030年的目标还在制定当中（原目标80-100万辆）。

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